Peugeot Partner Tepee 2009 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 121 of 197

130
Palivo
ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK
Minimálna hladina paliva Čerpanie pohonných látok sa vykonáva
pri
vypnutom motore .
- Otvorte kryt palivovej nádrže.
- Vsu3te k-úč a následne ním otočte o štvr? otáčky.
- Odstrá3te uzáver palivovej nádrže a zaveste ho na úchyt nachádzajúci
sa na vnútornej strane krytu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný
typ paliva pre vaše vozidlo.
Po kompletnom doplnení nádrže
ukončite čerpanie paliva po 3. vypnutí
pištole. alšie násilné čerpanie by
mohlo spôsobi? neželané poruchy.
Objem palivovej nádrže je približne
60 litrov.
- Po doplnení hladiny paliva uzamknite uzáver a zatvorte kryt
nádrže.
NEUTRALIZÁCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
V prípade silného nárazu toto
zariadenie automaticky preruší
dodávku paliva do motora.
Blikanie tejto kontrolky je
doprevádzané zobrazením
správy na displeji.
Skontrolujte, či mimo vozidla necíti?
zápach paliva alebo nevidno, že by
vytekalo a následne obnovte jeho prívod:
- vypnite zapa-ovanie (poloha STOP),
- vyberte k-účik zo spínacej skrinky,
- opä? zasu3te k-účik do spínacej skrinky,
- zapnite zapa-ovanie a naštartujte.
ODVZDUŠ2OVACIA PUMPA
DIESEL

V prípade poruchy spôsobenej úplným
spotrebovaním paliva je potreba znovu
odvzdušni? systém:
- naplni? palivovú nádrž aspo3
piatimi litrami nafty,
- použi? manuálnu odvzduš3ovaciu pumpu, ktorá sa nachádza pod
ochranným krytom v motorovom
priestore,
- uvies? do činnosti štartér až po rozbeh motora.
Oboznámte sa s rubrikou 6, čas?
"Pod kapotou".
Počas čerpania paliva zabra3uje
mechanický systém otvoreniu -avých
bočných dverí. V prípade otvoreného
krytu palivovej nádrže dbajte na to,
aby sa žiadna osoba nepokúsila o
posunutie týchto dverí.
Po zatvorení krytu sa môžu bočné
posuvné dvere zablokova?, potlačte
dvere v smere zatvárania a následne
ich otvorte.
Ak je dosiahnutá minimálna
hladina palivovej nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka.
V nádrži vám ostáva

približne 8 litrov paliva .
Aby ste sa vyhli poruche v dôsledku
úplného vyčerpania paliva, urýchlene
dopl3te hladinu paliva.

Page 122 of 197

131
Batéria
RÝCHLA POMOC
7
BATÉRIA
Skôr ako batériu odpojíte, vypnite
zapa-ovanie a počkajte 2 minúty.
Neodpájajte svorky, pokia- je motor v
chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia
svoriek z pólov.
Po každom opätovnom pripojení
batérie zapnite zapa-ovanie a počkajte
aspo3 1 minútu a až potom spúš?ajte
štartér. Tým sa elektronické funkcie
uvedú do základného nastavenia.
Avšak ak po takejto manipulácii
pretrvávajú -ahké poruchy i naalej,
obrá?te sa na sie? PEUGEOT .
Po výmene žiaroviek počkajte približne
3 minúty na pripojenie batérie. Odporúčame vám, pred dlhším
odstavením vozidla (na dlhšie ako
jeden mesiac), batériu odpoji?.
Nabíjanie batérie pomocou
nabíjačky
- odpojte batériu,
- dodržujte pokyny výrobcu
nabíjačky,
- batériu po nabití pripojte najskôr (-) pólom,
- skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V prípade, že sú zasulfátované
(pokryté bielym alebo zeleným
povlakom), svorky odmontujte a
póly i svorky vyčistite.
Štartovanie za pomoci inej
batérie
- pripojte červený kábel k (+) pólom oboch batérií,
- pripojte jeden koniec zeleného alebo čierneho kábla k (-) pólu
prídavnej batérie,
- pripojte druhý koniec zeleného alebo čierneho kábla na kostru
vozidla s vybitou batériou do miesta
čo najalej od batérie,
- uvete do činnosti štartér, po naštartovaní nechajte motor v
činnosti určitú dobu,
- počkajte, až otáčky poklesnú na vo-nobežné a odpojte štartovacie
káble. Po vypnutí motora a k-úči otočenom
do polohy zapnutého zapa-ovania sú
určité funkcie (stierače čelného skla,
elektrické ovládanie okien, stropné
osvetlenie, autorádio at.) vyradené
z činnosti po dobu 30 minút z dôvodu
ochrany batérie vozidla pred vybitím.
Po uplynutí týchto tridsiatich minút
sú aktívne funkcie vyradené z
činnosti, kontrolka batérie bliká a je
doprevádzaná zobrazením správy na
displeji.
Opätovné okamžité použitie týchto
funkcií je možné po naštartovaní
motora a po jeho nieko-ko sekundovom
vo-nom chode.
Čas, ktorý máte k dispozícii, je
dvojnásobok času potrebného na
naštartovanie motora. Avšak, tento čas
sa bude vždy pohybova? v rozmedzí
piatich a tridsiatich minút.
Vybitá batéria neumož3uje motor
naštartova?.

Page 123 of 197

132
Výmena kolesa
SADA NA PROVIZÓRNU
OPRAVU PNEUMATIKY
Sada sa nachádza v jednom z dvoch
odkladacích priestorov pod prednými
sedadlami.
Jedná sa o kompletný systém tvorený
kompresorom a plniacim prípravkom. Použitie sady

1. Zaškrtnite podhustenú pneumatiku
na samolepke s obmedzenou
rýchlos?ou a tú následne nalepte
na volant vozidla, aby vám
pripomínala, že jedno z kolies slúži
na dočasné použitie.

2. Nasate f-aštičku 1 na kompresor 2 .

3. Pripevnite f-aštičku 1 na ventil
opravovaného kolesa.

4. Dbajte o správne pripevnenie
hadičky kompresora, než ju
upevníte na f-aštičku.

5. Zapojte elektrický kábel do jednej z
12 V zásuviek vozidla.

6. Stlačením tlačidla A zapnite
kompresor a nechajte ho v
činnosti až pokia- nedosiahne tlak
pneumatiky 2,0 baru. V prípade,
ak sa vám nepodarí tento tlak
dosiahnu?, pneumatiku nie je
možné opravi?.

7. Odpojte a odložte kompresor.

8. Ihne vozidlo rozbehnite a prejdite
nieko-ko kilometrov obmedzenou
rýchlos?ou, aby sa poškodené
miesto upchalo.

9. Nastavte tlak pomocou kompresora
v súlade s odporúčaniami platnými
pre vozidlo a skontrolujte, či je
miesto úniku dobre upchaté (žiadny
pokles tlaku).

10. Jazdite obmedzenou rýchlos?ou
(80 km/h). Je potrebné si necha?
pneumatiku čo najskôr skontrolova?
a opravi? odborným personálom. Po použití je potrebné f-aštičku odloži?
do plastového sáčku, dodaného
ako súčas? sady, aby kvapalina
neznečistila vaše vozidlo.
Upozornenie, f-aštička s gélom
obsahuje etylén glykol, ktorý je v
prípade požitia zdraviu škodlivý a
pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte mimo dosah detí.
Po použití f-aštičku nevyhadzujte do
vo-nej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom zbernom
mieste.
Táto sada je k dispozícii v sieti
PEUGEOT.

Page 124 of 197

133
RÝCHLA POMOC
7
Výmena kolesa
1. ZASTAVENIE VOZIDLA
- Presvedčite sa, či všetci cestujúci opustili vozidlo a nachádzajú sa v
bezpečnej zóne.
- V rámci možností vzniknutej situácie zastavte vozidlo na
vodorovnom, stabilnom a
nešmyk-avom povrchu.
- Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapa-ovanie a zarate prvý
prevodový stupe3, alebo spätný
chod. - Umiestnite podložku, ak ju máte k
dispozícii, pod koleso diagonálne
oproti vymie3anému kolesu.
Ak je vaše vozidlo vybavené ?ažným
zariadením; je v niektorých prípadoch
potrebné vozidlo mierne nadvihnú?, čo
u-ahčí vybratie rezervného kolesa z
koša.
V niektorých prípadoch, v závislosti
od povrchu a/alebo ve-kej váhy
prepravovaného nákladu kontaktujte
sie? PEUGEOT.
VÝMENA KOLESA
2. NÁRADIE
- Otvorte kryt odkladacieho priestoru, nachádzajúceho sa pod sedadlom
na pravej strane. V prípade potreby
posu3te sedadlo smerom dopredu,
čím získate prístup k odkladaciemu
priestoru zo zadnej strany.
- Odskrutkujte maticu a vyberte zdvihák a k-úč.

1. K-úč na demontáž kolesa.

2. Zdvihák.

3. Náradie na demontáž ozdobných
krytov kolies z -ahkých zliatin.

4. Klin.
Zdvihák a súbor náradia sú špecifi cké
pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ich na
iné účely.

Page 125 of 197

134
Výmena kolesa
3. REZERVNÉ KOLESO - Pomocou k-úča na demontáž kolesa odskrutkujte skrutku až
pokia- kôš neklesne na maximum.
- Otvorte zadné dvere a získate
prístup k rezervnému kolesu. - Odistite kôš z háčku a umiestnite
rezervné koleso v blízkosti kolesa,
ktoré si želáte vymeni?.

Page 126 of 197

135
RÝCHLA POMOC
7
Výmena kolesa
4. POSTUP - Umiestnite zdvihák do tesného kontaktu s určeným miestom,
nachádzajúcim sa čo najbližšie k
vymie3anému kolesu. Presvedčite
sa, či je pätka zdviháka správne
položená na zemi a v pravom uhle.
- Rozvi3te zdvihák, čím hladko oddelíte koleso od zeme.
- Skrutky kolesa úplne odskrutkujte.
- Odstrá3te skrutky a snímte koleso.
Zdvihák rozvi3te len ak ste začali s
odskrutkovaním vymie3aného kolesa
a ak ste zaklinili koleso nachádzajúce
sa diagonálne oproti vymie3anému
kolesu.
- !ahom uvo-nite ozdobný kryt
za pomoci k-úča na demontáž
ozdobného krytu.
- Povo-te skrutky kolesa a začnite s ich odskrutkovaním. Zabezpečovacia skrutka
Ak je vaše vozidlo vybavené kolesami
s hliníkovými diskmi:
- Na každom kolese sa nachádza
zabezpečovacia skrutka.
- Tieto skrutky môžu by? odistené pomocou nástavca pre demontáž
zabezpečovacích skrutiek (ktorý
vám bol odovzdaný pri preberaní
vášho vozidla súčasne s vašou
osobnou kartou) a k-úča na
demontáž kolesa.

Page 127 of 197

136
Výmena kolesa - Zvinutím zdviháku úplne spustite vozidlo na zem a následne zdvihák
odstrá3te.
- Pomocou k-úča skrutky opä? a defi nitívne dotiahnite, mierne ich
zaistite bez zbytočného násilného
tlaku.
- Poškodené koleso umiestnite do koša. - Zaveste kôš na háčik a následne
ho nadvihnite pomocou skrutky a
k-úča.
Nikdy sa nezdržujte pod vozidlom,
ktoré je nadvihnuté pomocou
zdviháka (použite stojan). Nikdy
nepožívajte skrutkovač namiesto k-úča
na demontáž kolesa.
5. MONTÁŽ REZERVNÉHO
KOLESA
- Koleso osate na určené miesto na náboji a začnite s jeho manuálnym
zaskrutkovaním.
- K-účom na demontáž kolesa predbežne zaskrutkujte všetky
skrutky.

Page 128 of 197

137
7
Snehový kryt
6. SPÄTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLESA
Spätná montáž kolesa sa vykonáva
rovnakým spôsobom ako v 5. etape,
pričom nesmiete zabudnú? založi?
ozdobný kryt kolesa.
Rezervné koleso nie je
prispôsobené na dlhú jazdu,
nechajte si v krátkom čase
skontrolova? dotiahnutie skrutiek
kolesa a tlak v pneumatike rezervného
kolesa v sieti PEUGEOT. Pôvodné
koleso si nechajte čo najrýchlejšie
opravi? a opä? namontova? v sieti
PEUGEOT. Rubrika 8, čas? "Identifi kačné
prvky" pre lokalizáciu štítku
pneumatík.
SNÍMATE,NÝ PROTISNEHOVÝ
KRYT
V závislosti od krajiny sa snímate-ný
protisnehový kryt montuje na spodnú
čas? predného nárazníka a slúži ako
ochrana proti projekcii snehu v úrovni
ventilátoru chladiča motora.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Vsu3te skrutkovač do otvoru v
blízkosti každého úchytu.
- Zapáčením skrutkovača postupne odistite všetky štyri úchyty B .
- Položte snímate-ný protisnehový
kryt oproti strediacej značke A ,
nachádzajúcej sa na prednom
nárazníku.
- Upevnite ho zatlačením všetkých úchytov B , situovaných v štyroch
rohoch.
Vyh-adajte si rubriku 2, čas?
"Miesto vodiča", kapitola "Detekcia
podhustenia pneumatík", v ktorej
sú uvedené odporúčania po výmene
kolesa vybaveného snímačom
podhustenia pneumatiky.
Ak je vonkajšia teplota vyššia ako
10°C (nehrozí riziko sneženia)
alebo vozidlom ?aháte iné vozidlo
alebo príves, nezabudnite snímate-ný
protisnehový kryt demontova?.

Page 129 of 197

137
7
Snehový kryt
6. SPÄTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLESA
Spätná montáž kolesa sa vykonáva
rovnakým spôsobom ako v 5. etape,
pričom nesmiete zabudnú? založi?
ozdobný kryt kolesa.
Rezervné koleso nie je
prispôsobené na dlhú jazdu,
nechajte si v krátkom čase
skontrolova? dotiahnutie skrutiek
kolesa a tlak v pneumatike rezervného
kolesa v sieti PEUGEOT. Pôvodné
koleso si nechajte čo najrýchlejšie
opravi? a opä? namontova? v sieti
PEUGEOT. Rubrika 8, čas? "Identifi kačné
prvky" pre lokalizáciu štítku
pneumatík.
SNÍMATE,NÝ PROTISNEHOVÝ
KRYT
V závislosti od krajiny sa snímate-ný
protisnehový kryt montuje na spodnú
čas? predného nárazníka a slúži ako
ochrana proti projekcii snehu v úrovni
ventilátoru chladiča motora.
MONTÁŽ
DEMONTÁŽ
- Vsu3te skrutkovač do otvoru v
blízkosti každého úchytu.
- Zapáčením skrutkovača postupne odistite všetky štyri úchyty B .
- Položte snímate-ný protisnehový
kryt oproti strediacej značke A ,
nachádzajúcej sa na prednom
nárazníku.
- Upevnite ho zatlačením všetkých úchytov B , situovaných v štyroch
rohoch.
Vyh-adajte si rubriku 2, čas?
"Miesto vodiča", kapitola "Detekcia
podhustenia pneumatík", v ktorej
sú uvedené odporúčania po výmene
kolesa vybaveného snímačom
podhustenia pneumatiky.
Ak je vonkajšia teplota vyššia ako
10°C (nehrozí riziko sneženia)
alebo vozidlom ?aháte iné vozidlo
alebo príves, nezabudnite snímate-ný
protisnehový kryt demontova?.

Page 130 of 197

138
Výmena žiarovky
VÝMENA ŽIAROVKY

Typ A
Žiarovka celá zo skla:
jemne ju potiahnite,
pretože je namontovaná
tlakom.
Umývanie pod vysokým tlakom
Otvorte kapotu motora. Prístup k
žiarovkám získate tak, že vsuniete
ruku za optický blok.
Pri spätnom zakladaní každej žiarovky
dodržiavajte rovnaký postup, ale v
opačnom poradí a skontrolujte správne
uzavretie kapoty.
Typ C
Halogénová žiarovka:
odstrá3te zais?ovaciu
pružinu z pôvodného
miesta.

Typ B
Žiarovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte na
žiarovku a následne
ju otočte proti smeru
hodinových ručičiek.
Výmena halogénových žiaroviek
sa musí vykonáva? na vozidle so
zhasnutými svetlometmi. Počkajte
nieko-ko minút (riziko vážneho
popálenia). Nedotýkajte sa žiarovky
holými rukami, použite handričku z
nechlpatej tkaniny.
Tvorenie kondenzácie v svetlometoch
je normálnym javom. Pri bežnom
použití vozidla toto rosenie zmizne. Výmena žiaroviek sa vykonáva pri
vypnutom zapa-ovaní alebo odpojenej
batérii. Po výmene žiarovky počkajte
približne 3 minúty a až potom batériu
zapojte.
Po každom vykonanom zásahu
skontrolujte správnu činnos? svetiel.
Pri používaní tohto typu umývania
pretrvávajúcich nečistôt sa
vyhnite nadmernému umývaniu
svetlometov, svetiel a ich okrajov, aby
nedošlo k poškodeniu ich ochrannej
vrstvy laku a tesnosti spojov.
Typy žiaroviek
Na vašom vozidle sú nainštalované
rôzne typy žiaroviek. Odstránite ich
nasledovne:

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 200 next >