Peugeot Partner VP 2007 Manual del propietario (in Spanish)

La toma de contacto4 -

5La toma de contacto-
EL PUESTO DE CONDUCCIÓN
12 - Boquillas de desempañado del
parabrisas.
13 - Altavoz (tweeter).
14 - Boquillas de desempañado de
luna de puerta.
15 - Aireadores laterales orientables
de calefacción/ventilación.
16 - Mando de neutralización del air-
bag pasajero.
17 - Guantera superior o airbag pa-
sajero.
18 - Guantera inferior.
19 - Autorradio RB3 ó RD3.
20 - Mando de calefacción/aire
acondicionado.
21 - Palanca de velocidades.
22 - Porta-objetos.
23 - Toma de accesorios 12 V.
24 - Cenicero amovible
25 - Encendedor de cigarrillos. 26 -
Freno de estacionamiento.
27 - Mando de asientos térmicos o
de neutralización de la ayuda al
estacionamiento.
28 - Antirrobo y contacto.
29 - Mando de reglaje del volante.
30 - Mando de apertura del capó.
31 - Caja de fusibles.
32 - Reglaje en altura de los faros.
33 - Mando del retrovisor eléctrico
pasajero.
1 -
Mando del limitador/regulador
de velocidad.
2 - Mando de luces, indicadores de
dirección (intermitentes).
3 - Airbag conductor.
Bocina.
4 - Combinado.
5 - Mando del autorradio en el
volante.
6 - Mandos del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas.
7 - Aireadores centrales orientables
de calefacción/ventilación.
8 - Botón de señal de emergencia.
9 - Pantalla multifunción o reloj.
10 - Botón de bloqueo centralizado.
11 - Mandos :
- Elevalunas eléctricos.
- Desempañado de las lunas de las puertas traseras o del portón
trasero.
- Aire acondicionado.
- ASR/ESP.

La toma de contacto6 -
LAS LLAVES
Las llaves permiten accionar inde-
pendientemente la cerradura de las
puertas, del tapón del depósito, del
mando de neutralización del airbag
pasajero y poner el contacto.
EL ARRANQUE
Posición STOP (S) :
el contacto está quitado.
Posición Accesorios (A) :
el contacto está quitado pero pueden
funcionar los accesorios.
Posición Marcha (M) :
el contacto está puesto.
Posición Arranque (D) :
el motor de arranque está accionado.
El telemando
Bloqueo
Un impulso en el botón A permite el
bloqueo del vehículo.
Está señalado por la iluminación fija
de los indicadores de dirección (in-
termitentes) durante dos segundos
aproximadamente.
Bloqueo centralizado
Las llaves permiten a partir de las
puertas delanteras el bloqueo y el
desbloqueo de las puertas y del por-
tón trasero.
Si una de las puertas o el portón tra-
sero está abierto, el bloqueo centra-
lizado no se efectúa.
El telemando asegura las mismas
funciones a distancia. Desbloqueo
Un impulso en el botón
B permite el
desbloqueo del vehículo.
Esta señalado por el parpadeo rá-
pido de los indicadores de dirección
(intermitentes).
Localización del vehículo
Para localizar su vehículo, habiendo
sido bloqueado previamente, en un
parking :
 pulse el botón A, las luces de te-
cho se encienden y los indicado-
res de dirección (intermitentes)
parpadean durante algunos se-
gundos.
 56

7La toma de contacto-
EL LIMPIAPARABRISAS
Delantero
2 Barrido rápido (fuertes precipita-
ciones).
1 Barrido normal (lluvia modera-
da).
I Barrido intermitente.
0 Parado.
 Barrido golpe a golpe.
Lavaparabrisas : tire del mando ha-
cia Ud.
MANDOS EN EL VOLANTE
LAS LUCES
Luces delanteras y traseras (anillo A)
Faros delanteros antiniebla (1ª rota-
ción del anillo hacia delante).
Faros delanteros antiniebla y luz tra-
sera antiniebla (2ª rotación del anillo
hacia delante).
Extinción : rotación del anillo hacia
atrás.
Luces apagadas
Luces de posición
Luces de cruce/Luces
de carretera Vehículos equipados con
luz trasera antiniebla
(anillo B)
Efectúe una rotación del anillo hacia
delante.
Vehículos equipados con
faros delanteros antiniebla
y luz trasera antiniebla
(anillo B)
Limpialunas traseroParado Barrido
intermitente Lava-
lunas
 66  68

La toma de contacto8 -
LOS ASIENTOS DELANTEROS
Asientos conductor y pasajero
1 - Reglaje en altura del reposaca-
bezas.
2 - Reposabrazos.
3 - Reglaje de la inclinación del
respaldo.
4 - Reglaje longitudinal.
5 - Cajón de colocación (pasajero).
6 - Acceso a las plazas traseras. Nunca circule con los repo-
sacabezas quitados.
 44

9La toma de contacto-
LOS AIRBAGS
Los airbags han sido concebidos
para optimizar la seguridad de los
ocupantes en caso de colisión vio-
lenta ; completan la acción de los
cinturones de seguridad con preten-
sión pirotécnica.Neutralización del airbag
pasagero
 Contacto quitado , introduzca la
llave de contacto en el mando del
airbag pasajero 1 y gírela en posi-
ción "OFF" .
Cuando desmonte el asiento para
niño, gire el mando del airbag en po-
sición "ON" para activar nuevamen-
te el airbag.
Control de neutralización
Los airbags laterales
Los airbags laterales están integra-
dos en los respaldos de los asientos
delanteros, en el lado de las puer-
tas.
Se disparan unilateralmente, del lado
donde se produzca la colisión.
Contacto puesto (2ª muesca
de la llave), la iluminación
de este testigo, indica que el
airbag pasajero está neutra-
lizado (posición "OFF" del mando).
El testigo se queda encendido du-
rante toda la neutralización.
Los airbags frontales
Están integrados en el centro del vo-
lante para el conductor y en el panel
de instrumentos para el pasajero de-
lantero. Se disparan simultáneamen-
te, excepto si el airbag pasajero está
neutralizado.
Precauciones relativas al airbag
pasajero
 neutralice el airbag si instala un
asiento para niño de espaldas al
sentido de la circulación,
 active el airbag cuando transporte
a un adulto.
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 89

La toma de contacto10 -
LOS ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
1 - Elevalunas eléctrico conductor.
2 - Elevalunas eléctrico pasajero.
LOS RETROVISORES
EXTERIORES
 Desplace el mando manual 3 en
las cuatro direcciones para efec-
tuar el reglaje.
EL REGLAJE EN ALTURA
DEL VOLANTE
 Parado, empuje el mando A hacia
adelante para desbloquear el vo-
lante.
 Ajuste la altura del volante.
 Bloquee tirando a fondo, hacia
usted, el mando A.
Mando eléctrico del retrovisor
lado pasajero
 Desde la plaza del conductor, re-
gule en las cuatro direcciones ac-
cionando el mando 4.
Modo manual :

Pulse el interruptor. La luna se de-
tiene cuando suelta el interruptor.
Modo automático (conductor) :
 Efectúe un impulso largo en el in-
terruptor. Un solo impulso abre o
cierra completamente la luna.
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11La toma de contacto-
EL REGULADOR DE
VELOCIDAD
El regulador tiene una pantalla en el
combinado para visualizar la veloci-
dad de consigna programada.
Permite mantener, de manera cons-
tante, la velocidad de consigna pro-
gramada por el conductor.
Para poder programarla o activarla,
la velocidad del vehículo debe ser
superior a 40 km/h, y con al menos
la cuarta velocidad metida.
EL LIMITADOR DE
VELOCIDAD
Este limitador visualiza en el com-
binado el estado de la selección de
la función y señala la velocidad pro-
gramada. La velocidad mínima para
programar es de al menos 30 km/h.
Permite no sobrepasar la velocidad
programada por el conductor, esta
función se queda activa sea cual
fuere la acción en el pedal de freno
o de embrague. Por el contrario, el
hundimiento del pedal del acelerador
hasta el punto de resistencia no pro-
duce ningún efecto. El conductor que
quiera pasar el límite programado
debe forzar el recorrido del pedal del
acelerador para rebasar este punto
de resistencia.Cuando los vehículos están
equipados con este siste-
ma, las funciones limitador
y regulador de velocidad no
se pueden activar al mismo
tiempo.
Las manipulaciones se deben
hacer parado motor en marcha, o
vehículo en marcha.
 86  84

La toma de contacto12 -
LA CALEFACCIÓN
N° Símbolo Función1 Reglaje del caudal
de aire.
2 Reglaje del caudal
de aire y
mando de
entrada de aire.
3 Reglaje de la
temperatura.
4 Reglaje del reparto
de aire.
EL AIRE ACONDICIONADO

42

40
N° Símbolo Función
1 Mando del aire
acondicionado.
2 Reglaje del caudal
de aire y
mando de
entrada de aire.
3 Reglaje de la
temperatura.
4 Reglaje del reparto
de aire.

13La toma de contacto-
Quiero...Calefacción o Aire acondicionado manual
Reparto de aire Caudal de aire Recirculación de aire/
Entrada de aire exterior Temperatura AC manual
CALIENTE
FRÍO
DESEMPAÑADO
DESESCARCHADO
CONSEJOS DE REGLAJES INTERIORES