Peugeot Partner Tepee 2009 Návod k obsluze (in Czech)

103
BEZPEČNOST
4
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ

8ÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a
dopl
3ují ABS.
ASR je za
9ízení užitečné pro
zachování optimálního p
9enosu hnací
síly a zabrán
)ní ztráty kontroly nad
vozidlem p
9i akceleraci.
Systém ASR optimalizuje p
9enos
hnací síly, aby nedocházelo k
prokluzování kol. P
Asobí na brzdy
hnacích kol a motor. Umož
3uje rovn
)ž
zlepšit sm
)rovou stabilitu vozidla p
9i
akceleraci.
S ESP udržujte zvolený sm
)r bez
snahy otáčet volantem v opačném
sm
)ru.
V p
9ípad
) odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
9idičem
systém ESP p
Asobí automaticky na
brzdu jednoho nebo n
)kolika kol a na
motor pro zajišt
)ní požadované dráhy
vozidla. Neutralizace systém
A ASR/ESP
Ve výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blát
), sn
)hu, na
sypkém povrchu...) m
Aže být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovení
p
9ilnavosti.
- Stiskn
)te tlačítko umíst
)né na
st
9edové konzole.
- Rozsvítí se kontrolka: systémy ASR a ESP již nep
Asobí. Kontrola funkce
Správné používání
Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou
bezpečnost p
9i normální jízd
), ale
9idič
se nesmí domnívat, že m
Aže riskovat
nebo jet p
9íliš vysokou rychlostí.
Funkce t
)chto systém
A je zajišt
)na za
podmínky, že jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systému,
elektronických součástí a rovn
)ž
p
9edepsané postupy pro montáž a
opravy servisní sít
) PEUGEOT .
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v
servisní síti PEUGEOT .
Funkce systém
A
ASR a ESP
Sv
)telná dioda bliká, když
zasahuje systém ASR nebo
ESP.
Uvedou se znovu do činnosti:
- automaticky p
9i p
9ekročení rychlosti 50 km/h,
- ručn
) novým stisknutím tlačítka. Jestliže dojde k poruše funkce
t
)chto systém
A, rozsvítí
se kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na obrazovce.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT
pro provedení kontroly systému.
Kontrolka se m
Aže rovn
)ž rozsvítit,
pokud dojde k poklesu tlaku v
pneumatikách. Ov
)
9te tlak každé
pneumatiky. Bezpečnost p
9i jízd
)

104104
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Nastavení výšky ukotvení
Sev
9ete ovladač s vodítkem pásu a
posu
3te celek na stran
) sedadla
9idiče
a na stran
) individuálního sedadla
spolujezdce.
Zapnutí pásu
P
9itáhn
)te pás a zasu
3te sponu do
zámku.
Ov
)
9te
9ádné zajišt
)ní zatažením za pás. Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu
9idiče
Rozepnutí
Stlačte červené tlačtko.
Jestliže
9idič nemá p
9i
nastartování motoru zapnutý
bezpečnostní pás, rozsvítí se
tato kontrolka. Správné používání

8idič se musí p
9esv
)dčit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správným
zp
Asobem a že si všichni p
9ed vyjetím
zapnuli pás.
Na všech místech ve vozidle se vždy
p
9ipoutejte bezpečnostním pásem, i p
9i
jízd
) na krátkou vzdálenost.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené
navíječem, který automaticky
p
9izp
Asobuje délku pásu t
)lesným
rozm
)r
Am cestujících.
Nepoužívejte žádné pom
Acky
(kolíček na prádlo, sponka, zavírací
špendlík...), které by umožnily zv
)tšit
v
Ali bezpečnostních pás
A.
Po použití se p
9esv
)dčte, že je pás

9ádn
) svinutý.
Po sklopení či p
9emíst
)ní sedadla
nebo zadní lavice se ujist
)te, že je pás

9ádn
) svinutý a že zámek je v poloze
umož
3ující zasunutí spony pásu.
V závislosti na druhu a síle nárazu se
pyrotechnické za
9ízení m
Aže spustit
nezávisle na nafukovacích vacích.
Okamžit
) napne bezpečnostní pásy a
p
9etiskne je k t
)l
Am cestujících.
Aktivace p
9edpínač
A se projeví
vyfouknutím malého množství
zdraví neškodného kou
9e a hlukem,
zp
Asobeným odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v systému.
Bezpečnostní pásy

105
BEZPEČNOST
4
Bezpečnostní pásy
Doporučení pro d
)ti :
- pro d
)ti mladší dvanácti let nebo m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm
používejte vhodnou d
)tskou sedačku,
- nikdy nep
9evážejte dít
) na svých kolenou, i se zapnutým
bezpečnostním pásem sedadla.
K získání podrobn
)jších informací
ohledn
) d
)tských sedaček
nahlédn
)te do rubriky 4, část
"D
)ti na palub
)".
Čist
)te pásy vodou s p
9ídavkem
mýdla nebo čisticím prost
9edkem
na textílie, prodávaným v servisní
síti PEUGEOT.
Dle platných bezpečnostních p
9edpis
A
ručí servisní sí
? PEUGEOT za všechny
zásahy nebo kontroly, ov
)
9ování a
údržbu bezpečnostních pás
A.
Nechte pásy pravideln
) kontrolovat
(i po každém malém nárazu) v
servisní síti PEUGEOT : nesmí nést
známky opot
9ebení, být natržené nebo
rozt
9epené ani transformované či jinak
upravené.
Omezovač síly reguluje tlak
bezpečnostního pásu vyvíjený na t
)lo
cestujícího.
Pyrotechnické pásy jsou aktivní, jen
když je zapnuté zapalování.
Navíječe jsou vybaveny za
9ízením
pro jejich automatické zablokování
v p
9ípad
) nárazu, prudkého bržd
)ní
nebo p
9evrácení vozidla.
Pás se odepíná stlačením červeného
tlačítka zámku. Po odepnutí
doprovázejte p
9i navíjení pás rukou.
Pokud se spustily p
9edpínače
bezpečnostních pás
A, rozsvítí se
kontrolka airbag. Konzultujte zástupce
sít
) PEUGEOT.
Aby byl bezpečnostní pás účinný :
- musí jím být p
9ipoutána pouze
jedna osoba,
- nesmí být zkroucený; to zajistíte plynulým p
9etažením pásu p
9es
sebe,
- musí být napnutý co nejblíže k t
)lu cestujícího.
Horní část pásu musí vést v prohlubni
ramena.
B
9išní část pásu musí být umíst
)na co
nejníže na pánvi.
Nezapínejte pásy do nesprávných
zámk
A, nebo
? by v takovém p
9ípad
)
nemohly plnit
9ádn
) svou úlohu.
Jestliže jsou sedadla vybavená
loketními op
)rkami, musí b
9išní část
pásu vždy vést pod op
)rkou.
Ov
)
9te správné zapnutí
bezpečnostního pásu rychlým
zatažením za popruh. Bezpečnostní pásy na
sedadlech vp
9edu
Sedadla vp
9edu jsou vybavená
bezpečnostními pásy s
pyrotechnickými p
9edpínači a
omezovači p
9ítlaku.
Bezpečnostní pásy na
sedadlech vzadu (5 míst)
Zadní místa jsou vybavená t
9íbodovými
samonavíjecími bezpečnostními pásy.

106106
Bezpečnostní pásy na
sedadlech vzadu (7 míst)
V 2.
9ad
)
Tato t
9i sedadla jsou vybavena
t
9íbodovými bezpečnostními pásy a
navíječi.
P
9i skládání krajních sedadel nebo
st
9edového sedadla do polohy stolku
dbejte, aby nedošlo k p
9isk
9ípnutí
st
9edového pásu.
P
9i manipulaci s krajními sedadly
(demontáž/montáž) nebo p
9i pr
Achodu
k sedadl
Am 3.
9ady dejte pozor na
zachycení st
9edového pásu.
Dbejte na správné navinutí pásu do
pouzdra v obložení stropu. Ve 3.
9ad
)
Tato dv
) sedadla jsou vybavena
t
9íbodovými bezpečnostními pásy a
navíječi.
Nep
9ipev
3ujte pásy k úchyt
Am
označeným štítkem s červeným
k
9ížem.
Dbejte aby byly pásy vždy
p
9ipev
3ovány do správných úchyt
A.
Pro uvoln
)ní nákladového prostoru
a usnadn
)ní manipulace s krytem
zavazadel lze nepoužívaná sedadla 3.

9ady složit.
Zav
)ste karabinu na k tomuto účelu
určené místo v obložení zadního
sloupku karosérie.
Bezpečnostní pásy

107
BEZPEČNOST
4
107
Nafukovací vaky "airbagy"
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
p
9i prudkém nárazu. Dopl
3ují
bezpečnostní pásy s omezovači tlaku. V p
9ípad
) kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory sílu
čelního a bočního nárazu, sm
)
9ujícího
do detekčních zón:
- jestliže je náraz prudký, nafukovací
vaky se okamžit
) rozvinou a
chrání cestující ve vozidle. Ihned
po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu
z vozidla ani p
9ípadnému opušt
)ní
vozidla, - p
9i malém nárazu, nárazu do zadní
části vozidla nebo za určitých
situací p
9evrácení se nafukovací
vaky nerozvinou, protože k zajišt
)ní
bezpečnosti v t
)chto p
9ípadech
stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu p
9ekážky a
rychlosti vozidla v okamžiku kolize.

108108
Správné používání
P
9i jízd
) se
te v normální pozici,
p
9itom op
)radlo musí být ve svislé
poloze.
P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten
správn
) se
9i
te.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími
nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e,
p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit
rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
9i
nafouknutí vaku.
Po nehod
) nebo jestliže došlo k
pokusu o krádež vozidla, nechte
p
9ekontrolovat systémy nafukovacích
vak
A.
Jakýkoli zásah do systému
nafukovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán
s výjimkou kvalifi kovaného personálu
sít
) PEUGEOT.
I p
9i dodržení všech p
9edchozích
pokyn
A existuje v p
9ípad
) rozvinutí
nafukovacího vaku riziko zran
)ní nebo
lehkých popálenin hlavy, trupu nebo
paží, které nelze vyloučit. Nafukovací
vak se totiž rozvine tém
)
9 okamžit
)
(za n
)kolik milisekund) a potom se
ihned vyfoukne, p
9ičemž dochází
k úniku horkých plyn
A otvory,
vytvo
9enými za tímto účelem. Boční nafukovací vaky "airbagy"
Na sedadla dávejte pouze schválené
p
9ídavné potahy. Není u nich riziko,
že by p
9ekážely rozvinutí bočních
nafukovacích vak
A. Konzultujte
zástupce sít
) PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3ujte
ani nelepte, protože p
9i nafouknutí
bočního vaku by tyto p
9edm
)ty mohly
zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže
cestujícího.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je
nutné.
Čelní nafukovací vaky "airbagy"
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na
st
9edovém krytu volantu.
Nenechte spolujezdce pokládat
nohy na palubní desku, protože p
9i
eventuálním nafouknutí vaku by mu
hrozilo riziko vážného poran
)ní.
Pokud možno neku
9te, protože p
9i
rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo
dýmka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte,
neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed
prudkými nárazy.

Nafukovací vaky jsou funkční
pouze p
9i zapnutém zapalování.
Toto za
9ízení funguje pouze jednou.
Jestliže dojde k druhému nárazu
(p
9i stejné nehod
) nebo pozd
)ji),
nafukovací vak již nebude fungovat.
Rozvinutí nafukovacího vaku nebo
vak
A je doprovázeno uvoln
)ním
malého množství neškodného kou
9e
a hlukem, p
9ičemž oba jevy jsou
zp
Asobeny odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v systému.
Tento kou
9 není zdraví škodlivý,
m
Aže však být dráždivý pro osoby se
zvýšenou citlivostí.
Hluk odpálení m
Aže zp
Asobit na
krátkou dobu mírné sluchové obtíže.
Nafukovací vak spolujezdce musí
být povinn
) netralizovaný, pokud
je na sedadle namontována
d
)tská sedačka zády ke sm
)ru jízdy.
Rubrika 4, část "D
)ti na palub
)". Airbagy

110110
Čelní nafukovací vaky "airbagy"
Vak na stran
)
9idiče je zabudovaný
ve st
9edu volantu a vak na stran
)
spolujezdce je integrovaný v palubní
desce.
Aktivace
Tyto vaky se odpálí současn
) (pokud
není čelní nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný) v p
9ípad
) prudkého
čelního nárazu, sm
)
9ujícího do celé
nebo části detekční zóny A , v podélné
ose vozidla ve vodorovné rovin
), ve
sm
)ru od p
9ední k zadní části vozidla.
Čelní nafukovací vak vyplní prostor
mezi cestujícími na p
9edním sedadle a
palubní deskou pro utlumení prudkého
pohybu jejich t
)la sm
)rem dop
9edu. Neutralizace
Neutralizovat je možno pouze čelní
nafukovací vak spolujezdce:
-
Vypnuté zapalování , zasu
3te
klíč do ovladače pro neutralizaci
airbagu spolujezdce,
- otočte klíč do polohy "OFF" ,
- poté vysu
3te klíč p
9i zachování této polohy.
Kontrolka nafukovacího vaku
na p
9ístrojové desce svítí
po celou dobu, kdy je vak
spolujezdce neutralizován. V p
9ípad
) nep
9etržitého svícení
obou kontrolek nafukovacích vak
A
nemontujte d
)tskou sedačku
na sedadlo zády ke sm
)ru
jízdy. Konzultujte zástupce sít
)
PEUGEOT.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dít
)te neutralizujte povinn
)
nafukovací vak spolujezdce,
jestliže upevníte d
)tskou sedačku zády
ke sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezdce
vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí vaku
hrozilo nebezpečí usmrcení nebo
vážného zran
)ní dít
)te. Op
)tná aktivace
V poloze
"OFF" se nafukovací vak
spolujezdce v p
9ípad
) nárazu nerozvine.

Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)lého
spolujezdce v p
9ípad
) nárazu
.
Jestliže se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční
obrazovce, nechte systém
zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT .
Airbagy

107
BEZPEČNOST
4
107
Nafukovací vaky "airbagy"
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
p
9i prudkém nárazu. Dopl
3ují
bezpečnostní pásy s omezovači tlaku. V p
9ípad
) kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory sílu
čelního a bočního nárazu, sm
)
9ujícího
do detekčních zón:
- jestliže je náraz prudký, nafukovací
vaky se okamžit
) rozvinou a
chrání cestující ve vozidle. Ihned
po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu
z vozidla ani p
9ípadnému opušt
)ní
vozidla, - p
9i malém nárazu, nárazu do zadní
části vozidla nebo za určitých
situací p
9evrácení se nafukovací
vaky nerozvinou, protože k zajišt
)ní
bezpečnosti v t
)chto p
9ípadech
stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu p
9ekážky a
rychlosti vozidla v okamžiku kolize.

108108
Správné používání
P
9i jízd
) se
te v normální pozici,
p
9itom op
)radlo musí být ve svislé
poloze.
P
9ipoutejte se v sedadle pásem a ten
správn
) se
9i
te.
Mezi nafukovacími vaky a cestujícími
nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e,
p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit
rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
9i
nafouknutí vaku.
Po nehod
) nebo jestliže došlo k
pokusu o krádež vozidla, nechte
p
9ekontrolovat systémy nafukovacích
vak
A.
Jakýkoli zásah do systému
nafukovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán
s výjimkou kvalifi kovaného personálu
sít
) PEUGEOT.
I p
9i dodržení všech p
9edchozích
pokyn
A existuje v p
9ípad
) rozvinutí
nafukovacího vaku riziko zran
)ní nebo
lehkých popálenin hlavy, trupu nebo
paží, které nelze vyloučit. Nafukovací
vak se totiž rozvine tém
)
9 okamžit
)
(za n
)kolik milisekund) a potom se
ihned vyfoukne, p
9ičemž dochází
k úniku horkých plyn
A otvory,
vytvo
9enými za tímto účelem. Boční nafukovací vaky "airbagy"
Na sedadla dávejte pouze schválené
p
9ídavné potahy. Není u nich riziko,
že by p
9ekážely rozvinutí bočních
nafukovacích vak
A. Konzultujte
zástupce sít
) PEUGEOT.
Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3ujte
ani nelepte, protože p
9i nafouknutí
bočního vaku by tyto p
9edm
)ty mohly
zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže
cestujícího.
Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je
nutné.
Čelní nafukovací vaky "airbagy"
P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho
ramena ani nenechávejte ruku na
st
9edovém krytu volantu.
Nenechte spolujezdce pokládat
nohy na palubní desku, protože p
9i
eventuálním nafouknutí vaku by mu
hrozilo riziko vážného poran
)ní.
Pokud možno neku
9te, protože p
9i
rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo
dýmka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
Volant nikdy nedemontujte,
neprovrtávejte a chra
3te ho p
9ed
prudkými nárazy.

Nafukovací vaky jsou funkční
pouze p
9i zapnutém zapalování.
Toto za
9ízení funguje pouze jednou.
Jestliže dojde k druhému nárazu
(p
9i stejné nehod
) nebo pozd
)ji),
nafukovací vak již nebude fungovat.
Rozvinutí nafukovacího vaku nebo
vak
A je doprovázeno uvoln
)ním
malého množství neškodného kou
9e
a hlukem, p
9ičemž oba jevy jsou
zp
Asobeny odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v systému.
Tento kou
9 není zdraví škodlivý,
m
Aže však být dráždivý pro osoby se
zvýšenou citlivostí.
Hluk odpálení m
Aže zp
Asobit na
krátkou dobu mírné sluchové obtíže.
Nafukovací vak spolujezdce musí
být povinn
) netralizovaný, pokud
je na sedadle namontována
d
)tská sedačka zády ke sm
)ru jízdy.
Rubrika 4, část "D
)ti na palub
)". Airbagy

109
BEZPEČNOST
4
109
Nafukovací vaky "airbagy"
Hlavové nafukovací vaky
"airbagy"
Tento systém chrání v p
9ípad
)
prudkého bočního nárazu
9idiče a
cestující (s výjimkou cestujícího na
prost
9edním míst
) ve 2.
9ad
)), s cílem
omezit riziko zran
)ní hlavy.
Hlavové nafukovací vaky jsou
integrované ve sloupcích a horní části
interiéru kabiny.
Aktivace
Hlavový vak se rozvine současn
)
s p
9íslušným bočním nafukovacím
vakem v p
9ípad
) prudkého bočního
nárazu, p
Asobícího na část nebo celou
boční nárazovou zónu B , kolmo na
podélnou osu vozidla ve vodorovné
rovin
) a ve sm
)ru zvenku do interiéru
vozidla.
Hlavový vak se rozvine mezi cestujícím
vzadu nebo vp
9edu a okny vozidla.
Boční nafukovací vaky
"airbagy"
Tento systém chrání v p
9ípad
)
prudkého bočního nárazu
9idiče a jeho
spolujezdce vp
9edu, s cílem omezit
riziko zran
)ní hrudníku.
Boční nafukovací vaky jsou
zabudované v kostrách op
)radel
p
9edních sedadel, na stran
) dve
9í.
Aktivace
Vak se rozvine na p
9íslušné stran
)
vozidla v p
9ípad
) prudkého nárazu do
celé nebo jedné z částí boční nárazové
zóny
B , p
Asobícího kolmo na podélnou
osu vozidla ve vodorovné rovin
) a
sm
)rem zvenku do interiéru vozidla.
Boční nafukovací vak se rozvine mezi
cestujícím na p
9edním sedadle vozidla
a bočním panelem p
9íslušných dve
9í. Zóny detekce nárazu

A. Čelní nárazová zóna.

B. Boční nárazová zóna. Funkční anomálie
Jestliže se na p
9ístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
na obrazovce, obra
?te
se na servisní sí
? PEUGEOT pro
zkontrolování systému. Nafukovací
vaky by se v p
9ípad
) prudkého nárazu
nemusely rozvinout.
V p
9ípad
) lehkého nárazu nebo
zachycení na boku vozidla nebo v
p
9ípad
) n
)kolikerého p
9evrácení
vozidla se hlavový vak nemusí
nutn
) rozvinout.