Peugeot Partner Tepee 2009 Užívateľská príručka (in Slovak)

103
Bezpečnos
" pri jazde
BEZPEČNOS
>
4
PROTIŠMYKOVÝ
SYSTÉM KOLIES (ASR) A
ELEKTRONICKÝ STABILIZAČNÝ
SYSTÉM (ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k systému ABS.
ASR je ve
-mi užitočné zariadenie, ktoré umož
3uje zachovanie optimálneho prenosu hnacej sily kolies a zabra
3uje strate kontroly nad vozidlom pri akcelerácii.
Systém optimalizuje prenos hnacej sily kolies na vozovku s cie
-om vyhnú
? sa plávaniu kolies, pričom vstupuje do činnosti b
7zd hnaných kolies a motora. Systém zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozidla pri akcelerácii.
S ESP udržujte zvolený smer bez otáčania volantu do protismeru.
Systém ESP ovplyv
3uje činnos
? b
7zd jedného alebo viacerých kolies a motora v situácii, kedy sa dráha vozidla začne odchy
-ova
? od dráhy zadanej vozidlu vodičom. Následkom účinku systému ESP sa vozidlo dostáva do požadovanej dráhy.
Neutralizácia systémov ASR/ESP
V určitých prevádzkových podmienkach (rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu, piesku ...) môže by
? výhodné vyradi
? z činnosti systémy ASR a ESP, pričom sa po preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
- Zatlačte na tlačidlo, nachádzajúce sa na strednej konzole.
- Rozsvieti sa kontrolka: systémy ASR a ESP sú vyradené z činnosti.
Kontrola činnosti
Správne použitie
Systémy ASR/ESP sú prostriedkom zvýšenia bezpečnosti normálnej jazdy, avšak nesmú vies
? vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnos
? systémov je podmienená dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky a disky), brzdového systému, elektronických dielov, a taktiež postupov pri montáži a zásahov siete PEUGEOT .
Po náraze si nechajte tieto systémy skontrolova
? v sieti PEUGEOT .
Činnos
" systémov ASR a ESP
V prípade, ak je systém ASR alebo ESP aktivovaný, svetelná dióda bliká.
Ich opätovné zapnutie sa vykoná:
- automaticky pri rýchlosti vyššej ako 50 km/h,
- manuálne,
alším zatlačením na tlačidlo.
V prípade poruchy činnosti systémov sa rozsvieti kontrolka, doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji.
Obrá
?te sa na sie
? PEUGEOT .
Kontrolka sa môže tiež rozsvieti
? v prípade podhustenia pneumatík. Skontrolujte tlak hustenia všetkých pneumatík.

104104
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Nastavenie výšky
Uchopte ovládač s vodidlom pásu a posu
3te celok na strane sedadla vodiča a na strane individuálneho sedadla spolujazdca.
Zapnutie
Potiahnite popruh a následne vložte jeho koniec do uzáveru.
Skontrolujte správne zapnutie popruhu tak, že za
3 potiahnete.
Kontrolka nezapnutého pásu vodiča
Odopnutie
Zatlačte na červené tlačidlo.
Ak si vodič pás nezapol, pri naštartovaní vozidla sa rozsvieti táto kontrolka.
Správne použitie
Vodič je povinný sa presvedči
?, že spolujazdci používajú bezpečnostné pásy správnym spôsobom a že všetci sú pripútaní, skôr ako sa vozidlo rozbehne.
Nezávisle na mieste, na ktorom sa nachádzate, vo vozidle si vždy založte bezpečnostný pás a to aj pri jazde na krátku vzdialenos
?.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom, ktorý umož
3uje automatické nastavenie d
+žky pásu navijakom, ktorý umož
3uje navijakom, ktorý umož
3uje
vzh
-adom na vašu telesnú stavbu.
Nepoužívajte pomôcky (štipce na prádlo, spony, zatváracie špendlíky, ...), ktoré by umožnili zväčši
? vôlu bezpečnostných pásov.
Po použití pásu sa presvedčite, či bol správne zvinutý.
Následne na sklopenie alebo odstránenie zadného sedadla alebo lavice sa presvedčite o správnom zvinutí pásu a či je pripravený uzáver, do ktorého sa vsunie koncovka pásu.
V závislosti od druhu a sily nárazu sa môže pyrotechnické zariadenie uvies
? do činnosti skôr a nezávisle na rozvinutí sa airbagov. Okamžite napne pásy a pritlačí ich k telám cestujúcich.
Spustenie napínačov je doprevádzané miernym únikom neškodného plynu a hlukom spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej nálože, integrovanej v systéme.
Bezpečnostné pásy

105
BEZPEČNOS
>
4
Odporúčania pre deti:
- ak má die
?a menej ako 12 rokov alebo meria menej ako jeden meter pä
?desiat, používajte adekvátne detské sedačky,
- nikdy neprevážajte die
?a na vašich kolenách, ani v prípade, ak máte zapnutý bezpečnostný pás.
Viac informácií týkajúcich sa detských sedačiek získate v rubrike 4, časti "Deti vo vozidle".
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou alebo čistiacim prostriedkom na textil, predávaným v sieti PEUGEOT.
Z dôvodov platných bezpečnostných predpisov sa sie
? PEUGEOT zaručuje za všetky zásahy a prehliadky, kontroly pri údržbe a vybavenie vašich bezpečnostných pásov.
Bezpečnostné pásy si nechajte pravidelne kontrolova
? (aj po miernom náraze) v sieti PEUGEOT: nesmú by
? na nich známky poškodenia, roztrhnutia, strapkania a nesmú by
? zmenené ani upravené.
Obmedzovač silového účinku zmierni tlak pásov, vyvinutý na telách cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne pri zapnutom zapa
-ovaní.
Navijaky sú vybavené automatickým blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v prípade nárazu, prudkého brzdenia alebo prevrátenia vozidla.
Pás môžete odopnú
? zatlačením červeného tlačidla na spone. Po odopnutí sprevádzajte pás rukou.
V prípade, ak sa napínače uviedli do činnosti, rozsvieti sa kontrolka airbagu. Obrá
?te sa na sie
? PEUGEOT.
Aby bol bezpečnostný pás účinný, musí:
- ním by
? pripútaná len jedna osoba,
- nesmie by
? prekrútený, skontrolujte ho pravidelným potiahnutím smerom dopredu,
- by
? napnutý v tesnej blízkosti tela.
Horná čas
? pásu musí prechádza
? priehlbinou ramena.
Brušná čas
? musí prechádza
? cez spodnú čas
? panvy.
Nezamie
3ajte uzávery pásov, nemuseli by úplne sp
+
3a
? svoju úlohu. Nezamie
3ajte uzávery pásov, Nezamie
3ajte uzávery pásov,
Ak sú sedadlá vybavené opierkami lak
?ov, musí brušná čas
? pásu vždy prechádza
? pod touto opierkou.
Správne zapnutie pásu skontrolujete tak, že za popruh krátko a rýchlo zatiahnete.
Pásy na predných miestach
Predné miesta sú vybavené pyrotechnickými napínačmi a obmedzovačmi silového účinku.
Pásy na zadných miestach (5 miestne)
Zadné sedadlá sú vybavené pásmi s tromi uchytávacími bodmi a navijakom.
Bezpečnostné pásy

106106
Bezpečnostné pásy na zadných
miestach
(7 miestne)
V druhom rade
Tri sedáky sú vybavené bezpečnostnými pásmi s tromi uchytávacími bodmi a navijakom.
Počas sklápania bočných sedadiel alebo operadiel do polohy stolík dávajte pozor, aby ste nezablokovali popruh stredného bezpečnostného pásu.
Pri manipulácii s bočnými sedadlami (sklápanie/vyklápanie) alebo pri zapezpečovaní prístupu k sedadlám tretieho radu dávajte pozor, aby ste nezachytili stredný bezpečnostný pás.
Dbajte o správne zvinutie stredného pásu v stropnom obložení.
V tre
"om rade
Dva sedáky sú vybavené bezpečnostnými pásmi s tromi uchytávacimi bodmi a navijakom.
Nepripev
3ujte bezpečnostné pásy na oká na upevnenie nákladu, označené červeným krížikom, ktoré môžete vidie
? na štítku.
Dávajte pozor, aby sa bezpečnostné pásy poriadne prichytili o oká na to určené.
Nepoužívané bezpečnostné pásy tretieho radu sa môžu odloži
?, aby sa uvo
-nilo miesto pri nakladaní a u
-ahčilo sa používanie krytu batožiny.
Prichy
?te sie
?ku na mieste na to určenom, na obložení zadného úchytu.
Bezpečnostné pásy

107
BEZPEČNOS
>
4
107
Airbagy
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby zvýšili bezpečnos
? cestujúcich pri prudkom náraze; sú doplnkovým zariadením bezpečnostných pásov s obmedzovačom silového účinku.
Pri náraze elektronické snímače zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné nárazy v detekčných nárazových zónach:
- v prípade prudkého nárazu sa airbagy rozvinú takmer okamžite, čím chránia cestujúcich vo vozidle. Ihne
 po náraze sa následne airbagy vyfúknu, aby nerušili vidite
-nos
? a prípadnú snahu cestujúcich opusti
? vozidlo,
- v prípade mierneho nárazu v zadnej časti vozidla a v niektorých prípadoch prevrátenia vozidla sa airbagy nerozvinú; v týchto situáciách zabezpečia optimálnu ochranu cestujúcich bezpečnostné pásy.
Intenzita nárazu závisí od povahy prekážky a rýchlosti vozidla v okamihu kolízie.

108108
Správne použitie
Se
te v prirodzenej a vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a airbagmi (die
?a, zviera, predmet,..). Mohli by bráni
? činnosti airbagov alebo porani
? cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, si nechajte systém airbagov prekontrolova
?.
Každý zásah na systéme airbagov je striktne zakázaný s výnimkou kvalifi kovaného personálu siete PEUGEOT .
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených opatrení hrozí určité riziko a teda nie je vylúčené, pri rozvinutí airbagu, drobné poranenie alebo popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk. Vankúš sa nafúkne takmer okamžite (nieko
-ko milisekúnd) a následne sa vypustí, pričom súčasne dochádza k úniku teplého plynu z otvorov určených na tento účel.
Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len odporúčanými po
?ahmi. Nehrozí tak riziko, že by tieto po
?ahy mohli bráni
? rozvinutiu bočných airbagov. Obrátte sa na siet PEUGEOT.
Nič neupev
3ujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel, môže dôjs
? k zraneniam hrudníka, ramena alebo ruky nafúknutím bočného airbagu.
Nenaklá
3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená volantu a nenechávajte ruky položené na stredovom paneli volantu.
Nedovo
-te prednému spolujazdcovi vyklada
? si nohy na prístrojovú dosku, v opačnom prípade hrozí pri rozvinutí airbagov riziko vážneho poranenia.
V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčini
? popáleniny alebo zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.
Airbagy sú v aktívnom stave len pri zapnutom zapa
-ovaní.
Táto výbava je funkčná len jedenkrát. V prípade
alšieho nárazu (v rámci tej istej alebo inej nehody) je airbag nefunkčný.
Rozvinutie jedného alebo viacerých airbagov je sprevádzané miernym únikom neškodného plynu a hlukom, spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej nálože, ktorá je integrovaná v systéme.
Tento únik plynu nie je zdraviu škodlivý, ale u citlivých osôb môže ma
? mierne dráždivé účinky.
Hluk detonácie môže zapríčini
? na krátku dobu mierny pokles sluchovej kapacity.
Ak je na prednom sedadle spolujazdca inštalovaná detská sedačka chrbtom k smeru jazdy, musí by
? airbag spolujazdca bezpodmienečne neutralizovaný. Rubrika 4, čas
? "Deti vo vozidle".
Airbagy

110110
Čelné airbagy
Sú integrované v strede volantu na strane vodiča a v prístrojovej doske na strane predného spolujazdca.
Aktivácia
Aktivujú sa súčasne, s výnimkou neutralizácie čelného airbagu spolujazdca, v prípade prudkého čelného nárazu v celej zóne alebo len časti čelnej nárazovej zóny A , v pozd
+žnej osi vozidla v horizontálnej len časti čelnej nárazovej zóny len časti čelnej nárazovej zóny , v , v
rovine a v smere z prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi predným cestujúcim a prístrojovou doskou, čím zmierni jeho náraz smerom dopredu.
Neutralizácia
Neutralizovaný môže by
? len čelný airbag spolujazdca:
- Vypnuté zapa
-ovanie , vsu
3te k
-úč od zapa
-ovania do ovládača neutralizácie airbagu spolujazdca,
- otočte ním do polohy "OFF" ,
- následne ho vytiahnite, pričom ho pridržte v tejto polohe.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka airbagu počas celej doby neutralizácie airbagu spolujazdca.
V prípade stáleho rozsvietenia oboch kontroliek airbagov neinštalujte detskú sedačku do polohy chrbtom k smeru jazdy. Obrá
?te sa na sie
? PEUGEOT.
Porucha čelného airbagu
Pre zaistenie bezpečnosti vášho die
?a
?a bezpodmienečne neutralizujte airbag spolujazdca v prípade, ak nainštalujete detskú sedačku do polohy chrbtom k smeru jazdy na sedadlo predného spolujazdca. V opačnom prípade hrozí die
?a
?u pri rozvinutí airbagu vážne poranenie.
Opätovná aktivácia
V polohe "OFF" sa airbag spolujazdca v prípade čelného nárazu neuvo
-ní.
Ihne
 po demontáži detskej sedačky zo sedadla predného spolujazdca otočte ovládač do polohy "ON" , čím airbag aktivujete a zabezpečíte tak maximálnu ochranu spolujazdca v prípade čelného nárazu.
Ak sa rozsvieti táto kontrolka, doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji, obrá
?te sa na sie
? PEUGEOT , kde vám systém skontrolujú.
Airbags

107
BEZPEČNOS
>
4
107
Airbagy
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby zvýšili bezpečnos
? cestujúcich pri prudkom náraze; sú doplnkovým zariadením bezpečnostných pásov s obmedzovačom silového účinku.
Pri náraze elektronické snímače zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné nárazy v detekčných nárazových zónach:
- v prípade prudkého nárazu sa airbagy rozvinú takmer okamžite, čím chránia cestujúcich vo vozidle. Ihne
 po náraze sa následne airbagy vyfúknu, aby nerušili vidite
-nos
? a prípadnú snahu cestujúcich opusti
? vozidlo,
- v prípade mierneho nárazu v zadnej časti vozidla a v niektorých prípadoch prevrátenia vozidla sa airbagy nerozvinú; v týchto situáciách zabezpečia optimálnu ochranu cestujúcich bezpečnostné pásy.
Intenzita nárazu závisí od povahy prekážky a rýchlosti vozidla v okamihu kolízie.

108108
Správne použitie
Se
te v prirodzenej a vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a airbagmi (die
?a, zviera, predmet,..). Mohli by bráni
? činnosti airbagov alebo porani
? cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, si nechajte systém airbagov prekontrolova
?.
Každý zásah na systéme airbagov je striktne zakázaný s výnimkou kvalifi kovaného personálu siete PEUGEOT .
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených opatrení hrozí určité riziko a teda nie je vylúčené, pri rozvinutí airbagu, drobné poranenie alebo popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk. Vankúš sa nafúkne takmer okamžite (nieko
-ko milisekúnd) a následne sa vypustí, pričom súčasne dochádza k úniku teplého plynu z otvorov určených na tento účel.
Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len odporúčanými po
?ahmi. Nehrozí tak riziko, že by tieto po
?ahy mohli bráni
? rozvinutiu bočných airbagov. Obrátte sa na siet PEUGEOT.
Nič neupev
3ujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel, môže dôjs
? k zraneniam hrudníka, ramena alebo ruky nafúknutím bočného airbagu.
Nenaklá
3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená volantu a nenechávajte ruky položené na stredovom paneli volantu.
Nedovo
-te prednému spolujazdcovi vyklada
? si nohy na prístrojovú dosku, v opačnom prípade hrozí pri rozvinutí airbagov riziko vážneho poranenia.
V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčini
? popáleniny alebo zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.
Airbagy sú v aktívnom stave len pri zapnutom zapa
-ovaní.
Táto výbava je funkčná len jedenkrát. V prípade
alšieho nárazu (v rámci tej istej alebo inej nehody) je airbag nefunkčný.
Rozvinutie jedného alebo viacerých airbagov je sprevádzané miernym únikom neškodného plynu a hlukom, spôsobeným aktiváciou pyrotechnickej nálože, ktorá je integrovaná v systéme.
Tento únik plynu nie je zdraviu škodlivý, ale u citlivých osôb môže ma
? mierne dráždivé účinky.
Hluk detonácie môže zapríčini
? na krátku dobu mierny pokles sluchovej kapacity.
Ak je na prednom sedadle spolujazdca inštalovaná detská sedačka chrbtom k smeru jazdy, musí by
? airbag spolujazdca bezpodmienečne neutralizovaný. Rubrika 4, čas
? "Deti vo vozidle".
Airbagy

109
BEZPEČNOS
>
4
109
Airbagy
Airbagy roletové
Je to systém, ktorý chráni vodiča a spolujazdcov (okrem stredného miesta v 2. rade) v prípade prudkého bočného nárazu tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hlavy.
Roletové airbagy sú vsadené v st
+pikoch a hornej časti interiéru kabíny. Roletové airbagy sú vsadené v Roletové airbagy sú vsadené v
Aktivácia
Rozvinie sa súčasne s príslušným bočným airbagom pri prudkom bočnom náraze, pôsobiacom na celú alebo len čiastočnú bočnú nárazovú zónu B , kolmo na pozd
+žnu os vozidla v horizontálnej rovine a smerom z vonkajšej do vnútornej časti vozidla.
Roletový airbag sa rozvinie medzi predným alebo zadným cestujúcim a oknami.
Airbagy bočné
Je to systém, ktorý chráni vodiča a predného spolujazdca v prípade prudkého bočného nárazu tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hrudníka.
Bočné airbagy sú vsadené vo výstuži operadla predného sedadla na strane dverí.
Aktivácia
Airbag sa rozvinie len na jednej strane pri prudkom bočnom náraze, pôsobiacom kolmo na pozd
+žnu strane pri prudkom bočnom náraze, strane pri prudkom bočnom náraze,
os vozidla, v celej zóne alebo v časti bočnej nárazovej zóny B , v horizontálnej rovine a smerom z vonkajšej do vnútornej časti vozidla.
Bočný airbag sa rozvinie medzi predným cestujúcim a panelom príslušných dverí.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna.
Porucha činnosti
Ak sa táto kontrolka rozsvieti na združenom prístroji, doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji, obrá
?te sa na sie
? PEUGEOT , kde vám systém skontrolujú. V prípade prudkého nárazu by sa airbagy nemuseli rozvinú
?.
V prípade mierneho nárazu alebo zachytenia boku vozidla alebo v niektorých prípadoch prevrátenia vozidla sa airbag nemusí rozvinú
?.