Peugeot Partner Tepee 2010 Návod k obsluze (in Czech)

V
)trání
53
ERGONOMIE
a POHODLÍ
3
V
(TRÁNÍ
boční a prost
9ední v
)trací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozd
)lení proudu vzduchu
m
Aže být upraveno
umíst
)ním ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem „

V
)trání
54
P
9ívod vn
)jšího vzduchu
Obíhání vnit
9ního vzduchu Klimatizace A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro b
)žné
používání systému. Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a
zhasne diodu.
Klimatizace nefunguje, pokud je
rychlost ventilátoru nastavená na 0.
Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze p
9i b
)žícím motoru.
Dioda tlačítka je rozsvícená.
Obíhání vnit
9ního vzduchu
dočasn
) izoluje kabinu od
nep
9íjemných pach
A a kou
9e.
P
9i použití s rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4 umož
3uje
obíhání vnit
9ního vzduchu rychleji
dosáhnout požadovaného pohodlí jak
p
9i topení, tak p
9i ochlazování.
Tato poloha musí být využívána jen
dočasn
). Po návratu do normálních
podmínek nastavte znovu ovladač do
polohy p
9ívodu vn
)jšího vzduchu, která
umož
3uje obnovit vzduch v kabin
) a
p
9edejít zamlžení skel. Toto je normální
provozní poloha, kterou je t
9eba
up
9ednost
3ovat.

V
)trání
55
ERGONOMIE
a POHODLÍ
3
Správné používání
K maximálnímu ochlazení nebo vyh
9átí
kabiny je možné p
9esáhnout spodní
hodnotu 15 otáčením ovladače až
do zobrazení LO nebo hodnotu 27
otáčením až do zobrazení HI.
P
9i nastoupení do vozidla m
Aže být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je pohodlné. Je bezúčelné
upravovat zobrazenou hodnotu k
rychlejšímu dosažení požadovaného
pohodlí. Systém využije svého
maximálního výkonu k dosažení
p
9edem nastavené hodnoty pohodlí.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODD
(LENOU REGULACÍ
Automatická funkce
Program „pohodlí AUTO“
Toto je normální režim použití systému
klimatizace. Hodnota tepelného pohodlí na
stran
)
9idiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoli teplot
) ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
této hodnoty otočte tímto
ovladačem vlevo nebo
vpravo. Nastavení okolo
hodnoty 21 umož
3uje
dosáhnout optimálního pohodlí. S
ohledem na Vaše pot
9eby je obvyklé
nastavení v rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umíst
)ný na palubní desce.
Stiskn
)te toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO .
Podle zvolené hodnoty
tepelného pohodlí
9ídí systém
rozd
)lení proudu vzduchu,
rychlost ventilátor
A a vstup vzduchu
k zajišt
)ní dostatečného pohodlí a
proud
)ní vzduchu v kabin
). Není
pot
9eba žádná obsluha z Vaší strany. Aby se p
9edešlo vhán
)ní p
9íliš
studeného vzduchu, když je motor
studený, bude ventilace dosahovat své
optimální úrovn
) činnosti jen postupn
).
Pro Vaše pohodlí se mezi dv
)ma
nastartováními vozidla uchovává
p
9edchozí nastavení systému.
Automatická funkce p
9estane fungovat,
když zm
)níte nastavení ručním
ovladačem (symbol AUTO zmizí).
NA STRAN
(
8IDIČE A SPOLUJEZDCE

V
)trání
56
Ruční ovládání
Podle Vašich pot
9eb m
Ažete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále
9ízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka AUTO
umož
3uje návrat do pln
) automatické
funkce.
Rozd
)lení proudu vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umož
3ují nasm
)rovat
proud vzduchu na:
- čelní sklo,
- čelní sklo a nohy cestujících,
- nohy cestujících,
- do bočních a st
9edních v
)tracích výstup
A a na nohy cestujících,
- do bočních a st
9edních v
)tracích výstup
A. Rychlost ventilátoru
Stiskn
)te tlačítko označené

malou vrtulkou ke snížení
rychlosti nebo velkou
vrtulkou ke zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupn
) vypl
3ují zárove
3 se
vzr
Astající rychlostí.
Zapnutí/Vypnutí klimatizace
P
9i stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol A/C a
klimatizace (ochlazování
vzduchu) se aktivuje.
Neutralizace systému
Tiskn
)te tlačítko označené

malou vrtulkou regulace
rychlosti otáčení ventilátoru
až symbol vrtulky úpln
) zmizí
z obrazovky.
Tento úkon neutralizuje všechny funkce
systému, s výjimkou obíhání vnit
9ního
vzduchu a odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno).
Vaše nastavení hodnoty tepelného
pohodlí již není bráno v potaz a zhasne. Vstup vn
)jšího vzduchu/
Obíhání vnit
9ního vzduchu
Stiskn
)te toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnit
9ního
vzduchu. Zobrazí se symbol
obíhání vnit
9ního vzduchu.
Nový stisk tlačítka
označeného velkou vrtulkou
nebo tlačítka AUTO op
)t
aktivuje systém za použití
hodnot nastavených p
9ed
neutralizací. Obíhání vnit
9ního vzduchu izoluje
kabinu od vn
)jších pach
A a kou
9e.
Neponechávejte tuto funkci aktivovanou
po delší dobu (je zde riziko zamlžení
skel, tvorby pach
A a vlhkosti).
Další stlačení tohoto tlačítka aktivuje
vstup vn
)jšího vzduchu.
Další stlačení tohoto tlačítka umož
3uje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umíst
)ná v
odkládací sk
9ínce, p
9ivádí do
sk
9ínky ochlazovaný vzduch
(když je klimatizace aktivovaná), a to
bez ohledu na teplotu p
9edvolenou
uživatelem v kabin
) a venkovní teplotu.
Kv
Ali Vašemu pohodlí neponechávejte
klimatizaci neutralizovanou.

V
)trání
57
ERGONOMIE
a POHODLÍ
3
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ
Ruční režim Nastavte ovladač na toto
se
9ízení teploty.
Zvyšte rychlost ventilátoru
vzduchu. Stiskn
)te ovladač klimatizace
(chlazení vzduchu).
Návrat do polohy vstupu
vn
)jšího vzduchu umož
3uje
p
9ivést čerstvý vzduch do
kabiny (zhasnutá dioda).

Nastavte ovladač na toto se
9ízení
rozd
)lení proudu vzduchu.
Odmrazování zadního okna
a/nebo zp
)tných zrcátek
Jedno stisknutí tohoto
tlačítka za chodu motoru
aktivuje rychlé odmlžení-
odmrazení zadního okna
a/nebo zp
)tných zrcátek s
elektrickým ovládáním.
Funkce se zastaví:
- p
9i stisknutí tlačítka,
- p
9i zastavení motoru,
- automaticky pro zabrán
)ní nadm
)rné spot
9eb
) elektrické
energie.

V
)trání
58
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ
V
)trací výstupy

„Nechte výstupy otev
9ené“
Pro optimální rozd
)lení vhán
)ného
proudu teplého a studeného vzduchu
je vozidlo vybaveno prost
9edními a
bočními nakláp
)cími difuzory, které
mohou být nasm
)rovány do stran
(vpravo nebo vlevo) či svisle (nahoru
nebo dol
A). Pro pohodlí p
9i jízd
) je
nezavírejte, spíše je nasm
)rujte na
okna. Vybavení je dopln
)no difuzory
na podlaze vozidla a u čelního skla.

Nezakrývejte difuzory umíst
)né u
čelního skla a odsavač vzduchu v
zavazadlovém prostoru.
Prachový filtr/filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento fi ltr umož
3uje zachycovat n
)které
prachové částečky a omezovat pronikání
pach
A.
Dbejte na dobrý stav tohoto fi ltru a nechte
pravideln
) m
)nit všechny fi ltrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“. Klimatizace
Klimatizace musí být používána
pouze p
9i zav
9ených oknech. Jestliže
je však po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru p
9íliš vysoká,
neváhejte vyv
)trat krátce kabinu
otev
9ením oken.
Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umož
3uje
optimalizované
9ízení všech
následujících parametr
A: rychlost
ventilátoru, teplota v kabin
), sm
)
9ování
proudu vzduchu, režim vstupu vn
)jšího
vzduchu nebo obíhání vnit
9ního
vzduchu v kabin
).
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejmén
) jedenkrát
či dvakrát m
)síčn
), na alespo
3
5 až 10 min.
P
9i chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a nashromážd
)ná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení m
Aže objevit
loužička.
Jestliže za
9ízení nechladí, nepoužívejte
ho a obra
?te se na servisní sí
?
PEUGEOT.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečn
)
účinný.
V takovém p
9ípad
) zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.
Je aktivována klimatizace (kompresor)
a ventilátor v
)trání a proud vzduchu
je rozd
)lován optimálním zp
Asobem
sm
)rem k čelnímu sklu a bočním okn
Am.
Je dezaktivováno obíhání vnit
9ního
vzduchu v kabin
).

Sedadla
59
ERGONOMIE
a POHODLÍ
3
P
8EDNÍ SEDADLA
K dispozici máte následující možnosti
se
9ízení: 1 - Se
9ízení vzdálenosti
Nadzvedn
)te tyč a posu
3te sedadlo
dop
9edu nebo dozadu.
3 - Nastavení výšky sedadla
9idiče
Pro zvýšení polohy p
9itáhn
)te ovladač
sm
)rem nahoru a nadzvedn
)te se pro
odlehčení sedadla.
Pro snížení polohy p
9itáhn
)te ovladač
sm
)rem nahoru a zatlačte svou vahou
na sedadlo.
2 - Se
9ízení sklonu op
)radla
Op
9ete se zády o op
)radlo, p
9itáhn
)te
páčku sm
)rem dop
9edu a nastavte
požadovaný sklon.

Sedadla
60
Nikdy nejezd
)te s vymontovanými
op
)rkami hlavy; za jízdy musí být
op
)rky na svém míst
) a musí být
správn
) se
9ízené. Se
9iditelná loketní op
)rka
Pro uvedení loketní op
)rky do svislé
polohy zvedn
)te op
)rku až do jejího
zajišt
)ní.
Sklopte op
)rku pro její nastavení do
provozní polohy.
Pro demontování op
)rky zatlačte na
odjiš
?ovací tlačítko s op
)rkou ve svislé
poloze a op
)rku vysu
3te.
P
9i zp
)tné montáži zaklapn
)te op
)rku
ve svislé poloze.
Za p
9ítomnosti dopl
3kové konzoly a
loketní op
)rky je nutno pro sklopení
sedadla spolujezdce do polohy
stolečku demontovat konzolu nebo
op
)rku.
Ovladač vyh
9ívání p
9edních
sedadel
Ob
) p
9ední sedadla mohou být
vybavena ovladačem vyh
9ívání,
umíst
)ným na boční části sedáku.
Vyh
9ívání sedáku se zapíná jedním
stisknutím ovladače.
Novým stisknutím lze vyh
9ívání
vypnout.
Nastavení výšky op
)rky hlavy
Pro zvýšení polohy vysu
3te op
)rku
svisle sm
)rem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte tlačítko a
zasu
3te op
)rku hlavy svisle sm
)rem
dol
A.
Nastavení je správné, když se horní
kraj op
)rky nachází v úrovni temene
hlavy.
Pro vytažení z op
)radla zatlačte na
tlačítko a vysu
3te op
)rku hlavy nahoru.
P
9i zp
)tné montáži zasunujte tyčky
op
)rky do otvor
A správn
) v ose
op
)radla.

Sedadla
61
a POHODLÍ
3
ZADNÍ LAVICE
Každou ze dvou částí (1/3 - 2/3) je
možno složit a samostatn
) vyjmout z
vozidla. Op
)rka hlavy
Horní poloha: nadzvedn
)te a vysu
3te
op
)rku nahoru.
Dolní poloha: zatlačte na op
)rku pro
její posunutí dol
A.
Pro její vyjmutí ze sedadla vysu
3te
op
)rku nahoru, zatlačte na jazýček a
vytáhn
)te op
)rku.
P
9i zp
)tné montáži zasunujte tyčky
op
)rky hlavy do otvor
A soub
)žn
) s
osou op
)radla.
Zadní lavice, rozd
)lená na dv
) části
v pom
)ru 1/3 - 2/3, je vybavená
zasunovacími op
)rkami hlavy.

Sedadla
62
Složená poloha
P
9íklad manipulací s užší částí 1/3.
Jsou stejné jako v p
9ípad
) širší části
2/3.
- Zasu
3te op
)rku hlavy do dolní polohy.
- V p
9ípad
) pot
9eby posu
3te p
9ední sedadla vp
9ed.
- Stlačte šedý ovladač, umíst
)ný na horní části op
)radla.
- Sklopte op
)radlo na sedák. - Nadzvedn
)te šedou ovládací tyč,
umíst
)nou v zadní části sedáku.
- P
9eklopte celek sm
)rem dop
9edu. Narovnání sedadla
P
9eklopte celek sm
)rem dozadu, až do
zajišt
)ní polohy.
Narovnejte op
)radlo.
Sedadlo je správn
) zajišt
)né, když
ovladač (v horní části op
)radla) není
vid
)t.
Po vrácení sedadla do polohy pro
sezení se ujist
)te o jeho
9ádném
zajišt
)ní na podlaze.