PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

9
Stoppe bilen
Når man forlater bilen, er det anbefalt på det
sterkeste å aktivere parkeringsbremsen og
sette gir velgeren i posisjon P før man slår av
tenningen.
Det høres et lydsignal ved åpning av førerdøren
hvis:
-
t
enningen er på (lampe « Klar» er tent).
-

b
ilen ikke står ordentlig stille (gir velger ikke i
posisjon P ).
En varselmelding vises i skjermen.
Girvelger
P (Park). Parkering. Flytt velgeren til
posisjon P , det høres et lydsignal.
Hvis gir velgeren ikke er er i posisjon P og/eller
hvis bremsepedalen ikke er trykket ned, starter
ikke bilen. Gjenta prosedyren for oppstart av
bilen.
Valg av posisjon D eller R på velgeren
bestemmer kjøreretningen. Det anbefales å stå
stille for å kunne skifte kjøreretning. Valget vises i displayet i instrumentpanelet for
øyeblikksforbruk av energi.
Føreren må være spesielt år våken i sin
kjøring med elektrisk bil fordi den lager
l i te n st ø y. N (Nøytral). Nøytral. For flytt
velgeren til posisjon N , det høres et
lydsignal.
Ikke velg denne posisjonen – ikke en gang i et
kort øyeblikk – når bilen kjører.
Bilen går over til frittrullende hjul. Velg D for å
skifte til kjøring forover. D (Drive). Kjøring forover. Flytt
velgeren til posisjon D, det høres et
lydsignal. Det anbefales å holde bremsepedalen
nede for å velge posisjonene R eller D.
R (Reverse). Revers. Flytt velgeren
til posisjon R , det høres et lydsignal.
Koble ikke inn revers før bilen står helt i ro.
Ved skifte fra posisjon R til posisjon P, vises N i
displayet et kort øyeblikk.
Det høres et lydsignal ved skifte av girtrinn
med velgeren.
Lydsignalet deaktiveres når brukeren har valgt
å stoppe funksjonen «Parkeringsassistanse
bak».
1
Instrumenter og kontroller

10
ECO -kjøring
Praktiske råd
Kjør mykt
Strømforbruket til bilen din avhenger sterkt av
kjørestrekningen, din kjøremåte og hastighet.
I alle tilfeller, innta en myk kjørestil.
Energigjenvinning
Ved i stor grad å forutse kjøringen, kan du
gjenvinne energi og øke rekkevidden din.
Reduser årsakene til overforbruk
av drivstoff
Slik som for alle biler, begrens lasten og hold
luftmotstanden å lav som mulig (åpne vinduer i
mer enn 50 km/t, takstativ, takboks, osv.).
En overdreven bruk av klimaanlegget og
varmeapparatet, spesielt ved lave hastigheter,
kan redusere rekkevidden til bilen din
betraktelig. Husk der for å optimalisere bruken
av disse. Overhold vedlikeholdsanvisningene
Kontroller regelmessig trykket i
dekkene dine og følg kalenderen for
vedlikeholdsoperasjoner foreskrevet av
bilprodusenten.
Foretrekk sonen « Optimal» som vises i
indikatoren for forbruk og energigenerering:
trykk gasspedalen gradvis med, uten rykking
og pass på å kjøre i en moderat og regelmessig
hastighet hvis kjøreforholdene tillater det. Vær forberedt på når du må redusere farten,
– og hvis forholdene tillater det – forsøk
å bruke motorbremsen fremfor bremsing,
noe som vil plassere nålen til forbruks- og
regeneringsindikatoren i
Lade-sonen.
Instrumenter og kontroller

11
Eco -komfor t
Ett trykk på tasten ECO stanser
varmeapparatet og klimaanlegget (men
opprettholder ventilasjonen). Nålen til
forbruksindikatoren for varmeapparat og
klimaanlegg stiller seg da i sonen ECO .Stanser varmeapparat eller
klimaanlegg og beholder
ventilasjonen.
Stanser varmeapparat eller
klimaanlegg og ventilasjonen.
Håndtering av temperaturbetjeningen
aktiverer varmeapparatet eller
klimaanlegget og stanser ECO
-
modus.
Kontroller bruken av
elektrisk utstyr
Varmeapparatet og klimaanlegget fungerer
ved hjelp av energi fra drivbatteriet. En
overdreven bruk reduserer rekkevidden til din
bil betraktelig. Husk å optimalisere bruken
så snart du har nådd ønsker komfortnivå, og
å kontrollere innstillingene ved hver oppstart
for å maksimalisere bilens rekkevidde. Pass
likeledes på bruken av avdugging, avising og
varmesetet.
2
Eco-komfort

12
Klimaanlegg og manuell
oppvarming
ECO (stanser varmeapparat og
klimaanlegg).
OFF (stanser varmeapparat,
ventilasjon og klimaanlegg).
Avdugging av frontrute
Fjerner dugg på bakruten på
versjoner med bakdører med vindu.
Luftfordeling.
Resirkulering luft/inntak utvendig luft
Spesifikasjonene
til klimaanlegg- og
varmeapparatsystemene
Klimaanlegg- og varmeapparatsystemene
regulerer ikke direkte temperaturen i kupéen,
men garanterer en konstant temperatur på
luften som avgis fra dysene (temperaturen er
avhengig av nivået for kaldt eller varmt som
brukerne har valgt).
Hvis du ønsker en rask oppvarming eller
nedkjøling av kupéen, nøl ikke med å velge
midlertidig maks. nivå for kaldt eller varmt.
Det må videre bemerkes at:
-
K

limaanlegget (avkjøling av luften) fungerer
bare når den utvendige temperaturen er
høyere enn 15
°C.
-

P
otensialet til oppvarmingssystemet
begrenses gradvis når den utvendige
temperaturen overskrider 20


°C.
Versjon manuell oppvarming
Ventilasjonen kan ikke brukes når
denne lampen lyser.
Etter en lengre periode uten bruk av
varmeapparatet, kan igangsetting av
apparatet medføre en svak lukt i noen
minutter.
Øking/Senking av luftmengden.
Øking/Senking av temperaturen.
Eco-komfort

13
Praktiske råd
Oppvarming og ventilasjon
I varmefunksjon anbefales en
mellomstilling for ventilasjon, dvs.
mindre enn 3 ventilatorblader. Dette
gir en høyere temperatur på luften fra
dysene.
Luftfordeling
Om vinteren anbefales fordeling
av luft mot føttene, som gir en mer
homogen oppvarming av kupéen.
Om sommeren, vil luftfordeling mot
ansiktet øke effekten av ventilasjonen
og klimaanlegget.
2
Eco-komfort

14
Lading av drivbatteriet
Ladingen består i å koble bilen til strømnettet
hjemme eller til en offentlig ladestasjon.Dersom du har en pacemaker
eller noe annet elektrisk
medisinsk utstyr, så må du ikke
oppholde deg i eller nær bilen
når den lades. Heller ikke nær
ladekabelen, ladeenheten eller
bare ladepunktet. Selv ikke for
en kort tid. Det er svært viktig
å snakke med din lege om
forholdsregler og respektere
disse.
Før enhver tilkobling, kontroller at den
elektriske installasjonen som du ønsker
å bruke er kompatibel og i henhold til
normene. Kontroller spesielt at den
elektriske kontakten har god nok kvalitet.
Det finnes kontakter som er spesielt
laget for lading av elektriske biler. I alle
tilfeller anbefales det å få kontrollert
installasjonen på forhånd, og deretter
regelmessig, av en fagmann.
Tilkobling av ledning for
normal lading i forskjellige
land:
Ratt på venstre side Ampere
Por t
Danmark (DK) 8
A K
Norge (NO) 10/14


AE/F
Sveits (CH) 8
AJ
Andre land 8/14


AE/F
Ratt på høyre side 10


AG
Lading av drivbatteriet

15
I de fleste europeiske land har din
bilprodusent inngått et partnerskap med
en profesjonell aktør som tilbyr deg
både kontroll og oppdatering av den
elektriske installasjonen i bilen din. For
ytterligere opplysninger, ta kontakt med
forhandlernettet til bilprodusenten.
Bruk:
-
L
adeledningen som leveres sammen
med bilen.
-

E
n kontakt (med jording, ren og i god
stand).
Normal ladetid
En komplett lading tar mellom 7 timer og
3 0 minutter til 15 timer. Ladingen kan avbrytes
til enhver tid. Ladingen stanser automatisk når
batteriet er fullstendig ladet.
Ledninger for normal lading
Da montører av elektriske installasjoner i
bygninger ikke er underlagt internasjonale
standarder, bør du sjekke kompatibiliteten til de
private elektriske installasjonene du ønsker å
koble ladekabelen til (den som følger med bilen
din) for hver av de landene du reiser til.
Foreta de samme forhåndskontrollene av
offentlige ladestasjoner, fordi noen av disse
stasjonene har integrerte ladekabler.
Flere typer elektriske ledninger for lading
på offentlige ladestasjoner eller strømuttak
hjemme er tilgjengelig som tilbehør
Ved levering av bilen så er ladekabelen
kompatibel med landets strømforsyning.
Dersom du reiser til utlandet, se følgende tabell
for å sjekke kompabiliteten mellom de lokale
strømforsyningene og din ladekabel. Konsulter
en forhandler eller et kvalifisert verksted for
den passende kabelen(e).
Bruk ikke elektrisk
skjøteledning, dobbelkontakt
eller tidsur.
3
Lading av drivbatteriet

16
HusholdningskontaktKontakt «mode 3 – Type 2»Kontakt «mode 3 – Type 3»
«Modus 2» kabel (leveres sammen med bilen) «Modus 3
– Type 2» kabel
(tilgjengelig som tilbehør) «Modus 3
– Type 3» kabel
(tilgjengelig som tilbehør)
Noen offentlige ladestasjoner har sin egen ladekabel.
I dette tilfellet brukes denne ladekabelen.
Ladningen blir begrenset til maks. 16
A i modus 3 uavhengig av energien til ladepunktet. For mer informasjon på ladingens varighet, se på motor
og hovedbatteri-avsnittet.
Lading av drivbatteriet

17
KontrollenhetBoksen er utstyrt med fire lamper:
- S TOP: Lyser rødt.
Viser at ladingen har blitt avbrutt ved at
Manual Stop -knappen har blitt trykket
på. Denne operasjonen anbefales
før frakopling av ladekabelen fra den
veggmonterte elektriske kontakten under
lading.
-

P
OWER : Lyser grønt.
Viser at den elektriske forbindelsen er
opprettet. Hvis den ikke tennes, kontroller
at tilkoblingene er korrekte. Hvis problemet
fortsetter, ta kontakt med en forhandler for
bilprodusenten eller et kvalifisert verksted.
-

F
A U LT : Lyser rødt.
Viser at det foreligger en uregelmessighet.
Kontroller at tilkoblingene er korrekte. Hvis
lampen ikke slukker, ta kontakt med en
forhandler eller et kvalifisert verksted.
-

C
HARGING : Lyser grønt.
Den angir at ladingen pågår. Hvis den
ikke tennes, kontroller at tilkoblingene
er korrekte. Hvis problemet fortsetter,
ta kontakt med en forhandler til
bilprodusenten eller et kvalifisert verksted.
Når den grønne indikatorlampen blinker er
ladingen ferdig. Denne type kontrollenhet er utstyrt med
et gjenkjennelsessystem for elektrisk
kontakt (avhengig av land). Den registrerer
strømstyrken i strømforsyningen hjemme hos
deg og er i stand til å støtte og velge den mest
passende styrken for trygg opplading:
-

14
A (FAST): Hvis dette støttes av din
elektriske installasjon.
-

8
A (NORMAL): For en standard elektrisk
installasjon.
Bruk snoren som følger med til å henge
opp kontrollboksen slik at den ikke
hviler på kontakten (fare for forringelse
av ladekabelen eller den elektriske
ko nt a k te n).
3
Lading av drivbatteriet

18
Berør ikke metallendestykket på kontakten
for normal lading, heller ikke den til
ladekabelen. Fare for dødelig elektrisk
støt og/eller driftsforstyrrelser.
Foreta aldri hverken tilkobling eller
frakobling av ledningen eller ladepistolen
med våte hender (fare for dødelig
elektrisk støt).
Ladingen kan avbrytes til enhver tid ved å
ta ut ladepistolen.
Hvis du unntaksvis må avbryte ladingen ved å
koble ladekabelen fra den elektriske kontakten
i veggen, er det helt nødvendig å først trykke på
knappen Manual Stop på kontrollboksen.
Tilstand kontrollboks
Lyser med samme farge som
korresponderende lampe.
Blinker med samme farge som
korresponderende lampe.
Av. POWER
FA U LTCHARGING
Normalt drift
Når ladekabelen er tilkoblet en kontakt, lyser alle
lampene i ca. ett halvt sekund.
Når du er ferdig initialisert:
•
N
år ladekabelen ikke er tilkoblet bilens
kontakt.
•
N
år ladekabelen er tilkoblet bilens kontakt,
men at ladingen ikke starter.
Når drivbatteriet er under lading.
Når ladingen er avsluttet.
Lading av drivbatteriet