Peugeot Partner Tepee 2008.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 160

43
ERGONOMIA i KOMFORT
3
sterowana r
cznie

2 Praca szybka (silne opady).

1 Praca normalna (opady
umiarkowane).

I Praca przerywana.

0 Stop.

 Praca jednorazowa
(nacisn"ć w dół).
W połoGeniu I przerywanym,
cz
stotliwo;ć pracy wycieraczki jest
dostosowana do pr
dko;ci samochodu.
Po kaGdym wył"czeniu samochodu
na ponad jedn" minut
, za pomoc"
PRZEŁCZNIK WYCIERACZKI SZYBY
Wycieraczka przedniej szyby przeł"cznika wycieraczki szyby w
połoGeniu 2, 1 lub I, naleGy ponownie
uruchomić przeł"cznik.
- przestawić przeł"cznik w dowolne
połoGenie,
- nast
pnie ustawić przeł"cznik w G"danym połoGeniu.
Nie zasłaniać czujnika
deszczu, znajduj"cego si
na
;rodku przedniej szyby, za
lusterkiem wstecznym. Wł"czenie
Wcisn"ć przeł"cznik w dół. Wł"czenie
tej funkcji sygnalizowane jest poprzez
wy;wietlenie na ekranie komunikatu.
Dezaktywacja / Wył"czenie
Ustawić przeł"cznik wycieraczek w
połoGeniu
I , 1 lub 2 . Wył"czenie tej
funkcji sygnalizowane jest poprzez
wy;wietlenie na ekranie komunikatu.

W przypadku usterki automatycznej
pracy wycieraczek, wycieraczka b
dzie
pracowała w trybie przerywanym.
NaleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT , w celu sprawdzenia
systemu.
W połoGeniu
AUTO , wycieraczki
pracuj" automatycznie i dostosowuj"
swoj" pr
dkoć do intensywnoci
opadów.
Po wyj;ciu z trybu AUTO , w innych
połoGeniach, wycieraczki pracuj" w
taki sam sposób co w trybie sterowania
r
cznego.
Po kaGdym wył"czeniu zapłonu
trwaj"cego ponad minut
, naleGy
ponownie wł"czyć automatyczn"
prac
wycieraczek, wykonuj"c impuls
przeł"cznikiem w dół.
W czasie korzystania z
automatycznej myjni naleGy
wył"czyć zapłon, aby unikn"ć
automatycznego wł"czenia wycieraczki
szyby.
W okresie zimowym zaleca si
, przed
wł"czeniem automatycznego trybu
wycieraczek, odczekać do całkowitego
odmroGenia szyby przedniej.
Automatyczna praca wycieraczki
szyby Przeł"czniki przy kierownicy

Page 42 of 160

44
Przeł"czniki przy kierownicy
Spryskiwacz szyb i spryskiwacz
refl ektorów
Poci"gn"ć do siebie dEwigni
, podczas
spryskiwania szyb pracuje wycieraczka.
Spryskiwacz refl ektorów sprz
Gony jest
ze spryskiwaczem szyb, pod warunkiem
Ge wł"czone s" ;wiatła mijania. Obrócić pier;cie1 poza
pierwszy skok, spryskiwacz
szyby, a nast
pnie
wycieraczka działaj" przez
okre;lony czas.
W okresie zimowym zaleca si

wł"czyć odmraGanie tylnej szyby.
Po sko1czonym odmraGaniu,
naleGy usun"ć ;nieg lub szron z pióra
tylnej wycieraczki. Teraz moGna juG
wł"czyć tyln" wycieraczk
.
Sposób uzupełnienia poziomu
płynów w zbiorniku opisano w
rozdziale 7 w cz
;ci "Poziomy".
PołoGenie serwisowe
wycieraczki przedniej szyby
Po upływie jednej minuty od
wył"czenia zapłonu, kaGde uGycie
dEwigni sterowania wycieraczkami
powoduje ich ustawienie wzdłuG
słupków szyby przedniej.
Ta czynno;ć pozwala na ustawienie
wycieraczki w pozycji spoczynkowej
zimowej, jej wyczyszczenia lub zmiany.
Zapoznać si
z informacjami w
rozdziale 8, w cz
;ci "Zmiana
wycieraczki".
Aby ustawić wycieraczk
w połoGeniu
normalnym, naleGy wł"czyć zapłon i
przestawić dEwigni
. Obrócić pier;cie1 o jeden
skok.
Wycieraczka tylna Spryskiwacz tylnej szyby

Page 43 of 160

45
Przeł"czniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
REGULATOR PR DKO:CI "CRUISE"
Aby pr
dko;ć mogła zostać
zaprogramowana lub aktywowana,
musi ona być wyGsza od 40 km/h i
wł"czony co najmniej czwarty bieg. Regulator pokazuje w bloku kontroli
wybran" funkcj
oraz wy;wietla
zaprogramowan" pr
dko;ć:
Wybrana funkcja,
wy;wietlenie
symbolu "Regulator
pr
dko;ci".
Funkcja wył"czona,

OFF (przykład przy
107 km/h).
Funkcja wł"czona,
(przykład przy
107 km/h).
Pr
dko;ć pojazdu
wyGsza
(np. 118 km/h),
wy;wietlana
zaprogramowana
pr
dko;ć miga.
Wykrycie usterki
działania,

OFF - migaj" kreski.
"Jest to pr
dko;ć, z któr" kierowca
Gyczy sobie jechać".
Pomoc w prowadzeniu w
warunkach płynnej cyrkulacji,
umoGliwia utrzymanie w sposób
stały, zaprogramowanej pr
dko;ci
samochodu, przez kierowc
, z
wyj"tkiem stromych wzniesie1.

Page 44 of 160

46
Przeł"czniki przy kierownicy
Wybór funkcji
- Ustawić pokr
tło w połoGeniu
CRUISE . Regulator jest wybrany,
ale nie jest jeszcze wł"czony i nie
została zaprogramowana pr
dko;ć.
Pierwsza
aktywacja /
programowanie
pr
dkoci
- Osi"gn"ć wła;ciw" pr
dko;ć, naciskaj"c
pedał przyspieszenia.
- Nacisn"ć przycisk
SET - lub SET + .
Szybko;ć jest zaprogramowana,
samochód b
dzie utrzymywał dan"
pr
dko;ć. Chwilowe przyspieszenie
Istnieje moGliwo;ć chwilowego

przyspieszenia lub jechania z
wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć
zaprogramowana. Zaprogramowana
warto;ć miga.
Jak tylko pedał przyspieszenia
zostanie zwolniony, samochód powróci
do pr
dko;ci zaprogramowanej.
Wył"czenie (off)
- Nacisn"ć ten przycisk lub pedał hamulca lub
sprz
gła. Przywrócenie
- Po wył"czeniu regulacji, nacisn"ć
ten przycisk.
Pojazd powróci do ostatniej
zaprogramowanej szybko;ci.
MoGna równieG przeprowadzić
procedur
z "pierwszej aktywacji".

Page 45 of 160

47
Przeł"czniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
Zmiana
zaprogramowanej
pr
dkoci
Aby zapami
tać
pr
dko;ć wyGsz" od
poprzedniej, istniej"
dwa sposoby: Wył"czenie funkcji
Usterka
Zaprogramowana pr
dko;ć znika i
pojawiaj" si
trzy kreski. Skontaktować
si
z sieci" PEUGEOT , aby sprawdzić
system.
Anulowanie zaprogramowanej
pr
dkoci
Po zatrzymaniu samochodu i
wył"czeniu zapłonu, wszystkie
zapami
tane pr
dko;ci zostaj"
usuni
te.
Bez uGycia pedału przyspieszenia:
- nacisn"ć przycisk
Set + .
Krótkie wci;ni
cie powoduje
zwi
kszenie pr
dko;ci o 1 km/h.
Wci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
pr
dko;ć skokowo o 5 km/h.
Z wykorzystaniem pedału
przyspieszenia:
- przekroczyć zapami
tan" pr
dko;ć i osi"gn"ć G"dan" pr
dko;ć,
- nacisn"ć przycisk Set + lub Set - .
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej:
- nacisn"ć przycisk Set - .
Krótkie wci;ni
cie powoduje
zmniejszenie pr
dko;ci o 1 km/h.
Wci;ni
cie i przytrzymanie zmniejsza
pr
dko;ć skokowo o 5 km/h. - Ustawić pokr
tło w połoGeniu
0 lub
wył"czyć zapłon, aby całkowicie
wył"czyć regulator. Praktyczne wskazówki
W trakcie zmiany zaprogramowanej
pr
dko;ci poprzez przytrzymanie
przycisku, naleGy być czujnym, gdyG
pr
dko;ć moGe wzrosn"ć lub zmaleć
bardzo szybko.
Nie naleGy uGywać regulatora
pr
dko;ci na ;liskich drogach lub na
drogach o duGym nat
Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Zaleca si
trzymać stop
w pobliGu
pedałów.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo ustawić dywaniki
i mocowania na podłodze,
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.

Page 46 of 160

48
Przeł"czniki przy kierownicy Wci;ni
cie pedału przyspieszenia,
pokonuj"c punkt oporu, umoGliwia
przekroczenie zapami
tanej pr
dko;ci.
Aby powrócić do zaprogramowanej
przez ogranicznik pr
dko;ci, wystarczy
stopniowo zwalniać nacisk na pedał
przyspieszenia, zmniejszaj"c pr
dko;ć
poniGej tej zapami
tanej.

Wszelkie ustawienia mog" odbywać
si
po zatrzymaniu przy pracuj"cym
silniku, lub podczas jazdy. Ogranicznik, pokazuje w bloku kontroli,
stan wyboru funkcji i wy;wietla
zaprogramowan" pr
dko;ć:
OGRANICZNIK PR DKO:CI "LIMIT"
Wybrana funkcja,
wy;wietlenie symbolu
"Ogranicznik
pr
dko;ci".
Funkcja wył"czona,
ostatnia
zaprogramowana
pr
dko;ć - OFF
(przykład przy
107 km/h).
Funkcja wł"czona,
(przykład przy
107 km/h).
Pr
dko;ć pojazdu
wyGsza
(przykład przy
118 km/h),
wy;wietlana
zaprogramowana
pr
dko;ć miga.
Wykrycie usterki
działania,

OFF - migaj" kreski.
"Jest to wybrana pr
dko;ć, która nie
moGe być przekroczona".
Ustawienie pr
dko;ci wykonuje si

przy pracuj"cym silniku, na postoju
lub w czasie jazdy. Minimalna
zaprogramowana pr
dko;ć to co
najmniej 30 km/h.
Pr
dko;ć samochodu odpowiada
naciskowi stopy kierowcy na pedał
przyspieszenia aG do punktu oporu,
oznaczaj"cego maksymalnie
zaprogramowan" pr
dko;ć.

Page 47 of 160

49
Przeł"czniki przy kierownicy
3
Wybór funkcji
- Ustawić pokr
tło w połoGeniu
LIMIT . Ogranicznik jest wybrany,
ale nie jest jeszcze wł"czony.
Wy;wietlacz pokazuje ostatnio
zapami
tan" pr
dko;ć.
Programowanie pr
dkoci
Programowanie pr
dko;ci odbywa
si
bez wł"czania ogranicznika, przy
pracuj"cym silniku.
Aby zapami
tać pr
dko;ć wyGsz" od
poprzedniej:
- nacisn"ć przycisk Set + .
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
dko;ć
o 1 km/h.
Wci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
pr
dko;ć skokami o 5 km/h.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej:
- nacisn"ć przycisk Set - .
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
dko;ć
o 1 km/h.
Wci;ni
cie i przytrzymanie zmniejsza
pr
dko;ć skokami o 5 km/h. Wł"czanie / wył"czanie (off)
Pierwsze naci;ni
cie przycisku wł"cza
ogranicznik, drugie naci;ni
cie wył"cza
ogranicznik (OFF).

Page 48 of 160

50
Przeł"czniki przy kierownicy
Przekroczenie zaprogramowanej
pr
dkoci
Naci;ni
cie pedału przyspieszenia w
celu przekroczenia zaprogramowanej
pr
dko;ci nie spowoduje
przyspieszenia, chyba Ge zostanie on

mocno przyci;ni
ty, do samego ko1ca
przekraczaj"c punkt oporu .
Ogranicznik zostaje chwilowo
wył"czony, a zaprogramowana
pr
dko;ć miga.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć pr
dko;ć poniGej
zaprogramowanej pr
dko;ci. Wył"czenie funkcji
- Ustawić pokr
tło w połoGeniu
0 lub
wył"czyć zapłon w celu wył"czenia
systemu.
W pami
ci pozostaje ostatnio
zapami
tana pr
dko;ć. Usterka
Zaprogramowana pr
dko;ć znika, a
pojawiaj" si
kreski.
NaleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT , w celu sprawdzenia
systemu.
Praktyczne wskazówki
Miganie pr
dkoci
Pr
dko;ć miga:
- po wci;ni
ciu pedału przyspieszenia, przełamuj"c punkt
oporu,
- gdy ogranicznik nie moGe ograniczyć zaprogramowanej
pr
dko;ci ze wzgl
du na profi l
drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
- w momencie nagłego przyspieszenia. W Gadnym przypadku, ogranicznik
nie moGe wyr
czać kierowc
w
przestrzeganiu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
NaleGy zwrócić szczególn" uwag

na profi l drogi, moGliwo;ć nagłego
przyspieszenia i zawsze panować nad
pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo ustawić dywanik
i mocowania na podłodze,
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.

Page 49 of 160

51
ERGONOMIA i KOMFORT
33
Wentylacja
WENTYLACJA
nawiewów bocznych i
;rodkowych,
Nawiew powietrza
nóg pasaGerów,
przedniej szyby i nóg
pasaGerów,
przedniej szyby.
Rozprowadzenie powietrza
moGe być regulowane
ustawiaj"c przeł"cznik w
połoGeniach po;rednich,
oznaczonych "

Page 50 of 160

52
Wentylacja
Otwarty obieg powietrza
Zamkni
ty obieg powietrza Klimatyzacja A/C
Dioda przycisku ga;nie.
Ustawienie zalecane. Wci;ni
cie tego przycisku
powoduje wł"czenie
klimatyzacji, zapala si

dioda. Ponowne wci;ni
cie
powoduje wył"czenie
klimatyzacji i wygaszenie diody.
Klimatyzacja nie działa jeGeli nat
Genie
nawiewu ustawione jest na 0.
Klimatyzacja działa wył"cznie przy
pracuj"cym silniku.
Dioda przycisku jest
zapalona. Obieg zamkni
ty
powietrza izoluje chwilowo
kabin
od zapachów i dymu z
zewn"trz.
Stosowany wraz z regulacj"
nadmuchu (od 1 do 4) umoGliwia
szybkie uzyskanie G"danego komfortu
powietrza, zarówno przy regulacji
ciepła jak i zimna.
Nie naleGy zbyt długo uGywać
zamkni
tego obiegu powietrza.
Po osi"gni
ciu komfortu, naleGy
wł"czyć otwarty obieg, co umoGliwia
od;wieGenie powietrza wewn"trz
kabiny i osuszenie szyb. Ustawienie
zalecane.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 160 next >