Peugeot Partner VU 2007 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 101 of 112

Pratik bilgiler100 -
TASARRUF MODU İŞLEVİ
Motor durdurulduktan sonra, bazı
işlevler (silecek, elektrikli cam, ta-
van lambaları, oto radyo, telefon,
kısa farlar, vs.) aküyü boşaltmamak
için yaklaşık toplam 30 dakika daha
kullanılabilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok iş-
levli ekranda enerji tasarrufu modu-
na geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler
askıya alınır.
Aracın yeniden kullanımında bu işle-
vler otomatik olarak devreye girece-
klerdir.
Bu işlevleri hemen yeniden kullana-
bilmek için, önce motoru çalıştırmalı
ve ardından birkaç saniye çalışır du-
rumda bırakmalısınız.
Kullanabileceğiniz süre, motoru
çalıştırma süresinin iki misli olacaktır.
Her durumda bu süre, beş ila otuz
dakika arası olacaktır.
AKÜ
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek
için :
- akü başlarını sökün,
- şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyun,
- (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayın,
- kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol edin. Eğer sülfatla
kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilim-
si tabaka) sökün ve temizleyin.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Motor çalışırken kutup
başlarını çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden
aküleri şarj etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı açın ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce
1 dakika bekleyin. Buna rağmen,
eğer bu işlemden sonra da hafif bo-
zukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili
Servisine başvurun. Bitmiş bir akü motorun çalış-
masına izin vermez.
Başka bir aküden çalıştırmak
için :
- kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takın,
- yeşil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) ucuna bağlayın,
- yeşil veya siyah kablonun diğer ucu- nu arızalı aracın, aküden mümkün
olduğunca uzak bir şase noktasına
takın.
Marşa basın, bırakın motor çalışsın.
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin
ve kabloları sökün.

Page 102 of 112

101Pratik bilgiler-
Konektörlerin bağlantılarının
yapılması
A1 : -
A2 : - Sayısal kumanda (üretici).
A3 : - Sayısal kumanda (üretici).
A4 : - Oto Radyo multiplexage (üretici).
A5 : -
A6 : (+) Aksesuar
A7 : (+) Sürekli
A8 : (-) Şasi
B1 : (+) -
B2 : (-) -
B3 : (+) Sağ ön tweeter ve hoparlör
B4 : (-) Sağ ön tweeter ve hoparlör
B5 : (+) Sol ön tweeter ve hoparlör
B6 : (-) Sol ön tweeter ve hoparlör
B7 : (+) -
B8 : (-) -
HOPARLÖR TAKILMASI
Ön donanım, aşağıdakilerin takıl-
masına olanak tanır :
- ön konsola 35 mm çaplı tweeterler,
- ön kapılara 165 mm çaplı hoparlörler.
OTO RADYO TAKILMASI
Aracınızda oto radyo için bir ön
donanım vardır :
- tavan anteni,
- koaksiyel anten kablosu,
- temel parazit giderme,
- ön hoparlör ve tweeter beslemesi,
- 8 yollu 2 konektör.
Aracınıza bir oto radyo ya da
hoparlör takmadan evvel, bir
PEUGEOT Yetkili Servisine
danışınız.

Page 103 of 112

Pratik bilgiler102 -
KAR KORUMA PANELİ*
Kar koruma paneli, radyatör soğutma
fanı seviyesinde kar yığılmasını
engellemek için ön tamponun alt
kısmına takılır.
Karlı dönemler haricinde (10 °C’den
yüksek hava sıcaklığı), kar koruma
panelini çıkartınız.
* Ülkesine göre.
TAKMA

Kar koruma panelini ön tamponun
önüne getiriniz.
 A alt ayaklarını tamponun içine
konumlandırarak, paneli yerine
takınız.
 Her B üst ayağı seviyesinden, kar
koruma paneline bastırınız.
ÇIKARMA
 İki B üst ayağına bastırın ve kar
koruma panelini çıkartınız.

Page 104 of 112

103Pratik bilgiler-
Kaldırmaksızın (dört tekerlek yerde)
Daima bir çeki demiri kullanmalısınız.Asla radyatör traversini
kullanmayınız.
Başka bir aracın çekilmesi
durumunda, bu aracın teker-
lekleri serbest (vitesi boşta)
olmalıdır.
Kaldırarak (yalnızca iki
tekerlek yerde)
Bir kaldırma vasıtası yardımıyla
aracın tekerleklerinden yukarıya
kaldırılması tercih edilir.
ARACINIZIN ÇEKİLMESİ
Önden veya arkadan
Çeki demirini, çeki halkasına takınız.

Page 105 of 112

Pratik bilgiler104 -
RÖMORK, KARAVAN, VEYA
TEKNE BAĞLANMASI...
Aracınızın tasarımı sırasında test edi-
lip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatlarını kullanmanızı ve
tertibatın aracınıza bir PEUGEOT Ye-
tkili servisi tarafından takılmasını tavsi-
ye ederiz.
Aracınız esas itibariyle insanların
ve bagajların taşınması amacıyla
tasarlanmıştır ancak aynı za-
manda römork çekilmesi için de
kullanılabilir.
Römorklu sürüş aracı daha fazla
etkilere maruz bırakır ve sürücünün
özel dikkatini gerektirir.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır
ve dolayısıyla motor performansı dü-
şer. Her 1 000 metre irtifa için azami
yük ağırlığını % 10 azaltınız.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı : Römork içindeki
yükü, en ağır eşyalar dingile müm-
kün olduğunca yakın olacak şekilde
ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen
azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacağı şekilde dağıtınız.
Soğutma : Rampada römork çekil-
mesi soğutma sıvısının sıcaklığını
arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasite-
si motor devrine bağlı değildir.
Aksine, motor devrini düşürmek için
yüksek bir vitesi kullanınız ve hızı
azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampa-
larda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı
sıcaklığına dikkat ediniz.
Gösterge uyarı lambasının yanması
durumunda aracı mümkün olduğu
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz. Lastikler :
Tavsiye olunan lastik
havası basınçlarını gözeterek çekici
araç ve römork lastiklerinin havalarını
kontrol ediniz.
Frenler : Römork çekilmesi fren me-
safesini arttırır.
Aydınlatma : Römorkun ışıklarını
kontrol ediniz.
Yan rüzgar : Rüzgara karşı olan
hassasiyetin arttığını göz önünde bu-
lundurunuz.

Page 106 of 112

Teknik özellikler106 -
BENZİNLİ MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
(1) Alt tapadan yağ değiştirme - (2) Vakumlu yağ değiştirme.Tip varyant versiyon
GBKFWC
GCKFWC
MOTORLAR 1,4 litre
Silindir hacmi (cm
3) 1 360
Silindir yarıçapı x strok (mm) 75 x 77
Azami güç : AET standardı (kW) 55
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 500
Azami tork : AET standardı (Nm) 120
Azami tork rejimi (devir/dakika) 3 400
Yakıt Ron 95 - Ron 98
Katalitik konvektör Evet
Vites kutusu Düz
(5 vites)
Yağ kapasitesi (litre olarak)
Motorlar (yağ filtresi değişimi dahil) 3 (1) - 3,25 (2)
Vites kutusu-Diferansiyel 2

Page 107 of 112

107Teknik özellikler-
BENZİNLİ MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
Tip/varyant/versiyonGB9HWC
GC9HWCGB9HXC
GC9HXC
GBWJYB
GCWJYB
GBRHYB
GCRHYB
MOTORLAR
Turbo 1,6 litre HDI Turbo 1,6 litre HDI1,9 litreTurbo 2 litre HDI
Silindir hacmi (cm3) 1 560 1 560 1 867 1 997
Silindir yarıçapı x strok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3 82,2 x 88 85 x 88
Azami güç : AET standardı (kW) 55 66 51 66
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000 4 000 4 600 4 000
Azami tork : AET standardı (Nm) 170 215 125 205
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750 2 500 1 900
Yakıt Mazot Mazot Mazot Mazot
Katalitik konvektör Evet Evet Evet Evet
Vites kutusu Düz
(5 vites) Düz
(5 vites) Düz
(5 vites) Düz
(5 vites)
Yağ kapasitesi (litre olarak)
Motorlar(yağ filtresi değişimi dahil) 3,8 3,8 4,8 4,5
Vites kutusu-Diferansiyel 1,9 1,9 1,9 1,9

Page 108 of 112

Teknik özellikler108 -
TÜKETİMLER
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AET nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyond aki kullanıma, trafik koşullarına, hava koşullarına, aracın
yüküne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görüleb ilir.
80/1268/AET yönetmeliği uyarınca (litre/100 km)
Motor Vites
kutusu Tip varyant
versiyon Versiyon Şehir içi Şehir dışı Birleşik
1,4 litre DüzGBKFWC
GCKFWC 600 kg
800 kg
9,9
9,9
6,3
6,37,5
7,5
Turbo 1,6 litre HDI DüzGB9HWC
GC9HWC 600 kg
800 kg6,7
6,7
4,7
4,75,4
5,4
Turbo 1,6 litre HDI DüzGB9HXC
GC9HXC 600 kg
800 kg6,8
6,8
4,6
4,65,4
5,4
1,9 litre DüzGBWJYB
GCWJYB 600 kg
800 kg
9,3
9,3
5,7
5,77,0
7,0
Turbo 2 litres HDI DüzGBRHYB
GCRHYB 600 kg
800 kg
6,8
6,9
4,6
4,76,0
6,0

Page 109 of 112

109Teknik özellikler-
BENZİNLİ ARAÇ, AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG OLARAK)
Gösterilen HHKTA’nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidi r (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C’nin üzerinde ise çekilen
ağırlığı sınırlayınız.
* HHKTA sınırları dahilinde, çekici aracın TİAA’sından aynı mikta rda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ;
dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Motor
1,4 litre
Versiyon600 kg 800 kg
Vites kutusuDüz Düz
Tip varyant versiyonGBKFWC GCKFWC
• Boş ağırlık (araç çalışır durumda) 1 055 1 055

Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)1 655 1 855
• Hareket halindeki kabul edilebilir toplam ağırlı k (HHKTA)2 555 2 755

Frensiz römork500 500

Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde)900 900

Frenli römork* (HHKTA sınırları dahilinde
yük nakliyle)- -

Ok üzerinde önerilen yük70 70

Tavan port-bagajı üzerinde önerilen yük100 100

Page 110 of 112

Teknik özellikler110 -
DİZEL ARAÇ, AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG OLARAK)
Gösterilen HHKTA’nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidi r (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C’nin üzerinde ise çekilen
ağırlığı sınırlayınız.
* HHKTA sınırları dahilinde, çekici aracın TİAA’sından aynı mikta rda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ;
dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Motor
Turbo 1,6 litre HDI 1,9 litre Turbo 2 litre HDI
Versiyon600 kg 800 kg 600 kg 800 kg 600 kg 800 kg
Vites kutusu Düz Düz Düz Düz Düz Düz
Tip varyant versiyon
GB9HWC
GB9HXC GC9HWC
GC9HXC
GBWJYBGCWJYBGBRHYB GCRHYB

Boş ağırlık (araç çalışır durumda)1 130 1 130 1 206 1 206 1 206 1 206

Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TİAA)1 730 1 930 1 805 1 955 1 805 1 990
• Hareket halindeki kabul edilebilir toplam ağırlı k (HHKTA)2 830 3 030 2 855 3 055 2 905 3 090

Frensiz römork500 500 500 500 500 500

Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde)1 100 1 100 1 050 1 100 1 100 1 100

Frenli römork* (HHKTA sınırları dahilinde
yük nakliyle) - - - - - -
• Ok üzerinde önerilen yük
70 70 70 70 70 70
• Tavan port-bagajı üzerinde önerilen yük100 100 100 100 100 100

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 next >