PEUGEOT PARTNER 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Page 111 of 324
109
Sikkerhet
5Veiledning for barns vekt og alder
Seter Under 13
kg
(gruppe 0 (b) og 0+)
Opptil ca. 1 år Fra 9 til 18
kg
(gruppe 1)
Fra 1 år til ca. 3 år 15-25 kg
(gruppe 2)
Fra 3 år til ca. 6 år 22–36 kg
(gruppe 3)
Fra 6 år til ca. 10 år
Kupé/seterad 1 (a) Med individuelt sete, passasjerplass
/
Med benkesete,
ytre eller midtre
passasjersete
Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
deaktivert OFF U
Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
aktivert ON X
UF
Forklaring
(a) Se gjeldende lovgivning i landet du kjører i, før du monterer et barnesete på dette setet.
(b) Gruppe 0: Fra fødsel til 10
kg. Babyseter og "bilsenger" må ikke installeres i forsetet.
(c) Universalbarnesete: Barnesete som kan monteres i alle biler ved hjelp a\
v setebeltet.
U Seteposisjon som er egnet for montering av barnesete ved hjelp av seteb\
elte og universelt godkjent for montering mot eller i kjøreretningen.\
UF Seteposisjon som er egnet for montering av barnesete ved hjelp av seteb\
elte og universelt godkjent for montering i kjøreretningen.
X Seteposisjon som ikke egner seg for installering av et barnesete i angi\
tt vektklasse.
Page 112 of 324
11 0
Sikkerhet
Veiledning for barns vekt og alder
Plass Under 13
kg
(gruppe
0 (d) og
0+)
Opptil ca. 1 år Fra 9 til 18
kg
(gruppe 1)
Fra 1 år til ca. 3 år 15-25 kg
(gruppe 2)
Fra 3 år til ca. 6 år 22–36 kg
(gruppe 3)
Fra 6 år til ca. 10 år
Rad 1 (a) Fast passasjersete X
Passasjersete
med justering
forover og bakover Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
deaktivert OFF U (f)
Med
kollisjonspute på
passasjerplassen
aktivert ON X
UF (f)
Seterad 2 (b) (e) U
Seterad 3 (b) (e) U (g) (h)
Forklaring
(a) Se gjeldende lovgivning i landet du kjører i, før du monterer et barnesete på dette setet.
(b) Når du skal montere et bakover- eller forovervendt barnesete i baksetet, må du skyve baksetet så langt bakover som mulig, med seteryggen rettet opp.
(c) Universalbarnesete: Barnesete som kan monteres i alle biler ved hjelp a\
v setebeltet.
(d) Gruppe 0: Fra fødsel til 10
kg. Babyseter og "bilsenger" kan ikke installeres i passasjersetet/-ene \
foran eller på setene i tredje rad.
(e) For å installere et forover- eller bakovervendt barnesete på et b\
aksete fører du frem forsetene og retter opp seteryggene slik at det \
blir tilstrekkelig med
plass for barnesetet og for barnets ben.
(f) For fast passasjersete (som ikke kan foldes ned) justerer du seterygg\
vinkelen til 0
grader.
Du finner mer informasjon i avsnittet om Forseter, spesielt om seterygg i bordposisjon.
(g) På Standard-versjonen folder du ned seteryggene i seterad 2.
(h) Installering av barneseter med støtteben er forbudt på tredje rad\
.
Page 113 of 324
111
Sikkerhet
5U Seteposisjon som er egnet for montering av barnesete ved hjelp av seteb\
elte og universelt godkjent for montering mot eller i kjøreretningen.\
UF Seteposisjon som er egnet for montering av barnesete ved hjelp av seteb\
elte og universelt godkjent for montering i kjøreretningen.
X Seteposisjon som ikke egner seg for installering av et barnesete i angi\
tt vektklasse.
"ISOFIX"-fester
Rad 2
* På noen versjoner ikke midtsetet utstyrt med
ISOFIX-fester.
Bilen er godkjent i henhold til de siste
ISOFIX-reglene.
Bilen kan være utstyrt med ISOFIX-fester som er
merket med etiketter.
Det dreier seg om tre ringer for hver setepute:
–
T
o fremre ringer A, som befinner seg mellom
seteryggen og seteputen, og som er merket
"ISOFIX".
–
Hvis en bakre ring
B
er montert på bilen bak
bilsetet for feste av den øvre stroppen, vises
dette med merket Top Tether (Øvre feste).
Øvre feste sikrer den øvre stroppen på
barneseter som er utstyrt med slike. I tilfelle
frontkollisjon begrenser denne enheten i hvilken
grad barnesetet kan vippe fremover.
ISOFIX-systemet gir rask, sikker og pålitelig
montering av barnesetet i bilen.
ISOFIX-barnesetene er utstyrt med to
låsesystemer som festes i de to fremre
ringene
A
.
Visse barneseter har også en øvre stropp som
festes på den bakre ringen
B
.
Slik fester du barnesetet til øvre feste:
–
T
a av og rydd bort hodestøtten før det
installeres et barnesete på denne plassen (sett
den tilbake når barnesetet er tatt vekk).
–
Før stroppen på barnesetet over toppen av
bilseteryggen, og sentrer den mellom hullene for
hodestøtten.
–
Fest kroken på den øvre stroppen til bakre
ring
B,
–
Stram den øvre stroppen.
Feilmontering av et barnesete i
kjøretøyet kan gå utover et barns
sikkerhet i tilfelle en ulykke.
Overhold nøye anvisningene i
monteringsveiledningen som følger med
barnesetet.
ISOFIX-barneseter
Se også merknadene fra barnesetets
produsent for å finne ut hvordan du
installerer og demonterer setet.
Page 114 of 324
11 2
Sikkerhet
«RÖMER Baby-Safe og dennes ISOFIX-sokkel»
(størrelsesklasse : E)
Gruppe 0+: fra fødsel til 13 kg
Monteres med ryggen mot kjøreretningen
ved hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til ringene A.
Sokkelen har et støtteben som kan reguleres i høyden, og som hviler mot gulvet i bilen.Dette setet kan også festes ved hjelp av
et sikkerhetsbelte. I dette tilfellet benyttes
bare skallet, som må festes til bilsetet med trepunktsbeltet.
RÖMER Duo Plus ISOFIX(størrelsesklasse: B1)
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg
RÖMER Duo Plus ISOFIX (størrelsesklasse: B1)
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg
Egnet for fremovervendt installasjon.
Festes til ringene A og til ringen B, kalt TOP
TETHER, ved hjelp av den øvre stroppen.
Seteskallet kan innta 3 forskjellige posisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og liggeposisjon. Dette barnesetet kan også brukes i
seterposisjoner som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I dette tilfellet er det
obligatorisk å feste barnesetet til bilsetet med et trepunkts sikkerhetsbelte. Juster forsetet slik at føttene til barnet i barnesetet ikke kommer i berøring med seteryggen.
Plassering av ISOFIX-barnesete
I henhold til det europeiske regelverket gir denne tabellen deg oversikt\
over mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på seter utstyrt\
med ISOFIX-
festepunkter i bilen.
På universelle eller semi-universelle ISOFIX-barneseter vises ISOFIX-størrelseskategorien, som angis med en bokstav mellom A og G, ved siden av
ISOFIX-logoen.
Page 115 of 324
11 3
Sikkerhet
5Barnets vekt/ omtrentlig alder
Under 10
kg
(gruppe 0)
Opp til ca. 6 måneder Under 10
kg
(gruppe 0)
Under 13
kg
(gruppe 0+)
Opptil ca. 1 år Fra 9 til 18 kg
(Gruppe 1)
Fra 1 år til ca. 3 år
Type ISOFIX-barnesete Bærebag«ryggen i
kjøreretningen» «ryggen i
kjøreretningen» «ansikt i kjøreretningen»
ISOFIX-størrelseskategori F G C D E C D A B B1 B2 B3
Rad 1 (a) Ikke ISOFIX
Rad 2 (b) Baksete bak føreren IL (c) IL IUF/IL
Senter baksete
(f) og setet bak
passasjersetet IL (d)
Seterad 3 (b) (e) Ikke ISOFIX
Forklaring
(a) Se gjeldende lovgivning i landet du kjører i, før du monterer et barnesete på dette setet.
(b) Når du skal montere et bakover- eller forovervendt barnesete i baksetet, må du skyve baksetet så langt bakover som mulig, med seteryggen rettet opp.
(c) Installering av et babysete i dette setet kan gjøre at ett eller flere seter på samme rad blir utilgjengelige.
(d) Juster passasjersetet foran uten høydejustering til bakerste posisjo\
n.
(e) Installering av barneseter med støtteben er forbudt på tredje rad\
.
(f) På noen versjoner er ikke midtsetet utstyrt med ISOFIX-fester.
IUF Sete egnet for installering av forovervendt ISOFIX-universalsete festet\
med den øvre stroppen.
IL Egnet sete for installering av et ISOFIX Semiuniverselt barnesete kan v\
ære:
–
bakovervendt med en øvre stropp eller en støttestang.
–
"fremovervendt" utstyrt med en støttestang.
–
en bæreseng utstyrt med en øvre stropp eller en støttestang.
Du finner mer informasjon om ISOFIX-barneseter
og sikring av øvre stropper i det tilsvarende avsnittet.
Page 116 of 324
11 4
Sikkerhet
i-Size-barneseter
i-Size-barneseter har to hekter som er forankret til de to ringene A.
Disse i-Size-barnesetene har også:
–
enten en øvre stropp som festes til ringen B
.
–
eller en støttestang som hviler på gulvet i bilen og som er kompat\
ibel med det godkjente i-Size-setets posisjon.
Rollen deres er å hindre at barnesetet vipper foran i tilfelle av en \
kollisjon.
Du finner mer informasjon om ISOFIX-fester
i det tilhørende avsnittet.
Plassering av i-Size-barneseter
I henhold til det nye europeiske regelverket gir denne tabellen deg over\
sikt over mulighetene for montering av i-Size-barnesetene på setene s\
om er utstyrt
med i-Size-godkjente ISOFIX-festepunkter i bilen.
Seteposisjon i-Size barnesikringssystem
Rad 1 (a) Passasjersete Ikke i-Size
Rad 2 (b) (c) (d) i-U
Rad 3 (b) Ikke i-Size
Forklaring
(a) Se gjeldende lovgivning i landet du kjører i, før du monterer et barnesete på dette setet.
(b) Når du skal montere et bakover- eller forovervendt barnesete i baksetet, må du skyve baksetet så langt bakover som mulig, med seteryggen rettet opp.
(c) Juster forsetet til maksimal høyde.
(d) På noen versjoner ikke midtsetet utstyrt med ISOFIX-fester.
i-U Egnet for forover- og bakovervendte i-Size-sikringssystemer av typen "U\
niversal".
i-UF Bare egnet for forovervendte i-Size-sikringssystemer av typen "Universa\
l".
Page 117 of 324
11 5
Sikkerhet
5Manuell barnesikring
Mekanisk system som gjør det umulig å
åpne skyvedøren på siden ved hjelp av den
innvendige betjeningen.
Låse/låse opp
â–º Roter kontrollen på kanten av sidedøren
oppover for å låse den eller nedover for å låse
den opp .
Elektrisk barnesikring
Fjernkontrollsystem for å forhindre åpning av
bakdørene (skyvesidedør(er), sidehengslede
dører eller bakluke) ved hjelp av sine indre
kontroller.
Aktivering/deaktivering
â–º Trykk på denne knappen med tenningen på
for å aktivere eller deaktivere barnesikringen.
Når indikatorlampen lyser, er barnesikringen
aktivert.
Alle andre statuser for indikatorlampen tyder på en funksjonssvikt i den
elektriske barnesikringen.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Når barnesikringen er aktivert, er det
fremdeles mulig å åpne dørene utenfra.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver gang
du slår på tenningen.
Ta alltid med deg den elektroniske nøkkelen
når du forlater bilen, selv om det bare er for
en kort stund.
Ved en kraftig kollisjon vil den elektriske
barnesikringen automatisk slås av slik at
baksetepassasjerene kan ta seg ut av bilen.
Page 118 of 324
11 6
Kjøring
Råd om kjøring
â–º Følg trafikkreglene og vær årvåken
uavhengig av trafikkbilde.
â–º
Overvåk omgivelsene og hold hendende på
rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.
â–º
Kjør jevnt, forutse behovet for bremsing og
hold en lengre sikkerhetsavstand, spesielt i
dårlig vær
.
â–º
Stopp kjøretøyet før du utfører operasjoner
som krever kontinuerlig oppmerksomhet (f.eks.
innstillinger).
â–º
T
a en pause annenhver time på lange turer.
Viktig!
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet!
Bilen må aldri parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (f. eks. tørt gress, dødt løv). Bilens
eksossystem er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
Kjør aldri på overflater dekket med
vegetasjon (f.eks. høyt gress,
opphopning av døde blader, avlinger, rusk)
som f.eks. en åker, en landevei gjengrodd
med busker eller en gresskant.
Denne vegetasjonen kan komme i kontakt
med bilens eksosanlegg eller andre systemer
som er veldig varme. Risiko for brann!
Forsikre deg om at du ikke etterlater noe
i passasjerrommet som kan virke som et
forstørrelsesglass når det utsettes for
solstråler og forårsake brann. Fare for brann
eller skade på innvendige overflater!
La aldri kjøretøyet stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, må du trekke til
parkeringsbremsen og sette girkassen i fri
eller i posisjon N eller P (avhengig av typen
girkasse).
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren og girkasse, samt kjøretøyets
elektriske systemer.
Hvis kjøretøyet absolutt må kjøre gjennom en
oversvømmet del av veien:
â–º
Kontroller at vanndybden ikke overstiger 15
cm, og ta med i betraktningen bølger som kan
oppstå fra andre biler
.
â–º
Deaktivering av Stop & Start-funksjonen.
â–º
Kjør så sakte som mulig uten av motoren
kveles. I alle tilfeller
, ikke overstig 10 km/t.
â–º
Ikke stopp og ikke skru av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT
-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Page 119 of 324
11 7
Kjøring
6Støy (elektrisk)
Utenfra
På grunn av at bilen er svært stillegående under
kjøring, må føreren være spesielt oppmerksom.
Ved manøvrering må sjåføren alltid kontrollere
kjøretøyets umiddelbare omgivelser.
Ved hastigheter på opptil 30 km/t, advarer
fotgjengervarslingen andre trafikanter om at bilen
er i nærheten.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften slås på under lading for å
kjøle den interne laderen og drivbatteriet.
Innenfra
Under bruk kan du høre visse helt normale
lyder, spesifikke for elektriske kjøretøyer. For
eksempel:
–
Drivbatteriets relé ved start.
–
V
akuumpumpe under bremsing.
–
Dekkstøy eller aerodynamikk under kjøring.
–
Rykking og bankelyd ved bakkestart.
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
â–º Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
â–º Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º
Reduser farten og senk motorhastigheten for
å begrense oppvarming.
â–º
Vær alltid oppmerksom på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og
STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Det anbefales å bruke motorbremsen for å
begrense overopphetingen av bremsene. Vær
oppmerksom på at stopplengden øker når man
kjører med tilhenger.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Page 120 of 324
11 8
Kjøring
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Fjernkontrollen inneholder en elektronisk brikke
med en hemmelig kode. Når tenningen slås på,
må denne koden gjenkjennes av systemet for at
bilen skal kunne startes.
Denne elektroniske startsperren låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter
at tenningen er slått av, og gjør det umulig å
starte opp bilen hvis man ikke er i besittelse av
nøkkelen.
Hvis det er feil på systemet, vil denne
lampen lyse samtidig som det avgis et
hørbart signal og en melding vises på skjermen.
Bilen vil ikke starte. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler snarest.
Start/stopp av motoren
Start
Parkeringsbremsen må være trukket til.
â–º
Med manuell girkasse
, sett giret i nøytral,
trå clutchpedalen helt inn og hold pedalen nede
til motoren starter.
â–º
Med en automatgirkasse velger du
P
-posisjon og trår bremsepedalen inn.
Bruke den vanlige nøkkelen /
fjernkontrollen
1. Stoppposisjon. 2. Tenning posisjon.
3. Start posisjon.
â–º
Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
kjenner igjen startkoden.
â–º
Rattstammen låses opp ved at man dreier på
nøkkelen og rattet samtidig.
Det kan hende at du må dreie energisk
på rattet for å manøvrere hjulene (for
eksempel hvis de er dreid mot et fortau).
â–º
Drei nøkkelen til posisjon 2
, Tenning på, for å
aktivere forvarmingssystemet.
â–º Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukker. Drei deretter
nøkkelen til posisjon 3 uten å trykke inn
gasspedalen for å betjene startmotoren til
motoren starter. Så snart motoren starter, slipper
du nøkkelen slik at den går tilbake til posisjon 2.
Lampen lyser ikke hvis motoren allerede
er varm. Under visse værforhold bør
følgende anbefalinger følges:
–
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm, men
kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
–
Hvis klimaanlegget er aktivert og
utetemperaturen overskrider 35 °C, kan
tomgangshastigheten øke til opptil 1300 opm,
avhengig av klimaanlegg og versjon.
–
V
ed vinterforhold: Når tenningen er slått på,
vil lampen lyse lenger. Vent til den slukker før
du starter.
–
Ved spesielt lave
vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales
det å la motoren gå i fire minutter før bilen
kjøres for å sikre riktig funksjon og lang
levetid for de mekaniske komponentene
(motor og girkasse).
La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige avgasser,
f.eks. karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Etter kaldstart av bensinmotorer kan
forvarming av katalysatoren forårsake
merkbare motorvibrasjonen når bilen står
stille med motoren i gang, i opptil to minutter
(akselerert tomgang).