ABS Peugeot Partner 2008 Manual do proprietário (in Portuguese)

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PRONTO a PARTIR
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Posto de condução
LUZES AVISADORAS
Em cada arranque: acende-se uma série de luzes avisadoras, é aplicado um auto-teste de controlo e as luzes avisadoras
apagam-se imediatamente. Com o motor a funcionar: a luz avisadora passa a alerta se permanecer acesa continuamente
ou se icar intermitente. Este primeiro alerta pode fazer-se acompanha r de um sinal sonoro e de uma mensagem
apresentada no visor.
Não ignorar estes avisos.
Luz avisadora estado assinala Resolução - acção
STOP acesa,
associada
a outra luz
avisadora e
acompanhada
de uma
mensagem no
ecrã. falhas importantes
relacionadas às luzes
avisadoras de "Nível
do líquido dos travões",
"Pressão e temperatura
do óleo do motor",
"Temperatura do líquido de
refrigeração", "Repartidor
electrónico de travagem",
"Direcção assistida".
A paragem é obrigatória, estacionar e desligar
a ignição. Mandar veriicar por parte da Rede
PEUGEOT.
Travão de
estacionamento/
Nível de líquido
dos travões/REF
acesa.
um travão engatado ou mal
desengatado.Ao desengatar o travão, a luz avisadora apaga-se.
acesa.
nível de líquido insuiciente. Atestar com um líquido indicado pela PEUGEOT.
permanece acesa,
apesar de o nível
estar correcto, e
associada à luz
avisadora do ABS.
falha do repartidor
electrónico de travagem.A paragem é obrigatória, estacionar e desligar
a ignição. Mandar veriicar por parte da Rede
PEUGEOT.
Pressão e
temperatura
do óleo do
motor acesa durante
a condução.
pressão insuiciente ou
temperatura elevada. Estacionar, desligar a ignição e deixar arrefecer.
Veriicar visualmente o nível. Secção 7, parte
"Níveis".
permanece
acesa, apesar
de o nível
estar correcto. falha importante.
Mandar veriicar por parte da Rede PEUGEOT.

ABS
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Posto de condução
Luz avisadora estado assinala Resolução - acçãoDirecção
assistida acesa. falha. O veículo mantém uma direcção clássica, sem
assistência. Mandar veriicar por parte da Rede
PEUGEOT.
Detecção de
abertura acesa e
acompanhada
de uma
mensagem no
ecrã.
uma porta mal fechada.
Veriicar o fecho de todas as portas.
ABS permanece
acesa.falha do sistema
antibloqueio das rodas. O veículo conserva uma travagem clássica.
Consultar a Rede PEUGEOT.
ESP intermitente.
activação da regulação do
ASR ou do ESP. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Secção 5, parte "Segurança de condução".
permanece
acesa. falha. Ex.: enchimento
insuiciente dos pneus.
Ex.: controlar a pressão dos pneus.
Mandar veriicar por parte da Rede PEUGEOT.
(Sensor de velocidade das rodas, bloco hidráulico,
...).
permanece
acesa com o
diodo do botão
(no painel de
bordo) aceso.
neutralização a pedido do
condutor.Funcionamento do sistema neutralizado.
A reactivação é automática para além dos
50 km/h ou após premir o botão
(no painel de bordo).

ABS
ABS
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Segurança da condução
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DAS
RODAS (ABS - REF)
Os sistemas ABS e REF (repartidor
electrónico da travagem) aumentam a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veículo aquando de uma travagem,
especialmente em pisos irregulares ou
escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas e
o REF garante uma gestão integral da
pressão de travagem, roda por roda.O acendimento desta luz
avisadora, acompanhada
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã,
indica uma avaria do sistema
de ABS e pode provocar uma perda
de controlo do veículo durante uma
travagem.
O acendimento desta luz
avisadora, juntamente com
a luz avisadora do travão e
de STOP, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica uma avaria
do repartidor electrónico da travagem,
podendo provocar a perda de controlo
do veículo numa travagem.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA (AFU)
Este sistema permite, em caso de
urgência, atingir mais rapidamente a
pressão optimizada de travagem.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões
e modiica a resistência do pedal dos
travões no pé.
Para prolongar o sistema de
assistência à travagem de urgência:
mantenha o pé no pedal do travão.
Utilização correcta
O dispositivo de anti-bloqueio intervém
automaticamente quando existe o
risco de bloqueio das rodas, mas não
permite uma travagem mais curta.
Em piso muito escorregadio (gelo,
óleo, etc.) o ABS é susceptível de
aumentar as distâncias de travagem.
Em caso de travagem de urgência,
não hesite em pressionar com força o
pedal do travão, sem nunca abrandar a
pressão, mesmo em piso escorregadio,
poderá continuar a manobrar o veículo
para evitar um obstáculo.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestar-se por ligeiras
vibrações no pedal do travão.
Em caso de mudança das rodas
(pneus e jantes), certiique-se de que
estão aprovadas pela PEUGEOT. É obrigatório parar.
Em ambos os casos, consultar a rede
PEUGEOT.

93
Segurança da condução
SEGURANÇA
5
SISTEMA ANTI-PATINAGEM
DAS RODAS (ASR) E
CONTROLO DINÂMICO DE
ESTABILIDADE (ESP)
Estes sistemas estão associados e
são complementares do ABS.
O ASR é um dispositivo muito útil
para manter uma motricidade ideal e
evitar as perdas de controlo do veículo
aquando da aceleração.
O sistema optimiza a motricidade,
para evitar a patinagem das rodas,
agindo nos travões das rodas motrizes
e sobre o motor. Permite também
melhorar a estabilidade direccional do
veículo na aceleração.
Com o ESP, mantenha a trajectória
sem tentar contrabrecar.
Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP age
automaticamente sobre o travão de
uma ou de várias rodas e no motor
para inscrever o veículo na trajectória
desejada.
Neutralização dos sistemas
ASR/ESP
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na
neve, solo inconsistente…), pode ser
conveniente neutralizar os sistemas
ASR e ESP para deixar patinar as
rodas e voltar a encontrar a aderência.
- Premir o botão localizado na consola central.
- A luz avisadora acende-se: os sistemas ASR e ESP são
desactivados. Controlo do funcionamento
Utilização correcta
Os sistemas ASR/ESP aumentam
a segurança em condução normal
mas não devem incitar o condutor a
assumir riscos suplementares ou a
circular a altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado na medida em que
forem respeitadas as preconizações
do fabricante relativas às rodas
(pneus e jantes), aos componentes
de travagem, aos componentes
electrónicos assim como aos
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar veriicar
estes sistemas pela rede PEUGEOT.
Funcionamento dos sistemas
ASR e ESP
O LED pisca quando o ASR
ou o ESP são solicitados.
Tornam a ligar-se:
- automaticamente a partir dos 50 km/h,
- manualmente através de uma nova pressão no botão. Se ocorrer uma avaria nos
sistemas, o indicador acende
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem
no ecrã.
Consultar a rede PEUGEOT para
veriicação do sistema.
A luz avisadora pode igualmente
acender-se se os pneus estiverem
com pressão insuiciente. Veriicar a
pressão de cada pneu.

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Atrelar um reboque
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da carga
máxima num forte declive com temperaturas
elevadas), o motor limita automaticamente a
sua potência. Em caso de acendimento da
luz avisadora de temperatura do líquido de
arrefecimento, parar o veículo e desligar o
motor assim que possível.
Pneus: Veriicar a pressão
dos pneus do veículo tractor
(ver a rubrica 9 na secção
"Elementos de identiicação") e do
reboque respeitando as pressões
recomendadas. Rubrica 7, secção "Níveis".
Neste caso, o corte
automático da climatização
permite recuperar a potência
do motor.
Travões
Com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circular a
velocidade moderada, meter a
mudança inferior a tempo e travar
progressivamente.
Reboque
Recomendamos que utilize reboques e
farolins originais PEUGEOT, que foram
testados e homologados a partir do
momento de concepção do seu veículo
e que conie a montagem destes
dispositivos à rede PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
fabricante.
Em conformidade com as prescrições
gerais indicadas em cima, chamamos
a atenção sobre o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela Automobiles PEUGEOT. Esta
instalação pode provocar uma avaria
do sistema electrónico do seu veículo.
Obter informações previamente junto
da rede PEUGEOT.
OUTROS ACESSÓRIOS
Estes acessórios e peças, após
terem sido testados e aprovados a
nível de iabilidade e segurança, são
todos adaptados ao seu veículo. Uma
vasta gama de produtos aprovados
pela PEUGEOT e peças de origem é
proposta na "Boutique", no catálogo e
na Internet através da rede PEUGEOT.
Gama de equipamentos
proissionais
O departamento de peças de
reposição edita um catálogo de
acessórios que propõe diversos
equipamentos e acessórios, tais como:
ixações de cargas (todos os tipos).
rolo de carga;
engate, feixe de reboque: engate
de reboque que necessita
obrigatoriamente de ser montado pela
rede PEUGEOT;
divisórias e grelhas de separação, piso
de protecção em madeira lisa e anti-
derrapante;
grelhas de protecção.
Vento lateral
A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduzir com suavidade e a
velocidade moderada. ABS
Os sistemas ABS ou ESP apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.
Ajuda ao estacionamento
A ajuda não funciona quando está a
rebocar.
BOUTIQUE
Está igualmente disponível outra gama
na Boutique PEUGEOT, estruturada
em torno de 5 famílias:

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Atrelar um reboque
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da carga
máxima num forte declive com temperaturas
elevadas), o motor limita automaticamente a
sua potência. Em caso de acendimento da
luz avisadora de temperatura do líquido de
arrefecimento, parar o veículo e desligar o
motor assim que possível.
Pneus: Veriicar a pressão
dos pneus do veículo tractor
(ver a rubrica 9 na secção
"Elementos de identiicação") e do
reboque respeitando as pressões
recomendadas. Rubrica 7, secção "Níveis".
Neste caso, o corte
automático da climatização
permite recuperar a potência
do motor.
Travões
Com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circular a
velocidade moderada, meter a
mudança inferior a tempo e travar
progressivamente.
Reboque
Recomendamos que utilize reboques e
farolins originais PEUGEOT, que foram
testados e homologados a partir do
momento de concepção do seu veículo
e que conie a montagem destes
dispositivos à rede PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
fabricante.
Em conformidade com as prescrições
gerais indicadas em cima, chamamos
a atenção sobre o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela Automobiles PEUGEOT. Esta
instalação pode provocar uma avaria
do sistema electrónico do seu veículo.
Obter informações previamente junto
da rede PEUGEOT.
OUTROS ACESSÓRIOS
Estes acessórios e peças, após
terem sido testados e aprovados a
nível de iabilidade e segurança, são
todos adaptados ao seu veículo. Uma
vasta gama de produtos aprovados
pela PEUGEOT e peças de origem é
proposta na "Boutique", no catálogo e
na Internet através da rede PEUGEOT.
Gama de equipamentos
proissionais
O departamento de peças de
reposição edita um catálogo de
acessórios que propõe diversos
equipamentos e acessórios, tais como:
ixações de cargas (todos os tipos).
rolo de carga;
engate, feixe de reboque: engate
de reboque que necessita
obrigatoriamente de ser montado pela
rede PEUGEOT;
divisórias e grelhas de separação, piso
de protecção em madeira lisa e anti-
derrapante;
grelhas de protecção.
Vento lateral
A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduzir com suavidade e a
velocidade moderada. ABS
Os sistemas ABS ou ESP apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.
Ajuda ao estacionamento
A ajuda não funciona quando está a
rebocar.
BOUTIQUE
Está igualmente disponível outra gama
na Boutique PEUGEOT, estruturada
em torno de 5 famílias: