PEUGEOT PARTNER 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

219
V prípade poruchy
8V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Rezervné koleso
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste
zobrazili vysvetľujúce videá.
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
►

Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo
v


premávke, a aktivujte parkovaciu brzdu.
►

Dodržiavajte bezpečnostné pokyny (núdzové
výstražné osvetlenie, výstražný trojuholník,
oblečte si reflexnú vestu atď.) v súlade s
legislatívou platnou v

krajine, v ktorej jazdíte.
►

V

ypnite zapaľovanie.
Prístup k rezervnému kolesu
► Prístup k rezervnému kolesu je zo zadnej
strany vozidla.


► Ak je vaše vozidlo vybavené ťažným
zariadením, pomocou zdviháka nadvihnite
zadnú časť vozidla (výlučne v
bode B), až kým
nevznikne dostatočný priestor na vytiahnutie
rezervného kolesa.
Vybratie rezervného kolesa z držiaka
► V závislosti od verzie otvorte zadné
vyklápacie dvere alebo krídlové dvere.


► Skrutka držiaka sa nachádza na prahu
zadných dverí.


► Uvoľňujte skrutku pomocou kľúča na
demontáž kolesa, až kým nebude držiak
dostatočne nízko na to, aby bolo možné uvoľniť
hák držiaka.


► Držiak uvoľnite z háku a položte rezervné
koleso vedľa kolesa určeného na výmenu.

220
V prípade poruchy
Vloženie rezervného kolesa späť do
držiaka


► Umiestnite koleso oproti držiaku.
► Koleso postupne zatlačte späť do držiaka
striedavými pohybmi zľava doprava, až kým sa
neuvoľní oblasť na upevnenie háku.
►

Držiak zaveste na hák, potom doťahujte
skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa, až
kým nie je skrutka úplne utiahnutá.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prvý prevodový stupeň, aby sa zablokovali
kolesá, aktivujte parkovaciu brzdu, pokiaľ
nie je nastavená v automatickom režime, a
vypnite zapaľovanie.
V prípade automatickej prevodovky nastavte
prevodový režim

P
, aby sa zablokovali
kolesá, aktivujte parkovaciu brzdu, pokiaľ
nie je nastavená v automatickom režime, a
vypnite zapaľovanie.
Skontrolujte trvalé rozsvietenie svetelných
kontroliek parkovacej brzdy na prístrojovom
paneli.
Uistite sa, či cestujúci opustili vozidlo a
zdržiavajú sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod koleso
nachádzajúce sa diagonálne oproti kolesu,
ktoré si želáte vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka; použite stojan.
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr odstráňte
ozdobný kryt pomocou kľúča na demontáž
kolesa potiahnutím v mieste výrezu na ventil.
Pri spätnej montáži kolesa založte ozdobný
kryt tak, že najskôr umiestnite výrez oproti
ventilu a potom zatlačíte dlaňou ruky po
celom jeho obvode.


► Pri plechových diskoch odstráňte ozdobný
kryt kolesa pomocou nástroja 7 .
►

Pri hliníkových diskoch odstráňte kryt z
každej zo skrutiek pomocou nástroja 7

.
►

Ak je ním vozidlo vybavené, namontujte
nástavec bezpečnostných skrutiek 8

na
kľúč na demontáž kolesa 5, aby ste povolili
bezpečnostnú skrutku.
►

Povoľte
(neodmontujte) ostatné skrutky
kolesa iba pomocou kľúča na demontáž kolesa
5.
Koleso s ozdobným krytom
Pri demontáži kolesa najskôr odstráňte
ozdobný kryt potiahnutím za otvor na ventil
pomocou kľúča na demontáž kolesa.


► Umiestnite pätku zdviháka na zem a uistite
sa, že sa nachádza priamo pod zdvíhacím

221
V prípade poruchy
8bodom A alebo B na spodnej strane karosérie,
čo najbližšie k vymieňanému kolesu.




► Vysuňte zdvihák 6, až kým sa jeho hlavica
nedotkne zdvíhacieho bodu A alebo B, podľa
toho, ktorý používate. Styčná plocha A alebo B
na vozidle musí správne zapadnúť do stredovej
časti hlavice zdviháka.
►

Nadvihnite vozidlo do takej výšky
, aby
bol medzi kolesom a zemou dostatočný
priestor na jednoduché nasadenie rezervného
(nepoškodeného) kolesa.
Hrozí riziko poranenia!
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák sa
môže zošmyknúť alebo spadnúť.
Dbajte na to, aby bol zdvihák
bezpodmienečne umiestnený v
jednom zo
zdvíhací bodov A alebo
B pod vozidlom.
Uistite sa, že je styčná plocha na vozidle
správne vycentrovaná na hlavici zdviháka.
V

opačnom prípade hrozí riziko poškodenia
vozidla alebo spadnutia zdviháka.


► Odstráňte skrutky a odložte ich na čisté
miesto.
►

Odstráňte koleso.
Montáž kolesa

► Nasaďte koleso na náboj.
► Ručne zaskrutkujte skrutky na doraz.
►

Predbežne utiahnite bezpečnostnú skrutku
pomocou kľúča na demontáž kolesa


5
s
nasadeným nástavcom na bezpečnostné
skrutky
8.
►

Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 5

.
►

Úplne spustite vozidlo na zem.
►


Zložte zdvihák
6 a odstráňte ho.

222
V prípade poruchy

► Ak je ním vaše vozidlo vybavené, dotiahnite
bezpečnostnú skrutku pomocou kľúča na
demontáž kolesa

5
s nasadeným nástavcom na
bezpečnostné skrutky

8
.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa 5

.
►

Odložte náradie.
Montáž rezervného kolesa s
plechovým diskom
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky A nebudú dosadať na
plechový disk rezervného kolesa. Koleso
sa pevne uchytí prostredníctvom kónického
povrchu B jednotlivých skrutiek.
Po výmene kolesa
Odložte poškodené koleso na držiak.
Pri neštandardnom rezervnom kolese
Vypnite určité asistenčné systémy jazdy
(Active Safety Brake, Adaptívny tempomat
atď.).
Neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť
80
km/h ani maximálnu povolenú vzdialenosť
80
km.
Jazda s viac ako jedným rezervným kolesom
tohto typu je zakázaná.
Ozdobný kryt kolesa vymeneného kolesa sa
nesmie namontovať späť.
Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Nechajte skontrolovať dotiahnutie skrutiek
rezervného kolesa aj tlak v jeho pneumatike.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.
Koleso s krytom náboja
Pri spätnej montáži kolesa založte kryt
náboja tak, že najskôr umiestnite jeho výrez
oproti ventilu a následne zatlačíte dlaňou po
jeho obvode.
Tlak na hustenie pneumatík je uvedený na tomto štítku.
Ďalšie informácie o identifikačných
označeniach, najmä o tomto štítku, sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.
–

Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
–


Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú

223
V prípade poruchy
8trysku na svetlomety, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Otvorenie kapoty motora/prístup k
žiarovkám
Pri zohriatom motore postupujte veľmi
opatrne – riziko popálenia!
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek chladiaceho
ventilátora nezachytili žiadne predmety ani
oblečenie – riziko uškrtenia!
Halogénové žiarovky (Hx)
Na dosiahnutie správnej kvality
osvetlenia skontrolujte správnu polohu
žiaroviek v objímkach.
Po výmene žiarovky
Pri spätnej montáži postupujte rovnakým
spôsobom, ale v opačnom poradí.
Starostlivo zatvorte ochranný kryt, aby bolo
zabezpečené utesnenie svetla.
Svetlomety a svetlá so
svetelnými diódami (LED)
V závislosti od verzie sa to vzťahuje na tieto typy
svetlometov/svetiel:
–

Denné svetlá/obrysové svetlá.
Ak je potrebné vymeniť takýto typ žiarovky, musíte sa obrátiť na
autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis PEUGEOT.
Typy žiaroviek
Vo vozidle sú nainštalované rôzne typy žiaroviek.
Odstránite ich nasledovne:


Typ A Celosklenená žiarovka: jemne ju
potiahnite, pretože sa inštaluje
zatlačením.
Typ BŽiarovka s bajonetovou objímkou: zatlačte
na žiarovku a potom ju otočte proti smeru
hodinových ručičiek.
Typ C Halogénová žiarovka: odstráňte
zaisťovaciu pružinu z jej držiaka.
Typ D Halogénová žiarovka: otáčajte žiarovkou
proti smeru pohybu hodinových ručičiek.
Po ukončení každého úkonu skontrolujte
funkčnosť osvetlenia.
Predné svetlá
Viac informácií o výmene žiarovky a zvlášť o
jednotlivých typoch žiaroviek nájdete v príslušnej
kapitole.
Model A

224
V prípade poruchy
Model B



1. Obrysové svetlá/denné svetlá
Typ
A , W21/5W alebo LED (v závislosti od
verzie)
2. Diaľkové svetlomety
Typ
C, H1
3. Stretávacie svetlomety
Typ
C, H7
4. Ukazovateľ smeru
Typ
B, PY21W
5. Hmlové svetlo
Typ
D, H11
Ukazovateľ smeru na boku karosérie
Typ A, WY5W -5W (jantárovo žltá)

– Potlačte smerovku dozadu a uvoľnite ju.
– Pri spätnej montáži zasuňte smerovku
dopredu a následne ju posuňte dozadu.
Žiarovky jantárovo žltej farby (ukazovatele
smeru a smerové svetlá na boku karosérie) je
nutné vymeniť za žiarovky rovnakej farby a s
rovnakými vlastnosťami.
Stretávacie svetlomety
Typ C, H7

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Otočte jednotku v rámci držiaka.
►

V
ytiahnite konektor žiarovky.
►

V
yberte žiarovku a vložte novú.
Pri zakladaní ochranného krytu dbajte na
to, aby pritom zostal jazýček ľahko
prístupný.

225
V prípade poruchy
8Obrysové svetlá/denné svetlá
Typ A, W21/5W
Model A

► Otočte konektor o štvrť otáčky v smere
pohybu hodinových ručičiek.
►

V
ytiahnite konektor žiarovky.
►

V
yberte žiarovku a vložte novú.
Model B

Elektroluminiscenčné diódy (LED)
Ak je potrebné vymeniť takýto typ
žiarovky, musíte sa obrátiť na autorizovaného
predajcu alebo kvalifikovaný servis
PEUGEOT.
Diaľkové svetlomety
Typ C, H1

► Potiahnutím jazýčka odstráňte ochranný kryt.
► Odistite jednotku v rámci držiaka.
►

V
ytiahnite konektor žiarovky.
►

V
yberte žiarovku a vložte novú.
Pri zakladaní ochranného krytu dbajte na
to, aby pritom zostal jazýček ľahko
prístupný.
Ukazovatele smeru
Typ B, PY21W
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru (vľavo alebo vpravo)
signalizuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane.


► Otočte konektor o štvrť otáčky proti smeru
pohybu hodinových ručičiek.
►

Odtiahnite jednotku smerom od držiaka.
►


V
yberte žiarovku a vložte novú.
Predné hmlové svetlá
Typ D, H11
Model A

Model B

► Zasuňte plochý skrutkovač medzi svetlo
a kryt.

226
V prípade poruchy
► Potiahnutím a zapáčením odistite kryt.

► Odskrutkujte obe upevňujúce skrutky modulu.
► Odstráňte modul z jeho držiaka.

► Stlačte zaisťovaciu svorku a odpojte
konektor.
►

Otočte držiakom žiarovky o
štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
►

V
ytiahnite držiak žiarovky.
►

V
ymeňte nefunkčnú žiarovku.
Pri výmene týchto žiaroviek sa môžete
obrátiť na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Zadné svetlá
Viac informácií o výmene žiarovky a zvlášť o
jednotlivých typoch žiaroviek nájdete v príslušnej
kapitole.
S krídlovými dverami/zadnými
vyklápacími dverami
1. Brzdové svetlá/obrysové svetlá.
Typ B, P21/5W
2. Ukazovatele smeru.
Typ B, PY21W (jantárovo žltá)
3. Cúvacie svetlá.
Typ B, P21W
4. Hmlové svetlá.
Typ B, P21W


► Zvnútra odpojte elektrický konektor na zadnej
strane svetiel.


► Odstráňte dve upevňovacie skrutky pomocou
kľúča Torx dodaného vo vozidle.
Ďalšie informácie o súprave náradia sú
uvedené v príslušnej kapitole.
►

Zvonka potiahnite celý optický blok svetla
smerom k sebe (pri

krídlových dverách)
alebo smerom do stredu vozidla (pri zadných
vyklápacích dverách ) .

227
V prípade poruchy
8

► Otvorte jazýčky a potom vytiahnite držiak
svetla.
►

Jemne zatlačte na chybnú žiarovku, otočte
ňou o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek a vyberte ju.
►


Založte novú žiarovku.
Dbajte na to, aby ste správne založili
jazýčky a kabeláž, aby nedošlo
k

privretiu káblov.
Po výmene žiarovky zadného
ukazovateľa smeru je doba reinicializácie
približne 2
minúty alebo dlhšie.
Osvetlenie tabuľky s EČV
Typ A, W5W – 5W
S krídlovými dverami


► Odistite vnútorné obloženie.
► Odpojte konektor tak, že jeho jazýček
odsuniete.
►

Otočte držiak žiarovky o štvrtinu otáčky proti
smeru pohybu hodinových ručičiek.
►


V
ymeňte žiarovku.
►

Založte držiak žiarovky späť na miesto a
pripojte konektor

.
►

V
ráťte obloženie na pôvodné miesto.
So zadnými vyklápacími dverami


► Pomocou skrutkovača odsuňte plastové
krycie sklíčko.
►

V
ymeňte žiarovku.
►

Nasaďte späť plastové krycie sklíčko
a

zatlačte ho dnu.
Tretie brzdové svetlo
Typ A, W16W – 16W

– Odskrutkujte dve matice.
– Potlačte tyčky .
–

V prípade potreby odpojte konektor
, aby ste
odstránili svetlo.
–

Vložte novú žiarovku.
Poistky
Výmena poistky
Všetky pracovné úkony sa musia
vykonávať výlučne u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise
Výmena poistky vykonaná treťou osobou
môže spôsobiť závažnú poruchu vozidla.
Inštalácia elektrického príslušenstva
Elektrická sústava vášho vozidla bola
konštruovaná tak, aby správne fungovala so
štandardnou alebo voliteľnou výbavou.

228
V prípade poruchy
Pred inštaláciou iného elektrického vybavenia
alebo príslušenstva do vášho vozidla sa
najskôr obráťte na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Spoločnosť PEUGEOT nepreberá žiadnu
zodpovednosť za náklady vzniknuté
opravou vozidla ani za odstránenie porúch
zapríčinených inštaláciou doplnkového
príslušenstva, ktoré spoločnosť PEUGEOT
nedodáva ani neodporúča a
ktoré nie je
nainštalované podľa daných predpisov,
predovšetkým ak ide o
súbor pripojených
doplnkových zariadení, ktorých spotreba
presahuje 10
miliampérov.
12 V batéria / batéria
príslušenstva
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri nabíjaní vybitej batérie.
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
(kyselinu sírovú a olovo).
Ich likvidácia sa musí uskutočniť v súlade s
platnými predpismi a v žiadnom prípade sa
nesmú vyhadzovať do komunálneho odpadu.
Použité batérie odovzdajte na určenom
zbernom mieste.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
ochranné prostriedky na oči a tvár.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a ďaleko od
otvoreného ohňa alebo zdroja iskier, aby sa
zabránilo riziku výbuchu a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Elektrický motor
Vybitá batéria príslušenstva
Nie je viac možné naštartovať motor ani
nabíjať trakčnú batériu.
Preventívne opatrenia pred
manipuláciou s batériou príslušenstva
Zvoľte režim

P
, vypnite zapaľovanie,
skontrolujte, či je vypnutý prístrojový panel a
že sa vozidlo nenabíja.
Pomocné štartovanie iného vozidla
cez káble
Batériu príslušenstva nepoužívajte na
pomocné štartovanie iného vozidla ani na
nabíjanie batérie iného vozidla.
Symboly
V blízkosti nemanipulujte s ohňom ani
iskrami, zákaz fajčenia.
Vždy si chráňte oči. Výbušné plyny môžu
spôsobiť slepotu a zranenie.
Batériu vozidla uchovávajte mimo dosahu
detí.
Batéria vozidla obsahuje kyselinu sírovú,
ktorá môže spôsobiť oslepnutie alebo
ťažké popáleniny.
Viac informácií nájdete v príručke.
V blízkosti batérie môžu byť prítomné
výbušné plyny.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
► Otvorte kapotu motora pomocou
vnútornej páčky a potom pomocou vonkajšej
bezpečnostnej západky
.
►

Zaistite podperu kapoty
.


Záporný pól (-) autobatérie nie je prístupný.
V blízkosti batérie sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Ďalšie informácie o kapote a motore
nájdete v príslušných kapitolách.