Peugeot Partner Tepee 2009 Návod k obsluze (in Czech)

130
Palivo
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Minimální zásoba paliva P
9i čerpání paliva musí být
motor vypnutý
.
- Otev
9ete klapku uzáv
)ru nádrže.
- Zasu
3te klíč a otočte jím o čtvrt otáčky.
- Sundejte uzáv
)r a zav
)ste jej na patku umíst
)nou na vnit
9ní stran
)
klapky.
Štítek nalepený na vnit
9ní stran
)
klapky p
9ipomíná typ paliva, které je
t
9eba načerpat.
P
9i čerpání plné nádrže nepokračujte
po 3. vypnutí plnicí pistole . Jinak by
mohlo dojít k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí p
9ibližn
)
60 litr
A.
- Po napln
)ní nádrže zav
9ete uzáv
)r a p
9iklopte klapku.
NEUTRALIZACE OKRUHU
DODÁVKY PALIVA
V p
9ípad
) silného nárazu vypne
bezpečnostní za
9ízení automaticky
p
9ívod paliva do motoru.
Blikání této kontrolky je
doprovázené hlášením na
obrazovce.
Vn
) vozidla ov
)
9te nep
9ítomnost zápachu
nebo úniku paliva a obnovte p
9ívod:
- vypn
)te zapalování (poloha STOP),
- vytáhn
)te klíč ze spínací sk
9ínky,
- zasu
3te klíč do spínací sk
9ínky,
- zapn
)te zapalování a nastartujte motor.
RUČNÍ PLNICÍ ČERPADLO
NAFTY
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, umíst
)ným v
motorovém prostoru pod
ochranným krytem,
- zapn
)te startér a držte klíček otočený až do spušt
)ní motoru.
Viz rubrika 6, část "Motorový
prostor".
P
9i čerpání paliva brání speciální
mechanický systém otev
9ení levých
bočních posuvných dve
9í. Když je
klapka uzáv
)ru otev
9ená, dbejte na to,
aby se nikdo nepokoušel tyto dve
9e
otev
9ít.
Po zav
9ení klapky se mohou boční
posuvné dve
9e zablokovat - p
9itáhn
)te
dve
9e pro jejich zav
9ení, poté je budete
moci znovu otev
9ít.
Když je dosažena minimální
hladina paliva v nádrži,
rozsvítí se tato kontrolka.
V nádrži zbývá
p
9ibližn
)
8 litr
A . Co nejd
9íve dopl
3te
palivo, aby nedošlo k jeho úplnému
vyčerpání.

131
RYCHLÁ POMOC
7
BATERIE
P
9ed odpojením baterie je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte baterie bez odpojení
svorek.
Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te
zapalování a vyčkejte p
9ed zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly
aktivovat elektronické systémy vozidla.
Nicmén
), pokud se po této manipulaci
vyskytnou malé poruchy, obra
?te se na
servisní sí
? PEUGEOT .
Po vým
)n
) žárovek počkejte p
9ed
op
)tovným p
9ipojením baterie p
9ibližn
)
3 minuty. Doporučujeme odpojit baterii, je-li
vozidlo odstaveno na dobu delší
než jeden m
)síc.
Dobití baterie nabíječkou:
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
-
ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou-li pokryty síranem (b
)lavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očist
)te.
Nastartování s pomocí jiné
baterie:
- p
9ipojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu p
9ipojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocné
baterie,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
baterie,
- zapn
)te startér, nechte točit motor,
- počkejte na návrat na volnob
)žné otáčky a poté odpojte kabely. P
9i zastaveném motoru a s klíčem v
poloze zapnutého zapalování je možno
n
)které funkce (st
)rače, ovládání
oken, stropní sv
)tla, autorádio, atd.)
používat jen po souhrnnou dobu t
9iceti
minut, aby zbytečn
) nevybíjely baterii.
Po uplynutí t
)chto t
9iceti minut jsou
zapnuté funkce dočasn
) vy
9azeny
z činnosti a bliká kontrolka baterie,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Abyste mohli tyto funkce okamžit
)
znovu používat, musíte nastartovat
motor a nechat jej točit n
)kolik
okamžik
A.
Čas, který budete mít poté k dispozici,
se rovná dvojnásobku času spušt
)ní
motoru. Tento čas se však bude vždy
nacházet v rozmezí p
)ti až t
9iceti minut.
Vybitá baterie neumož
3uje nastartovat
motor vozidla.
Baterie

132
Vým
)na kola
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
se nachází v jedné ze dvou schránek
pod p
9edními sedadly.
Jedná se o kompletní systém, tvo
9ený
kompresorem a plnicím p
9ípravkem. Použití sady

1. Zaškrtn
)te podhušt
)né kolo
na samolepce s výstrahou na
omezenou rychlost a tu nalepte
na volant vozidla, aby Vám
p
9ipomínala, že jedno z kol slouží
jen k dočasnému použití.

2. Nasa
te lahvičku 1 na kompresor 2 .

3. P
9ipojte lahvičku 1 k ventilku
opravované pneumatiky.

4. P
9ed p
9ipojením kompresoru k
lahvičce, zkontrolujte správné
rozvinutí hadice kompresoru.

5. Zapojte elektrický kabel do zásuvky
12 V ve vozidle.

6. Zapn
)te kompresor stlačením
tlačítka A a nechte ho v činnosti
až do dosažení tlaku v pneumatice
2,0 baru. Pokud se Vám nepoda
9í
dosáhnout tohoto tlaku, nelze
pneumatiku opravit.

7. Odpojte a ukli
te kompresor.

8. Ihned se rozje
te a je
te po n
)kolik
kilometr
A omezenou rychlostí, aby
se proražené místo ucpalo.

9. Upravte tlak s pomocí kompresoru
podle doporučení platných pro
vozidlo a ov
)
9te, že je místo úniku
dob
9e ucpané (nesmí v
Abec
docházet k poklesu tlaku).

10. Je
te omezenou rychlostí
(80 km/h). Pneumatika musí být co
nejd
9íve je to možné prohlédnuta a
opravena odborníkem. Po použití je nutno uložit lahvičku do
plastového sáčku, dodaného se sadou,
aby kapalina nepot
9ísnila interiér
vozidla.
Pozor, lahvička s gelem pro
opravu pneumatiky obsahuje
etylenglykol, což je v p
9ípad
)
požití jedovatá kapalina, mající
dráždivé účinky na oči.
Je nutno uschovat mimo dosah d
)tí.
Po použití nevyhazujte lahvičku
v p
9írod
), odneste ji do n
)které
provozovny sít
) PEUGEOT nebo do
sb
)rny pov
)
9ené sb
)rem t
)chto látek.
Tato sada je k dispozici v prodejní síti
PEUGEOT.

133
RYCHLÁ POMOC
7
Vým
)na kola
1. UMÍST
(NÍ VOZIDLA
- Povinn
) se p
9esv
)dčte, že všichni cestující vystoupili z vozidla a
stojí na míst
) zaručujícím jejich
bezpečnost.
- Znehybn
)te vozidlo pokud možno na vodorovném, pevném a
nekluzkém povrchu.
- Zatáhn
)te ruční brzdu, vypn
)te zapalování a za
9a
te první
p
9evodový stupe
3 nebo zpátečku. - Pokud je k dispozici, umíst
)te
klín za kolo úhlop
9íčn
) protilehlé
vym
)
3ovanému kolu.
Když je vozidlo vybavené tažným
za
9ízením, je jej n
)kdy nutné mírn
)
p
9izvednout pro usnadn
)ní vyjímání
náhradního kola z jeho nosiče.
Na nerovném terénu nebo p
9i p
9eprav
)
t
)žkého nákladu se obra
?te se na
servisní sí
? PEUGEOT.
VÝM
(NA KOLA
2. NÁ
8ADÍ
- Otev
9ete víko schránky umíst
)né pod sedadlem na pravé stran
). Je-
li t
9eba, posu
3te sedadlo sm
)rem
dop
9edu pro p
9ístup ke schánce ze
zadní strany.
- Odšroubujte matici a vyjm
)te zvedák a kliku.

1. Klika na demontáž kola.

2. Zvedák.

3. Nástroj na demontáž ozdobného
krytu kola s hliníkovým diskem.

4. Klín.
Zvedák a veškeré ná
9adí jsou
specifi cky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účel
Am.

134
Vým
)na kola
3. NÁHRADNÍ KOLO - Vyšroubujte šroub klikou na demontáž kola tak, aby nosič kola
klesnul co nejvíce dol
A.
- Pro p
9ístup k náhradnímu kolu
otev
9ete zadní dve
9e. - Uvoln
)te nosič z háku, vyjm
)te a
položte náhradní kolo do blízkosti
vym
)
3ovaného kola.

135
RYCHLÁ POMOC
7
Vým
)na kola
4. PRACOVNÍ POSTUP - Umíst
)te zvedák tak, aby se dotýkal p
9íslušného místa pro
zvedání, které je nejblíže k
vym
)
3ovanému kolu. Ujist
)te se,
že je spodní plocha zvedáku dob
9e
op
9ená o zem a že je p
9esn
) pod
zvoleným místem.
- Vytočte zvedák až k úplnému zvednutí kola nad zem.
- Dokončete vyšroubování šroub
A kola.
- Vyjm
)te šrouby a sundejte kolo.
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroub
A vym
)
3ovaného
kola a po založení úhlop
9íčn
)
protilehlého kola klínem.
- Sundejte ozdobný kryt p
9itažením
pomocí k tomu určeného nástroje.
- Povolte šrouby kola a mírn
) je vyšroubujte. Šrouby proti odcizení kol
Jestliže má Vaše vozidlo kola s
hliníkovými disky:
- Každé kolo je opat
9ené šroubem
proti odcizení.
- Tyto šrouby je možno odblokovat pomocí speciálního nástrčkového
klíče (který jste obdrželi spolu s
vozidlem) a kliky na demontáž kola.

136
Vým
)na kola - Stočte úpln
) zvedák pro postavení vozidla na zem a odkli
te zvedák.
- Dotáhn
)te šrouby kola klikou a zablokujte je bez nadm
)rné síly.
- Umíst
)te vadné kolo do nosiče. - Zav
)ste nosič na hák a potom
nosič s pomocí šroubu a kliky
zvedn
)te.
Nikdy neprovád
)jte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podep
9eno
pouze zvedákem (použijte
stojánek). Nepoužívejte namísto klíče
na demontáž kola akumulátorový
šroubovák.
5. MONTÁŽ NÁHRADNÍHO
KOLA
- Nasa
te kolo na náboj a rukou mírn
) utáhn
)te šrouby.
- Prove
te první utažení klikou na demontáž kola.

137
7
Kryt proti sn
)hu
6. ZP
(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zp
)tná montáž se provádí stejným
postupem jako v etap
) č. 5, p
9itom
nezapome
3te namontovat ozdobný
kryt kola.
Náhradní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejd
9íve p
9ekontrolovat
utažení šroub
A a nahušt
)ní
náhradního kola v servisní síti
PEUGEOT. Nechte rovn
)ž opravit
vadné kolo a co nejrychleji namontovat
opravené kolo na vozidlo v servisní síti
PEUGEOT. Rubrika 8, část "Identifi kační
prvky" k nalezení štítku pneumatik.
SN
(HU
V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sn
)hu upev
3uje ke spodní části
p
9edního nárazníku pro zabrán
)ní
nahromad
)ní sn
)hu v míst
) ventilátoru
chlazení chladiče motoru.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Zasu
3te šroubovák do otvor
A u
jednotlivých západek.
- Zapáčete pro uvoln
)ní čty
9 západek B jedné po druhé.
- Umíst
)te vyjímatelný kryt proti jeho
st
9edicímu kolíku A na p
9edním
nárazníku.
- Upevn
)te jej zatlačením v míst
) západek B ve čty
9ech rozích.
Rubrika 2, část "Místo
9idiče",
kapitola "Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách" pro zjišt
)ní
doporučení pro postup po vým
)n
) kola
vybaveného detektorem poklesu tlaku.
Když je venku teplota vyšší
než 10 °C (bez nebezpečí
sn
)hových srážek) nebo když za
vozidlo p
9ipojíte p
9ív
)s, nezapome
3te
sundat kryt proti sn
)hu.

137
7
Kryt proti sn
)hu
6. ZP
(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zp
)tná montáž se provádí stejným
postupem jako v etap
) č. 5, p
9itom
nezapome
3te namontovat ozdobný
kryt kola.
Náhradní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejd
9íve p
9ekontrolovat
utažení šroub
A a nahušt
)ní
náhradního kola v servisní síti
PEUGEOT. Nechte rovn
)ž opravit
vadné kolo a co nejrychleji namontovat
opravené kolo na vozidlo v servisní síti
PEUGEOT. Rubrika 8, část "Identifi kační
prvky" k nalezení štítku pneumatik.
SN
(HU
V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sn
)hu upev
3uje ke spodní části
p
9edního nárazníku pro zabrán
)ní
nahromad
)ní sn
)hu v míst
) ventilátoru
chlazení chladiče motoru.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Zasu
3te šroubovák do otvor
A u
jednotlivých západek.
- Zapáčete pro uvoln
)ní čty
9 západek B jedné po druhé.
- Umíst
)te vyjímatelný kryt proti jeho
st
9edicímu kolíku A na p
9edním
nárazníku.
- Upevn
)te jej zatlačením v míst
) západek B ve čty
9ech rozích.
Rubrika 2, část "Místo
9idiče",
kapitola "Detekce poklesu tlaku
v pneumatikách" pro zjišt
)ní
doporučení pro postup po vým
)n
) kola
vybaveného detektorem poklesu tlaku.
Když je venku teplota vyšší
než 10 °C (bez nebezpečí
sn
)hových srážek) nebo když za
vozidlo p
9ipojíte p
9ív
)s, nezapome
3te
sundat kryt proti sn
)hu.

138
Vým
)na žárovky
VÝM
(NA ŽÁROVKY

Typ A
Žárovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrn
),
nebo
? je namontovaná
tlakem.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Otev
9ete kapotu motoru. Pro p
9ístup k
žárovkám vsu
3te ruku za optický blok.
P
9i montáži žárovek provád
)jte
demontážní úkony v opačném po
9adí a
nakonec ov
)
9te
9ádné zajišt
)ní kapoty.
Typ C
Halogenová žárovka:
uvoln
)te zajiš
?ovací
pružinu z jejího uložení.

Typ B
Žárovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte
na žárovku a otočte
ji proti sm
)ru pohybu
hodinových ručiček.
Vým
)na halogenových žárovek
musí být provád
)na s vypnutým
sv
)tlometem. Vyčkejte n
)kolik
minut (nebezpečí vážného popálení).
Žárovky se nedotýkejte p
9ímo prsty,
nýbrž p
9es had
9ík nepoušt
)jící vlákna.
Kondenzace vlhkosti ve sv
)tlometech
je p
9irozený jev. P
9i b
)žné jízd
) vozidla
zamlžení zmizí. Vým
)na žárovek se provádí na
vozidle s vypnutým zapalováním nebo
odpojenou baterií. Po vým
)n
) vyčkejte
p
9ibližn
) 3 minuty, teprve poté znovu
p
9ipojte baterii.
Po každém zásahu ov
)
9te správnou
činnost sv
)tel.
P
9i mytí ulpívajících nečistot
vysokotlakým proudem vody
nemi
9te proud na sv
)tlomety,
sv
)tla a jejich okolí, aby nedošlo
k poškození jejich ochranného
pr
Ahledného laku a t
)sn
)ní.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity r
Azné typy
žárovek. Pro jejich vyjmutí: