Peugeot RCZ 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

9
RCZ_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Ostali ste bez dizel goriva 144
Provjera razine tekućina
145-147
-


ulje
-


tekućina za kočnice
-


tekućina servo upravljača
-


rashladna tekućina
-


tekućina za pranje stakla / farova
-


aditiv (dizel motor s pročistačem čestica)
Zamjena žarulja


169-176
-


prednje
-


stražnje
Čišćenje i održavanje


188-189
-


unutrašnjost
-


vanjština Otvaranje poklopca motora


141
Prostor benzinskog motora


142
Prostor dizel motora


143Štedljiv način rada


164
Akumulator


165-168
Osigurači u prostoru motora


177-178, 181-183
Provjere


148-149
-


akumulator
-


pročistač zraka i pročistač u kabini
-


pročistač ulja
-


pročistač čestica (dizel)
-


mjenjač
-


pločice / diskovi kočnica
KARAKTERISTIKE - ODRŽAVANjE
Benzinski motori 192
Mase (benzinski motori) 193-194
Dizel motori

195
Mase (dizel motori)


196
Dimenzije


197-198
Elementi identifikacije


199
PREGLED

10
RCZ_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OPTIMIZIRAJTE KORIš TENJE MJENJAČA
Uz ručni mjenjač, krenite polako, uključujte više stupnjeve prijenosa
bez čekanja i na vrijeme ih mijenjajte u vožnji. U fazi ubrzavanja
mijenjajte stupnjeve prijenosa što ranije.
Uz automatski ili upravljani mjenjač, što više koristite automatski način
rada, bez snažnog i naglog pritiskanja papučice gasa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa: postupite prema toj preporuci čim se
prikaže na ploči s instrumentima.
U vozilu s upravljanim mjenjačem ili automatskim mjenjačem,
pokazivač promjene stupnja prijenosa prikazuje se samo u ručnom
načinu rada.
BUDITE SKLONI MIRNOJ VOŽNJI
Poštujte sigurnosne razmake između vozila, koristite kočenje motorom
više nego papučicom kočnice, postupno pritišćite papučicu gasa. Na
taj način smanjuje se potrošnja goriva i ispuštanje CO
2, kao i buka u
prometu.
UMJERENO KORISTITE ELEKTRIČNU
OPREMU
Ako je prije polaska temperatura u kabini vrlo visoka, prozračite
je spuštanjem stakala i otvaranjem otvora za prozračivanje, prije
uključivanja klima uređaja.
Iznad 50 km/h, zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za prozračivanje.
Ne zaboravite koristiti opremu kojom se ograničava temperatura u
kabini (sjenilo krovnog prozora, zavjese...).
Ako vozilo ima ručni klima uređaj, isključite ga kad temperatura u
kabini postane ugodna.
Isključite sklopke odleđivanja i odmagljivanja, osim ako je upravljanje
tim funkcijama automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim prednjim i stražnjim svjetlima za maglu ako su
uvjeti vidljivosti dovoljni.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu, naročito zimi, prije
uključivanja prvog stupnja prijenosa; vozilo će se brže zagrijati u
vožnji.
Kao suputnik, nemojte bez prestanka koristiti multimedijalne nosače
(film, glazba, video igre...). Tako ćete pridonijeti manjoj električnoj
potrošnji, čime se smanjuje i potrošnja goriva.
Odspojite prijenosne uređaje prije izlaska iz vozila.
EKO-VOŽNjA
Eko-vožnja se sastoji od niza svakodnevnih dobrih navika koje vozaču omogućuju smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO2.
U rijetkom prometu, ako je vozilo opremljeno funkcijom tempomata
"Cruise", uključite ga iznad 40

km/h.

11
RCZ_hr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
OGRANIČITE UZROKE PREKOMJERNE
POTRO

š NJE
Rasporedite teret u cijelom vozilu; najtežu prtljagu postavite na dno
prtljažnika, što bliže stražnjim sjedalima.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički otpor (krovni nosači,
krovna galerija, nosač bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja, skinite krovne nosače odnosno krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja, skinite zimske gume i postavite ljetne
gume.
PRIDRŽAVAJTE SE PRA VILA ODRŽA VANJA
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom provjere gume moraju
biti hladne), prema podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta provjera je potrebna naročito u sljedećim slučajevima:
-

prije dugog putovanja,
-


prilikom svake promjene godišnjeg doba,
-


nakon dužeg parkiranja.
Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja, pročistača ulja, pročistača
zraka, pročistača u kabini...) i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač u servisnoj i jamstvenoj knjižici.
Prilikom punjenja spremnika goriva, ne punite ga dalje od trećeg
prekida pištolja, kako ne bi došlo do izlijevanja goriva.
U novom vozilu, prosječna potrošnja goriva postat će ujednačenija tek
nakon prvih 3

000 kilometara.
EKO-VOŽNjA

12
RCZ_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
PLOČA S INSTRUMENTIMA , UZ
BENZINSKI

/ DIZEL

MOTOR , S RUČNIM

ILI


AUT
OMATSKIM M j EN j AČEM
INSTRUMENTI
1. Brojač okretaja.
Pokazuje brzinu vrtnje motora (x 1000

okr/min ili rpm).
2.

T
emperatura rashladne tekućine.
Pokazuje temperaturu rashladne tekućine motora (°Celzija).
3.


Razina goriva.

Pokazuje količinu goriva u spremniku.
4.


Brzina vozila.

Pokazuje trenutnu brzinu vozila (km/h ili mph).
5.


Mali ekran.
6.


Središnji ekran.
7.


T
ipka za upravljanje prikazom.
Ručno uključivanje provjere CHECK.
Prikaz servisnog brojača.
Inicijalizacija izabrane funkcije (dnevni putomjer ili servisni brojač).
8.


T
ipka za podešavanje osvijetljenosti.
Služi za podešavanje osvijetljenosti vozačkog mjesta.
S velikim središnjim ekranom
Na toj ploči sa stalnom pozadinskom rasvjetom smješteni su instrumenti
i žaruljice koji prikazuju rad vozila.
Više podataka možete naći u poglavljima u kojima su pojedine
funkcije i njima pridruženi prikazi detaljnije obrađeni.
S malim središnjim ekranom

13
RCZ_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
EKRANI
* Ovisno o motoru.
** Samo na velikom središnjem ekranu.
Mali ekran
A. Dnevni putomjer.
(km ili milje)
B.


Ukupni putomjer
.
(km ili milje)
C. Sličica servisnog ključa, u slučaju skorašnjeg ili prekoračenog roka za održavanje.
Središnji ekran
D. Limitator brzine
(km/h ili mph) ili



T
empomat.
E.

Prikaz:
-


promjene stupnja prijenosa*,
ili
-


programa ili stupnja prijenosa (automatski mjenjač).
F

.
Pokazivač razine motornog ulja,



Servisni brojač.

(km ili milje)



Ove dvije funkcije prikazuju se nakon uključivanja kontakta i gase
se nakon nekoliko sekunda.



Žaruljice upozorenja i statusa / CHECK.



Putno računalo.



Poruke upozorenja**.



Prikaz brzine vozila**.



Navigacija - navođenje**.

Od ovih funkcija prikazuje se izabrana funkcija.
1/
PROVJERA

14
RCZ_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
ŽARULJICE
Paljenjem žaruljica vozač se obavještava o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja) ili o uključivanju nekog sustava
(žaruljice uključenosti ili isključenosti).
Nakon uključivanja kontakta
Neke žaruljice upozorenja pale se na nekoliko sekunda nakon
uključivanja kontakta.
Te žaruljice moraju se ugasiti odmah nakon pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, provjerite o čemu je riječ prije
pokretanja vozila.
Pridružena upozorenja
Stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice može biti praćeno
zvučnim signalom.
Ovisno o izvedbi ploče s instrumentima, paljenje žaruljice je praćeno i:
-
sličicom na središnjem ekranu na ploči s instrumentima i porukom
na višenamjenskom ekranu,
ili
-


sličicom i porukom na središnjem ekranu na ploči s instrumentima.
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica, kad motor radi ili u vožnji, upozorava
na pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Uz paljenje neke žaruljice upozorenja uvijek se prikazuje dodatna
poruka koja omogućuje utvrđivanje neispravnosti.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

15
RCZ_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljicaje upaljena Uzrok Rješenja/napomene
STOP stalno, sama
ili uz još neku
drugu žaruljicu
upozorenja,
zvučni signal
i poruku na
ekranu.Žaruljica se pali u slučaju teže
neispravnosti u kočnicama, servo
upravljaču, krugu motornog ulja ili
u krugu rashladne tekućine.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor mogao ugasiti u vožnji.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno, s
kazaljkom
u crvenom
području.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i dolijte rashladne tekućine
ako je potrebno.
Ako problem i dalje postoji, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Kočnice
stalno, uz
žaruljicu STOP.
Nedovoljna razina tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Dolijte tekućinu za kočnice s oznakom PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
+ stalno, uz
žaruljice STOP i
ABS.Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
1/
PROVJERA

16
RCZ_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Sustav
autodijagnostike
motorabljeska.
Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
stalno.
Neispravnost sustava
pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Rezerva goriva stalno, s
kazaljkom
u crvenom
području, uz
zvučni signal i
poruku.U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko
5
litara
goriva.
Tada se počinje trošiti rezerva
goriva. Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi ispraznio.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva, ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, uz zvučni signal i poruku.
Zvučni signal i poruka se ponavljaju, u sve kraćim
intervalima, kako se razina spušta prema
"0".
Zapremina spremnika: oko 55
litara.
Spremnik se nikada ne smije potpuno isprazniti, jer bi se
mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i ubrizgavanja.
Žaruljica
je upaljena Uzrok Rješenja/napomene
Service privremeno.
Pojavila se neka manja
neispravnost za koju nije
predviđena posebna žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu, na primjer:
-
otvorena vrata, prtljažnik ili poklopac motora,
-

minimalna razina motornog ulja,
-

minimalna razina tekućine za pranje stakala,
-

istrošena baterija daljinskog upravljača,
-

zasićenost pročistača čestica (dizel) Čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebna je
regeneracija pročistača u vožnji brzinom većom od
60

km/h, do gašenja žaruljice Service.
-
neispravnost sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama,- ...
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
stalno. Pojavila se neka veća
neispravnost za koju nije
predviđena posebna žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu i obavezno
se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

17
RCZ_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)stalno.
Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Dinamičko
održavanje
stabilnosti
(CDS/ASR) bljeska.
Aktivirao se sustav CDS/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno držanje
smjera vozila, u slučaju slabog prianjanja ili skretanja s
putanje.
stalno. Sustav CDS/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Zakretni farovi bljeska.Neispravnost sustava zakretnih
farova. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
je upaljena Uzrok Rješenja/napomene
Nezakopčan /
otkopčan pojas stalno, zatim
bljeska na
ekranu žaruljica
pojasa i prednjeg
zračnog jastuka
suvozača.Sigurnosni pojas vozača ili
suvozača nije zakopčan ili je
otkopčan.
Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Više podataka možete naći u točki "Sigurnosni pojasi".
Na stražnjim mjestima najmanje
jedan pojas je otkopčan.
Prenizak tlak u
gumama stalno.
Prenizak tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti hladne.
+ bljeska, zatim
stalno upaljena,
uz žaruljicu
Service.Sustav nadzora tlaka u gumama
je neispravan ili u nekom kotaču
nije otkriven davač tlaka.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije osigurano.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
1/
PROVJERA

18
RCZ_hr_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Žaruljice uključenosti
Paljenje jedne od ovih žaruljica pokazuje da je odgovarajuća funkcija
uključena
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim signalom.
Ovisno o izvedbi ploče s instrumentima, paljenje žaruljice je praćeno i:
-
sličicom na središnjem ekranu na ploči s instrumentima i porukom
na višenamjenskom ekranu,
ili
-


sličicom i porukom na središnjem ekranu na ploči s instrumentima. Žaruljica je upaljena Uzrok Rješenja/napomene
Lijevi pokazivač
smjera bljeska uz zvuk.Sklopka svjetala je pomaknuta
prema dolje.
Desni pokazivač


smjera bljeska uz zvuk.Sklopka svjetala je pomaknuta
prema gore.
Četiri žmigavca bljeska uz zvuk.Funkcija četiri žmigavca
uključena je prekidačem na
armaturnoj ploči. Lijevi i desni pokazivač smjera i njihove žaruljice
istovremeno bljeskaju.
Pozicijska
svjetla stalno.
Sklopka svjetala je u položaju
"pozicijskih svjetala" ili u položaju
"AUTO" pri slabom vanjskom svjetlu.
Kratko svjetlo
stalno.Sklopka svjetala je u položaju
"kratkog svjetla" ili u položaju
"AUTO" pri slabom vanjskom svjetlu.
Dugo svjetlostalno.Sklopku svjetala povukli ste
prema sebi. Ponovo povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.