Peugeot Partner Tepee 2008 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 41 of 159

43
Comenzi pe volan
ERGONOMIE şi CONFORT
3
2 Ştergere rapid (precipita=ii
puternice).
1 Ştergere normal (ploaie moderat ).
I Ştergere intermitent .
0 Oprire.
â Ştergere pas cu pas
(ap sa=i în jos).
În pozi=ie Intermitent , caden=a de
ştergere este propor=ional cu viteza
vehiculului.
Dup iecare intrerupere a contactului
pe o perioad mai lung de un minut,
cu comanda şterg toarelor în pozi=ia
COMAND ŞTERGTOARE
Ştergere fa= manual 2, 1 sau I, este necesar s reactiva=i
comanda:
- deplasa=i comanda spre o pozi=ie
oarecare,
- apoi replasa=i-o în pozi=ia dorit .
Nu obtura=i senzorul de
ploaie, situat în centrul
parbrizului, în spatele oglinzii
retrovizoare. Activare
Ap sa=i pe comand spre în jos.
Activarea func=iei este înso=it de un
mesaj pe ecran.
Dezactivare-Anulare
Aşeza=i comanda şterg torului de
parbriz în pozi=ia
I, 1 sau 2. Anularea
func=iei este înso=it de un mesaj pe
ecran.
În cazul unei defec=iuni a ştergerii cu
vitez automat , şterg torul de parbriz
va func=iona în mod intermitent.
Consulta=i re=eaua PEUGEOT pentru
veriicarea sistemului.
În pozi=ia
AUTO, şterg torul
func=ioneaz automat şi îşi adapteaz
viteza de ştergere la intensitatea
precipita=iilor .
Ieşit din modul AUTO, pentru celelalte
pozi=ii, folosi=i şterg torul de parbriz
fa= manual.
Trebuie reactivat ştergerea automat ,
dup iecare întrerupere a contactului
de peste un minut, ap sând în jos
comanda.
Când se efectueaz o sp lare
automat , întrerupe=i contactul
pentru a evita pornirea automat a
şterg toarelor.
Iarna se recomand s aştepta=i
dezghe=area complet a parbrizului
înainte de a activa ştergerea automat .
Ştergere parbriz automat

Page 42 of 159

44
Comenzi pe volan
Sp l torul de parbriz şi sp l torul
de proiectoare
Ac=iona=i comanda spre dumneavoastr ,
sp l torul de parbriz este înso=it de o
repriz temporizat a şterg toarelor.
Sp l torul de proiectoare este cuplat cu
sp l torul de parbriz, se declanşeaz
dac faza scurt este aprins .
Roti=i inelul dincolo de prima
pozi=ie, sp l torul, apoi
şterg torul func=ioneaz pe o
durat anume.
Pe timp de iarn , în cazul în care
este mult z pad sau chiciur ,
pune=i în func=iune dejivrarea
lunetei din spate. De îndat ce se
termin dejivrarea, îndep rta=i z pada
sau chiciura acumulat pe lamelele
şterg toarelor din spate. Pute=i ac=iona
apoi sistemul de ştergere a lunetei.
Pentru a completa nivelurile,
a se vedea capitolul 7, partea
"Niveluri".
Pozi=ia specific şterg torului
de parbriz din fa=
La un minut dup întreruperea
contactului, orice ac=iune asupra
comenzii şterg torului de parbriz
pozi=ioneaz lamelele de-a lungul
cadrelor parbrizului.
Aceast ac=iune le permite lamelelor
s ie pozi=ionate pentru parcarea
pe timp de iarn , s ie cur =ate sau
schimbate Vezi rubrica 8 din partea
"Schimbarea unei lamele de
şterg tor de parbriz".
Pentru a pune lamelele în pozi=ie
normal dup interven=ie, pune=i
contactul şi deplasa=i comanda Roti=i inelul pân la prima
pozi=ie.
Şterg tor lunet Sp l tor lunet

Page 43 of 159

45
Comenzi pe volan
ERGONOMIE şi CONFORT
3
REGULATOR DE VITEZ
"CRUISE"
"Este viteza cu care şoferul doreşte s
ruleze".
Aceast asistare a conducerii în
condi=ii de circula=ie luid permite
men=inerea constant a vitezei
vehiculului programat de şofer,
în afara cazului de rulare în pant
abrupt . Pentru a i memorat sau activat
viteza vehiculului trebuie s ie mai
mare de 40 km/h, iind cel pu=in în
treapta a patra a cutiei de viteze.Acest regulator aişeaz pe blocul
de control starea select rii func=iei şi
viteza programat :
Func=ia selectat ,
aişarea simbolului
"Regulator de vitez ".
Func=ie neutralizat , OFF
(exemplu la 107 km/h).
Func=ie activat
(exemplu la 107 km/h).
Viteza vehiculului
este mai mare
(ex. 118 km/h),
viteza programat
clipeşte.
Anomalie de
func=ionare detectat ,
OFF - liniile clipesc.

Page 44 of 159

46
Comenzi pe volan
Selectarea func=iei
- Muta=i roti=a în pozi=ia CRUISE.
Regulatorul este selectat dar nu
este înc activ şi nici o vitez nu
este programat .
Prima activare/
programarea unei
viteze
- Aduce=i vehiculul la viteza dorit ap sând
pedala de accelera=ie.
- Ap sa=i tasta SET - sau
SET + .
Viteza dorit este programat , iar
vehiculul ruleaz constant cu viteza
respectiv . Dep şirea temporar a vitezei
Este posibil de a
accelera şi s rula=i
temporar cu o vitez superioar celei
programate. Valoarea programat
clipeşte.
Dac pedala de accelera=ie nu mai
este ap sat , vehiculul va reveni la
viteza programat .
Neutralizare (off)
- Ap sa=i pe aceast tast sau pe pedala
de frân sau ambreiaj. Reactivare
- Dup neutralizarea reglement rii,
ap sa=i aceast tast .
Vehiculul revine la viteza programat .
Sau pute=i s relua=i procedura de la
"prima activare".

Page 45 of 159

47
Comenzi pe volan
ERGONOMIE şi CONFORT
3
Modificarea vitezei
programate
Pentru memorarea
unei viteze superioare
celei precedente, ave=i
urm toarele posibilit =i:Oprirea func=iei
Anomalie de func=ionare
Viteza programat este ştears
şi înlocuit de trei linii. Consulta=i
re=eaua PEUGEOT pentru veriicarea
sistemului.
Anularea vitezei programate
La oprirea vehiculului, dup
întreruperea contactului, nici o vitez
nu mai este memorat de c tre sistem.
F r a folosi accelera=ia:
- ap sa=i tasta
Set +.
O ap sare scurt creşte viteza cu 1 km/h.
O ap sare continu o creşte în paşi de
câte 5 km/h.
Folosind accelera=ia:
- dep şi=i viteza memorat pân la atingere vitezei dorite,
- ap sa=i pe tasta Set + sau Set -.
Pentru a memora o vitez inferioar
cele precedente:
- ap sa=i tasta Set -.
O ap sare scurt scade viteza cu 1 km/h.
O ap sare lung scade viteza în paşi
de câte 5 km/h. - Muta=i roti=a pe pozi=ia
0 sau opri=i
contactul pentru oprirea sistemului. Pentru o bun utilizare
La modiicarea vitezei memorate prin
ap sare prelungit i=i aten=i pentru c
viteza poate s creasc sau s scad
repede.
Nu folosi=i regulatorul de vitez pe
carosabil alunecos sau când traicul
este intens.
La coborâre abrupt , regulatorul de
vitez nu va putea împiedica vehiculul
s dep şeasc viteza programat .
Regulatorul nu poate în nici un caz
s înlocuiasc respectarea regulilor
de limitare a vitezei, nici aten=ia sau
responsabilitatea şoferului.
Pentru a evita orice incomodare sub
pedale:
- ave=i grij la buna pozi=ionare a
covoraşului şi la prinderea corect
pe podea a ix rilor sale,
- nu suprapune=i niciodat mai multe covoraşe.

Page 46 of 159

48
Comenzi pe volan
Totuşi, ap sarea pedalei dincolo de
acest punct limit din podea permite
dep şirea vitezei programate. Pentru
reveni la folosirea limitatorului, este
suicient s elibera=i progresiv pedala
de accelera=ie şi s reveni=i sub viteza
programat .
Manevrele pot i efectuate în
sta=ionare cu motorul pornit sau în
mers.Acest limitator aişeaz pe blocul de
control starea de selectare a func=iei şi
aişeaz viteza programat :
LIMITATORUL DE VITEZ "LIMIT"
"Este viteza aleas pe care şoferul nu
doreşte s o dep şeasc ".
Aceast selectare se face cu motorul
în func=iune atât cu motorul în mers
cât şi oprit. Viteza minim ce se poate
programa este de cel pu=in 30 km/h.
Viteza autoturismului r spunde
solicit rilor piciorului şoferului pân la
punctul limit al pedalei de accelera=ie,
adic se atinge viteza programat . Func=ia este
selectat ,
simbolul "Limitator de
viteze" se aişeaz .
Func=ia este
neutralizat ,
ultima vitez
programat - OFF
(exemplu 107 km/h).
Func=ia este activat
(exemplu 107 km/h).
Viteza vehiculului
este mai mare
(exemplu 118 km/h),
viteza programat
clipeşte.
Anomalie de
func=ionare detectat ,
OFF
- liniile clipesc.

Page 47 of 159

49
Comenzi pe volan
ERGONOMIE şi CONFORT
3
Selectarea func=iei
- Plasa=i roti=a în pozi=ia LIMIT.
Limitatorul este selectat, dar nu
este înc activ. Aişajul indic ultima
vitez programat .
Programarea unei viteze
Programarea se poate face f r ca
limitatorul s ie activat, dar motorul
trebuie s ie pornit.
Pentru memorarea unei viteze
superioare celei curente:
- ap sa=i tasta Set +.
O ap sare scurt creşte viteza cu 1 km/h.
O ap sare lung creşte viteza cu câte
5 km/h.
Pentru memorarea unei viteze
inferioare celei curente:
- ap sa=i tasta Set -.
O ap sare scurt scade viteza cu 1 km/h.
O ap sare lung scade viteza cu câte
5 km/h. Activare/neutralizare (off)
O prim ap sare pe aceast tast
activeaz limitatorul, iar o a doua
ap sare îl anuleaz (OFF).

Page 48 of 159

50
Comenzi pe volan
Dep şirea viteze programate
O ap sare a pedalei de accelera=ie
pentru a dep şi viteza programat va
r mâne f r efect, cu excep=ia cazului
în care ap sa=i puternic pedala şi
dep şi=i punctul limit .
Limitatorul se dezactiveaz pentru
moment, iar viteza programat
clipeşte.
Pentru a reveni la func=ia de limitare,
reduce=i vitez pân la un nivel inferior
celei programate. Oprirea func=iei
- Plasa=i roti=a pe pozi=ia
0 sau
întrerupe=i contactul pentru a opri
sistemul.
Ultima vitez programat r mâne în
memorie. Anomalie de func=ionare
Viteza programat este ştears apoi
înlocuit de trei linii.
Consulta=i re=eaua PEUGEOT pentru
veriicarea sistemului.
Pentru o bun utilizare
Clipirea vitezei
Aceasta clipeşte:
- dup ce a=i for=at punctul de rezisten= al pedalei de accelera=ie,
- când limitatorul nu poate împiedica creşterea vitezei vehiculului datorit
proilului drumului sau în pant
pronun=at ,
- în cazul unei acceler ri puternice. În nici un caz, limitatorul nu poate
înlocui respectarea limitelor de vitez ,
nici vigilen=a sau responsabilitatea
şoferului.
R mâne=i aten=i la proilul şoselei şi la
acceler rile puternice.
Pentru a evita orice piedic sub
pedale:
- ave=i grij la buna aşezare a
covoraşelor pe podea,
- nu pune=i niciodat mai multe covoraşe unul peste altul.

Page 49 of 159

51
ERGONOMIE şi CONFORT
33
Ventila=ie
VENTILAIE
aeratoarele laterale şi
aeratoarele centrale,
Debit de aer
picioare,
parbriz şi picioare,
parbriz.
Repartizarea aerului poate i
modulat aşezând comanda
pe pozi=iile intermediare,
reperate cu "

Page 50 of 159

52
Ventila=ie
Intrare aer exterior
Recirculare aer interiorAer condi=ionat (A/C)
Led-ul tastei este stins.
Aceast pozi=ie este de
preferat. O ap sare pe tast porneşte
func=ionarea aerului
condi=ionat, martorul luminos
al butonului se aprinde. O
nou ap sare opreşte func=ia
şi stinge ledul.
Aerul condi=ionat nu func=ioneaz dac
debitul de aer este pe 0.
Aerul condi=ionat nu poate opera decât
cu motorul pornit.
Led-ul tastei este aprins.
Recircularea izoleaz
momentan habitaclul de
mirosurile şi fumul din
exterior.
Utilizat cu aerul condi=ionat pornit şi
cu reglajul for=ei aerului circulat (de la
1 la 4), recircularea permite atingerea
nivelului de confort dorit al aerului atât
pentru reglaj cald, cât şi rece.
Aceast pozi=ie nu trebuie folosit
decât temporar. Odat atins nivelul de
confort al aerului ambiental, reveni=i la
pozi=ia intrare aer exterior, care permite
împrosp tarea aerului în habitaclu şi
dezaburirea. Prefera=i acest mod de
folosire.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 160 next >