Peugeot RCZ 2013 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

6/
УПРАВЛЕНИЕ
РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА

Система, която поддържа автоматично програмираната от водача
скорост на движение на автомобила, без използване на педала на
газта.

Дезактивирането
на регулатора се извършва ръчно или чрез
натискане на педала на спирачките или на съединителя или
при включване на системата за контрол на траекторията от
съображения за сигурност.
Стойността на програмираната
скорост се анулира при прекъсване
на контакта.


УПРАВЛЕНИЕ ОТ ВОЛАНА

Функциите на тази система са групирани върху лоста под волана.


1.
Бутон за избиране на режим регулатор

2.
Бутон за програмиране на скорост / намаляване на стойността

3.
Бутон за програмиране на скорост / увеличаване на стойността

4.
Бутон за изключване / възстановяване на регулирането

В никакъв случай регулаторът на скоростта
не освобождава
водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да
спазва ограниченията на скоростта.
Препоръчваме да останете в готовност да натиснете педалите
във всеки момент.
Активирането
на регулатора на скоростта се извършва ръчно :
необходимо е минималната скорост да бъде 40 км/ч и да бъде
включена :


- четвърта
предавка на механичната скоростна кутия,

- в секвенциален режим, втора на автоматичната скоростна кутия,

- положение D
на автоматичната скоростна кутия.
Натискайки педала на газта, можете да надвишите временно
програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост, достатъчно е да
отпуснете педала на газта.

140

ИЗПИСВАНИЯ В БОРДНОТО ТА БЛ О

Информациите са групирани върху дисплея в бордното табло.

5.
Индикация за изключване / възстановяване на регулирането

6.
Индикация за избиране на режим регулатор

7.
Стойност на програмираната скорост



ПРОГРАМИРАНЕ



)
Завъртете лостчето 1
на положение "CRUISE"
:
избирането на режим регулатор е извършено,
но той не е включен (OFF / Пауза).

)

Регулирайте програмираната скорост като увеличите
скоростта на движение до желаната, след което
натиснете бутон 2
или 3
(например : 110 км/ч).

След това можете да промените програмираната
скорост чрез бутоните 2
и 3
:


- с + или - 1 км/ч = кратко натискане,

- с + или - 5 км/ч = дълго натискане,

- на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.


)
Изключете регулатора като натиснете
бутон 4
: дисплеят потвърждава спирането
(OFF / Пауза).

)
Включете отново регулатора като натиснете
още веднъж бутон 4
.

6/
УПРАВЛЕНИЕ

НАДВИШАВАНЕ НА ПРОГРАМИРАНАТА СКОРОСТ

При желано или не надвишаване на
програмираната скорост нейната стойност мига
върху дисплея.
Връщането към програмираната скорост,
чрез умишлено или не намаляване на скоростта на движение,
прекратява автоматично мигането.


ИЗЛИЗАНЕ ОТ РЕЖИМ РЕГУЛАТОР



)
Завъртете бутона 1
на положение "0"
: избирането на режим
регулатор е прекъснато. То й изчезва от дисплея.



АНОМАЛИЯ ВЪВ ФУНКЦИОНИРАНЕТО

При неизправност на регулатора, изписването на скоростта изчезва
и тиретата започват да мигат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за проверка на системата.
При включен регулатор, бъдете внимателни когато задържате
натиснат един от бутоните за промяна на програмираната
скорост : това може да предизвика много бърза промяна на
скоростта
на движение.
Не използвайте регулатора на скоростта по хлъзгав път и при
натоварено движение.
При спускане по голям наклон, регулаторът не може да
попречи на автомобила да надвиши програмираната скорост.


За да избегнете блокирането на педалите :


- следете за правилното поставяне на стелките.

- никога не използвайте повече
от една стелка.

142

Тази функция не може, в никакъв случай, да замени
бдителността и отговорността на водача.

Някои видове препятствия (колче, знак на строеж...), отчетени
в началото, не могат да бъдат отчетени в края на маневрата,
поради наличие на мъртви зони.
ПАРКТРОНИК

С помощта на датчици в бронята, тази функция ви сигнализира
за близостта на всяко препятствие (човек, автомобил, дърво,
бариера...), което е в зоната им.


ЗАДЕН ПАРКТРОНИК

Активирането става при включване на задната предавка. То е
придружено от звуков сигнал.
Дезактивирането се извършва веднага след изключване на задната
предавка.


Звукова индикация

Информацията за близост се подава чрез прекъснат сигнал, чиято
честота се увеличава с приближаване на препятствието.
Звукът през тонколоната (дясна или лява) позволява да се
определи от коя страна е препятствието.
Когато разстоянието "автомобил/препятствие" стане около
30 сантиметра, сигналът става непрекъснат.

6/
УПРАВЛЕНИЕ

Неутрализиране / Активиране на предния и задния
парктроник

Графична индикация







ПРЕДЕН ПАРКТРОНИК

Като допълнение към задния, предният парктроник се активира, когато
се отчете препятствие пред автомобила и скоростта на движение е по-
ниска от 10 км/ч.
Предният парктроник се дезактивира, ако автомобилът спре за повече
от три секуни при включена предна предавка, ако няма отчетено
препятствие или щом като скоростта стане по-
висока от 10 км/ч.
Тя допълва звуковата, като показва на многофункционалния
дисплей сегменти, приближаващи се до автомобила. Когато
автомобилът се приближи максимално до препятствието, на
дисплея се появява символът "Опасност".

Неутрализирането на функцията става с този бутон. Лампата му
светва.
Повторно натискане на бутона активира отново функцията.
Лампата угасва
.

Звукът през тонколоната (предна или задна) показва дали
препятствието е отпред или отзад.

144


Неутрализиране / Активиране на задния парктроник

Неутрализирането или активирането на функцията
става c менюто за конфигуриране на автомобила.
Състоянието на функцията е запаметено при
изключване от контакт.
Информация за достъпа до менюто на парктроника ще
намерите в раздела за определяне на параметрите на
оборудването на вашия автомобил.



АНОМАЛИЯ

Ако има повреда в системата, при включване на задната
предавка този индикатор светва в таблото и/или на
дисплея се появява съобщение, придружено от звуков
сигнал (кратък сигнал).
Консултирайте се с мрежата PEUGEOT или със специализиран
сервиз

При лошо време или през зимата, уверете се, че датчиците не
са покрити с
кал, скреж или сняг. При включване на задната
предавка, звуков сигнал (дълго bip) ви показва, че датчиците
може да са замърсени.
Някои шумове (мотоциклет, камион, пневматичен чук...) могат
да активират звуковите сигнали на парктроника.


Функцията ще бъде неутрализирана автоматично при
закачане на ремарке или монтиране на багажник за колело
(
автомобил, оборудван с теглич или препоръчан от PEUGEOT
багажник за колело).

7/
ПРОВЕРКИ

ПАРТНЬОРИ В СТРЕМЕЖА ЗА
ПОСТИГАНЕ НА ЕФЕКТИВНОСТ
И НАМАЛЯВАНЕ НА РАЗХОДА
НА ГОРИВО


Новаторството в служба на ефективността

Екипите Проучване и Развитие TOTAL
разработват за PEUGEOT масла, които
отговарят на последните технически новости в
автомобилите PEUGEOT.
За вас това е гаранция за оптимална работа
и максимална продължителност на живот на
двигателя.


Намаляване на вредните емисии

Маслата TOTAL са с оптимизирана формула за подобряване
на КПД на двигателите и защита на системите за последващо
третиране на изгорелите газове. От особено значение е да
се спазват указанията за поддръжка PEUGEOT, за да се
гарантира правилното им функциониране.



ПРЕПОРЪЧВА

146
РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО


Вместимост на резервоара : около 55 литра.



МИНИМАЛНО НИВО НА ГОРИВОТО

ЗАРЕЖДАНЕ С ГОРИВО

При достигане на минималното ниво в резервоара този
индикатор светва в бордното табло, придружен от звуков
сигнал и предупредително съобщение. При първото
светване ви остават около 5 литра
гориво.
До зареждане с достатъчно количество гориво, този индикатор
светва при всяко подаване на контакт, заедно със звуковия сигнал и
съобщението. В движение,
този сигнал и съобщението се повтарят
с увеличаваща се честота с приближаване на нивото до "0"
.
На всяка цена заредете, за да избегнете прекъсване на
захранването с гориво.
При пълно изчерпване на горивото (Дизел), консултирайте се с
раздел "Прекъсване на захранването с гориво (Дизел)".
Стикерът върху вратичката на резервоара
, напомня за вида на
горивото, което трябва да се използва в зависимост от двигателя.
Зареждането с гориво трябва да бъде повече от 5 литра, за да се
отчете от сондата за ниво на горивото. За безопасно зареждане :


)
задължително изключете двигателя,


)
натиснете задната част на вратичката на резервоара
, след
което я повдигнете, за да я отворите,

)
завъртете капачката на ляво,

)
свалете капачката и я закачете за куката от вътрешната страна
на вратичката,

)
заредете без да настоявате след третото изключване на
пистолета
; това може да предизвика повреди. Отварянето на капачката може да предизвика шум
от
всмукване на въздух. Понижаването на налягането е съвсем
нормално и се предизвиква от изолацията на горивната
система.

7/
ПРОВЕРКИ










КАЧЕСТВО НА ГОРИВАТА ЗА БЕНЗИНОВИТЕ
ДВИГАТЕЛИ


Бензиновите двигатели са напълно съвместими с биогоривата тип
E10 или Е24 (съдържащи 10 % или 24% етанол), които отговарят на
европейските норми EN 228 и EN 15376.
Горивата тип E85 (съдържащи до 85 % етанол) се използват
единствено за специално създадените автомобили (автомобили
BioFlex). Качеството на етанола трябва да отговаря на
европейската норма EN 15293.
Единствено в Бразилия се продават автомобили, които използват

горива, съдържащи до 100 % етанол (тип Е100).
Единствено за Русия, използването на безоловен бензин RON 92 e
възможно.














КАЧЕСТВО НА ГОРИВАТА ЗА ДИЗЕЛОВИТЕ
ДВИГАТЕЛИ


Двигателите Дизел са напълно съвместими с биогоривата, които
отговарят на актуалните и бъдещите европейски стандарти (газьол
отговарящ на нормата EN 590 в смес с биогориво, което отговаря
на EN 14214) и които се предлагат в бензиностанциите (възможно е
съдържание на от 0 до 7 % метилов естер на мастна киселина).
Използването на биогоривото B30 е възможно с някои
дизелови
двигатели ; все пак, това се обуславя от стриктното прилагане на
специфичните условия за поддръжка. Обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
Използването на друг тип (био)горива (чисти или разредени
растителни и животински мазнини, нафта за домакински нужди...)
е строго забранено (опасност от повреда на двигателя и горивната

система).
След зареждането :


)
поставете капачката на място,

)
завъртете я на дясно,

)
затворете вратичката.


При замръзване

В този случай, вратата на резервоара може да остане блокирана.
Отварянето на багажника позволява достъп до вратата на
резервоара и освобождаването й с ръка.

148
КАПАК НА ДВИГАТЕЛЯ


ОТВАРЯНЕ



)
Отворете предната лява врата.

)
Издърпайте вътрешния лост А
, намиращ се в долната част на
вратата.


ЗАТВАРЯНЕ



)
Наклонете капака и го пуснете.

)
Проверете дали е заключен.

)
Преместете на ляво външния лост В
и повдигнете капака.
Задържането на капака отворен става чрез две странични
панти.
Вътрешният бутон не позволява капакът да бъде отворен, ако
предната лява врата е затворена.
При горещ двигател
, внимавайте когато исползвате външния
бутон за отваряне на капака (опасност от изгаряне).