PEUGEOT PARTNER 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

59
Ergonómia és kényelem
3► A rendszer ismételt bekapcsolásához nyomja
meg a „+” gombot (2).
Hőmérséklet
A vezető és az első utas egymástól függetlenül,
tetszés szerint szabályozhatja a hőmérsékletet.
A kijelzőn megjelenő érték komfortszintet jelöl,
nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-fokban
kifejezett, pontos hőmérsékletet.
►
Az
1-es gomb lefelé nyomásával
csökkentheti, felfelé nyomásával növelheti az
értéket.
Körülbelül a 21 fokos beállítás ad
optimális komfortérzetet. A beállítás
szokásos értéke az egyéni igényektől
függően 18 és 24 közé esik.
A bal és jobb oldalon beállított érték közötti
különbség lehetőleg ne legyen nagyobb 3-nál.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a belső hőmérséklet jóval alacsonyabb
vagy magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni a kijelzett
hőmérsékletértéket. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb időn
belül kiegyenlíti a hőmérséklet-különbséget.
Az utastér maximális hűtéséhez vagy fűtéséhez a minimális 14-es és a
maximális 28-as értékeket is túl lehet lépni.
►

Nyomja a kapcsolót ( 1

) lefelé a „LO”,
vagy felfelé a „HI” felirat megjelenéséig.
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).
►

A
funkció aktiválásához/kikapcsolásához
nyomja meg a megfelelő gombot ( 8).
A funkció aktiválódásakor kigyullad a gomb
visszajelző lámpája.
Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
Páramentesítő program
► A szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb
pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg a
„Láthatóság” gombot (7).
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
►

A
program leállításához nyomja meg a
„Láthatóság” gombot (8).
Vagy
►

Az automata komfortprogramhoz való
visszatéréshez nyomja meg az AUT

O gombot
(6).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
–

nyáron a hőmérséklet csökkentését,
–


télen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása kényelmetlenséget okozhat
(páraképződés, nedvesség).
A levegőelosztás beállítása
► Nyomja meg egymás után többször a gombot
( 3), így irányítva a levegőt:
–

a szélvédő, az oldalsó ablakok, az utasok
lábtere felé,
–


vagy az utasok lábtere felé.

60
Ergonómia és kényelem
Fűthető szélvédő és ablakmosó
fúvókák
A Szélvédőtörlő karokról és a fűtött
szélvédőről valamint a mosófúvókákról
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Fűthető szélvédő
(a forgalmazó országtól függően)
Hideg időben ez a funkció felmelegíti a
szélvédőt.


Az 1-es területen a fűtés elolvasztja a jeget, így
kiszabadíthatók az ablaktörlő lapátok.
A 2-es területen a fűtés megakadályozza a hó
lerakódását, amikor a lapátok használatban
vannak, így javítja a kilátást a gépjárműből.
– a középső és az oldalsó szellőzőnyílásokra és
az utasok lábterére,
–

a szélvédő, az oldalablakok, a középső
szellőzőnyílások és az utasok lábtere felé,
–


a középső és az oldalsó szellőzőnyílások felé,
–


a szélvédő és az oldalsó ablakok felé (pára-
vagy jégmentesítés).
Levegőhozam
► A levegőhozam növeléséhez/csökkentéséhez
nyomja meg ezt a gombot ( 2).
Megjelenik a levegőbefúvás szimbóluma
(ventilátor). A szimbólum a beállított
levegőmennyiségtől függően telik meg vagy ürül
ki.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető, ill.
megszüntethető a szélvédő és az oldalablakok
párásodása.
A belső levegő keringetésével kizárhatja a külső
kellemetlen szagokat és füstöket az utastérből.
Szükség esetén ez a funkció az utastér
levegőjének gyorsabb felfűtését vagy
lehűtését is lehetővé teszi.
►

Nyomja meg a 4

-es gombot a belső
levegő keringetéséhez, vagy a külső levegő
bejuttatásához.
Kerülje a belső levegő tartós keringetését
(pára képződhet, és romolhat a levegő
minősége)!
Első páramentesítés
– jégmentesítés
A vezérlőpanelen lévő ábrák mutatják, hogy milyen helyzetbe kell állítani a
kapcsolókat a szélvédő és az első oldalablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez.
Fűtés vagy manuális
légkondicionáló




► Állítsa a levegőhozam-, hőmérséklet- és
levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe.
► A légkondicionálás bekapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot; a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kétzónás automata
légkondicionáló


► A szélvédő és az oldalsó ablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez nyomja
meg ezt a gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
► A kikapcsoláshoz nyomja meg
újra ezt, vagy az „AUTO” gombot.
A rendszer újraindul a kikapcsolás előtti
értékekkel.

61
Ergonómia és kényelem
3Fűthető szélvédő és ablakmosó
fúvókák
A Szélvédőtörlő karokról és a fűtött
szélvédőről valamint a mosófúvókákról
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet.
Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Fűthető szélvédő
(a forgalmazó országtól függően)
Hideg időben ez a funkció felmelegíti a
szélvédőt.


Az 1-es területen a fűtés elolvasztja a jeget, így
kiszabadíthatók az ablaktörlő lapátok.
A 2-es területen a fűtés megakadályozza a hó
lerakódását, amikor a lapátok használatban
vannak, így javítja a kilátást a gépjárműből.
Be/Ki



► A funkció be- / kikapcsolásához járó motor
mellett nyomja meg ezt a gombot (működését a
visszajelző lámpa kigyulladása / kialvása jelzi).
A működés időtartama a külső hőmérséklettől
függ.
A hátsó szélvédő és/vagy a külső visszapillantó
tükrök pára- és
jégmentesítése




Be- / kikapcsolás
► A hátsó szélvédő és a külső
visszapillantó tükrök jégmentesítésének
be-/ kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot
(ha a felszereltség része).
► A külső visszapillantó tükrök
jégmentesítésének be-/ kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
Amint lehetséges, kapcsolja ki a hátsó szélvédő és a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítését, mivel az alacsonyabb
áramfogyasztás egyben kevesebb
üzemanyag-fogyasztással is jár.
A hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése kizárólag járó motornál
működtethető.

62
Ergonómia és kényelem
► Nyomja meg az „ OK” gombot a
jóváhagyáshoz.
A programozási műveletek között legalább 60 másodpercet kell biztosítani.
Nagy hatósugarú távirányító
(kiviteltől függően).
Ezzel távolról is ki- és bekapcsolhatja az utastér
fűtését.
A távirányító hatósugara nyílt terepen kb. 1 km.


Bekapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal bekapcsol a fűtés (ezt egy
átmenetileg kigyulladó zöld visszajelző lámpa
jelzi).
Kikapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal kikapcsol a fűtés (ezt egy
Kiegészítő fűtési /
szellőztető rendszer




Fűtés
Önállóan működő kiegészítő rendszer, amely
fűti az utasteret, és javítja a jégmentesítés
hatékonyságát.
Ez a jelzőlámpa folyamatosan ég, ha a
rendszer programozva van, vagy a
távirányítóval lett bekapcsolva.
A lámpa a fűtés időtartama alatt villog, a
fűtés végén vagy annak távirányítóval történő
kikapcsolásakor pedig kialszik.
Szellőztetés
A rendszer lehetővé teszi az utastér
szellőztetését külső levegővel annak érdekében,
hogy nyáron kellemes hőmérséklet fogadja az
utasokat.
Programozás
Bluetooth® audiorendszerrel
► Nyomja meg a MENU gombot a
főmenü eléréséhez.
►

Válassza ki a következőt: „
Pre-heat. /
Pre-ventil.”.
►

Válassza a „
Activation” elemet, és
szükség esetén a programozáshoz válassza a
„Parameters ” elemet.
►

A

motor és az utastér fűtéséhez válassza a
„Heating” pontot, az utastér szellőztetéséhez
pedig a „ Ventilation ” pontot.


► Válassza ki:
• az 1. órát az időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el kell
érnie az előmelegítési hőfokot,
•

a 2. órát egy második időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el kell
érnie az előmelegítési hőfokot,
A két órának köszönhetően pl. évszaktól függően választhatja az egyik vagy
másik indítási időpontot.
Választását a képernyőn megjelenő üzenet
erősíti meg.
PEUGEOT Connect Radio esetén
A főoldal megjelenítéséhez nyomja meg az Alkalmazások gombot.
Ezután nyomja meg a „ Programozható
fűtés/szellőzés” elemet.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot” elemet.
►

Válassza az „
Egyéb beállítások” fület,
majd a „Fűtés” módot a motor és az utastér
fűtéséhez, vagy a „Szellőztetés” módot az
utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be/állítsa be azt az
időt, amikorra a rendszernek el kell érnie az
előmelegítési hőfokot.
A mentéshez nyomja meg ezt a gombot.
PEUGEOT Connect Nav rendszerrel
► Nyomja meg a „Connect-App ” menüt.
►

Nyomja meg a „ Gépjármű alkalmazások

”
fület.
► Nyomja meg a „ Hőmérséklet
beprogramozása ” gombot.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához nyomja meg az „ Állapot”
elemet.
►

Nyomja meg a „ Paraméterek” fület, majd
válassza ki a „

Fűtés” módot a motor és az
utastér fűtéséhez, vagy a „Szellőztetés” módot
az utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be/állítsa be a
kiválasztott elemek aktiválási idejét.

63
Ergonómia és kényelem
3► Nyomja meg az „OK ” gombot a
jóváhagyáshoz.
A programozási műveletek között legalább 60 másodpercet kell biztosítani.
Nagy hatósugarú távirányító
(kiviteltől függően).
Ezzel távolról is ki- és bekapcsolhatja az utastér
fűtését.
A távirányító hatósugara nyílt terepen kb. 1 km.


Bekapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal bekapcsol a fűtés (ezt egy
átmenetileg kigyulladó zöld visszajelző lámpa
jelzi).
Kikapcsolás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal kikapcsol a fűtés (ezt egy
átmenetileg kigyulladó piros visszajelző lámpa
jelzi).
A távirányító jelzőlámpája kb. 2 másodpercig villog, ha a gépjármű nem
kapta meg a jelet.
Egy másik helyről ismételje meg a kérését.
Elemcsere
Ha a távirányító jelzőlámpája narancssárga
fénnyel világít, az elem lemerülőben van.
Ha a jelzőlámpa nem világít, az elem lemerült.


► Egy pénzérme segítségével csavarozza ki a
fedelet, és cserélje ki az elemet.
A fűtés maximális időtartama az időjárási viszonyoktól függően kb. 45 perc.
A szellőztetés akkor kapcsol be, ha az akkumulátor töltöttségi szintje megfelelő.
A fűtés az alábbi esetekben kapcsol be:
– az akkumulátor töltöttségi szintje és az
üzemanyag mennyisége megfelelő,
–

két fűtési ciklus között beindították a
motort,
–


a két fűtési ciklus között legalább 60 perc
eltelt.


A programozható fűtés energiaellátása a gépjármű üzemanyagtartályából történik.
Használat előtt győződjön meg arról, hogy
elegendő üzemanyaggal rendelkezik. Ha az
üzemanyagtartály tartalékon van, nem
javasoljuk, hogy programozható fűtést
használjon.
Üzemanyag-feltöltés közben a kiegészítő
fűtést mindig ki kell kapcsolni, elkerülendő
a gépjármű kigyulladását vagy a
robbanásveszélyt.
A mérgezés és fulladás kockázatának megelőzésére rövid időre se használja a
programozható fűtést olyan zárt környezetben
(garázs, műhely stb.), amelyben nincs
kipufogógáz-elszívó rendszer.
Ne parkoljon a járművel gyúlékony felületen
(kiégett fű, száraz falevelek, papír stb.), mert
az tüzet okozhat!

64
Ergonómia és kényelem
Az üvegfelületek (szélvédő, hátsó ablak) helyenként nagyon felmelegedhetnek.
Soha ne tegyen semmit ezekre a felületekre,
és ne is érintse meg őket, mert az égést
okozhat.
A távirányító használt elemeit ne dobja ki, mert a környezetre ártalmas fémeket
tartalmaznak. Adja le őket egy kijelölt
begyűjtőhelyen.
Belső világítás
Automatikus be-/ kikapcsolás
Az elülső plafonvilágítás a gyújtáskulcs
kihúzásakor kigyullad.
A gépjármű kireteszelésekor, az ajtók nyitásakor
vagy a gépjármű helyének a távirányító
segítségével történő meghatározásakor
valamennyi plafonlámpa kigyullad.
A gyújtás ráadását és a gépjármű reteszelését
követően fokozatosan alszanak ki.
Ügyeljen rá, hogy semmilyen tárgy ne
érjen a lámpákhoz.
1-es típus

Mindig világít, ráadott gyújtás.
Az első vagy hátsó ajtók kinyitásakor
felgyullad.
Mindig ki van kapcsolva.
2-es típus

Elöl: valamelyik első vagy hátsó ajtó
(oldalsó tolóajtó és - felszereltségtől
függően - a szárnyas ajtó bal szárnya vagy a
csomagtérajtó) nyitásakor felkapcsolódó
világítás.
Mindig világít, ráadott gyújtás.
Mindig ki van kapcsolva.
Egyéni olvasólámpa
Ha gépjárműve rendelkezik egyéni
olvasólámpával, az saját kézi
kapcsolójával kapcsolható be és ki.
Ráadott gyújtásnál használja a megfelelő
kapcsolót.

65
Világítás és tájékozódás
4Világításkapcsoló
Elsődleges világítás



Automata világítás / nappali menetfény
Csak helyzetjelző
Tompított vagy távolsági fényszórók
A kiválasztott világítás bekapcsolását a
megfelelő visszajelzés kigyulladása
igazolja vissza.
Bizonyos időjárási viszonyok között
(alacsony hőmérséklet, nedvesség) az
első és hátsó lámpák belső felületén
megjelenő pára természetes jelenség, mely a
lámpák bekapcsolása után néhány perccel
eltűnik.
Tompított világítás

Húzza meg a kart, ha fel kívánja cserélni a
tompított és a távolsági világítást.
„AUTO” és helyzetjelző világítás üzemmódban
a vezető közvetlenül is bekapcsolhatja a
fényszórókat („fénykürt”), ha behúzva tartja a
kart.
Ködlámpák
kiválasztógyűrűje
Hátsó ködlámpák

Csak felkapcsolt helyzetjelzővel
működnek. ►

Forgassa előre a gyűrűt a lámpák
felkapcsolásához, illetve hátrafelé a
lekapcsoláshoz.
Amikor a világítás automatikusan lekapcsolódik
(„
AUTO” pozíció), a ködlámpák és a tompított
fényszórók felkapcsolva maradnak.
Első és hátsó ködlámpákkal

Bekapcsolt tompított világítás mellett
működnek (manuális vagy automata
üzemmódban).
Fordítson a gyűrűn:
►

egyszer előre az első ködlámpa, majd
még egyszer előre a hátsó ködlámpa
bekapcsolásához.
►


egyszer hátra a hátsó ködlámpa, majd
még egyszer hátra az első ködlámpa
kikapcsolásához.
A

fényszórók automatikus kikapcsolásakor
(AUTO állás) vagy a tompított világítás kézzel
történő kikapcsolásakor a ködlámpák és a
helyzetjelzők továbbra is világítanak.
►

A

ködlámpák kikapcsolásához fordítsa el a
gyűrűt visszafelé; ekkor a helyzetjelző világítás
is kialszik.

66
Világítás és tájékozódás
mögött található fényerő-érzékelőt (a
felszereltségtől függően), mert a kapcsolódó
funkciók vezérlése megszűnik.
Nappali menetfények /
helyzetjelzők


Az első lámpák a motor beindításakor
automatikusan bekapcsolnak.
Az alábbi funkciókat látják el:
– Nappali menetfények (megfelelő
fényviszonyok esetén a világítás-kapcsolókar
„AUTO” helyzetében).
– Helyzetjelző (rossz fényviszonyok esetén a
világítás-kapcsolókar „ AUTO” helyzetben vagy
„csak helyzetjelzők” vagy „tompított/távolsági
fényszórók” helyzetben).
Nappali menetfény funkció használatakor
a LED-ek fényereje nagyobb.
Ha világítás bekapcsolva maradt
Levett gyújtásnál, a világítás kézi
üzemmódjában a gépjármű bármely ajtajának
kinyitásakor hangjelzés figyelmezteti a
vezetőt a bekapcsolva felejtett világításra.
Ilyen esetben a világítás kikapcsolását
követően a hangjelzés megszűnik.
A gyújtás levételekor a lámpák kikapcsolnak,
de a világításkapcsoló működtetésével
bármikor bekapcsolhatja őket.
Külföldi utazás
Ha a gépjárművet olyan országban
használja, ahol a közlekedés fordított irányú
a forgalmazó országhoz képest, az első
fényszórókat úgy kell beállítani, hogy ne
vakítsák el a szemből közlekedőket.
Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Tiszta vagy esős időben, nappal és éjszaka egyaránt tilos felkapcsolt
ködfényszórókkal és ködlámpákkal
közlekedni. Ilyen látási viszonyok között a
fénynyalábok ereje elvakíthatja a többi
vezetőt. A ködlámpákat kizárólag ködös
időben és hóesésben szabad használni.
Ilyen időjárási körülmények között a
ködlámpákat és a tompított fényszórókat
kézzel kell bekapcsolni, mivel a fényérzékelő
még megfelelőnek érzékelheti a
fényerősséget.
Ha használatuk már nem indokolt, kapcsolja
ki a ködfényszórókat és a ködlámpákat.
Soha ne nézzen bele nagyon közelről a
LED fényszórók fénycsóvájába: súlyos
szemsérülést okozhatnak.
Irányjelzők

► Bal vagy jobb: nyomja lefelé vagy felfelé a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
Három villogás
► Nyomja a bajuszkapcsolót egyszer felfelé
vagy lefelé anélkül, hogy átlépné az ellenállási
pontot: az irányjelzők háromszor felvillannak.
Automatikus fényszórókapcsolás
Gyenge külső fényerőnél a fényerő-érzékelőnek
köszönhetően a rendszámtábla-világítás,
a helyzetjelzők és a tompított fényszórók
automatikusan, a vezető beavatkozása nélkül
bekapcsolnak. Ezek eső érzékelése esetén
az automata ablaktörlőkkel egy időben is
bekapcsolhatnak.
Amikor a külső fényerő ismét eléri a megfelelő
szintet, vagy az ablaktörlők leállását követően, a
fényszórók automatikusan kikapcsolnak.


► Fordítsa a gyűrűt „ AUTO” helyzetbe. A
funkció aktiválásakor egy üzenet is megjelenik.
►

Fordítsa el a gyűrűt
egy másik helyzetbe. A
funkció kikapcsolását üzenet kíséri.
Üzemzavar
A fényerő-érzékelő meghibásodása esetén a világítás bekapcsol, és
hangjelzés és/vagy üzenet kíséretében ez a
figyelmeztető lámpa kigyullad a kombinált
kijelzőn.
Forduljon egy PEUGEOT-márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Ködben vagy hóesésben a fényerő-
érzékelő elégséges fénymennyiséget
érzékelhet. Ebben az állásban a világítás nem
kapcsol be automatikusan.
Ne takarja el a műszerfalon vagy a szélvédő
felső részén, a belső visszapillantó tükör

67
Világítás és tájékozódás
4mögött található fényerő-érzékelőt (a
felszereltségtől függően), mert a kapcsolódó
funkciók vezérlése megszűnik.
Nappali menetfények /
helyzetjelzők


Az első lámpák a motor beindításakor
automatikusan bekapcsolnak.
Az alábbi funkciókat látják el:
–
Nappali menetfények (megfelelő
fényviszonyok esetén a világítás-kapcsolókar
„AUT

O” helyzetében).
–

Helyzetjelző (rossz fényviszonyok esetén a
világítás-kapcsolókar „ AUT

O” helyzetben vagy
„csak helyzetjelzők” vagy „tompított/távolsági
fényszórók” helyzetben).
Nappali menetfény funkció használatakor
a LED-ek fényereje nagyobb.
Parkolóvilágítás
A forgalom felőli oldalon található helyzetjelző
lámpák bekapcsolásával megvalósuló oldalsó
világítás.
►

Kiviteltől függően a gyújtás levételét követő
egy percen belül állítsa a világításkapcsolót
felfelé vagy lefelé a forgalom felőli oldalnak
megfelelően (pl. parkolás jobb oldalon;
világításkapcsoló lefelé; világítás a bal oldalon).
A

világítás bekapcsolását hangjelzés és az adott
oldali irányjelző kombinált kijelzőn található
figyelmeztető visszajelzésének a kigyulladása
jelzi.
A parkolóvilágítás kikapcsolásához állítsa vissza
a világításkapcsolót középső helyzetbe.
Kísérővilágítás
Manuális

Be-/Kikapcsolás
► Levett gyújtásnál a világításkapcsoló
meghúzásával használja a fénykürtöt a funkció
be- és kikapcsolásához. A
manuális kapcsolású követővilágítás
meghatározott idő eltelte után kikapcsol.
Automatikus
Ha a gyűrű „AUTO” helyzetben van, gyenge
fénynél a gyújtás levételekor a tompított
fényszórók automatikusan világítani kezdenek.
A kísérővilágítás be- és kikapcsolása, valamint
időtartama a gépjármű konfigurációs menüjében
állítható be.
Automata külső üdvözlőfény
Ha a „Világítás automatikus bekapcsolása”
funkció be van kapcsolva, gyenge fényerőnél
a helyzetjelző- és tompított világítás lámpái
automatikusan bekapcsolnak a gépjármű
nyitásakor.
A be- és kikapcsolás, valamint a külső
üdvözlőfény időtartama a gépjármű konfigurációs
menüjében állítható be.
Távolsági fényszórók automatikus kapcsolása
A rendszer a fényviszonyoktól és a forgalmi
körülményektől függően – a szélvédő felső
részén elhelyezett kamerának köszönhetően
– automatikusan átvált tompított világításról
távolságira és fordítva.

68
Világítás és tájékozódás
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépjármű tetején, mert
eltakarhatja a kamerát.
A fényszórók beállítása függőleges irányban


A többi közúti szereplő számára okozott
kellemetlenség elkerülése érdekében a
halogén fényszórók magasságát a gépjármű
terhelésének megfelelően kell beállítani.
0 Üres.
1 Részleges terhelés.
2 Közepes terhelés.
3 Maximálisan megengedett terhelés.
4 5 6 Nincs használatban.
Eredeti beállítási helyzet: 0.
A rendszer a vezetéstámogató rendszer
része.
Használata esetén is a vezető felel
gépjárműve világításáért, illetve azért,
hogy az megfeleljen a fény-, látási és
közlekedési viszonyoknak, valamint a KRESZ
előírásainak.
A rendszer 25 km/h-s sebesség felett lép
működésbe.
15

km/h-s sebesség alatt a rendszer nem
működőképes.


Bekapcsolás/kikapcsolás
A be- és kikapcsolás a gépjármű konfigurációs
menüjében történik.
Kikapcsoláskor a világítás „automatikus
fényszórókapcsolás” üzemmódra vált. A funkció állapota a gyújtás kikapcsolása után is
megőrződik a memóriában.
Működés
Megfelelő fényviszonyok esetén, és/vagy, ha
a forgalmi viszonyok nem teszik lehetővé a
távolsági fényszórók bekapcsolását:
– A tompított fényszórókat
bekapcsolva tartja. Ezek a
visszajelző lámpák gyulladnak ki a műszerfalon.
Rendkívül gyenge fényviszonyok mellett, és ha a
forgalmi viszonyok megengedik:
– A távolsági fényszórók
automatikusan bekapcsolódnak.
Ezek a visszajelző lámpák gyulladnak ki a
műszerfalon.
A funkció kikapcsol, ha a ködlámpák
bekapcsolódnak vagy a rendszer sűrű ködöt
észlel.
A funkció automatikusan és azonnal újra
bekapcsolódik, ha a ködlámpák kikapcsolódnak,
vagy a gépjármű elhagyja sűrű ködöt.
A funkció kikapcsolt állapotában ez a visszajelző lámpa nem világít.
Szüneteltetés
Ha a helyzet úgy kívánja, a vezető bármikor
megváltoztathatja a fényváltás beállítását.
► Ha működésbe hozza a fénykürtöt, a
rendszer ideiglenesen kikapcsol
(szüneteltetés), és a világítás átvált „aut\
omatikus
fényszórókapcsolás” üzemmódra:
– ha az „AUT O” és a „Tompított világítás”
visszajelző világított, a távolsági fény kapcsol be,
–

ha az „AUT
O” és a „Távolsági világítás”
visszajelző világított, a tompított fény kapcsol be.
A rendszer visszakapcsolásához használja újra
a fénykürtöt.
A rendszert zavarhatja, illetve nem megfelelő működését okozhatja:
–

ha a látási viszonyok nagyon rosszak
(hóesésben, felhőszakadásban stb.),
–


ha a szélvédő a kamera előtt piszkos,
párás vagy valami (például egy matrica stb.)
kitakarja,
–


ha a gépjármű erőteljes fényvisszaverődést
okozó táblákkal szemben halad.
Erős köd észlelése esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsolja a funkciót.
A

rendszer nem képes érzékelni:
–

a saját világítással nem rendelkező
közlekedőket, így a gyalogosokat,
–


a takart világítással közlekedő
gépjárműveket (pl. az autópálya biztonsági
korlátja mögött haladó gépjárművek),
–


meredek lejtő tetején vagy alján lévő, illetve
kanyargós úton vagy kereszteződésekben
közlekedő gépjárműveket.
A kamera előtti területen tartsa különösen tisztán a szélvédőt.
A szélvédő belső felülete is párásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.