ABS Peugeot Partner 2010 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 26 of 183

ABS
30
Stanowisko kierowcy

Kontrolka Stan Znaczenie Rozwi"zanie - działanie

Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem zapalona. usterka. Samochód nie ma wspomagania kierownicy.
Przeprowadzić kontrol
w ASO sieci PEUGEOT.

Otwarte drzwi zapalona i
komunikat na
ekranie. otwarte drzwi, bagaGnik lub
pokrywa silnika.
Sprawdzić, czy wszystkie elementy s"
zamkni
te.

ABS zapalona na
stałe. usterka systemu
zapobiegaj"cego blokadzie
kół. Samochód zachowuje klasyczny sposób
hamowania.
Skontaktować si
z ASO sieci PEUGEOT.

ESP miga.
uruchomienie regulacji
ASR lub ESP. System optymalizuje kontrol
nad pojazdem i
poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rozdział 4, cz
;ć "Bezpiecze1stwo podczas jazdy".
zapalona na
stałe. usterka. Na przykład: niskie
ci;nienie w ogumieniu. Na przykład: sprawdzić ci;nienie w ogumieniu.
Przeprowadzić kontrol
w ASO sieci PEUGEOT.
(Czujnik pr
dko;ci koła, blok hydrauliczny, ...).
zapalona na
stałe i zapalona
dioda przycisku
(na desce
rozdzielczej).
wył"czenie systemu przez
kierowc
. System jest wył"czony.
Automatyczne wł"czenie systemu nast"pi
po przekroczeniu 50 km/h lub po naci;ni
ciu
przycisku (na desce rozdzielczej).

Page 77 of 183

ABS
ABS
77
BEZPIECZE0STWO
4
SYSTEM ZAPOBIEGAJCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS - REF)
Systemy ABS i REF (elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania)
zwi
kszaj" stabilno;ć i sterowno;ć
samochodu podczas hamowania,
w szczególno;ci na nawierzchni
uszkodzonej lub ;liskiej.
ABS uniemoGliwia zablokowanie si

kół, natomiast REF zarz"dza sił"
hamowania poszczególnych kół. Zapalenie si
tej kontrolki,
której towarzyszy sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat
na ekranie, sygnalizuje
niesprawno;ć systemu
ABS, co moGe doprowadzić do utraty
kontroli nad samochodem w trakcie
hamowania.
Zapalenie si
tej kontrolki,
sprz
Gonej z kontrolk"
hamulca i STOP, której
towarzyszy sygnał dEwi
kowy
oraz komunikat na ekranie,
oznacza niesprawno;ć elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania, co moGe
doprowadzić do utraty kontroli nad
samochodem w trakcie hamowania.
SYSTEM WSPOMAGANIA
HAMOWANIA AWARYJNEGO
(AFU)
W nagłych przypadkach system
ten umoGliwia szybsze osi"gni
cie
optymalnego ci;nienia w układzie
hamulcowym poprzez mocne
naci;ni
cie i przytrzymanie pedału
hamulca.
Wł"cza si
on w zaleGno;ci od
pr
dko;ci wci;ni
cia pedału hamulca.
Zmienia opór pedału hamulca pod
stop".
Aby wydłuGyć działanie systemu
wspomagania hamowania awaryjnego:
przytrzymać stop
na pedale hamulca.
Wskazówki praktyczne
ABS wł"cza si
automatycznie,
gdy istnieje niebezpiecze1stwo
zablokowania kół. Nie wpływa on na
skrócenie drogi hamowania.
Na ;liskiej nawierzchni (oblodzenie,
olej, itp.) ABS moGe nawet wydłuGyć
drog
hamowania. W przypadku
hamowania awaryjnego, naleGy
wcisn"ć pedał hamulca do oporu,
trzymaj"c cały czas nog
na pedale
hamulca, skupiaj"c cał" uwag
na
omini
ciu przeszkody.
Normalne działanie systemu ABS
moGe objawiać si
lekkimi drganiami
pedału hamulca.
W przypadku zmiany kół (opony i felgi),
naleGy sprawdzić czy posiadaj" one
referencje PEUGEOT.
NaleGy bezwzgl
dnie zatrzymać
pojazd.
W obydwu przypadkach, naleGy
skontaktować si
z ASO SIECI
PEUGEOT. Bezpiecze1stwo w trakcie jazdy