Peugeot Partner VU 2007 Manual del propietario (in Spanish)

La toma de contacto4 -

5La toma de contacto-
EL PUESTO DE CONDUCCIÓN
12 - Boquillas de desempañado del
parabrisas.
13 - Altavoz (tweeter).
14 - Boquillas de desempañado de
luna de puerta.
15 - Aireadores laterales orientables
de calefacción/ventilación.
16 - Mando de neutralización del
airbag pasajero.
17 - Guantera superior o airbag
pasajero.
18 - Guantera inferior.
19 - Autorradio RB3 ó RD3.
20 - Mandos de calefacción/aire
acondicionado.
21 - Palanca de velocidades.
22 - Porta-objetos.
23 - Toma de accesorios 12 V.
24 - Cenicero amovible.
25 - Encendedor de cigarrillos. 26 -
Freno de estacionamiento.
27 - Mando de asientos térmicos o
de neutralización de la ayuda al
estacionamiento.
28 - Antirrobo y contacto.
29 - Mando de reglaje del volante.
30 - Mando de apertura del capó.
31 - Caja de fusibles.
32 - Reglaje en altura de los faros.
33 - Mando del retrovisor eléctrico
pasajero.
1 -
Mando del limitador/regulador
de velocidad.
2 - Mando de luces, indicadores de
dirección (intermitentes).
3 - Airbag conductor.
Bocina.
4 - Combinado.
5 - Mando del autorradio en el
volante.
6 - Mandos del limpiaparabrisas/
lavaparabrisas.
7 - Aireadores centrales orientables
de calefacción/ventilación.
8 - Botón de señal de emergencia.
9 - Pantalla multifunción o reloj.
10 - Botón de bloqueo centralizado.
11 - Mandos :
- Elevalunas eléctricos.
- Desempañado de las lunas de puertas traseras o del portón
trasero.
- Aire acondicionado.

6 -
LAS LLAVES
Las llaves permiten accionar inde-
pendientemente la cerradura de las
puertas, del tapón del depósito, del
mando de neutralización del airbag
pasajero y poner el contacto.
EL ARRANQUE
Posición STOP (S) :
el contacto está quitado.
Posición Accesorios (A) :
el contacto está quitado pero pueden
funcionar los accesorios.
Posición Marcha (M) :
el contacto está puesto.
Posición Arranque (D) :
el motor de arranque está accionado.
El telemando
Bloqueo
Un impulso en el botón A permite el
bloqueo del vehículo.
Está señalado por la iluminación fija
de los indicadores de dirección (in-
termitentes) durante dos segundos
aproximadamente.
Bloqueo centralizado
Las llaves permiten a partir de las
puertas delanteras el bloqueo y el
desbloqueo de las puertas y del por-
tón trasero.
Si una de las puertas o el portón
trasero está abierto, el bloqueo
centralizado no se efectúa.
El telemando asegura las mismas
funciones a distancia. Desbloqueo
Un impulso en el botón
B permite el
desbloqueo del vehículo.
Esta señalado por el parpadeo rá-
pido de los indicadores de dirección
(intermitentes).
Localización del vehículo
Para localizar su vehículo, previa-
mente bloqueado, en un parking :
 pulse el botón A, las luces de te-
cho se encienden y los indicado-
res de dirección (intermitentes)
parpadean durante algunos se-
gundos.
 54
La toma de contacto

7La toma de contacto-
EL LIMPIAPARABRISAS
Delantero
2 Barrido rápido (fuertes
precipitaciones).
1 Barrido normal (lluvia
moderada).
I Barrido intermitente.
0 Parado.
 Barrido golpe a golpe.
Lavaparabrisas : tire del mando ha-
cia Ud.
MANDOS EN EL VOLANTE
LAS LUCES
Luces delanteras y traseras
(anillo A) Faros delanteros antiniebla (1ª rota-
ción del anillo hacia delante).
Faros delanteros antiniebla y luz tra-
sera antiniebla (2
ª rotación del anillo
hacia delante).
Extinción : rotación del anillo hacia
atrás.
Luces apagadas
Luces de posición
Luces de cruce/Luces
de carretera Vehículos equipados con
luz trasera antiniebla
(anillo B)
Efectúe una rotación del anillo hacia
delante.
Vehículos equipados
con faros delanteros
antiniebla y luz trasera
antiniebla (anillo B)
ParadoLava-lunas
Barrido
intermitente
Limpialunas trasero

63  65

La toma de contacto8 -
LOS ASIENTOS
Asientos conductor y pasajero
1 - Reglaje en altura del reposaca-
bezas.
Nunca circule con los repo-
sacabezas quitados.
2 - Reposabrazos.
3 - Reglaje de la inclinación del
respaldo.
4 - Reglaje longitudinal.
5 - Cajón de colocación (pasajero o
conductor).
 44

9La toma de contacto-
LOS AIRBAGS
Los airbags han sido concebidos
para optimizar la seguridad de los
ocupantes en caso de colisión vio-
lenta ; completan la acción de los
cinturones de seguridad con preten-
sión pirotécnica.Neutralización del airbag
pasagero
 Contacto quitado , introduzca la
llave de contacto en el mando del
airbag pasajero 1 y gírela en posi-
ción "OFF" .
Cuando desmonte el asiento para
niño, gire el mando del airbag en po-
sición "ON" para activar nuevamen-
te el airbag.
Control de neutralización
Contacto puesto (2ª mues-
ca de la llave), la ilumina-
ción de este testigo indi-
ca que el airbag pasajero
está neutralizado (posición
"OFF" del mando).
El testigo se queda encendido du-
rante toda la neutralización.
 82
Los airbags frontales
Están integrados en el centro del vo-
lante para el conductor y en el panel
de instrumentos para el pasajero de-
lantero. Se disparan simultáneamen-
te, excepto si el airbag pasajero está
neutralizado.
Los airbags laterales
Los airbags laterales están integra-
dos en los respaldos de los asientos
delanteros, en el lado de las puer-
tas.
Se disparan unilateralmente, del lado
donde se produzca la colisión.
Precauciones relativas al airbag
pasajero
 neutralice el airbag si instala un
asiento para niño de espaldas al
sentido de la circulación,
 active el airbag cuando transporte
a un adulto.
 81

La toma de contacto10 -
EL REGLAJE EN ALTURA
DEL VOLANTE
 Parado, empuje el mando A hacia
adelante para desbloquear el vo-
lante.
 Ajuste la altura del volante.
 Bloquee tirando a fondo, hacia
usted, el mando A.
LOS ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
1 - Elevalunas eléctrico conduc-
tor.
2 - Elevalunas eléctrico pasajero.
LOS RETROVISORES
EXTERIORES
 Desplace el mando manual 3 en
las cuatro direcciones para efec-
tuar el reglaje.
Mando eléctrico del retrovisor
lado pasajero
 Desde la plaza del conductor, re-
gule en las cuatro direcciones ac-
cionando el mando 4.
Modo manual :

Pulse el interruptor. La luna se de-
tiene cuando suelta el interruptor.
Modo automático (conductor) :
 Efectúe un impulso largo en el in-
terruptor. Un solo impulso abre o
cierra completamente la luna.
 68  69  72

11La toma de contacto-
EL REGULADOR DE
VELOCIDAD
El regulador tiene una pantalla en el
combinado para visualizar la veloci-
dad de consigna programada.
Permite mantener, de manera cons-
tante, la velocidad de consigna pro-
gramada por el conductor.
Para poder programarla o activarla,
la velocidad del vehículo debe ser
superior a 40 km/h, y con al menos
la cuarta velocidad metida.
EL LIMITADOR DE
VELOCIDAD
Este limitador visualiza en el com-
binado el estado de la selección de
la función y señala la velocidad pro-
gramada. La velocidad mínima para
programar es de al menos 30 km/h.
Permite no sobrepasar la velocidad
programada por el conductor, esta
función se queda activa sea cual
fuere la acción en el pedal de freno
o de embrague. Por el contrario, el
hundimiento del pedal del acelerador
hasta el punto de resistencia no pro-
duce ningún efecto. El conductor que
quiera franquear el límite programa-
do debe forzar el recorrido del pedal
del acelerador para franquear este
punto de resistencia.
 76 78
Cuando los vehículos están
equipados con este sistema,
las funciones limitador y regu-
lador de velocidad no se pue-
den activar al mismo tiempo.
Las manipulaciones se deben hacer
parado motor en marcha, o vehículo
en marcha.

La toma de contacto12 -
LA CALEFACCIÓN
EL AIRE ACONDICIONADO
N° Símbolo Función1 Mando del aire acon-
dicionado.
2 Reglaje del caudal
de aire y mando de
entrada de aire.
3 Reglaje de la tempe-
ratura.
4 Reglaje del reparto
de aire.
N° Símbolo Función 1 Mando del aire acon-
dicionado.
2 Reglaje del caudal
de aire y mando de
entrada de aire.
3 Reglaje de la tempe-
ratura.
4 Reglaje del reparto
de aire.

40
 42

13La toma de contacto-
CONSEJOS DE REGLAJES INTERIORES
Quiero...Calefacción o Aire acondicionado manual
Reparto de aire Caudal de aire Recirculación de aire/
Entrada de aire exterior Temperatura AC manual
CALIENTE
FRÍO
DESEMPAÑADO
DESESCARCHADO