Seat Alhambra 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Siedzenia i zagłówki
pełnej ochrony w razie wypadku i po-
wstaje ryzyko obrażeń.
Elektrycznie regulowany fotel kie-
rowcy*
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›
 strona 16 UWAGA
Korzystanie z elektrycznie sterowanych
foteli przednich w sposób lekkomyślny
lub niekontrolowany może prowadzić do
poważnych obrażeń.
● Regulacja elektrycznie sterowanych
foteli przednich może się również odby-
wać przy wyłączonym zapłonie. Nigdy
nie należy zostawiać w samochodzie
dzieci lub niepełnosprawnych bez opie-
ki.
● W razie niebezpieczeństwa należy za-
trzymać ustawianie elektrycznie stero-
wanych foteli, naciskając dowolny przy-
cisk. OSTROŻNIE
Aby nie uszkodzić elektrycznych ele-
mentów przednich siedzeń, nie należy
na nich klękać ani wywierać mocnego
nacisku punktowego na siedzisko lub
oparcie. Informacja
● Elektryczna regulacja foteli może być
niemożliwa przy niskim naładowaniu
akumulatora.
● Regulacja foteli wyłącza się w momen-
cie uruchomienia silnika. Regulacja tylnych foteli
Rys. 148
Regulacja tylnych foteli
FunkcjaNiezbędne czynności
1 Regulacja
oparcia.
Pociągnąć za dźwignię i usta-
wić kąt nachylenia oparcia do
żądanej pozycji ›››
. Przy
zwalnianiu dźwigni fotela opar-
cie musi być zakleszczone! W
trzecim rzędzie foteli oraz w
środkowym fotelu w drugim rzę-
dzie zamiast dźwigni jest uch-
wyt do regulacji. Używa się go
tak samo jak dźwigni.
FunkcjaNiezbędne czynności
2 Tylko w dru-
gim rzędzie fote-
li: przesuwanie fo-
tela do tyłu lub do
przodu.Pociągnąć za dźwignię i prze-
sunąć fotel do przodu lub do ty-
łu. Po zwolnieniu dźwigni fotel
powinien być zakleszczony w
danym położeniu! OSTROŻNIE
● Całkowite położenie oparcia fotela w
drugim rzędzie mogłoby uszkodzić wy-
ściółkę bagażnika. Należy ją wyjąć przed
przystąpieniem do regulacji oparcia.
● Przy przesuwaniu foteli do przodu i do
tyłu znajdujące się w bagażniku przed-
miotu mogą spowodować uszkodzenia. 159
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Regulacja zagłówka Rys. 149
A: Regulacja zagłówków bez
możliwości regulacji wzdłużnej; B: Regula-
cja zagłówków z możliwością regulacji
wzdłużnej Rys. 150
Regulacja zagłówków w drugim i
trzecim rzędzie foteli. Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›› ›
 strona 17
Wszystkie siedzenia są wyposażone w za-
główki.
Regulacja wysokości
● Unieść zagłówek w kierunku wskazanym
przez strzałkę lub obniżyć go ›››

rys. 149
lub ››› rys. 150 1 i przytrzymać przycisk
›› ›

zob. Wyjmowanie i zakładanie za-
główków na stronie 162 .
● Zagłówek powinien wskoczyć w odpo-
wiednią zapadkę. W drugim rzędzie foteli
są możliwe trzy położenia, natomiast w
trzecim rzędzie – dwa. Regulacja zagłówków na fotelach przed-
nich
●
Pociągnąć zagłówek do przodu w kierun-
ku oznaczonym strzałką lub do tyłu
››

› rys. 149 1
B , wciskając cały czas
przycisk blokady .
● Zagłówek powinien wskoczyć w odpo-
wiednią zapadkę.
Prawidłowe ustawienie zagłówków
Ustawić zagłówek w pozycji, w której jego
górna krawędź znajduje się na poziomie
czubka głowy pasażera lub możliwie naj-
bardziej do niego zbliżonym, natomiast pod
żadnym pozorem nie poniżej linii oczu.
Kark osoby siedzącej powinien znajdować
się możliwie najbliżej zagłówka.
Ustawianie zagłówka dla osób o niskim
wzroście.
Należy maksymalnie obniżyć zagłówek,
nawet jeśli głowa pasażera będzie się znaj-
dować poniżej górnej krawędzi zagłówka.
Przy najniższym położeniu zagłówka do-
puszczalna jest niewielka przestrzeń po-
między zagłówkiem a oparciem.
Ustawianie zagłówka dla osób o wyso-
kim wzroście.
W

yciągnąć zagłówek maksymalnie do gó-
ry.
160

Siedzenia i zagłówki
Wyjmowanie i zakładanie zagłów-
ków Rys. 151
A: Regulacja zagłówków bez
możliwości regulacji wzdłużnej; B: Regula-
cja zagłówków z możliwością regulacji
wzdłużnej Rys. 152
Regulacja zagłówków w drugim i
trzecim rzędzie foteli. Wszystkie siedzenia są wyposażone w za-
główki.
Wyjmowanie zagłówków foteli przed-
nich w samochodach bez regulacji
wzdłużnej zagłówków
.
● W razie potrzeby
, ustawić oparcie fotela
tak, aby umożliwić włożenie zagłówka.
● Wyciągnąć zagłówek maksymalnie do
góry. ››

› .
● Wyciągnąć zagłówek z fotela, mocno
wciskając przycisk blokady ›››

rys. 151 1 A.
Wkładanie zagłówków w fotelach przed-
nich w samochodach z regulacją
wzdłużną zagłówków
●
Umieścić zagłówek w prowadnicach znaj-
dujących się w oparciu i wsunąć go w fotel. ●
Nacisnąć do końca przycisk 1 A i po-
pchnąć zagłówek w dół.
● Ustawić zagłówek we właściwej pozycji i
upewnić się, że jest dobrze włożony
›› ›

strona 160.
Wyjmowanie zagłówków foteli przed-
nich w samochodach z regulacją
wzdłużną zagłówków.
● W razie potrzeby, ustawić oparcie fotela
tak, aby umożliwić włożenie zagłówka.
● Wyciągnąć zagłówek maksymalnie do
góry i do tyłu ›››

.
● Wsunąć płaski przedmiot, np. plastikową
kartę 2 B z obydwu stron pomiędzy tapi-
cerkę oparcia a końcówkę ochronną bolca
zagłówka i odblokować zagłówek, naciska-
jąc lekko.
● Wyciągnąć całkowicie zagłówek z fotela.
Wkładanie zagłówków w fotelach przed-
nich w samochodach z regulacją
wzdłużną zagłówków
● Wyciągnąć jak najdalej obydwa bolce
mocujące zagłówek.
● Umieścić zagłówek w prowadnicach znaj-
dujących się w oparciu i wsunąć go w fotel.
● Wcisnąć zagłówek możliwie najgłębiej do
momentu osadzenia obydwu bolców w fo-
telu. »
161
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
● Ustawić zagłówek we właściwej pozycji i
upewnić się, że jest dobrze włożony
›› ›
strona 160 .
Wyjmowanie zagłówków w drugim i
trzecim rzędzie foteli.
● Złożyć oparcie tylnych siedzeń do przodu
›››
strona 171 .
● Wyciągnąć zagłówek maksymalnie do
góry. ››

› .
● Wyciągnąć całkowicie zagłówek
›› ›

rys. 152 1 , wciskając cały czas przy-
cisk blokady.
● Odchylić oparcie tylnego siedzenia do ty-
łu do kliknięcia.
Wkładanie zagłówków w drugim i trze-
cim rzędzie foteli.
● Złożyć oparcie tylnych siedzeń do przodu
›› ›

strona 171 .
● Wsunąć zagłówek w prowadnice w opar-
ciu.
● Wepchnąć zagłówek w fotel, trzymając
wciśnięty przycisk 1 .
● Odchylić oparcie tylnego fotela do tyłu do
momentu zaskoczenia rygla.
● Ustawić zagłówek we właściwej pozycji
›› ›

strona 160 . UWAGA
Podróżowanie bez zagłówków lub z usta-
wionymi w niewłaściwej pozycji zwięk-
sza ryzyko ciężkich lub śmiertelnych ob-
rażeń w razie wypadku lub nagłego ha-
mowania bądź manewru.
● Osoba zajmująca siedzenie powinna
zawsze mieć odpowiednio dopasowany i
wyregulowany zagłówek.
● Zagłówki, które były wcześniej wyjmo-
wane należy wyregulować ponownie w
celu należytej ochrony pasażerów.
● Wszyscy pasażerowie powinni odpo-
wiednio ustawić zagłówki, stosownie do
swojego wzrostu, aby zmniejszyć ryzyko
urazów karku w razie wypadku. Górna
krawędź zagłówka powinna znajdować
się na poziomie najbardziej zbliżonym
do czubka głowy pasażera, natomiast w
żadnym wypadku nie poniżej linii oczu.
Kark osoby siedzącej powinien znajdo-
wać się możliwie najbliżej zagłówka.
● Nigdy nie należy regulować zagłówka
podczas jazdy. OSTROŻNIE
Przy wyjmowaniu i ustawianiu zagłów-
ków należy się upewnić, że zagłówek nie
uderza o podsufitkę samochodu ani o
oparcie przedniego fotela. Mogłoby to
uszkodzić podsufitkę lub inne części sa-
mochodu. Funkcje foteli
Podgrzewanie fotela* Rys. 153
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przełącznik regulacji podgrzewania
fotela przedniego, tutaj z ustawioną tempe-
raturą na poziomie drugim Rys. 154
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przełącznik regulacji podgrzewania
fotela przedniego w samochodach wyposa-
żonych w klimatyzację Climatronic 162

Siedzenia i zagłówki
Przy włączonym zapłonie istnieje możli-
wość elektrycznego podgrzewania siedzi-
ska przednich foteli. W niektórych wersjach
oparcie jest również podgrzewane.
Jeśli fotel nie jest zajęty, należy wyłączyć
jego ogrzewanie.FunkcjaCzynność ››› rys. 153 ,
››› rys. 154
WłączanieNacisnąć przycisk . Ogrzewanie
fotela jest włączone z maksymalną
mocą.
Regulacja mo-
cy ogrzewaniaNależy naciskać przycisk  do mo-
mentu ustawienia żądanego pozio-
mu grzania.
WyłączanieNależy naciskać przycisk  do mo-
mentu wyłączenia wszystkich pod-
świetleń ››› rys. 153 , ››› rys. 154 . UWAGA
Nieostrożne korzystanie z funkcji foteli
może spowodować poważne obrażenia.
● Przed rozpoczęciem jazdy należy przy-
jąć prawidłową pozycję siedzącą i utrzy-
mywać ją przez cały czas podróży. Doty-
czy to również pozostałych pasażerów .
● Zmiany w zapisanej pamięci fotela na-
leży przeprowadzać tylko podczas po-
stoju samochodu.
● Włączanie funkcji masażu okolic lędź-
wiowych i jej wyłączanie powinno mieć
miejsce tylko podczas postoju. ●
Należy trzymać dłonie, palce, stopy i
inne części ciała poza obszarem regula-
cji fotela. UWAGA
Osoby o zaburzonym progu bólu i tem-
peratury ze względu na przyjmowanie le-
karstw , porażenie lub chorobę chronicz-
ną (np. cukrzycę) mogą być narażone na
oparzenia pleców , pośladków i nóg spo-
wodowane korzystaniem z podgrzewania
fotela i wymagające długotrwałego le-
czenia lub niemożliwe do całkowitego
wyleczenia. W razie wątpliwości co do
stanu własnego zdrowia należy się skon-
sultować z lekarzem.
● Osoby o ograniczonym progu bólu i
temperatury nie powinny w żadnym wy-
padku korzystać z podgrzewania fotela. OSTROŻNIE
● Aby uniknąć uszkodzenia elementów
grzewczych ogrzewania fotela, nie nale-
ży na nim klękać ani nie poddawać go
dużemu naciskowi w jednym miejscu,
zarówno na siedzisku, jak i na oparciu.
● Płyny, ostre przedmioty i materiały izo-
lacyjne na siedzeniu mogą spowodować
uszkodzenie ogrzewania fotela.
● W razie pojawienia się zapachu, należy
natychmiast wyłączyć podgrzewanie fo-
teli i skontrolować układ w wyspecjalizo-
wanym warsztacie. Informacja dotycząca środowiska
Z podgrzewania foteli należy korzystać
tylko w razie potrzeby. Inaczej przyczy-
nia się ono do niepotrzebnego zwiększe-
nia zużycia paliwa. Funkcja masażu okolic lędźwio-
wych*
Rys. 155
Z boku przedniego fotela: prze-
łącznik masażu okolic lędźwiowych. Podczas masażu oparcie lędźwiowe prze-
suwa się, masując okolice lędźwiowe ple-
ców kierowcy. Podczas działania można
regulować wybrzuszenie oparcia w obsza-
rze lędźwiowym za pomocą przycisku, do-
stosowując je do indywidualnych preferen-
cji
››

› strona 63 . »
163
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Włączanie
● Nacisnąć przycisk  na panelu sterowa-
nia fotela.
Wyłączanie
● Nacisnąć przycisk  ponownie na pane-
lu sterowania fotela.
Automatyczne wyłączanie
● Masaż okolic lędźwiowych wyłączy się
automatycznie po około 10 minutach.
Fotel z pamięcią ustawień
*Rys. 156
Przyciski pamięci na zewnętrznej
krawędzi fotela kierowcy Przyciski stacji
Każdemu przyciskowi pamięci można przy-
pisać indywidualne ustawienia fotela kie-
rowcy oraz lusterka bocznego. Ustawienia lusterka bocznego do jazdy
do przodu
●
Włączyć automatyczny hamulec postojo-
wy.
● Przesunąć dźwignię zmiany biegów w
położenie neutralne.
● Włączyć zapłon.
● Ustawić przedni fotel i lusterko boczne.
● Przytrzymać przycisk SET przez ponad
sekundę ›››

rys. 156 .
● Wcisnąć dany przycisk pamięci i przy-
trzymać przez następne 10 sekund. Sygnał
dźwiękowy oznacza potwierdzenie zapisa-
nia ustawień.
Zapisywanie ustawień prawego lusterka
bocznego przy cofaniu
● Włączyć automatyczny hamulec postojo-
wy.
● Przesunąć dźwignię zmiany biegów w
położenie neutralne.
● Włączyć zapłon.
● Wcisnąć dany przycisk pamięci.
● Włączyć bieg wsteczny.
● Ustawić prawe usterko boczne tak, by wi-
dzieć, na przykład, krawężnik.
● Nowe położenie lusterka zostanie auto-
matycznie zapisane i przypisane do kluczy-
ka, który został użyty do odryglowania sa-
mochodu. Aktywacja ustawień lusterka bocznego
●
Otworzyć drzwi kierowcy
, wyłączyć za-
płon, wcisnąć na krótko przycisk pamięci
odpowiednich drzwi.
● LUB: włączyć zapłon, przytrzymać odpo-
wiedni przycisk pamięci do chwili uzyska-
nia zapamiętanej pozycji.
Aktywacja funkcji pamięci kluczyka sa-
mochodowego
Ważne: pozycja musi być zapisana w pa-
mięci.
● Otworzyć drzwi kierowcy.
● Nacisnąć i przytrzymać dowolny przycisk
pamięci.
● W ciągu kolejnych trzech sekund nacis-
nąć przycisk otwierania

 na kluczyku.
Sygnał dźwiękowy oznacza potwierdzenie
aktywacji ustawień.
Regulacja lusterek bocznych i przypisy-
wanie ustawień fotela kierowcy do klu-
czyka samochodowego
● Aktywacja funkcji pamięci kluczyka sa-
mochodowego
● Ustawić przedni fotel i lusterko boczne.
● Zaryglować samochód. Ustawienia zos-
tają przypisane do danego kluczyka.
164

Siedzenia i zagłówki
Dezaktywacja funkcji pamięci kluczyka
samochodowego
Ważne: pozycja musi być zapisana w pa-
mięci.
● Nacisnąć i przytrzymać przycisk SET .
● W ciągu kolejnych 10 sekund nacisnąć
przycisk otwierania 
na kluczyku. Sygnał
dźwiękowy oznacza potwierdzenie dezak-
tywacji ustawień.
Pierwsze uruchomienie pamięci położe-
nia fotela
System pamięci położenia wymaga restar-
tu, na przykład w razie wymiany fotela kie-
rowcy.
Restartowanie kasuje wszystkie dane z pa-
mięci oraz skojarzenia fotela z pamięcią
ustawień. Można wówczas przeprogramo-
wać przyciski pamięci i ponownie przypisać
ustawienia do kluczyków.
● Otworzyć drzwi kierowcy, ale nie wsiadać
do środka.
● Ustawianie fotela z zewnątrz samochodu.
● Położyć oparcie fotela jak najdalej do
przodu.
● Puścić przycisk sterujący kątem nachyle-
nia a następnie przycisnąć go ponownie,
aż rozlegnie się sygnał dźwiękowy. Informacja
Prawe lusterko boczne automatycznie
zmienia położenie z zapisanego do cofa-
nia, gdy tylko samochód ruszy do przo-
du i osiągnie prędkość przynajmniej 15
km/h lub gdy dźwignia zmiany biegów
zostanie przesunięta w każde inne poło-
żenie niż R. Komfortowe wsiadanie na trzeci
rząd foteli
Rys. 157
Drugi rząd foteli: przyciski stero-
wania funkcją komfortowego wsiadania Skrajne fotele w drugim rzędzie można zło-
żyć, aby ułatwić wsiadanie na trzeci rząd
foteli.Składanie drugiego rzędu foteli
● W razie potrzeby, odpiąć klamrę i zwinąć
pas bezpieczeństwa ręcznie.
● W razie potrzeby, wyjąć boczny zagłówek
ze zintegrowanego fotelika dziecięcego
›› ›

strona 87 .
● W razie potrzeby, podnieść podłokietniki.
● Usunąć wszelkie przedmioty w przestrze-
ni na stopy w drugim rzędzie foteli ›››

.
● Wcisnąć zagłówek maksymalnie w dół
›› ›

strona 63 .
● Pociągnąć dźwignię ›››
rys. 157 1 do
przodu i złożyć oparcie tylnych siedzeń.
Fotel składa się całkowicie do przodu ›››
i można go przesunąć jeszcze dalej do
przodu.
●
Przy wsiadaniu do samochodu i wysiada-
niu z niego należy zawsze zachować os-
trożność. ›››

.
Zmiana układu foteli w drugim rzędzie
● Oparcie tylnego fotela należy ustawić w
pozycji pionowej. Cały fotel składa się do
tyłu ›››

.
● Upewnić się, że oparcie tylnego fotela
jest bezpiecznie zablokowane, dzięki cze-
mu pasy bezpieczeństwa są w stanie za-
pewnić właściwą ochronę na tylnych sie-
dzeniach. Czerwony znacznik ›››

rys. 157
2 nie powinien już być widoczny
›››
»
165
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
zob. Składanie tylnych foteli pod prze-
strzeń bagażową na stronie 173 .
Funkcja wysiadania awaryjnego
Jeżeli dźwignia ››
› rys. 157 1 nie zadzia-
ła, na przykład w następstwie wypadku, fo-
tele w drugim rzędzie można złożyć do
przodu z trzeciego rzędu, co umożliwi pa-
sażerom z trzeciego rzędu wyjście z samo-
chodu ›››

.
● Pociągnąć za uchwyt ›››
rys. 157 3 do
przodu i złożyć oparcie tylnych siedzeń.
Cały fotel tylny składa się do przodu. ›››
.
UWAGA
Nieostrożne lub niewłaściwe korzystanie
z funkcji komfortowego wsiadania może
spowodować poważne obrażenia i wy-
padki.
● Nigdy nie należy korzystać z funkcji
komfortowego wsiadania podczas jazdy.
● Podczas składania foteli należy uwa-
żać, by nie uszkodzić ani nie przytrzas-
nąć pasów bezpieczeństwa.
● Przy składaniu i rozkładaniu foteli na-
leży uważać, aby nie przytrzasnąć pal-
ców, stóp ani innych części ciała zawia-
sami oraz mechanizmem blokującym fo-
tele.
● Dywaniki samochodowe mogą zostać
przytrzaśnięte zawiasami oparcia lub fo-
tela. Może to uniemożliwić bezpieczne zablokowanie oparcia w pozycji piono-
wej.
●
Aby pasy na tylnym siedzeniu mogły
funkcjonować właściwie, oparcie musi
się prawidłowo zakleszczyć. Przy nie-
zablokowanym oparciu siedzenia, jego
pasażer może zostać wyrzucony do
przodu wraz z oparciem w wyniku nagłe-
go hamowania, manewru lub wypadku.
● Czerwony znacznik z boku fotela
›› ›

rys. 157 2 wskazuje, że oparcie fote-
la nie jest poprawnie zablokowane. Pra-
widłowe zablokowanie oparcia powoduje
zniknięcie znacznika.
● Na złożonym oparciu i fotelu, które nie
są prawidłowo zablokowane nie wolno
podróżować.
● Wsiadając do samochodu lub z niego
wysiadając, nie wolno opierać się na zło-
żonym fotelu w drugim rzędzie ani się go
przytrzymywać. UWAGA
Jeżeli na wszystkich fotelach w drugim
rzędzie zamontowano foteliki dziecięce,
może się okazać, że nie będzie można
złożyć tego rzędu foteli z ostatniego rzę-
du w razie wypadku. W sytuacji awaryj-
nej pasażerowie jadący na fotelach w
trzecim rzędzie nie będą mogli wówczas
wyjść z samochodu lub udzielić sobie
pomocy. ●
Jeżeli w trzecim rzędzie foteli będą
podróżować pasażerowie, nie wolno mo-
cować fotelików dziecięcych na wszyst-
kich fotelach w drugim rzędzie. OSTROŻNIE
● Przed złożeniem oparcia tylnego fotela
i ustawieniem go w normalnym położe-
niu należy wyregulować przednie fotele
tak, aby zagłówki i oparcia nie uderzały
o siebie przy składaniu i rozkładaniu.
● Przedmioty leżące na podłodze przed
drugim rzędem foteli mogą ulec uszko-
dzeniu przy składaniu foteli do przodu.
Dlatego przez przystąpieniem do składa-
nia foteli należy usunąć takie przedmioty
z podłogi. 166

Siedzenia i zagłówki
Składanie oparcia przedniego fo-
tela pasażera *Rys. 158
Składanie oparcia przedniego fo-
tela pasażera Rys. 159
Odblokowanie składanego opar-
cia przedniego fotela pasażera Oparcie przedniego fotela można złożyć i
zablokować w położeniu poziomym. Czołowa poduszka powietrzna pasażera
musi być wyłączona
›››
 strona 20
przy
przewożeniu przedmiotów na złożonym
przednim fotelu pasażera.
Składanie oparcia przedniego fotela pa-
sażera
● Usunąć przedmioty z siedziska fotela pa-
sażera. ›››

.
● Ustawić fotel w najniższym położeniu
›› ›

strona 63 .
● Wcisnąć zagłówek maksymalnie w dół
›››
strona 63 .
● Odblokować oparcie przedniego fotela
pasażera w kierunku wskazanym przez
strzałkę ›››

rys. 158 1 .
● Złożyć oparcie przedniego fotela pasaże-
ra w kierunku wskazanym przez strzałkę
›› ›

rys. 158 2 aż do pozycji poziomej.
● Oparcie przedniego fotela pasażera musi
bezpiecznie zablokować się w złożonej po-
zycji.
Podnoszenie oparcia przedniego fotela
pasażera
● Sprawdzić, czy na drodze zawiasów nie
ma żadnych przedmiotów ani części ciała,
które mogłyby ulec przytrzaśnięciu.
● Podnieść oparcie fotela pasażera po
uprzednim ponownym odblokowaniu
›› ›

rys. 159 . ●
Podnieść oparcie przedniego fotela do
pozycji pionowej. Oparcie fotela musi znaj-
dować się w zakleszczonej pozycji.
● Oparcie przedniego fotela musi bezpiecz-
nie się zablokować w pozycji pionowej. UWAGA
Składanie i podnoszenie oparcia fotela
pasażera w sposób niekontrolowany lub
niedbały może prowadzić od poważnych
obrażeń.
● Oparcie przedniego fotela pasażera na-
leży składać i rozkładać wyłącznie na
postoju.
● Przy złożonym oparciu przedniego fo-
tela pasażera czołowa poduszka po-
wietrzna musi być wyłączona, a lampka
kontrolna tej poduszki
 

     włączona.
● Przy składaniu i rozkładaniu foteli na-
leży uważać, aby nie przytrzasnąć pal-
ców, stóp ani innych części ciała zawia-
sami oraz mechanizmem blokującym fo-
tele.
● Dywaniki samochodowe lub inne
przedmioty mogą zostać przytrzaśnięte
zawiasami oparcia lub fotela. Może to
uniemożliwić bezpieczne zablokowanie
oparcia w pozycji pionowej.
● Oparcie przedniego fotela musi bez-
piecznie się zablokować w pozycji pio-
nowej. Niezablokowane oparcie fotela » 167
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
pasażera może przemieścić się niekon-
trolowanie i spowodować poważne
obrażenia.
UWAGA
Mocowanie i zawiasy fotela, będące na
wierzchu po jego złożeniu mogą w razie
wypadku lub nagłego hamowania spo-
wodować poważne obrażenia.
● Na złożonym przednim fotelu nie wol-
no przewozić dzieci ani dorosłych.
● Po złożeniu przedniego fotela pasażera
w drugi rzędzie można podróżować jedy-
nie na fotelu bezpośrednio za kierowcą.
Dotyczy to również dzieci jadących w fo-
teliku dziecięcym. Podłokietnik środkowy
Rys. 160
Podłokietnik w przedniej części
konsoli środkowej Aby podnieść
podłokietnik, należy unieść
go w kierunku wskazanym przez strzałkę
› ›
› rys. 160, przez wszystkie położenia.
Aby obniżyć podłokietnik, należy go po-
pchnąć w dół. Następnie opuścić podłokiet-
nik. UWAGA
Podłokietnik środkowy może ograniczać
ruchy kierowcy i spowodować poważny
wypadek.
● Podczas jazdy schowek w podłokietni-
ku powinien być zamknięty.
● Nie wolno siadać na podłokietniku!
Niewłaściwa pozycja siedząca może pro-
wadzić do poważnych obrażeń. Wyposażenie przydatne
przy przewożeniu i
schowki
Przewożenie przedmiotów Wprowadzenie Ciężkie przedmioty należy przewozić w ba-
gażniku, przy oparciach siedzeń ustawio-
nych pionowo. Do zamocowania ciężkich
przedmiotów należy używać odpowiednich
linek zaczepionych w punktach mocowa-
nia. Nigdy nie należy dopuszczać do prze-
ciążenia samochodu. Zarówno ładowność
samochodu, jak i rozkład ładunku mają
wpływ na zachowanie samochodu podczas
jazdy oraz na skuteczność hamowania
›››

.
UWAGA
Niezabezpieczone lub nieprawidłowo za-
bezpieczone przedmioty mogą spowodo-
wać poważne obrażenia w razie gwał-
townych manewrów, hamowania lub wy- padku. Jest to szczególnie niebezpiecz-
ne, gdy takie przedmioty , uderzone przez
wyzwalającą się poduszkę powietrzną
przemieszczają się po wnętrzu samo-
chodu.

Aby zmniejszyć ryzyko, należy
przestrzegać następujących zasad: 168