Peugeot iOn 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Segurança
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Luzes de mudança
de direcção
Dispositivo de selecção das luzes de mudança
de direcção esquerda ou direita para assinalar
uma mudança de direcção do veículo.
)Esquerda: baixe até ao fim o comando de
iluminação passando o ponto de resistência.
)Direita: eleve até ao fim o comando de
iluminação passando o ponto de resistência.








Luzes de perigo
Sistema de aviso visual através das luzes de
mudança de direcção para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboqueou de acidente de um veículo. ) Premindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem
funcionar com a ignição desligada.





Avisador sonoro

Sistema de aler ta sonoro para prevenir os outros utentes da estrada relativamente a um
perigo iminente.) Pressione a parte central do volante.

Utilize apenas e moderadamente oavisador sonoro nos seguintes casos:


- perigo imediato,

- ultrapassagem de um ciclista ou peão,

- aproximação de um local semvisibilidade.

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Sistemas de assistência à travagem
Sistema de anti-bloqueio
das rodas e distribuidor
electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a estabilidade e a maneabilidade do seu veículoaquando da travagem, em par ticular em pisos
degradados ou escorregadios.
Conjunto de sistemas complementares
para ajudar a travar com toda a segurançae de maneira optimizada nas situações deemergência:


- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),

- o distribuidor electrónico de travagem
(REF),

- a ajuda à travagem de emergência (AFU).









Chamada de emergência
ou de assistência
Este dispositivo permite efectuar uma chamada
de emergência ou de assistência para osser viços de socorro ou para a plataforma
PEUGEOT dedicada.
Para obter mais detalhes sobre a utilização
deste equipamento, consultar o capítulo "Áudio
e telemática".
Em caso de travagem de emergência,prima com força sem diminuir a pressão.

Activação
O sistema de anti-bloqueio intervém
automaticamente quando existe o risco de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se através de ligeiras vibrações nopedal do travão.

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Anomalia de funcionamento

Veículo parado
A luz avisadora acende-se durante alguns segundos quando se liga a ignição (posição ON). Se a luz não se apagar ou não se acender, consulte a redePEUGEOT ou uma oficina qualificada.
O acendimento contínuo desta luz avisadora indica um problema de funcionamento do sistemaantibloqueio das rodas que pode
provocar uma perda de controlo do
veículo aquando da travagem.
Pare o veículo imperativamente nasmelhores condições de segurança.Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Veículo em movimento
O acendimento das duas
luzes avisadoras indica um
problema de funcionamento
do distribuidor electrónico
de travagem que pode provocar uma perda decontrolo do veículo aquando da travagem.
Pare o veículo imperativamente nasmelhores condições de segurança.Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de substituição de rodas (pneus e
jantes), verifique se estas se encontram em conformidade com as indicações do construtor.

A iluminação desta luz avisadoraindica uma falha do sistemaantibloqueio das rodas, podendoprovocar uma perda de controlo do
veículo aquando da travagem.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficinaqualificada.
Ajuda à travagem de emergência

Sistema que permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de trava
gem e reduzir, por conseguinte,
a distância de paragem.
Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da trava
gem.
Em caso de travagem de emergência, premir fortemente sem nunca aliviar a pressão.

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Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade
(ESP)














Sistemas de controlo da trajectória



Neutralização

Em condições excepcionais (arranque de
veículo atolado, imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil neutralizar
os sistemas ASR e ESP para fazer patinar asrodas e recuperar a aderência. ) Prima este botão situado na parte inferior
do painel de bordo (lado do condutor),
até ao aparecimento do símbolo
correspondente no quadro de bordo.
Activação
Estes sistemas são activados automaticamente cada vez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
A apresentação deste símbolo indica
a neutralização dos sistemas ASRe ESP.


Reactivação
Estes sistemas não se reactivam automaticamente.)Prima novamente o botão para os reactivar manualmente.
O desaparecimento do símbolo no quadro de
bordo indica a reactivação dos sistemas ASR
e ESP.
A antipatinagem das rodas optimiza a motricidade, para evitar a patinagem das rodas, agindo nos
travões das rodas motoras e no motor. O controlo dinâmico de estabilidade actua sobreo travão de uma ou várias rodas e no motor paramanter o veículo na trajectória desejada pelo condutor, de acordo com os limites das leis dafísica.
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo.
Os sistemas ASR/ESP aumentam asegurança em condução normal masnão devem incitar o condutor a assumir riscos suplementares ou a circular a altas velocidades. O funcionamento destes sistemas é assegurado sob reser va de seremrespeitadas as preconizações do construtor, relativas às rodas (pneus ejantes), aos componentes de travagem, aos componentes electrónicos e os procedimentos de montagem e de inter venção da rede PEUGEOT. Após uma colisão, solicite a verificação desses sistemas pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.



Anomalia de funcionamento
A apresentação destes avisadores no quadro de bordo indica um problema de
funcionamento desses sistemas.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para efectuar a verificação dos sistemas ASR /ESP.

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Cintos de segurança


Cintos de segurança dianteiros
Colocar
)
Puxe a correia e introduza a lingueta no
fecho A.) Ver ifique o aper to correcto efectuando um
teste de tracção no cinto.

Luz avisadora de cinto de
se
gurança dianteiro não colocado/removido
No minuto após ligar a ignição, se o condutor
não colocar o cinto de segurança, a luz
avisadora fica intermitente acompanhada por um sinal sonoro intermitente.
Passados aproximadamente 90 segundos,a luz avisadora e o sinal sonoro sãodesactivados e, em seguida, activam-secontinuamente enquanto o condutor não
aper tar o cinto.
Com o veículo em movimento, se o cinto de segurança for removido, o condutor é aler tado através dos mesmos alertas.
Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segurança dos
lugares dianteiros, aquando de colisões frontais e laterais. Dependendo da gravidade da colisão,
o sistema de pré-tensão pirotécnica estica
instantaneamente os cintos de segurança e
fá-los aderir ao corpo dos ocupantes. Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.

O limitador de esforço atenua a pressão do cinto de segurança contra o tórax do ocupante,melhorando deste modo o nível de protecção.
Remover
) Prima o botão vermelho do fecho A.

Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se acompanhada por um sinal sonoro durante alguns
segundos quando o condutor e/ou o passageiro não tiverem colocado o cinto de segurança.

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Cintos de segurança
traseiros
Os bancos traseiros estão equipados com dois
cintos de segurança, cada um deles com três pontos de fixação e um enrolador.

Apertar
)
Puxe o cinto de segurança e introduza alingueta no fecho.)
Ver ifique o aper to correcto efectuando um
teste de tracção no cinto de segurança.



Desapertar
)
Prima o botão vermelho do fecho.


Avisadores de remoção do cinto de segurança
Avisador do cinto de segurança
traseiro direito.
Avisador do cinto de segurança
trase
iro esquerdo.
O acendimento de um destes avisadores no quadro de bordo indica que um dos passageiros
traseiros removeu o seu cinto de segurança.

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O condutor deve cer tificar-se que ospassageiros utilizam correctamente os cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar o veículo em movimento. Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque sempre o cinto de segurança, mesmo para trajectos cur tos.
Não inverta os cintos, pois nesse caso eles nãoassegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados com um enrolador que permite o ajuste automático do comprimento do cinto à morfologia do utilizador. A arrumaçãodo cinto de segurança efectua-se automaticamente sempre que este nãoestiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionadao mais abaixo possível sobre a bacia. A par te superior deve estar posicionada napar te côncava do ombro. Os enroladores estão equipados com um dispositivo de bloqueio automáticoaquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento doveículo. É possível desbloquear o dispositivo puxando o cinto com força e soltando-o para que se enrole ligeiramente.
Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada,se o passageiro tiver menos de 12 anos oumedir menos de um metro e cinquenta.Nunca utilize o mesmo cinto de segurança para várias pessoas. Nunca transpor te uma criança sobre os joelhos.

Para ser eficiente, um cinto de segurança:


- deve ser mantido esticado o mais pertodo corpo possível,


- deve ser puxado para a frente por um movimento regular, verificando que nãofica enrolado,
-
deve ser utilizado apenas por uma pessoa,

- não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste,

- não deve ser transformado ou modificado para não alterar o desempenho. Dadas as regras de segurança em vigor,para qualquer inter venção no seu veículo, dirija-se a uma oficina qualificada quepossua competências e material adaptado, existente também na rede PEUGEOT.
Solicite a verificação periódica dos seus cintos de segurança pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada e,especialmente, se os cintos apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um produto de limpeza para têxteis, vendido narede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta edevidamente enrolado.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da impor tânciadas colisões, o dispositivo pirotécnico podeiniciar-se antes e independentemente do accionamento dos airbags. O accionamento dos pré-tensores é acompanhado por umaligeira liber tação de fumo inofensivo e por um ruído, devido à activação do car tuchopirotécnico integrado no sistema. De qualquer forma, o avisador dos airbagsacende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação eeventual substituição do sistema de cintos de segurança pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

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Airbags
Os airbags foram concebidos para optimizar asegurança dos ocupantes em caso de colisões
violentas. Eles completam a acção dos cintos
de segurança equipados com limitador de
esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam as colisões frontais e
laterais sofridas nas zonas de detecção da colisão:
- em caso de colisão violenta, os airbags são accionados instantaneamente eprotegem os ocupantes do veículo;imediatamente após a colisão, os airbags
esvaziam-se rapidamente para não prejudicar nem a visibilidade nem a saída
eventual dos ocupantes,
- em caso de colisão pouco violenta, de impacto na zona traseira e em cer tascondições de capotamento, os airbags não
são activados; basta o cinto de segurança
para assegurar uma protecção optimizada
em determinadas situações.

Os airbags não funcionam com a ignição desligada.
Este equipamento apenas funciona
uma vez. Caso ocorra uma segunda colisão (aquando do mesmo ou deoutro acidente), o airbag não funciona.
A activação do ou dos airbagsé acompanhada por uma ligeira liber tação de fumo inofensivo e de um ruído, devido à activação do cartuchopirotécnico integrado no sistema. Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para pessoas sensíveis.O ruído da detonação pode conduzir a
uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período detempo.


Zonas de detecção de colisão
A.
Zona de impacto frontal.B.
Zona de impacto lateral.
Airbags frontais


Activação
São accionados simultaneamente, exceptose o airbag frontal do passageiro estiver neutralizado, em caso de colisão frontal
violenta aplicada a toda ou par te da zona de
impacto frontal
A , consoante o eixo longitudinal
do veículo num plano horizontal e no sentido da
parte da frente para a par te de trás do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante
dianteiro do veículo e o painel de bordo, para
amor tecer a sua projecção para a
frente. Sistema que prote
ge, em caso de colisãofrontal, a cabeça e o toráx do condutor e do passageiro dianteiro.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo
por cima do porta-luvas.

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Neutralização
Apenas o airbag frontal do passageiro pode ser neutralizado: )com a ignição desligada
, introduza achave no comando de neutralização doairbag do passageiro A , )rode-a para a posição "OFF",)retire a chave.
Esta luz avisadora acende-se na consola central, com a ignição ligada e durante toda aneutralização.
Para garantir a segurança de crianças,neutralize imperativamente o airbag dopassageiro sempre que instalar umacadeira para crianças "de costas para a estrada" no banco do passageiro dianteiro.Caso contrário, a criança arriscar-se-á aficar gravemente ferida, ou morta, aquando
do accionamento do airbag.


Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crianças,
rode o comando Apara a posição "ON"
paraactivar novamente o airbag e assegurar, assim,
a segurança do passageiro dianteiro em caso
de colisão.
A luz avisadora associada apaga-se.

Anomalia de funcionamento
Se este avisador se acender no quadro
de bordo, consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para
veri
ficação do sistema. Os airbags
podem deixar de ser activados em caso de colisão violenta.

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Airbags laterais
Activação
Os airbags são activados unilateralmente em caso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em par te da zona de impacto
l
ateral B, perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airba
g lateral interpõe-se entre a bacia e o
ombro do ocupante dianteiro do veículo e o
painel da por ta correspondente.
Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no busto, entre a bacia e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da por ta.

Zonas de detecção do colisão
A.
Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Airbags tipo cortina
Sistema que protege, em caso de choque lateral violento, o condutor e os passageirospara limitar os riscos de traumatismo nacabeça.
Cada airbag de cortina está integrado nos
pilares e na par te superior do habitáculo.
Aquando de uma colisão ou de umencosto ligeiro na zona lateral doveículo ou em caso de capotamento, épossível que o airbag não seja activado. Aquando de uma colisão na traseira ou na dianteira, o airbag não é activado.


Activação

Cada airbag tipo cortina activa-se em simultâneo com o airbag lateral correspondente em caso de colisão lateral violenta aplicada na totalidade ou em par te da zona de impactolateral B
, perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag tipo cor tina interpõe-se entre o
ocupante dianteiro ou traseiro do veículo e
os vidros.

Se esta luz avisadora se acender
no quadro de bordo consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada
para proceder à verificação do
sistema.
Os airbags podem deixar de ser activados em caso de embateviolento.



Anomalia de funcionamento