Peugeot Partner VP 2005 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 81 of 121

76 -
01-02-2005
77
-
01-02-2005
Araçta pratik yaÅŸam

Page 82 of 121

76 -
01-02-2005
77
-
01-02-2005
ZENİT TAVAN
DÜZENLEMELERİ
1. YerleÅŸtirme gözleri
A r k a y o l c u l a r i k i a d e t y e r l e ÅŸ t i r m e
gözüne sahiptirler.
Yukarı doÄŸru açıldığında açık konum-
da kalan bir kapıyla donatılmışlardır.
Herbir göz, bir telefon ÅŸarj aleti, bir
b i b e r o n ı s ı t ı c ı , t a k m a y a y a r a y a n
A 12 V aksesuar prizi vs... bulundurur.
Göz başına azami yük : 5 kg.
2. İç konfor kumandaları
- B hava debisi ayar topuzu.
- Y ö n l e n d i r i l e b i l i r v e k a p a t ı l a b i l i r
C merkezi havalandırıcıları.
- D okuma spotları.
3. CD/kaset gözü
Bir kalem, bir manyetik kart 6 adet CD
ya da altı adet müzik kaseti yerleÅŸtir-
meye yarayan gözler bulundurur. 4. Tutunma kolları
5. Hoparlörler ve bagaj
aydınlatmaları
- Sürücü mahallinin her bir kenarı- na yerleÅŸtirilmiÅŸ E Ø 100 mm arka
hoparlörler .
- Sürücü mahallinin her bir kenarına yerleÅŸtirilmiÅŸ F bagaj aydınlatmaları.
6. Arka göz
Arka göz G düÄŸmesine bir kez basıl-
masıyla açılır.
İki yivli kriko sayesinde açılış ve
kapanış kolaylaştırılmıştır.
Arka gözün tavanı iki adet H tutma
kayışına sahiptir.
Göz azami yük : 10 kg.
Uyarı : Arka gözü K anahtarı yardı-
mıyla iki J vidasını sökerek çıkartabilir-
siniz. Böylece azami yükleme hacmini
kullanabilirsiniz.
7. Sökme anahtarı
Arka bagaj ve tavan çubukları için bir
adet K sökme anahtarına sahipsiniz.
Araçta pratik yaÅŸam

Page 83 of 121

78 -
01-02-2005
ZENİT TAVAN ÜZERİNE
YÜKLEME
Uzunlamasına ya da enlemesine yer-
leÅŸtirilebilen iki adet tavan çubuÄŸuna
sahipsiniz.
Çubukların çıkarılması, arka bagaja
yerleştirilmiş bir anahtarla yapılır.
("Zenit tavan düzenlemeleri" baÅŸlığına
bakınız).B
uzunlamasına konumunda:
- yük, kaymayı önleyen bantların üze- rine oturmalıdır,
- kayışlar dört adet A kayış geçiÅŸleri-
ne yerleÅŸtirilmelidirler,
- izin verilen azami yük 35 kg'dır. C
enlemesine konumunda:
- y ü k , t a v a n ç u b u k l a r ı n ı n ü z e r i n e oturmalıdır,
- izin verilen azami yük 70 kg'dır.
Araçta pratik yaÅŸam

Page 84 of 121

79
-
01-02-2005
PARK FRENİ
Kilitleme
Park manevrası bittiğinde, park freni-
ni çekmek için kolu çekiniz. ABS sisteminin normal çalışması,
fren pedalında haif titreşimler şek-
linde kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız.
Park freni, hareket halindeki
aracı durdurmak ya da yavaş-
latmak için kullanılmamalıdır.
Sesli bir uyarı ile birlikte bu
gösterge lambasının ve
STOP
lambasının yanması (araç
har ek et halindey k en) par k
freninin çekili olduÄŸunu ya da tam indi-
rilmediÄŸini belirtir.
ABS TEKERLEK
KİLİTLENMESİNİ
ÖNLEME SİSTEMİ VE
ELEKTRONİK FREN
DAÄžITICI (EFD)
Elektronik Fren Dağıtıcıyla (EFD)
birlikte çalışan ABS sistemi, özellikle
bozuk veya kaygan zeminlerde fren
esnasında aracınızın dengesini ve
manevra yeteneğini arttırır.
Uyarı : Tekerlek değiştirilmesi duru-
munda (lastik ve jant), onaylanmış las-
tik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi oldu-
ÄŸunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı
otomatik olarak devreye girer.
Bir sesli uyarı ile birlikte ikaz
lambasının yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk ol-
duÄŸunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
STOP ve ABS ikaz lambala-
rıyla beraber çalışan bu ikaz
lambasının yanması, elektro-
nik fren dağıtıcıda bir bozukluk
olduÄŸunu gösterir ve bu arıza fren du-
rumunda aracın kontrolünü kaybetme-
nize neden olabilir.
Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT
yetkili servisine danışınız.
ANİ FREN ASİSTANSI
SİSTEMİ
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve
fren mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer. Fren pedalının diren-
cinin azalmasıyla ve fren veriminin
artmasıyla kendini belli eder.
Açma
Park frenini bırakmak için kolu çeki-
niz ve düÄŸmeye basınız.
SürüÅŸ

Page 85 of 121

80 -
01-02-2005
81
-
01-02-2005
TEKERLEK PATİNAJ
ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK
DENGE KONTROLÜ (ESP)
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, moto-
ra ve çekici tekerleklerin frenlerine
müdahale ederek motor gücünün en
iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esna-
sında sürüÅŸ dengesinin iyileÅŸmesine
de olanak tanır.
Aracın, sürücünün arzu ettiÄŸi doÄŸ-
rultudan önemli bir sapma yapması
halinde, izik kuralları dahilinde ESP
sistemi otomatik olarak motora ve bir
ya da birkaç lastiÄŸin frenlerine müda-
hale ederek arzu edilen doÄŸrultuya
geri dönmesini saÄŸlar. ESP / ASR sistemlerinin devre
dışı bırakılması
Bazı olaÄŸan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirt-
mek ve yeniden yeri tutmasını sağ-
lamak için, ASR ve ESP sistemlerini
devre dışı bırakmak yararlı olabilir.
F
Ön konsolun orta kısmındaki "ESP
OFF" düÄŸmesine basınız.
ESP veya ASR sistemlerinin
biri devreye girdiÄŸinde, gös-
terge lambası yanıp söner. ASR/ESP sistemleri normal
kullanımda güvenliÄŸi arttırırlar,
ama sürücüyü çok yüksek sü-
ratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teÅŸvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastik-
ler), fren bileÅŸenleri, elektronik bileÅŸen-
ler, montaj yöntemleri ve PEUGEOT
ağının müdahaleleri konularındaki
öÄŸütlerine uyulduÄŸu sürece saÄŸlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri yet-
kili bir PEUGEOT servisine kontrol
ettiriniz.
ASR ve ESP sistemlerinin
çalışması EÄŸer s is t em ler in ç alı ÅŸ m a -
larında bir sorun meydana
gelirse, sesli bir ikazla birlikte
düÄŸmenin ışığı yanıp söner
ve gösterge lambası yanar.
Sistemleri kontrol ettirmek için yetkili
bir PEUGEOT servisine baÅŸvurunuz.
İşleyiÅŸ kontrolü
DüÄŸmenin ışığı ve gösterge
lambası yanar: ESP ve ASR
sistemleri devre dışı kalır.
Åžu durumlarda yeniden çalışırlar :
F motor stop edildikten sonra oto-
matik olarak,
F 50 km/s'den sonra otomatik olarak,
F düÄŸmeye elle yeniden basınca.
SürüÅŸ

Page 86 of 121

80 -
01-02-2005
81
-
01-02-2005
HIZ SABİTLEYİCİ
Hız sabitleyici sürücü tarafından prog-
ramlanan hızı sabit tutmaya olanak
saÄŸlar.
Haf ı z ay a alm ak iç in ar ac ı n hı z ı
motora donanımına göre ortalama
40 km/saatin üzerinde ve araç en az
dördüncü viteste olmalıdır.
Devreye sokma
F 1 nolu t opuz u O N k onum una
getiriniz.
Bir hızı hafızaya alabilirsiniz.
F Sistemi devre dışı bırakmak için
1 nolu topuzu OFF konumuna
getiriniz.
Hafızaya alınan hızın
deÄŸiÅŸtirilmesi
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha yüksek bir hızı hafızaya almak
için :
F 3 nolu tuşa basınız ;
F ar z u edilen hı z a ulaş t ı ğı nı z da
tuşu serbest bırakınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
düÅŸük bir hızı hafızaya almak için :
F 2 nolu tuşa basınız ;
F ar z u edilen hı z a ulaş t ı ğı nı z da
tuşu serbest bırakınız.
Dik iniş durumunda, hız sabit-
leyici aracın programlanan sü-
rati geçmesini engelleyemez.
Sabitleyici, hiç bir durumda,
hız sınırlarının uygulanmasının ve
sürücünün ne dikkatinin ne de so-
rumluluÄŸunun yerine geçemez.
Kaygan yollarda veya traiÄŸin yoÄŸun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Araç hızının hafızaya alınması
Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda 2 ya
da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın
hızı hafızaya alınır.
Uyarı : Anlık olarak hafızaya alınan
hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür. Gaz
pedalını bıraktığınızda araç hafızaya
alınan sürate geri döner.
Hafızaya alınan hızı devre dışı
bırakma
Hafızaya alınan araç hızını devre
dışı bırakmak isterseniz :
F 4 nolu tuÅŸa veya fren ya da debri-
yaj pedalına basınız.
Hafızaya alınan hızı tekrar
devreye sokmak
İptal ettikten sonra 4 nolu tuşa bası-
nız. Aracınız en son hafızaya alınan
hızı devreye sokar.
Hafızaya alınan hızı iptal
etme
F 1 nolu topuzu OFF konumuna ge-
tiriniz ya da kontağı kapatınız.
SürüÅŸ

Page 87 of 121

82 -
01-02-2005
83
-
01-02-2005
AİRBAG'LER
Airbag'ler, ÅŸiddetli çarpma durumun-
da araçtakilerin güvenliÄŸini arttırmak
için düÅŸünülmüÅŸtür; piroteknik ön
gergili emniyet kemerlerinin hareke-
tini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algıla-
yıcılar aracın ani yavaşlamasını kay-
deder ve analiz ederler : eÄŸer açılma
eşiğine ulaşılmışsa Airbag'lar anında
açılır ve yolcuları araçtan korurlar.
Åž o k t a n h e m e n s o n r a , A i r b a g ' l e r
araçtakilerin görüÅŸünü ve araçtan
muhtemel çıkışlarını engellememek
için sönerler.
Haif çarpmalarda emniyet kemerleri
yolcuların güvenliÄŸini saÄŸladığı için
Airbag'ler açılmaz. Bir çarpmanın
ÅŸiddeti, engelin yapısına ve çarpma
anında aracın hızına bağlıdır.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Uyarı : Airbag'lerden sızan gaz haif
tahriÅŸlere neden olabilir.
Ön Airbag'de anormallik
ÖN AİRBAG'LER
Sürücü için direksiyon merkezinde
ve ön taraftaki yolcu için ön panelle
tümleÅŸik durumdadırlar. Yolcu tarafı
Airbag'inin devre dışı bırakılması ha-
riç aynı anda açılırlar.
Yolcu tarafı Airbag'inin devre
dışı bırakılması*
ÇocuÄŸunuzun emniyetini saÄŸlamak
için, ön yolcu koltuÄŸuna sırtı yola
dönük olarak bir bebek koltuÄŸu yer-
leÅŸtirdiÄŸiniz zaman yolcu Airbag'ini
mutlaka devre dışı bırakın. Aksi tak-
dirde, airbag patladığında çocuÄŸun
çok ciddi ÅŸekilde yaralanma veya
ölme riski olabilir.
F Kontak kapalıyken , anahtarı 1 nolu
yolcu Airbag'i devre dışı bırakma
kumandasına sokun ve çevirerek
"OFF" konumuna getirin ve bu ko-
numu koruyarak anahtarı çıkarın.
Göstergedeki Airbag uyarı
lambası Airbag devre dışı
kaldığı sürece yanar.
EÄŸer gös t er ge t ablos unda
bulunan ikaz lambası sesli
bir uyarıyla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için yetkili bir PEUGEOT ser-
visine baÅŸvurunuz.
* Ülkesine göre.
SürüÅŸ

Page 88 of 121

82 -
01-02-2005
83
-
01-02-2005
"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuÄŸunu yolcu koltuÄŸundan
çıkardığınız zaman, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma
durumunda yolcunuzun emniyetini
saÄŸlamak için Airbag'in kumandasını
çevirerek "ON" konumuna getirin.
Devre dışı bırakma kontrolü
Kontak açıkken (2. konum)
gösterge lambasının yanması
yolcu tarafı Airbag'inin devre
dışı kaldığını gösterir (Kuman-
danın "OFF" konumu).
YAN AİRBAG'LER*
Ön koltuk sırtlığının armatürlerine
kapı tarafından tümleÅŸik durumda-
dırlar.
GöÄŸüs, karın ve baÅŸ bölgesinde yara
bere verme riski taşıyan yan çarpma-
larda, çarpışmanın meydana geldiÄŸi
tarafa göre birbirlerinden bağımsız
olarak açılırlar.
Airbag arızası
Bir sesli uyarı ile birlikte bu
ikaz lambası yanarsa, siste-
min kontrol edilebilmesi için
yetkili bir PEUGEOT servisi-
ne baÅŸvurunuz.
Airbag'lerin iki gösterge lam-
b a s ı n ı n d e v a m l ı y a n m a s ı
durumunda, sırtı yola dönük
çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirmeyin.
PEUGEOT Yetkili Servisine baÅŸvurunuz.
* Ülkesine göre.
SürüÅŸ

Page 89 of 121

84 -
01-02-2005
Ön ve yan* Airbag'lerin
tam anlamıyla etkili
olabilmeleri için ÅŸu
güvenlik kurallarına
uyunuz :
• Uygun ÅŸekilde ayarlanmış bir emni- yet kemeri ile koltuÄŸunuza baÄŸlan-
mış olunuz.
• Normal ve dik bir oturma ÅŸeklini benimseyiniz.
• Yolcularla Airbag arasına hiç bir ÅŸey koymayınız (çocuk, hayvan,
eÅŸya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya yolcuların yara-
lanmasına sebebiyet verebilir.
• PEUGEOT Servis ağının kalifiye personeli dışında, Airbag sistemleri-
ne her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır.
• Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz. Ön Airbag'ler
• Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeÄŸine koyarak sürmeyiniz.
• Yo l c u t a r a f ı n d a , a y a k l a r ı n ı z ı ö n konsolun üzerine koymayınız.
• Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara
veya yaralanma risklerine yol aça-
bileceÄŸini göz önünde bulundura-
rak mümkün olduÄŸu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
• Direksiyonu hiç bir zaman sökme- yiniz, delmeyiniz ve ÅŸiddetli darbe-
lere maruz bırakmayınız. Yan Airbag'ler*
• Ön koltukları yalnızca onaylanmış
k ı l ı f l a r l a k a p l a y ı n ı z . P E U G E O T
Yetkili Servisine danışınız.
• Ön koltukların sırtlarına hiç bir ÅŸey takmayınız veya yapıştırmayınız,
bunlar yan Airbag'in şişmesi sıra-
sında göÄŸüs ve kollarda yaralan-
malara yol açabilir.
• Gövdeyi kapıya gereÄŸinden fazla yaklaÅŸtırmayınız.
* Ülkesine göre.
SürüÅŸ

Page 90 of 121

82 -
01-02-2005
83
-
01-02-2005
"OFF" konumunda çarpma anında
yolcu Airbag'i açılmayacaktır.
Çocuk koltuÄŸunu yolcu koltuÄŸundan
çıkardığınız zaman, Airbag'i etkin
hale getirmek ve böylece çarpma
durumunda yolcunuzun emniyetini
saÄŸlamak için Airbag'in kumandasını
çevirerek "ON" konumuna getirin.
Devre dışı bırakma kontrolü
Kontak açıkken (2. konum)
gösterge lambasının yanması
yolcu tarafı Airbag'inin devre
dışı kaldığını gösterir (Kuman-
danın "OFF" konumu).
YAN AİRBAG'LER*
Ön koltuk sırtlığının armatürlerine
kapı tarafından tümleÅŸik durumda-
dırlar.
GöÄŸüs, karın ve baÅŸ bölgesinde yara
bere verme riski taşıyan yan çarpma-
larda, çarpışmanın meydana geldiÄŸi
tarafa göre birbirlerinden bağımsız
olarak açılırlar.
Airbag arızası
Bir sesli uyarı ile birlikte bu
ikaz lambası yanarsa, siste-
min kontrol edilebilmesi için
yetkili bir PEUGEOT servisi-
ne baÅŸvurunuz.
Airbag'lerin iki gösterge lam-
b a s ı n ı n d e v a m l ı y a n m a s ı
durumunda, sırtı yola dönük
çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirmeyin.
PEUGEOT Yetkili Servisine baÅŸvurunuz.
* Ülkesine göre.
SürüÅŸ

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 130 next >