Peugeot iOn 2012 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)
Page 121 of 168
9
Έλεγχοι
119
Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λαδιών και υγρών και συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε για έλεγχο του αντίστοιχου κυκλώματος σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Μην προβαίνετε ποτέ σε οποιαδήποτε επέμβαση στον μπροστινό ή στον πίσω χώρο, όταν η λυχνία "Ready" είναι αναμμένη ή το αυτοκίνητο είναι σε φάση επαναφόρτισης.
Κατά τις επεμβάσεις στον μπροστινό και τον πίσω χώρο χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή, καθώς ορισμένες περιοχές σε αυτούς τους χώρους μπορεί να έχουν πολύ υψηλή θερμοκρασίακαι υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος. Θα πρέπεινα περιμένετε τουλάχιστον μια ώρα μετά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα ή το τέλος τηςδιαδικασίας επαναφόρτισης προτού επέμβετε.
Στ ά θμη υγρού φρένων
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει
να είναι μετα
ξύ των ενδείξεων "MIN"
και "MAX". Αλλιώς, ελέγξτε τη φθορά
στα τακάκια των φρένων.
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα
διαστήματα στα οποία πρέπει να γίνεται αυτή η εργασία.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με
τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και
να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των προτύπων DOT4 .
Εμπρός χώρος
Στ ά θ μη υγρού κυκλώματος
θέρμανσης
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.
Χαρακτηριστικά τού υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τιςπροδιαγραφές του κατασκευαστή. Η στά
θμη του υγρού αυτού πρέπει να είναι
μεταξύ των ενδείξεων MINI "L" και MA XI "F".
Στ ά θμη υγρού υαλοκαθαριστήρων
Συμπληρώστε τη στάθμη όταν αυτόείναι απαραίτητο.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Γι α να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό καθάρισμα και να
αποφεύγεται το πάγωμα, η συμπλήρωση της στάθμης ή η
αλλαγή αυτού του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.
Page 122 of 168
Έλεγχοι
120
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να
είναι μεταξύ των ενδείξεων MINI "L" και MAXI "F".
Στ ά θ μη υγρού κυκλώματος
ψύ
ξης
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβήγια την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε τα χρησιμοποιημένα υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Τα χρησιμοποιημένα υγρά συλλέγονταισε ειδικά δοχεία που θα βρείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Πίσω χώρος
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Αυτό το υγρό πρέπει να είναι σύμφωνο με τιςπροδιαγραφές του κατασκευαστή.
Επειδή το κύκλωμα ψύ
ξης είναι υπό πίεση,περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το
σβήσιμο του κινητήρα ή/και το τέλος του κύκλου φόρτισης για οποιαδήποτε επέμβαση.
Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνοςεγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα δύο στροφές
ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτε την τάπα και συμπληρώνετε τη
στάθμη αν χρειάζεται.
Στ ά θμη ηλεκτρολύτη
μπαταρίας εξοπλισμών
Γι α να ελέγξετε αυτήν τη στάθμη, πρέπει να αφαιρέσετε το
προστατευτικό κάλυμμα της μπαταρίας (βλέπε § "μπαταρία εξοπλισμών").
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να είναι μεταξύ τωνενδείξεων MINI "LOWER LEVEL" και MA XI "UPPER LEVEL".
Αν χρειάζεται, συμπληρώστε με απεσταγμένο υγρόαφαιρώντας τις τάπες των διαφόρων τμημάτων της
μπαταρίας.
Ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη τουλάχιστον μια φορά ανά μήνα.
Page 123 of 168
9
Έλεγχοι
121
Έλεγχοι
Εκτός αντίθετης ένδειξης, ελέγχετε αυτά τα εξαρτήματα σύμφωνα με τον Οδηγό συντήρησης.
Αλλιώς, πηγαίνετε για έλεγχο σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα διαστήματα αλλαγής
του εξαρτήματος αυτού.
Ανά λογα με το περιβάλλον (περιβάλλον
με σκόνη κλπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου( /1 στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ το, ανχρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά. Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
Η φ
θορά των φρένων εξαρτάται από
τον τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε μικρές διαδρομές. Μπορεί
να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση των
φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα
προγραμματισμένα σέρ
βις του αυτοκινήτου.
Εκτός της περίπτωσης διαρροής στο σύστημα, η
πτώση τη
ς στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι
υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
Τακάκια φρένων
Χρησιμοποιείτε μόνο τα προϊόντα που συνιστώνται από την PEUGEOT ήπροϊόντα αντίστοιχης ποιότητας καιχαρακτηριστικών.
Γι α την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά σημαντικών συστημάτωνόπως το κύκλωμα των φρένων, ηPEUGEOT επιλέγει και προτείνει πολύ ειδικά προϊόντα.
Χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι
πάρα πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε
ότι έχει μειωθεί η αποτελεσματικότητα
του συστήματος αυτού, επιβάλλεταιη ρύθμιση του χειρόφρενου ακόμη και στοδιάστημα ανάμεσα σε δύο σέρβις.Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο
τη
ς PEUGEOT.
Βαθμός φθοράς δίσκων /
τα
μπούρων φρένων
Γι α κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράςτων δίσκων ή των ταμπούρων
των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.
Page 124 of 168
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
122
Τύπο ς κινητήρα και κύρια μπαταρία
Τύπος παραλλαγή έκδοση:1 N ZK Z Z
Ηλεκτρικός κινητήραςY4F1
Τε χ ν ο λ ο γ ί α
Σύγχρονος μόνιμων μαγνητών νεοδυμίου
Ανώτατη ισχύ
ς: πρότυπο ΕΟΚ (kW)
49
Στρ ο φέ
ς ανώτατης ισχύος (στρ/λεπτό)
2 500 - 8 000
Μέγιστη ροπή: πρότυπο ΕΟΚ (Nm)
18 0
Στρ ο φές μέγιστης ροπής (στρ/0