Peugeot Partner Tepee 2009 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 81 of 197

94
Araçta yaşam
İç tavan bagajı, sürücü mahallinin alt
bölümünü boş bırakarak üst bölümüne
takılan 2 bardan oluşur.
Kanatlı kapılar veya bagaj kapısı
kapalıyken, uzun yükleri (asgari 2 m)
taşımaya yarar. Uzun yük, üst eşya
rafından ve 2 adet bardan destek
almalıdır. Azami yük : bar başına 10 kilogramdır.
2 iç bar kauçuk ile kaplıdır ve yüklenen
eşyaları sabitlemek için bir kayış
geçişine sahiplerdir.
Yine de izin verilen ağırlıklara ve
yüklere uyumaya dikkat ediniz.

Page 82 of 197

95
ERGONOMİ VE KONFOR
33
Araçta yaşam
İç mekan Zénith tavan ile
uyumludur.
Barların montajı
-
C plastik kapaklarının klipslerini
açınız.
- Barların ucunda bulunan topuzları mümkün olduğu kadar gevşetiniz.
- Barı, uçlardan tutunuz ve uçların içe çekilmeleri için içeriye doğru
kaydırınız.
- Barın ucunu şırınga gibi tutarak A
metalik ucunu çıkartınız.
- Bir tarafta, A ucunu yuvasına
sokunuz, daha sonra B kertiğinin
alt kısmına sabitlemek için barı
indiriniz. Yerine yerleştirme
Kullanılmadığında :
- topuzları kısmen gevşetiniz,
- barı hafi fçe yukarıya kaldırınız,
- barı yukarıya doğru 180° çeviriniz,
- topuzları sıkınız.
Doğru kullanım
Önden gelen darbe durumunda,
tavan bagajının yerinden çıkması
aracın yolcularının yaralanmamaları
amacıyla düşünülmüştür. Barın hafi fçe
oynaması, bu güvenlik için yerinden
çıkma mekanizması yüzündendir.
Barları gevşetmeyiniz veya yukarıda
açıklanan konumlardan başka bir
konuma getirmeyiniz.
Tavan bagajındaki eşyalar, üst eşya
rafından destek almalıdır ve barlarda
bulunan kayış geçişleri kullanılarak
kayışlarla sabitlenmelidir.
Barlar, yolcular için tutunma kulpları
değildir.
- Diğer taraf için aynı işlemleri
yapınız.
- Tırnağın alt kısmına iyi sabitlendiklerini kontrol ediniz.
- Topuzları sıkınız ve barı yandan çekerek iyi sıkıldıklarını kontrol
ediniz.
Sökmek için, işlemleri tersine yapınız.

Page 83 of 197

96
Dikiz aynaları ve camlar
Elektrik kumandalı dış dikiz aynaları
- İlgili dikiz aynasını seçmek için kumandayı sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
- Ayarı gerçekleştirmek için kumandayı dört yönde hareket
ettiriniz.
- Kumandayı yeniden orta konuma yerleştiriniz.
Elektrikli katlanma/açılma
Araç park halindeyken ve kontak
açıkken dikiz aynaları içeriden
elektrikle katlanabilir veya açılabilir :
- Kumandayı orta konuma yerleştiriniz.
- Kumandayı aşağıya doğru çeviriniz.
DİKİZ AYNALARI
Buz çözdürmeli dikiz aynaları
Elektrikli ayarlanabilir dikiz aynalarının
buzu çözdürülebilir.
Elle kumandalı dış dikiz aynaları
Ayarlamak için, ayar kolunu dört yönde
hareket ettiriniz.
Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları elle
itilerek kapatılabilir.
Bu tip aynalarda otomatik buz çözme
işlevi bulunmaz.
Zorlayarak katlama
Dikiz aynası kutusu yuvasından
çıkmışsa, araç dururken elle yerine
takınız veya elektrikli katlama
kumandasını kullanınız. Arka camın buzunun
çözdürülmesi tuşuna basınız.

Page 84 of 197

97
ERGONOMİ VE KONFOR
33
Dikiz aynaları ve camlar
GÖZETLEME AYNASI
Orta dikiz aynasının üzerinde olan
bu ayna, sürücüye veya ön koltuktaki
yolcuya tüm arka koltukları gözetleme
imkanı sağlar.
Kendi rotili çevresine takılı, ayarı
manuel ve basit olan ayna aracın iç
arka görüntüsünü yansıtır.
Manevra veya sollama esnasında
daha iyi bir görüş sağlamak için de
ayarlanabilir.
Otomatik ödeme/park kartı
pencereleri
Isı yalıtımlı ön camın, iç dikiz ayna
tespit noktasının iki tarafında kalan ve
ışığı yansıtmayan iki bölümü vardır.
Bu bölümler otomatik ödeme (OGS)
ve/veya park kartlarını yerleştirmeye
ayrılmıştır. Arka camları aralamak için kolu çekiniz
ve açık durumda kilitlenmesi için
camları dibine kadar itiniz.
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır :
- gündüz (normal),
- gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz.

Page 85 of 197

97
ERGONOMİ VE KONFOR
33
Dikiz aynaları ve camlar
GÖZETLEME AYNASI
Orta dikiz aynasının üzerinde olan
bu ayna, sürücüye veya ön koltuktaki
yolcuya tüm arka koltukları gözetleme
imkanı sağlar.
Kendi rotili çevresine takılı, ayarı
manuel ve basit olan ayna aracın iç
arka görüntüsünü yansıtır.
Manevra veya sollama esnasında
daha iyi bir görüş sağlamak için de
ayarlanabilir.
Otomatik ödeme/park kartı
pencereleri
Isı yalıtımlı ön camın, iç dikiz ayna
tespit noktasının iki tarafında kalan ve
ışığı yansıtmayan iki bölümü vardır.
Bu bölümler otomatik ödeme (OGS)
ve/veya park kartlarını yerleştirmeye
ayrılmıştır. Arka camları aralamak için kolu çekiniz
ve açık durumda kilitlenmesi için
camları dibine kadar itiniz.
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır :
- gündüz (normal),
- gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz.

Page 86 of 197

98
Dikiz aynaları ve camlar
ELEKTRİKLİ CAMLAR

1. Sürücü tarafı elektrikli cam
kumandası

2. Yolcu tarafı elektrikli cam
kumandası
İki işleyiş moduna sahipsiniz : Camı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır. Cam tamamen kapanana
kadar işlemi tekrarlayınız.
Cam kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye basılı
tutunuz.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı
önleme işlevi çalışmaz durumdadır.
Sıkışmaya karşı sistem
Cam kapanırken bir engelle
karşılaştığında, durur ve hemen
kısmen açılır.
Otomatik mod
Kumandaya direnç noktasını
aşacak şekilde basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir
basış camın hareketini durdurur.
Elektrikli camların elektrik işlevleri :
- kontak kapatıldıktan yaklaşık
45 saniye sonra,
- eğer kontak kapalıysa, ön kapılardan biri açıldıktan sonra
devreden çıkar. Doğru kullanım
Elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü, yolcu elektrikli camının
kumandasını kullanırken, camın
düzgün kapanmasını hiç kimsenin
engellemediğinden emin olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarından emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Elektrikli camın arka arkaya birçok
kez açılıp kapanmasından sonra, bir
koruma devreye girer ve yalnızca
camın kapanmasına izin verir.
Kapandıktan sonra, yaklaşık 40 dakika
bekleyiniz. Bu süre geçtikten sonra,
kumanda yeniden çalışmaya başlar.
Manuel mod
Kumandaya direnç noktasını aşmadan
basınız veya çekiniz. Kumandayı
bıraktığınızda cam durur.
Sıfırlama
Aküyü yeniden bağladıktan sonra
veya işlemesinde bir sorun olduğunda,
sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamak
lazımdır.

Page 87 of 197

99
Sürüş esnasinda güvenlik
GÜVENLİK
4
SÜRÜŞ ESNASINDA GÜVENLİK
KORNA
Direksiyon simidinin ortasına basınız.
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini çekiniz.
Araçtan inmeden evvel, park freninin
iyi çekildiğini kontrol ediniz. Açma
Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak
için düğmeye basınız. FLAŞÖR
Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp
söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Flaşörü yalnızca tehlike durumunda,
aracı acil durdururken veya alışılmamış
sürüş koşullarında kullanınız.
Bir rampada park ederken, tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini
çekiniz.
Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten
sonra vitese almak gerekmez. Gösterge tablosunda bu
gösterge lambasının yanması
park freninin çekili olduğunu ya
da tam bırakılmadığını gösterir.
Flaşörlerin otomatik yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamanın
şiddetine göre, fl aşörler otomatik olarak
yanarlar. İlk hızlanmada otomatik
olarak sönerler.
Düğmeye basarak siz de
söndürebilirsiniz.

Page 88 of 197

100
Sesli ve/veya görüntülü geri park yardımı sistemi arka tampona yerleştirilmiş 4 yakınlık algılayıcısından oluşur. Manevra halindeki aracın arkasındaki her tip engeli algılar : insan, araç, ağaç, bariyer.
Algılayıcıların arasında ve altında kalan kör alanlar yüzünden, manevranın başında algılanan bazı nesneler manevra sonunda algılanmaz. Örneğin : kazık, işaret levhası veya manevra sonunda algılanmaz. manevra sonunda algılanmaz.
kaldırım.
Geri vitese alma
GERİ PARK YARDIMI
Ekran görüntüsü
Parka yardımı durdurma
Vites boşa alınız.
Geri vitese alındığında, sesli bir uyarı sistemin devreye girdiğini gösterir. Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
"Arabanın arkası ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı olur.
Parka yardım

Page 89 of 197

101
Parka yardım
GÜVENLİK
4
Devreye sokma/Devreden çıkarma İşlemede anormallik
İşlemesinde bir sorun olduğunda, geri vitese takarken ekranda bir mesaj ve sesli bir uyarı ile birlikte düğmenin ışığı yanar. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine basvurunuz.
Doğru kullanım
Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığından emin olunuz.
Bu sistem bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik olarak devre dışı kalacaktır ( PEUGEOT tarafından tavsiye edilen bir çekme tertibatı ya da bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç).
Parka yardım sistemi hiç bir durumda, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Bu düğmeye basarak sistemi devreye sokabilirsiniz veya devreden çıkarabilirsiniz.
Araç dururken, sistemin devreye sokulması ve devreden çıkarılması hafızaya alınır.

Page 90 of 197

ABS
ABS
102
Sürüş esnasinda güvenlik
ÖNLEME SİSTEMİ (ABS - EFD)
ABS ve EFD (elektronik fren dağıtıcı)
sistemleri, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra
yeteneğini arttırır.
ABS sistemi, tekerleklerin kilitlenmesini
önler. EFD sistemi, her bir tekerlek için
fren basıncının tam bir yönetimini sağlar. Sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesaj ile birlikte, bu uyarı
lambasının yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Bir sesli uyarı, ekranda bir
mesaj ve fren ve STOP
uyarı lambası ile birlikte bu
uyarı lambasının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir
bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ
(AFA)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi
sağlar. Bırakmadan ve çok kuvvetli bir
şekilde basınız.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer.
Fren pedalının ayağınızın altında
hissettiğiniz direnci değişir.
Ani fren asistansı sisteminin etkisini
uzatmak için : ayağınızı fren pedalında
tutunuz.
Doğru kullanım
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi
olduğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı
otomatik olarak devreye girer. Fren
mesafesini kısaltmayı sağlamaz.
Çok kaygan zeminlerde (buz, yağ,
vs...) ABS sistemi fren mesafesini
uzatabilir. Acil fren yapma durumunda,
kaygan zeminde bile, fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir
biçimde basmaktan kaçınmayınız.
Böylece, aracınızın kontrolünü
kaybetmez ve yolunuzdaki birşeye
çarpmanızı engellersiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafi f titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
Tekerlek değiştirilmesi durumunda
(lastik ve jant), PEUGEOT tarafından
onaylanmış lastik ve jant kullanmaya
dikkat ediniz.
Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT
Yetkili Servisine danışınız.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 200 next >