Peugeot Partner VP 2007 Návod k obsluze (in Czech)

88 -
PARKOVACÍ ASISTENT
VZADU SE ZVUKOVOU
SIGNALIZACÍ
Systém se skládá ze čty
9 detektor
A,
umíst
)ných v zadním nárazníku, a
speciálního reproduktoru pro vysílání
zvukového signálu.
Zaznamená každou p
9ekážku (oso-
ba, vozidlo, strom, závora…), která
se nachází za vozidlem. Nem
Aže
však zjistit p
9ekážky, které se nachá-
zejí p
9ímo pod nárazníkem.
P
9edm
)t tvaru kolíku, k
Al vyznačující
staveništ
) nebo jiný podobný p
9edm
)t
m
Aže být zaznamenán na začátku
manévru, ale nemusí již být, když se
vozidlo dostane blízko k n
)mu.Detekční zóna
Detekce
Systém se uvede do činnosti, jakmile

9idič za
9adí zpátečku.

8idič je informován o vzdálenosti
p
9ekážky pomocí zvukové výstrahy.
Když se vozidlo dostane blízko k
p
9ekážce, zní zvukový signál nep
9e-
rušovan
).Když je vzdálenost mezi zadní částí
vozidla a p
9ekážkou menší než t
9icet
centimetr
A, signál zní nep
9etržit
).
Na konci parkovacího manévru, po
vy
9azení zpátečky, p
9estane být sys-
tém aktivní.
Dočasná neutralizace
V pr
Ab
)hu manévrování stiskn
)te
tlačítko
A pro dočasnou neutralizaci
systému (aby nebylo rušeno dít
) spí-
cí vzadu...).
Vypnutí
Zapnuté zapalování, stiskn
)te na
více než čty
9i sekundy tlačítko A pro
definitivní neutralizování systému.
Kontrolka na tlačítku zhasne a zazní
zvukový signál.
Systém se znovu aktivuje po vypnutí
zapalování.
Poznámka: tato funkce musí být ne-
utralizována v p
9ípad
) tažení p
9ív
)su
za vozidlem nebo p
9i montáži nosiče
kola (vozidlo vybavené záv
)sným
za
9ízením nebo nosičem kola, dopo-
ručenými PEUGEOTEM).
Porucha funkce
V p
9ípad
) závady funkce se p
9i za
9az-
ení zpátečky rozbliká kontrolka a ozve
se zvukový signál, který se bude skládat
z jednoho krátkého signálu, po n
)mž
bude následovat jeden dlouhý signál.
Op
)tné zapnutí
Znovu stiskn
)te tlačítko A pro op
)tné
aktivování systému. Kontrolka na tlačít-
ku se rozsvítí, doprovázená zvukovým
signálem.
Za špatného počasí a v zim
)
se p
9esv
)dčte, že snímače
nejsou pokryté blátem, ná-
mrazou nebo sn
)hem.

8ízení

89
8ízení-
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruová-
ny pro zlepšení bezpečnosti cestu-
jících p
9i prudkém nárazu. Dopl
3ují
bezpečnostní pásy s pyrotechnický-
mi p
9edpínači.
V p
9ípad
) kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpožd
)ní vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžit
) rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani p
9ípadnému opušt
)ní vo-
zidla.
Nafukovací vaky se neodpálí p
9i ma-
lém nárazu, u kterého k zajišt
)ní bez-
pečnosti stačí bezpečnostní pás. Síla
nárazu závisí na druhu p
9ekážky a
rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční pou-
ze p
9i zapnutém zapalování.
Poznámka: Plyn unikající z nafouknu-
tého vaku m
Aže být lehce dráždivý.
Anomálie čelního
nafukovacího vaku
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu
na stran
)
9idiče a v palubní desce na
stran
) spolujezdce. Odpálí se souča-
sn
) mimo p
9ípadu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te
neutralizujte povinn
) nafukovací vak
spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou
sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo
spolujezdce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouk-
nutí vaku hrozilo nebezpečí usmrcení
nebo vážného zran
)ní dít
)te
.

P
9i vypnutém zapalování zasu
3te
klíč do ovladače neutralizace nafuko-
vacího vaku spolujezdce 1, otočte jej
do polohy "OFF", potom jej vytáhn
)te
p
9i zachování polohy "OFF". Kontrol-
ka nafukovacího vaku na p
9ístrojové
desce svítí po celou dobu, kdy je vak
spolujezdce neutralizován.
V poloze "OFF" se nafuko-
vací vak spolujezdce v p
9ípa-
d
) nárazu nerozvine.
Jestliže se na p
9ístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka
a zazní zvukový signál, ob-
ra
"te se na servis PEUGEOT
pro zkontrolování systému.
* Podle zem
) určení.

90 -
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou akti-
vaci nafukovacího vaku, a tedy zajišt
)ní
bezpečnosti Vašeho dosp
)lého spolu-
jezdce v p
9ípad
) nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky, do-
provázeným hlášením na vícefunkční
obrazovce (displeji).
P
9i zapnutém zapalování (2. po-
loha klíče) signalizuje rozsvíce-
ní této kontrolky, doprovázené
hlášením na vícefunkční obra-
zovce (displeji), že je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný
(poloha "OFF" ovladače).
BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kost
9e op
)radel
p
9edních sedadel, na stran
) dve
9í.
Odpálí se nezávisle jeden na druhém
podle toho, na které stran
) dojde k
nárazu, p
9edstavujícímu riziko zran
)-
ní hrudníku, b
9icha a hlavy.
Anomálie nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvuko-
vým signálem, obra
"te se na
servis sít
) PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
V p
9ípad
) nep
9etržitého sví-
cení t
)chto dvou kontrolek
nafukovacích vak
A nemon-
tujte d
)tskou sedačku na
sedadlo zády ke sm
)ru jíz-
dy. Obra
"te se na servis sít
)
PEUGEOT. Aby byly čelní a boční*
nafukovací vaky pln
)
účinné, dodržujte
následující bezpečnostní
pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve svislé
poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestu- jícími nesmí nikdo a nic být (dít
),
zví
9e, p
9edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
9i nafouknutí
vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s
výjimkou kvalifikovaného personá-
lu sít
) PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozi- dlo odcizeno (a nalezeno) nechte
p
9ekontrolovat systémy nafukova-
cích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte ruku
na st
9edovém krytu volantu.
• Nepokládejte nohy na palubní des- ku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-
ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, nepro- vrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudký-
mi nárazy.
Boční nafukovací vaky*
• Na p
9ední sedadla dávejte pouze homologované p
9ídavné potahy.
Obra
"te se na servis PEUGEOT.
• Na op
)radla p
9edních sedadel nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, protože
p
9i nafouknutí bočního vaku by tyto
p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
* Podle zem
) prodeje.

8ízení

90 -
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON" pro op
)tnou akti-
vaci nafukovacího vaku, a tedy zajišt
)ní
bezpečnosti Vašeho dosp
)lého spolu-
jezdce v p
9ípad
) nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky, do-
provázeným hlášením na vícefunkční
obrazovce (displeji).
P
9i zapnutém zapalování (2. po-
loha klíče) signalizuje rozsvíce-
ní této kontrolky, doprovázené
hlášením na vícefunkční obra-
zovce (displeji), že je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný
(poloha "OFF" ovladače).
BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kost
9e op
)radel
p
9edních sedadel, na stran
) dve
9í.
Odpálí se nezávisle jeden na druhém
podle toho, na které stran
) dojde k
nárazu, p
9edstavujícímu riziko zran
)-
ní hrudníku, b
9icha a hlavy.
Anomálie nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvuko-
vým signálem, obra
"te se na
servis sít
) PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
V p
9ípad
) nep
9etržitého sví-
cení t
)chto dvou kontrolek
nafukovacích vak
A nemon-
tujte d
)tskou sedačku na
sedadlo zády ke sm
)ru jíz-
dy. Obra
"te se na servis sít
)
PEUGEOT. Aby byly čelní a boční*
nafukovací vaky pln
)
účinné, dodržujte
následující bezpečnostní
pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve svislé
poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestu- jícími nesmí nikdo a nic být (dít
),
zví
9e, p
9edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
9i nafouknutí
vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafu- kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s
výjimkou kvalifikovaného personá-
lu sít
) PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozi- dlo odcizeno (a nalezeno) nechte
p
9ekontrolovat systémy nafukova-
cích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte ruku
na st
9edovém krytu volantu.
• Nepokládejte nohy na palubní des- ku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-
ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, nepro- vrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudký-
mi nárazy.
Boční nafukovací vaky*
• Na p
9ední sedadla dávejte pouze homologované p
9ídavné potahy.
Obra
"te se na servis PEUGEOT.
• Na op
)radla p
9edních sedadel nic nep
9ipev
3ujte ani nelepte, protože
p
9i nafouknutí bočního vaku by tyto
p
9edm
)ty mohly zp
Asobit zran
)ní
hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.
* Podle zem
) prodeje.

8ízení

91Praktické informace-
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,4 LITRU
* Podle zem
) prodeje.

Praktické informace92 -
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skla a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
Ruční m
)rka oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
BENZINOVÝ MOTOR 1,6 LITRU
* Podle zem
) prodeje.

93Praktické informace-
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
NAFTOVÝ MOTOR 1,9 LITRU
* Podle zem
) prodeje.

Praktické informace94 -
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
ost
9ikovače sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
9. Plnicí čerpadlo.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EPL
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM 1,6 LITRU HDI
* Podle zem
) prodeje.

95Praktické informace-
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a
sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny. 4.
Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr. 7.
M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
NAFTOVÝ MOTOR P
8EP
2OVANÝ TURBODMYCHADLEM 2 LITRY HDI
* Podle zem
) prodeje.

97Praktické informace-
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provád
)jte pravideln
)
a mezi dv
)ma vým
)nami olej dolé-
vejte (maximální spot
9eba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
p
9ístrojové desce nebo ruční m
)rky.
Ruční m
)rka
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu
údržby.
Poznámka: zabra
3te dlouhodob-

)jšímu styku upot
9ebeného oleje s
pokožkou. Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
9ípad
) odpoví-
dat požadavk
Am výrobce vozidla.
Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdovou
kapalinu nebo chladicí kapalinu do ka-
nalizačního potrubí nebo na zem.
* Podle zem
) prodeje.
Na m
)rce jsou 2 značky:
A
= maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto
značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehlivos-
ti motoru a za
9ízení ome-
zujícího emise škodlivin je
zakázáno používat p
9ísady
do motorového oleje.
Vým
)na brzdové kapaliny:
- vým
)na musí být provád
)na v inter- valech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrob- cem vozidla, které odpovídají normám
DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabra
3te
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou vý-
robcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor m
Aže
být v činnosti i po vypnutí zapalování
a navíc je chladicí okruh pod tlakem,
vyčkejte se zásahem nejmén
) jednu
hodinu po zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v okru-
hu. Po klesnutí tlaku sejm
)te uzáv
)r
a dolijte kapalinu.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
Otev
9ete nádržku, když je motor stu-
dený (má teplotu prost
9edí). Hladina
musí být vždy nad značkou MINI, v
blízkosti značky MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A*
Pro optimální čisticí schopnost a z
d
Avodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat p
9ípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
Poznámka:
chladicí kapalinu není
t
9eba m
)nit.
Ve vozidlech vybavených filtrem pev-
ných částic m
Aže být ventilátor chla-
zení v činnosti po zastavení vozidla, i
když je motor studený.