Peugeot Partner Tepee 2009 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 41 of 197

54
Dış hava girişi
İçerdeki havanın devridaimi Klima A/C
Tuş lambası sönüktür. Bu
konuma öncelik verilmelidir. Tuşa bir kez basılması
klimayı çalıştırır, tuşun
lambası yanar. Tuşa yeniden
basılması işlevi durdurur ve
tuşun lambası söner.
Eğer hava debisi 0 konumundaysa,
klima çalışmaz.
Klima yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
Tuş lambası yanar. Hava
devridaimi, sürücü mahallini
geçici olarak dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtır.
Hava devridaimi, üfl enen hava
kuvveti ayarı (1'den 4'e kadar) ile
kullanıldığında, ister sıcak ayarda,
ister soğuk ayarda istenilen iç hava
konforuna daha hızlı bir şekilde
ulaşmayı sağlar.
Bu konum geçici olarak kullanılmalıdır.
İç hava konforuna ulaşıldığında, dış
hava girişi konumuna dönünüz, sürücü
mahalli içindeki havanın yenilenmesini
ve buğun oluşmamasını sağlar. Bu
kullanıma öncelik verilmelidir.
Havalandırma

Page 42 of 197

57
ERGONOMİ VE KONFOR
33
Havalandırma
BUZU VE BUĞU ÇÖZDÜRME
Manuel mod Kumandayı bu sıcaklık
ayarına getiriniz.
Hava debisi ayarını artırınız. Klima düğmesine basınız.
Dış hava girişi konumuna
geri dönülmesi sürücü
mahallindeki havanın
yenilenmesini sağlar
(düğmenin lambası söner).
Kumandayı bu hava dağılım
ayarına getiriniz. Arka camın ve/veya dikiz
aynalarının buzunun çözdürülmesi
Motor çalışırken bu tuşa bir
kez basılması, arka camın
ve/veya elektrik kumandalı
dış dikiz aynalarının
buğusunun-buzunun hızlı
çözülmesini devreye sokar.
Bu işlev :
- tuşa basarak,
- motor durduğunda,
- aşırı elektrik tüketimini önlemek için kendiliğinden durur.

Page 43 of 197

55
ERGONOMİ VE KONFOR
33
Havalandırma
Doğru kullanım
Sürücü mahallinin azami soğutmak
veya ısıtmak için, LO ekrana
gelene kadar kumandayı çevirerek
15 değerini veya HI ekrana gelene
kadar kumandayı çevirerek 27 değerini
aşmak mümkündür.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk (veya
sıcak) olabilir. İstenen konfora çabucak
ulaşmak için, gösterilen sıcaklık
değerini değiştirmenin faydası yoktur.
Sistem, seçilen konfor değerine
ulaşmak için tüm kapasitesini kullanır.
FARKLI AYARLI OTOMATİK KLİMA
Otomatik işleme
AUTO konfor programı
Klima sisteminin normal kullanma
modudur. Sürücü veya yolcu tarafı konfor
değeri
Ekranda görülen değer Celsius ya
da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık
derecesine değil de, bir konfor
seviyesine tekabül eder.
Bu değeri düşürmek veya
arttırmak için kumandayı sola
veya sağa doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi
konforu elde etmeye sağlar.
Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre,
18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ön panelde bulunan aydınlık
algılayıcısının üzerini
kapatmayınız.
Bu tuşa basınız, AUTO simgesi
ekrana gelir.
Seçtiğiniz konfor sıcaklığına
göre sistem, sürücü
mahallinde konforu ve yeterli
hava dolaşımını sağlamak için hava
dağılımını, debiyi ve hava girişini yönetir.
Müdahale etmenize gerek kalmaz. Motor soğukken, fazla soğuk
hava dağılımını engellemek için,
havalandırıcı en yüksek seviyesine
yavaş yavaş ulaşır.
Konforunuz için, aracın iki çalıştırılması
arasında, ayarlar muhafaza edilir.
Bir ayar manuel olarak değiştirildiğinde
otomatik işlev devreden çıkar (AUTO
simgesi kaybolur).

Page 44 of 197

56
Havalandırma
Manuel işleme
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir
seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler
otomatik olarak ayarlanmaya devam
eder. AUTO tuşuna bir kez basmanız,
tam otomatik işlemeye geri dönmeyi
sağlar.
Hava dağılımı
Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar :
- ön cama,
- ön cama ve ayaklara,
- ayaklara,
- yan havalandırıcılara, orta havalandırıcılara ve ayaklara,
- yan havalandırıcılara ve orta havalandırıcılara. Hava debisi
Hava debisini düşürmek
ya da artırmak için
"küçük
pervane" veya "büyük
pervane" tuşlarına basınız.
Hava debisi artıldığında, ekranda
pervanenin kanatlarının içi dolar.
Klimayı çalıştırma/durdurma
Bu tuşa basınız, A/C simgesi
ekrana gelir ve klima devreye
girer.
Sistemin devreden çıkarılması
Pervane simgesi ekrandan
kaybolana kadar hava
debisinin "küçük pervane"
tuşuna basınız.
Bu işlem klima sisteminin bütün
işlevlerini, hava devridaimi ve arka cam
buzunu çözme (bu donanım aracınızda
mevcutsa) hariç devre dışı bırakır.
Konfor ayarınız artık sağlanmaz ve
söner. Dış hava girişi/İçerdeki
havanın devridaimi
İç havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Havanın devridaimi simgesi
ekrana gelir.

"Büyük pervane" tuşuna ya
da AUTO tuşuna yeniden bir
kez basılması, sistemi devre
dışı bırakılmadan evvelki
değerlerle yeniden devreye
sokar. Hava devridaimi iç mekanı dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
İçerdeki havanın devridaimi işlevini uzun
süre kullanmaktan kaçınınız (koku, nem
ve buğu yapma tehlikesi vardır).
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız, dış
hava girişini devreye sokar.
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız,
havanın soğutulmasını durdurur.
Sürücü mahalli için verilen sıcaklık
talimatı ve dışardaki sıcaklık ne
olursa olsun, torpido gözünde
bulunan havalandırma borusu, soğuk
hava üfl er (klima devredeyse).
Konforunuz için, devre dışı bırakma
konumunda kalmaktan kaçınınız.

Page 45 of 197

58
Havalandırma
BUZU VE BUĞU ÇÖZDÜRME
DOĞRU KULLANIM
Havalandırıcılar

" H avalandırıcıları açık bırakınız"
Sürücü mahalli içinde optimal soğuk
veya sıcak hava dağılımı elde etmek
için, yukarıdan aşağıya (yukarı
veya aşağı) ve yanlara (sağa veya
sola) yönlendirilebilir orta ve yan
havalandırıcılara sahipsiniz.
Konforunuz için, araç hareket
halindeyken havalandırıcıları
kapatmayınız, daha ziyade hava
akışını camlara doğru yönlendiriniz.
Ayak seviyesinde ve ön cama doğru
üfl eyen havalandırıcılar donanımı
tamamlar. Ön cam seviyesinde
bulunan havalandırıcıları ve bagajdaki
hava tahliyesini tıkamamaya dikkat
ediniz.
Toz filtresi/koku filtresi
(aktif kömür)
Bu fi ltre bazı tozları ve kokuları
engellemeyi sağlar.
Filtrenin iyi durumda olmasına dikkat
ediniz. Filtre elemanlarını periyodik
olarak değiştirtiniz.
6. başlıkta, "Kontroller" bölümüne
bakınız. Klima
Hangi mevsim olursa olsun klima
yalnızca camlar kapalıyken
kullanılmalıdır. Bununla birlikte, araç
uzun zaman güneşte durduktan sonra,
iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü
mahallini bir süre havalandırmaktan
kaçınmayınız.
Mümkün olduğunca kadar AUTO
modunu kullanınız. Hava debisi,
sürücü mahallinin içindeki sıcaklık,
hava dağılımı, hava giriş modu veya
hava devridaimi işlevlerini en iyi şekilde
yönetmeyi sağlar.
En iyi koşullarda çalışmasını sağlamak
için, klima sisteminizi, ayda bir ya da iki
kez, 5 ila 10 dakika çalıştırınız.
Klima sisteminin yoğunlaştırdığı
buğudan dolayı, park halindeki aracın
altında bir su birikintisi oluşturabilecek
şekilde su akıtması normaldir.
Eğer sistem soğuk üretmiyorsa,
kullanmayınız ve PEUGEOT Yetkili
Servisinize başvurunuz.
Otomatik mod : görüş programı
Camlardaki buğunun veya buzun
çabucak çözülmesi için (nem, çok
sayıda yolcu, buz) konfor programı
(AUTO) yetersiz kalabilir.
Bu durumda görüş programını seçiniz.
Görüş programının uyarı lambası
yanar.
Sistem klimayı, hava debisini ve hava
akımını en uygun şekilde ön ve yan
camlara gönderir.
Hava devridaimini devreden çıkarır.

Page 46 of 197

59
ERGONOMİ VE KONFOR
33
Koltuklar
ÖN KOLTUKLAR
Aşağıdaki ayarları yapabilirsiniz : 1 - İleri - geri ayarı
Kolu kaldırınız ve koltuğu öne veya
arkaya doğru kaydırınız.
3 - Sürücü koltuğunun yükseklik
ayarı
Koltuğu yükseltmek için kumandayı
yukarıya doğru çektikten sonra
ağırlığınızı ayaklarınız üzerine veriniz.
Koltuğu alçaltmak için kumandayı
yukarıya doğru çektikten sonra koltuğu
bastırınız.
2 - Sırtlık eğiminin ayarlanması
Sırtınızı sırtlığa dayayarak kolu öne
doğru çekiniz ve istenilen sırtlık eğimini
ayarlayınız.

Page 47 of 197

60
Koltuklar
Aracınızı hiçbir zaman başlıklar
çıkarılmış olarak sürmeyiniz ; onlar
her zaman yerlerinde ve doğru
biçimde ayarlanmış olmalıdırlar. Ayarlanabilir dirseklik
Düşey konuma ulaşmak için kilitlene
kadar dirsekliği kaldırınız.
Kullanma konumuna almak için
dirsekliği indiriniz.
Dirsekliği çıkartmak için dirseklik düşey
konumdayken kilit açma düğmesine
basınız ve dirsekliği ayırınız.
Yerine yerleştirmek için dirsekliği düşey
konumda klipsleyiniz.
Bir ek konsol ve bir dirseklik
kullanıldığında, yolcu koltuğunu masa
konumuna getirmek için konsolu veya
dirsekliği çıkarınız.
Isıtmalı ön koltukların
kumandası
Her bir ön koltuk, minderin yan
kısmında bulunan bir kumanda ile
donatılmış olabilir.
Bir basış minderin ısıtmasını devreye
sokar.
Yeni bir basış ısıtmayı devreden
çıkarır.
Baş dayanağının yükseklik ayarı
Yükseltmek için, baş dayanağını düşey
olarak yukarıya doğru kaydırınız.
Alçaltmak için düğmeye basınız ve
baş dayanağını düşey olarak aşağıya
doğru kaydırınız.
Baş dayanağının üst kenarı başınızın
üstü ile aynı hizada olduğunda ayar
doğrudur.
Çıkarmak için düğmeye basınız ve baş
dayanağını yukarıya çekiniz.
Yerine geri yerleştirmek için koltuğun
hizasında kalarak başlığın çıtalarını
deliklere sokunuz.

Page 48 of 197

61
33
Koltuklar
ARKA OTURMA SIRASI
1/3'lük ve 2/3'lük her bir bölüm cüzdan
konumuna yatırılabilir ve çıkartılabilir. Baş dayanakları
Yüksek konum : kaldırınız ve yukarıya
çekiniz.
Alçak konum : indirmek için üzerine
bastırınız.
Yerinden çıkartmak için, yukarıya
çektikten sonra dilciğe basınız ve baş
dayanağını kaldırınız.
Yerine takmak için, sırtlığın
doğrultusunda kalarak çubukları
deliklere sokunuz.
1/3 - 2/3 katlanır arka oturma sırası,
koltuğa gömülü baş dayanaklarıyla
donatılmıştır.

Page 49 of 197

62
Koltuklar
Cüzdan konumu
1/3'lük bölüm için işlem sırası örneği.
2/3'lük bölüm için işlem sırası aynıdır.
- Baş dayanaklarını alçak konuma getiriniz.
- Gerekirse, ön koltukları öne doğru çekiniz.
- Sırtlığın üst kısmında bulunan gri kumandaya basınız.
- Sırtlığı mindere doğru yatırınız. - Minderin arkasında bulunan gri kolu
kaldırınız.
- Oturma sırasının bütününü öne doğru deviriniz. Yerine takılması
Kırmızı düğmeye basınız ve oturma
sırasının bütününü, kilitlenene kadar
geriye doğru deviriniz.
Sırtlığı kaldırınız.
Kırmızı düğmenin (sırtlığın üzerinde
bulunan) gözükmemesi, koltuğun
düzgün sabitlendiğini gösterir.
Bir koltuğun her oturma konumuna
getirilişinde, tabana iyi sabitlendiğini
kontrol ediniz.

Page 50 of 197

63
ERGONOMİ VE KONFOR
33
Koltuklar
Oturma sırasının çıkarılması
- Gerekirse, ön koltukları öne doğru çekiniz.
- Oturma sırasını (1/3'lük ve/veya 2/3'lük bölüm) cüzdan konumuna
getiriniz. Oturma sırasının yerine takılması
- Oturma sırasını (1/3'lük ve/veya
2/3'lük bölüm) düşey konumuna
getiriniz.
- Kancaları 2 barın arasına yerleştiriniz.
- Oturma sırasını geriye doğru deviriniz.
Bir önceki sayfada açıklanan
"cüzdan konumu" başlığına
bakınız. Oturma sırasını (1/3'lük ve/veya
2/3'lük bölüm) "yolcu taşıma"
konumuna geri getirmek için bir
önceki sayfada açıklanan "cüzdan
konumu" başlığına bakınız.
- Ön ayakların kilidini açmak için aracın ortasında bulunan kırmızı
kola bastırınız.
- Kolu bırakmadan bütünü yaklaşık 45 derece arkaya yatırınız.
- Kolu bırakınız.
- Oturma sırasını, bağlantılar izin verdiği kadar düşey olarak
kaldırınız.
- Oturma sırasını öne doğru devirerek dik konuma getiriniz ve
sonra sırayı kaldırınız.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 200 next >