Peugeot RCZ 2011 Brukerhåndbok (in Norwegian)

5/
SIKKERHET
BLINKLYS
Dersom du glemmer å slå av blinklyset og det blinker i over tyve sekunder, vil lydsignalet øke i styrke når bilen kjører i en hastighet på over 60 km/t.
 Venstre: før hendelen helt ned, forbi det harde punktet, for venstreblink.
 Før hendelen helt opp, forbi det harde punktet, for høyreblink.
NØDLYS
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. Brukes til å varsle andre bilister om problemer med bilen, tauing eller ulykke.
 Trykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er slått av.
AUTOMATISK TENNING AV NØDLYS
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første akselerasjon.
 Du kan også slukke dem ved å trykke på knappen.
Nøytraliseringen av ESP/antispinn-systemene medfører nøytralise\
ring av automatisk tenning av nødlysene; se delen "Kurskontrollsystemer - \
§ Nøytralisering".

100

DETEKTOR FOR LAVT DEKKTRYKK

System med automatisk, permanent kontroll av dekktrykket når bilen kjører.
Systemet er en hjelp under kjøring, men kan under ingen omstendigheter erstatte førerens ansvar og forsiktighet.
Sensorer som er montert i ventilene gir et varselsignal dersom noe er feil (bilen må kjøre i over 20 km/t).
For lavt dekktrykk
Denne lampen lyser i instrumentpanelet sammen med et lydsignal og/eller en varselmelding som viser hvilket hjul det gjelder.
 Få dekktrykket kontrollert så snart som mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde dekk.
HORN
System som brukes til å varsle andre trafi kanter om en eventuell fare.
 Trykk på en av ratteikene.
NØD- ELLER
ASSISTANSEOPPRINGNING
Dette systemet brukes til å iverksette en nød- eller assistanseoppringning for bilberging eller til PEUGEOT-plattformen.
For nærmere opplysninger om bruk av dette utstyret, se kapittel "Lyd og telematikk".

5/

SIKKERHET

Enhver reparasjon eller utskifting av dekk som er utstyrt med dette systemet skal utføres av PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted.
Dersom du ved hjulskift monterer et dekk som systemet ikke detekterer (eksempel: montering av vinterdekk), må systemet programmeres på nytt. Dette gjøres i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifi sert verksted.
Systemet kan ikke erstatte en regelmessig kontroll av dekktrykket (se avsnittet om "Identifi kasjonselementer"). Det er kun på den måten du kan være sikker på at bilens dynamiske egenskaper er optimale, og at dekkene ikke slites for fort, spesielt dersom du kjører under spesielle forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kalde dekk, minst en gang i måneden. Husk at også reservehjulets dekktrykk må kontrolleres dersom bilen er utstyrt med et slikt hjul.
Systemet kan tidvis forstyrres av radiosignaler med tilsvarende frekvenser.
Punktert dekk
STOP -lampen lyser i instrumentpanelet og denne lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignal og en varselmelding som indikerer hvilket hjul det gjelder.
 Stopp bilen umiddelbart og unngå brå bevegelser med rattet eller bremsene.
 Få det defekte hjulet (som er punktert eller som har altfor lite luft) reparert eller skiftet, og kontroller dekktrykket så fort som mulig. \

Manglende eller defekt(e) sensor(er)
Denne lampen lyser i instrumentpanelet og en varselmelding gis for å lokalisere det (eller de) dekkene som ikke lenger detekteres, eller varsle om at det er noe feil på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted for å få den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis dersom ett av hjulene befi nner seg langt unna bilen (til reparasjon) eller dersom det monteres et (eller fl ere) hjul som ikke er utstyrt med sensor.
Dersom bilen er utstyrt med reservehjul, må du være klar over at dette hjulet ikke har noen sensor.

102

BREMSEASSISTANSE

Flere systemer som aktiveres for å gi optimal og sikker bremsing i nødsituasjoner:
- antiblokkering av hjul (ABS),
- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- nødbremseassistanse (AFU).
ANTIBLOKKERINGSSYSTEM OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten under bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan vise seg ved en svak vibrering i bremsepedalen.
Ved nødbremsing, trå hardt på bremsepedalen uten å slippe.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Tenning av denne lampen, sammen med lampene STOP og ABS , samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de er i
overensstemmelse med bilprodusentens anvisninger.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.
NØDBREMSEASSISTANSE
System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt bremsepedalen trykkes inn. \
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen \
blir mer effektiv.

5/

SIKKERHET

KURSKONTROLLSYSTEMER

ANTISPINN (ASR) OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved å hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved at systemet virker inn på drivhjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller fl ere hjul slik at bilen gjenoppretter den kursen som føreren ønsker, innenfor de fysiske lovene.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det oppstår problemer med veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i instrumentbordet.
HJELP TIL FREMDRIFT PÅ SNØ (INTELLIGENT
TRACTION CONTROL)
Din bil er utstyrt med et system for hjelp til fremdrift på snø: Intelligent Traction Control.
Denne funksjonen registrerer automatisk og til enhver tid vanskelige veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens oppstart og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet snø.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction Control begrense spinningen av forhjulene for å optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten.
Under meget vanskelige forhold (dyp snø, gjørme, ...), kan det vise seg nyttig å tidvis nøytralisere ESP/ASR systemene slik at hjulene spinner og får tilbake veigrepet.
Det anbefales å reaktivere systemet så fort som mulig.
Det anbefales å bruke vinterdekk på veier med dårlig veigrep.

104

Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø...) kan det være nødvendig å nøytralisere anitspinnsystemet for at hjulene skal kunne spinne og gjenfi nne veigrepet.
 Trykk på knappen "ESP OFF" midt på dashbordet.
Når denne lampen i instrumentpanelet og lampen på knappen lyser, betyr det at antispinn- og ESP-systemene er nøytralisert.
Dette nøytraliserer også automatisk tenning av varselblinket.
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres automatisk hver gang tenningen brytes.
 Du kan også trykke på nytt på knappen "ESP OFF" for å reaktivere systemet manuelt.
Dette reaktiverer også automatisk tenning av varselblinket.
Funksjonsfeil
ESP/Antsipinn-systemene gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter oppmuntre føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter.
Dette systemet fungerer på betingelse av at man overholder de forholdsregler som fabrikanten gir om:
- hjul (dekk og felger),
- komponentene i bremseanlegget,
- de elektroniske komponentene,
- prosedyrene for montering og reparasjon.
Etter en kollisjon, få systemene kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifi sert verksted.
Dersom denne lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignal og en melding i displayet, betyr det at noe er feil på disse systemene.
Få systemet sjekket av PEUGEOT eller et kvalifi sert verksted.

5/

SIKKERHET

AKTIVT PANSER

Funksjonsfeil
Det aktive panseret har blitt spesielt uttenkt for å optimalisere sik\
kerhet for fotgjengere ved sammenstøt med bilens frontparti.
Når det aktive panseret utløses, avgis det en lett røykdannelse\
samtidig med en spesiell lyd. Dette skyldes det pyrotekniske elementet som er integrert i systemet. Kontrollampen for kollisjonsputen vil lyse.
Etter at systemet har vært utløst, lukker man panseret ved å trykke på hengslene. Begi deg deretter til nærmeste PEUGEOT-forhandler eller til et kvalifi sert verksted, uten å overstige 30 km/t.
Dette systemet utløses kun én gang. Dersom det inntreffer en nytt kollisjon (ved samme ulykke eller en annen gang), vil ikke panseret aktiveres.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemet kontrollert.
Du må ikke håndtere de pyrotekniske systemene i motorrommet, i nærheten av sylindrene. Det er risiko for eksplosjon.
Enhver reparasjon på dette systemet skal utelukkende utføres av kvalifi sert PEUGEOT-personale eller et kvalifi sert verksted.
Dersom lampen lyser i instrumentpanelet, samtidig med at det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet, ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifi sert verksted for å få systemet kontrollert. Det kan da være at det aktive panseret ikke reagerer ved en kollisjon.

106

HASTIGHETSAVHENGIG SPOILER

Dette systemet bedrer bilens aerodynamiske egenskaper og stabilitet under kjøring. Det kan fungere automatisk eller betjenes manuelt.
FUNKSJON
Bilen må alltid brukes i overensstemmelse med lovgivningen som gjelder i det landet du bor. Dette systemet kan brukes fullt ut på bane.
Automatisk funksjon
Spoileren folder seg automatisk ut avhengig av bilens hastighet, og kan innta to forskjellige posisjoner.
- Dersom bilen kjører i over 85 km/t, vil spoileren automatisk folde seg ut til midtre posisjon A . Så lenge bilens hastighet holdes over 55 km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.
- Dersom bilens hastighet faller til under 55 km/t, vil spoileren automatisk foldes sammen.
- Når bilen når en hastighet på over 155 km/t, vil spoileren automatisk foldes ut til posisjon B . Så lenge hastigheten holdes over 142 km/t, vil spoileren holdes i denne posisjonen.
- Dersom bilens hastighet faller til under 142 km/t, vil spoileren automatisk foldes sammen til midtre posisjon.
I denne funksjonsmodus vil lampen på betjeningstasten være slukket.
Manuell modus
Slik styrer du spoilerens funksjon manuelt når tenningen er på:
 trykk et kort øyeblikk på betjeningstasten. Spoileren folder seg ut til maksimumsposisjon B .
I denne funksjonsmodusen vil lampen på betjeningstasten lyse.
Når bilen står stille eller kjører i under 10 km/t, trykk lenge på tasten til lampen slukker. Spoileren vil da lukkes helt.

5/

SIKKERHET

Før du betjener spoileren, påse at ingen personer befi nner seg i nærheten av de elementene som er i bevegelse, dette for å unngå skader.
Dersom noe eller noen skulle komme i klem, må du snu om på spoileren bevegelse. Dette gjøres ved å slippe tasten og trykke på den på nytt slik at spoileren foldes ut.
VEDIKEHOLD
Vedlikehold av spoileren skal gjøres når bilen står stille med tenningen på:
 fold spoileren helt ut til posisjon B ved å foreta et kort trykk på tasten,
 når spoileren er rengjort, fold den sammen igjen: foreta et langt trykk på tasten.
For at dette systemet skal fungere korrekt, må du regelmessig kontrollere både spoileren og den plassen den folder seg inn i. På\
se at det ikke har samlet seg opp løv, is eller snø.
FUNKSJONSFEIL
Dersom noe er feil på styresystemet, vil lampen på tasten blinke, \
samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet. Av sikkerhetsgrunner vil da spoileren foldes helt ut, uansett hvilken hastighet bilen kjører i.
Slik går du frem for å folde sammen spoileren dersom dette problem\
et vedvarer:
 stopp bilen under sikre forhold,
 skru av tenningen,
 skru den på igjen.
Dersom lampen ikke lenger blinker, betyr det av feilen er forbigående. Systemet fungerer på nytt normalt. For å folde sammen spoileren, s\
e avsnittet "Ut av manuell modus".
Dersom lampen blinker på nytt og spoileren fortsatt er foldet ut, bet\
yr det at systemet fortsatt er defekt.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Dersom systemet ikke fungerer riktig (f.eks. spoileren blokkeres), vil\
lampen på tasten blinke, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet. Av sikkerhetsgrunner må du ikke kjøre i over 140 km/t.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Spoileren skal alltid foldes inn før du vasker bilen.
Ved høyttrykksspyling, skal slangen holdes minst 1 meter unna spoileren.
Skyv aldri på spoileren for å lukke koffertlokket eller for å skyve bilen, da det kan skade den.
Dersom du installerer takgrind el.lign. på bilen, vil spoileren fungere mindre effektivt.
Du må under ingen omstendigheter installere takgrind el.lign, som ikke er anbefalt av PEUGEOT.
For å komme ut av den manuelle funksjonsmodusen:
 trykk et kort øyeblikk på tasten: Lampen på tasten slukker (systemet går tilbake til automatisk funksjon).
Når bilen kjører i en hastighet på under 10 km/t, vil spoileren forbli i åpen posisjon. Den lukkes automatisk med en gang bilen overstiger denne hastigheten.

108

SIKKERHETSBELTER

SIKKERHETSBELTER FORAN
Fastspenning
 Trekk i selen og før spennen inn i låsen.
 Sjekk at selen er forsvarlig fastspent ved å trekke i den.
Åpning
 Trykk på den røde knappen på låsen.
 Ledsag selens bevegelse når den rulles inn.
Display med symboler for ikke-fastspent/åpnet sele
A. Kontrollampe for ikke fastspent/åpnet sele foran.
B. Kontrollampe for sele venstre plass foran.
C. Kontrollampe for sele høyre plass foran.
Når tenningen skrus på vil lampen A lyse i displayet med symboler for forsetepassasjerens sele og kollisjonspute, dersom føreren og/eller forsetepassasjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t vil denne lampe\
n blinke i to minutter, samtidig som det avgis et lydsignal som øker i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så le\
nge føreren og/eller forsetepassasjerene ikke har spent fast selen.
Den lampen B eller C som tilsvarer den plassen det gjelder, vil lyse rødt dersom selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet ved å stramme belte\
t.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en gang tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.