Peugeot Partner VU 2005 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 81 of 114

76 -Vezetés
01-02-2005
77
-Vezetés
01-02-2005
" OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsol be ütközés
esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy újból üzembe
helyezzük a légzsákot és ily módon
biztosítsuk utasunk biztonságát
ütközés esetére.
OLDALLÉGZSÁKOK*
Az oldallégzsákokat az els5 ülések
háttámlájának vázszerkezetébe épí-
tették be az ajtó fel5li oldalon.
Egymástól függetlenül nyílnak ki az
ütközés fel5li oldalon olyan oldalirá-
nyú ütközések esetén, melyek mell-
kasi, hasi vagy fejsérülési veszélyt
jelentenek.
Amennyiben a jelz5lámpa
hangjelzés kíséretében
felvillan, a rendszer átvizs-
gálása érdekében forduljunk
PEUGEOT-szervizhez.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-
táskulcs 2-es helyzetében)
a jelzés megjelenése az
utasoldali légzsák semlege-
sített állapotát jelzi (kapcsoló "OFF"
helyzetben).
Amennyiben a két légzsák
visszajelzés folyamatosan
világít, ne szereljen be gyer-
mekülést a menetiránynak
háttal. Forduljon PEUGEOT-szer-
vizhez.
A légzsák meghibásodása
* Rendeltetést5l függ5en.
A semlegesített állapot
ellen5rzése

Page 82 of 114

76 -Vezetés
01-02-2005
77
-Vezetés
01-02-2005
A front- és oldallégzsákok*
tökéletes hatékonysága
érdekében tartsuk be
az alábbi biztonsági
szabályokat:
• Megfelel5en beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az
ülésre.
• Kényelmes és függ5leges ül5hely- zetet állítsunk be.
• Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyer-
mek, kisállat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelel5 mCködését és veszé-
lyeztethetik a gépjármC utasainak
testi épségét.
• A PEUGEOT-hálózat szakember- ein kívül mindenki számára szigo-
rúan tilos bármilyen beavatkozást
végezni a légzsákrendszereken.
• Baleset után vagy ha gépkocsinkat feltörték, ellen5riztessük a légzsák-
rendszereket. Frontlégzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a
kormánykereket a küll5inél és ne
tartsuk kezünket a kormánykerék
középs5 részén.
• Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye fel a lábát a mCszerfalra.
• A lehet5 legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta
vagy a pipa égési sérüléseket
okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki er5s ütéseknek a
kormánykereket. Oldallégzsákok*
• Az els5 üléseket csak engedélye-
zett huzatokkal borítsuk be. Kérjünk
tanácsot PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az els5 ülések háttámlá-
jára, mert a mellkas vagy a kezek
sérülését okozhatja az oldallégzsák
felfúvódása esetén.
• A szükségesnél jobban ne üljünk közel az ajtóhoz.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 83 of 114

76 -Vezetés
01-02-2005
77
-Vezetés
01-02-2005
" OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsol be ütközés
esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját
"ON" helyzetbe, hogy újból üzembe
helyezzük a légzsákot és ily módon
biztosítsuk utasunk biztonságát
ütközés esetére.
OLDALLÉGZSÁKOK*
Az oldallégzsákokat az els5 ülések
háttámlájának vázszerkezetébe épí-
tették be az ajtó fel5li oldalon.
Egymástól függetlenül nyílnak ki az
ütközés fel5li oldalon olyan oldalirá-
nyú ütközések esetén, melyek mell-
kasi, hasi vagy fejsérülési veszélyt
jelentenek.
Amennyiben a jelz5lámpa
hangjelzés kíséretében
felvillan, a rendszer átvizs-
gálása érdekében forduljunk
PEUGEOT-szervizhez.
Ráadott gyújtásnál (a gyúj-
táskulcs 2-es helyzetében)
a jelzés megjelenése az
utasoldali légzsák semlege-
sített állapotát jelzi (kapcsoló "OFF"
helyzetben).
Amennyiben a két légzsák
visszajelzés folyamatosan
világít, ne szereljen be gyer-
mekülést a menetiránynak
háttal. Forduljon PEUGEOT-szer-
vizhez.
A légzsák meghibásodása
* Rendeltetést5l függ5en.
A semlegesített állapot
ellen5rzése

Page 84 of 114

76 -Vezetés
01-02-2005
77
-Vezetés
01-02-2005
A front- és oldallégzsákok*
tökéletes hatékonysága
érdekében tartsuk be
az alábbi biztonsági
szabályokat:
• Megfelel5en beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az
ülésre.
• Kényelmes és függ5leges ül5hely- zetet állítsunk be.
• Ne engedjük, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyer-
mek, kisállat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelel5 mCködését és veszé-
lyeztethetik a gépjármC utasainak
testi épségét.
• A PEUGEOT-hálózat szakember- ein kívül mindenki számára szigo-
rúan tilos bármilyen beavatkozást
végezni a légzsákrendszereken.
• Baleset után vagy ha gépkocsinkat feltörték, ellen5riztessük a légzsák-
rendszereket. Frontlégzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a
kormánykereket a küll5inél és ne
tartsuk kezünket a kormánykerék
középs5 részén.
• Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye fel a lábát a mCszerfalra.
• A lehet5 legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta
vagy a pipa égési sérüléseket
okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki és ne tegyük ki er5s ütéseknek a
kormánykereket. Oldallégzsákok*
• Az els5 üléseket csak engedélye-
zett huzatokkal borítsuk be. Kérjünk
tanácsot PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk és ne ragasszunk semmit az els5 ülések háttámlá-
jára, mert a mellkas vagy a kezek
sérülését okozhatja az oldallégzsák
felfúvódása esetén.
• A szükségesnél jobban ne üljünk közel az ajtóhoz.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 85 of 114

Gyakorlati tudnivalók78 -
01-02-2005
79Gyakorlati tudnivalók-
01-02-2005
1. Kormányszervo-folyadék
tartálya
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*
3. HCt5folyadék-tartály 4.
Fékfolyadéktartály
5. Akkumulátor
6. LégszCr5 7.
Olajszintmér5 pálca
8. Motorolaj-betölt5 nyílás
1,1 LITERES (60 LE) és 1,4 LITERES BENZINMOTOR (75 LE)
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 86 of 114

Gyakorlati tudnivalók78 -
01-02-2005
79Gyakorlati tudnivalók-
01-02-2005
1. Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3. HCt5folyadék-tartály. 4.
Fékfolyadék/tartály.
5. Akkumulátor.
6. LégszCr5.
7. Olajszintmér5 pálca. 8.
Motorolaj-betölt5 nyílás.
9. Légtelenít5-szivattyú.
1,6 LITERES, 16 SZELEPES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR**
* Rendeltetést5l függ5en.
** Az év folyamán.

Page 87 of 114

Gyakorlati tudnivalók80 -
01-02-2005
81Gyakorlati tudnivalók-
01-02-2005
1. Kormányszervo-folyadék
tartálya
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*
3. HCt5folyadék-tartály 4.
Fékfolyadéktartály
5. Akkumulátor
6. LégszCr5 7.
Olajszintmér5 pálca
8. Motorolaj-betölt5 nyílás
1,9 LITERES DÍZELMOTOR (70 LE)
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 88 of 114

Gyakorlati tudnivalók80 -
01-02-2005
81Gyakorlati tudnivalók-
01-02-2005
1. Kormányszervo-folyadék
tartálya
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*
3. HCt5folyadék-tartály 4.
Fékfolyadéktartály
5. Akkumulátor
6. LégszCr5 7.
Olajszintmér5 pálca
8. Motorolaj-betölt5 nyílás
2 LITERES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (90 LE)
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 89 of 114

Gyakorlati tudnivalók82 -
01-02-2005
83Gyakorlati tudnivalók-
01-02-2005
A FOLYADÉKSZINTEK
ELLEN4RZÉSE
Olajszint
Ezt az ellen5rzést rendszeresen
végezzük és egészítsük ki a hiányzó
mennyiséget a két olajcsere között
(a maximális olajfogyasztás 0,5 l
1000 km-en).
Az ellen5rzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végez-
zük, a kombinált kijelz5egységen
található motorolajszint-kijelz5 vagy
a szintmér5 pálca segítségével.
Olajszintmér5-pálca
Olajcsere A karbantartási útmutatóban foglalt
el5írásoknak megfelel5en.
Megjegyzés: kerüljük az elhasználó-
dott olaj tartós érintkezését a b5rrel.
Az elhasználódott olajat a PEUGEOT
hálózatban e célra rendszeresített
tárolókba ürítsük.
A viszkozitási index
megválasztása
A kiválasztott olajnak minden
esetben meg kell felelnie a gyártó
el5írásainak. Megjegyzés:
a hCt5folyadékot nem
kell cserélni.
RészecskeszCr5vel rendelkez5
gépjármCvek esetében a ventilátor
a gépjármC leállítását követ5en is
mCködhet, még hideg motornál is.
* Rendeltetést5l függ5en.
Az olajszintmér5-pálcán
két jelölés található:
A = max.
Soha ne lépjük túl ezt a
jelölést.
B = min.
A motor és a környezet-
védelmi berendezések
megfelel5 mCködésé-
nek biztosítása érde-
kében ne keverjünk
adalékanyagokat a
motorolajba.
Fékfolyadék cseréje:
- szigorúan a gyártó karbantartási tervének megfelel5 id5közönként
kell elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, melyek megfelelnek a
DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros
az egészségre és rendkívül maró
hatású. Kerüljük érintkezését a
b5rrel.
HCt5folyadékszint
A gyártó által ajánlott hCt5folyadékot
használjuk.
Meleg motor esetén a hCt5folyadék
h5mérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is mCködésbe léphet; s5t,
mivel a hCt5kör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követ5en várjunk legalább egy órát.
Az égési sérülések elkerülése érde-
kében csavarjuk ki a hCt5sapkát két
fordulattal a nyomás lecsökkentésé-
hez. Amikor a nyomás lecsökkent,
vegyük le a hCt5sapkát és egészít-
sük ki a folyadékszintet.
Elhasználódott termékek
Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hCt5folyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre.
Kormányszervofolyadék-szint
Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti h5mérsékletC motornál
a szintnek mindig a MINI jelölés
felett kell lennie, a MAXI jelölés köz-
elében.
Ablakmosó- és
fényszórómosó folyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékeket
használjunk.

Page 90 of 114

Gyakorlati tudnivalók82 -
01-02-2005
83Gyakorlati tudnivalók-
01-02-2005
ELLEN4RZÉSEK
Akkumulátor
A téli id5szak közeledtével ellen-
5riztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
OlajszCr5
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelel5en.Kizárólag a PEUGEOT által
ajánlott termékeket hasz-
náljuk.
A szervokormányhoz vagy
a fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
mCködésének biztosítása érdekében
a PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
Az elektromos berendezések káro-
sodásának elkerülése érdekében
tartózkodjunk a motormosástól.
ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén az
üzemanyag-ellátókört fel kell tölteni
és légteleníteni kell:
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- mCködtessük a motorháztet5 alatt, a véd5fedél alatt található kézi
légtelenít5-szivattyút, míg meg-
jelenik az üzemanyag az átlátszó
mCanyag cs5ben,
- mCködtessük az indítómotort a motor elindulásáig.
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
MEGSZAKÍTÓ KAPCSOLÓ
(BENZINES)
Jelent5sebb ütközés esetén egy
rendszer gondoskodik a motor
üzemanyag-ellátásának megszünte-
tésér5l.
Az üzemanyag-ellátás visszaállítá-
sához nyomjuk meg a motortérben
a jobb els5 felfüggesztés mélye-
désének szegletében elhelyezett
kapcsolót.
LégszCr5 és utastéri szCr5
Cseréljük rendszeresen a szCr5be-
téteket. Ha a környezeti viszonyok
megkövetelik, cseréljük azokat
kétszer olyan gyakran.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi forgalom-
ban, rövid távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek állapo-
tának ellen5rzése még a gépkocsi
id5szakos vizsgálatai között is.
Parkolófék
Túl hosszú parkolófékkar-út vagy
a rendszer hatékonyságának
csökkenése esetén a két id5szakos
vizsgálat között is el kell végeztetni
a beállítást.
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
Mechanikus sebességváltó
Folyadékcsere nincs. A gyártó
karbantartási ütemtervének megfel-
el5en ellen5rizzük a szintet.
A fontosabb folyadékszintek
és bizonyos alkatrészek - a
gyártó karbantartási ütemterve
szerinti - ellen5rzése érdekében
tanulmányozza a karbantartási
útmutatóban az Ön gépjármCve
motortípusára vonatkozó fejeze-
tet.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 120 next >