Peugeot RCZ 2013 Omistajan käsikirja (in Finnish)

6/
AJAMINEN
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman
ajonopeuden ilman, että kaasupoljinta painetaan.
Säätimen toiminta pysäytetään
joko käsin tai painamalla jarru- tai
kytkinpoljinta tai ajonhallintajärjestelmän aktivoituessa turvallisuussyistä.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun nopeusarvon.


OHJAUSPYÖRÄN ALLA OLEVA KYTKIN

Nämä toiminnot on yhdistetty ohjauspyörän alla olevaan kytkimeen.


1.
Säätimen tilan valintasäädin

2.
Nopeuden valinta / arvon pienentämiskytkin

3.
Nopeuden valinta / arvon suurentamiskytkin

4.
Vakionopeudensäätimen keskeytys-/palautuskytkin
Vakionopeudensäätimen käyttö ei korvaa kuljettajan valppautta
liikenteessä. Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia,
matkustajien turvallisuus on sinun vastuullasi.
On suositeltavaa pitää jalat aina polkimien läheisyydessä. Vakionopeudensäädin kytketään
manuaalisesti. Tällöin auton
nopeuden on oltava vähintään 40 km/h ja:


- käsivalintaisessa vaihteistossa 4. vaihde kytkettynä

- automaattivaihteistossa 2. vaihde kytkettynä manuaalisessa tilassa

- automaattivaihteistossa vaihdeasento D
.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla
kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan yksinkertaisesti
vapauttamalla kaasupoljin.

140

MITTARISTON NÄYTTÖ

Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.

5.
Vakionopeudensäätimen keskeytyksen/palautuksen osoitin

6.
Säätimen tilan valinnan osoitin

7.
Ohjelmoitu nopeusarvo


OHJELMOINTI



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon CRUISE
:
Vakionopeudensäädin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (OFF / Pause).

)
Säädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä
haluamaasi nopeuteen ja paina sitten painiketta 2

tai 3
(esim. 110 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
painikkeilla 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h = pitkä painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.


)
Pysäytä vakionopeudensäädin painamalla
painiketta 4
: näytössä näkyy vahvistus
pysäyttämisestä (OFF / Pause).

)
Käynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen
painiketta 4
.

6/
AJAMINEN

OHJELMOIDUN NOPEUDEN YLITTÄMINEN

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa
tai tahallisesti aikaansaa merkkivalon vilkkumisen
näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton
vauhdin hidastuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen
automaattisesti.


VAKIONOPEUDENSÄÄTIMEN POISTAMINEN
KÄYTÖSTÄ


)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: Vakionopeudensäädintä ei ole
valittu ja se häviää näytöstä.



TOIMINTAHÄIRIÖT



Jos vakionopeudensäätimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää
näytöstä ja viivat alkavat vilkkua.
Tarkistusta järjestelmä PEUGEOT -verkostossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Kun säädin on toiminnassa, ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on syytä tehdä varoen: auton
nopeus voi muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeudensäädin ei pysty estämään
ohjelmoidun nopeuden ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi,


- varmista, että matto on oikealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin useampaa mattoa.

142

Pysäköintitutkan käyttö ei milloinkaan korvaa kuljettajan omaa
tarkkaavaisuutta ja vastuuta liikenteessä.

Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja työmaamerkit, tutka
tunnistaa kauempaa, mutta ei enää lähempää kuolleiden kulmien
vuoksi.
PYSÄKÖINTITUTKA

Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä (henkilö, ajoneuvo, puu,
betoniporsas...), jotka se on havainnut puskureissa olevien antureiden
avulla.

PYSÄKÖINTITUTKA TAKANA

Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde kytketään päälle.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun peruutusvaihde kytketään pois
päältä.

Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä katkonaisella
merkkiäänellä, joka muuttuu sitä tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto
lähestyy estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva ääni auttaa
paikantamaan, kummalla puolella autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle 30 cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.

6/
AJAMINEN

Edessä ja takana olevan pysäköintitutkan toiminnanesto /
kytkeminen päälle

Näyttö







PYSÄKÖINTITUTKA EDESSÄ

Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi järjestelmässä on pysäköintitutka
edessä, joka käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan este ja
ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa toimimasta, jos eteenpäin
ajettaessa ajoneuvo pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä ei
enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus nousee yli 10 kilometriin/h.
Merkkiäänen lisäksi monitoiminäyttöön ilmestyy segmenttejä, jotka
kuvaavat esteen lähestymistä. Kun este on lähes kohdalla, näyttöön
ilmestyy symboli Danger (vaara).

Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta tätä painiketta painamalla, jolloin
painikkeen merkkivalo syttyy palamaan.
Kun painiketta painetaan uudelleen, tutka kytkeytyy uudelleen päälle ja
painikkeen merkkivalo sammuu.

Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni auttaa paikantamaan, kummalla
puolella autoa este on.

144


Takana olevan pysäköintitutkan toiminnanesto / kytkeminen päälle

Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta ja kytketään päälle
ajoneuvon asetusvalikosta.
Järjestelmän tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Katso lisätietoja pysäköintitutkan valikkoon pääsystä auton
laitteiden parametreja käsittelevästä luvusta.



TOIMINTAHÄIRIÖ

Jos järjestelmässä on toimintahäiriö ja peruutusvaihde
kytketään päälle, tämä merkkivalo ilmestyy mittaristoon ja/tai
näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu merkkiääni (lyhyt
piippaus).
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

Huonolla säällä tai talvella on varmistettava, etteivät tunnistimet
ole lian, huurteen tai lumen peitossa. Jos kytkiessäsi vaihteen
peruutusvaihteelle kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa
olla merkki antureiden likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä, kuorma-auto tai
asfalttipora) voivat laukaista pysäköintitutkan merkkiäänet.


Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos autoon
kytketään perävaunu tai siihen kiinnitetään pyöränkuljetusteline
(ajoneuvo, joka on varustettu PEUGEOTin suosittelemalla
perävaunukytkennällä tai pyöränkuljetustelineellä).

7/
TARKASTUKSET

YHTEITYÖTÄ SUORITUSKYVYN
PARANTAMISEKSI JA
POLTTOAINEKULUTUKSEN
VÄHENTÄMISEKSI

Uudistukset suorituskyvyssä

TOTAL tutkimus- ja kehitystyöryhmät kehittävät
PEUGEOTille voiteluaineita, jotka täyttävät
PEUGEOTin viimeisimpien teknisten uudistusten
vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottorin suorituskyky ja
elinikä pysyvät hyvinä pitkään.


Päästöjen väheneminen

TOTAL-voiteluaineet on suunniteltu parantamaan
moottoreiden suorituskykyä ja suojaamaan
jälkikäsittelyjärjestelmiä. Hyvän toiminnan
takaamiseksi on äärettömän tärkeää, että
PEUGEOT -huolto-ohjeita noudatetaan.



SUOSITELTU

146
POLT TOAINESÄILIÖ

Polttoainesäiliön tilavuus: noin 55 litraa



POLTTOAINEEN VÄHIMMÄISTASO

TÄYTTÖ


Kun polttoaineen määrä säiliössä on laskenut
vähimmäistasolle, mittaristoon syttyy tämä merkkivalo
ja lisäksi kuuluu äänimerkki ja tulee varoitusviesti. Kun
merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran, polttoainesäiliössä on
jäljellä noin 5 litraa
polttoainetta.
Tämä merkkivalo syttyy, äänimerkki soi ja varoitusviesti ilmestyy
aina kun virta kytketään virtalukosta, kunnes polttoainetta on lisätty
riittävästi säiliöön. Ajettaessa tämä äänimerkki ja varoitusviesti toistuvat
tiheämpään tahtiin polttoaineen määrän laskiessa kohti "0"
:aa.
Lisää polttoainetta ehdottomasti, ettei säiliö tyhjene kokonaan.
Jos polttoaine (diesel) on päässyt loppumaan kokonaan, katso myös
luku "Polttoaineen loppuminen (diesel)".
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa kerrotaan auton käyttämä
polttoainetyyppi.
Polttoainetta on täytettävä vähintään 5 litraa, jotta polttoainemittari
rekisteröi sen. Säiliön turvallinen täyttö sujuu seuraavasti:


)
sammuta auton moottori (pakollista!)


)
paina polttoainesäiliön luukkua takaosasta ja avaa se nostamalla

)
käännä korkkia vasemmalle

)
kierrä polttoainesäiliön korkki auki ja aseta se luukun sisäpuolella
olevaan pitimeen

)
täytä polttoainesäiliö, mutta huomioi, että kun pistooli katkaisee
polttoaineen annostelun
, tankkausta saa jatkaa korkeintaan kaksi
kertaa. Säiliön ylitäyttö voi aiheuttaa toimintahäiriöitä. Korkin aukaiseminen voi laukaista ilman imusta kuuluvan äänen.
Alipaine, joka on aivan normaali ilmiö, johtuu polttoainekierron
tiiviydestä.

7/
TARKASTUKSET










BENSIINIMOOTTOREIDEN POLTTOAINEEN
LAATU

Bensiinimoottoreissa voi käyttää eurooppalaisen EN 228 ja
EN 15376 -standardin mukaisia E10 tai E24 -tyyppisiä biopolttoaineita
(sisältävät 10 % tai 24 % etanolia).
E85 -tyyppisiä polttoaineita (sisältävät 85 %:iin asti etanolia) voi käyttää
vain BioFlex-autoina markkinoiduissa autoissa. Etanolin on oltava
eurooppalaisen EN 15293 -standardin mukaista.
Vain Brasilian markkinoilla on autoja, joissa voi käyttää 100 %:iin asti
etanolia sisältäviä polttoaineita (tyyppi E100).
Vain Venäjän markkinoilla on autoja, joissa on mahdollista käyttää
lyijytöntä RON 92 oktaanista bensiinä.














DIESELMOOTTOREIDEN POLTTOAINEEN
LAATU

Dieselmoottoreissa voi käyttää nykyisten ja tulevien eurooppalaisten
standardien mukaisia biopolttoaineita (EN 590 -standardin mukaisen
dieselin ja EN 14214 -standardin mukaisen biopolttoaineen seos), joita
myydään huoltoasemilla (sisältävät mahdollisesti 0–7 % rasvahapon
metyyliestereitä).
Tietyissä dieselmoottoreissa voi käyttää B30-biopolttoainetta. Käyttö
edellyttää kuitenkin erityisten huolto-ohjelmien tarkkaa noudattamista.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muiden (bio)polttoaineiden (puhtaat tai laimennetut kasvi- tai eläinöljyt,
kevyt polttoöljy jne.) käyttö on ehdottomasti kielletty (moottorin ja
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen riski).
Kun olet tankannut:


)
laita korkki paikoilleen

)
käännä korkkia oikealle

)
sulje luukku.


Pakkasella

Pakkasella luukku voi juuttua kiinni.
Tässä tapauksessa pääset käsiksi luukkuun tavaratilasta ja voit
työntää sen auki käsin.

148
KONEPELTI

AVAAMINEN



)
Avaa vasen etuovi.

)
Vedä kytkinvivusta A
, joka sijaitsee auton sisällä, alhaalla
ovikehyksessä.

SULKEMINEN



)
Laske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni pieneltä korkeudelta.

)
Nosta konepellistä tarkistaaksesi, että se on kunnolla lukkiutunut.

)
Työnnä vasemmalle auton ulkopuolista kytkinvipua B
ja nosta
konepelti ylös.
Konepelti pysyy ylhäällä kahden sivuvivun avulla.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää konepellin avaamisen silloin, kun
vasen etuovi on suljettu.
Moottorin ollessa kuuma käsittele varoen ulkopuolista avausvipua
ja konepellin tukitankoa (riski saada palovamma).