Seat Altea 2006 Betriebsanleitung (in German)

Sitzen und Verstauen149
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
HutablageHutablage abnehmen
–Die Streben ⇒Abb. 119 aus den Aufnahmen aushängen – Die Ablage in Ruheposition und durch Ziehen nach außen
abnehmen. Das Ablagefach muss geschlossen sein.
Ausbau des Ablagefachs
– Zum Öffnen dieses Ablagefachs drehen Sie den Verschluss um 90° ⇒ Seite 147, Abb. 118
– Nach außen ziehen, bis der Kisten aus den Drehhaltern gelöst ist ⇒ Abb. 120
ACHTUNG!
Legen Sie keine schweren Gegenstände auf der Hutablage ab, da dies bei
einem plötzlichen Bremsmanöver eine Gefahr für die Insassen darstellt.
Hinweis
•
Wenn Sie auf der Hutablage Kleidungsstücke ablegen, achten Sie bitte
darauf, dass diese nicht die Sicht durch die Heckscheibe beeinträchtigen.
•
Im Ablagefach dürfen nur die Warnd reiecke* und Gegenstände mit nied-
rigem Gewicht aufbewahrt werden.
Dachgepäckträger*Wenn Gegenstände auf dem Dach transportiert werden sollen, ist folgendes
zu beachten:•
Aus Sicherheitsgründen dürfen nur die Dachgepäckträger und Zubehör-
teile verwendet werden, die bei den offiziellen SEAT-Betrieben erhältlich sind.
•
Die den Gepäckträger beiliegenden Montageanweisungen müssen strikt
eingehalten werden, wobei besonders darauf zu achten ist, dass der vordere
Träger in die dafür vorgesehenen Aufnahmen in der Karosserie und der
Abb. 119 HutablageAbb. 120 Ausbau des
Ablagefachs
AB
AA
Alrea aleman Seite 149 Fr eitag, 30. September 2005 12:13 12

Sitzen und Verstauen
150hintere Träger zwischen den Markierungen oben am Türrahmen angebracht
wird. Außerdem muss die in der Montag eanweisung beschriebene Position
zur Fahrtrichtung eingehalten werden. Bei Nichtbeachtung dieser Anwei-
sungen können Lackschäden verursacht werden.•
Besonders beachtet werden muss das Anzugsdrehmoment der Befesti-
gungsschrauben. Ziehen Sie die Schrauben nach einer kurzen Fahrstrecke
nach. Ziehen Sie die Befestigungsschr auben ggf. nach und überprüfen Sie
sie in den entsprechenden Zeitabständen.
•
Verteilen Sie die Last gleichmäßig auf dem Dach. Für jeden Träger des
Dachträgers ist eine Höchstlast von 40 kg zulässig, die gleichmäßig über die
gesamte Länge verteilt sein muss. Es darf in keinem Fall die zulässige Dach-
last von 75 kg (einschließlich des Dachträgers) und das zulässige Gesamtge-
wicht des Fahrzeugs überschritten werden. Siehe auch das Kapitel „Techni-
sche Daten“.
•
Bei der Beförderung schwerer oder großvolumiger Gegenstände auf dem
Dach muss berücksichtigt werden, dass sich das Fahrverhalten durch Verla-
gerung des Fahrzeugschwerpunkts bzw. der größeren Windangriffsfläche
verändert. Daher muss die Fahrweise und die Geschwindigkeit an die neuen
Gegebenheiten an gepasst werden.
•
Achten Sie bei Fahrzeugen mit Schiebe-/Ausstelldach* darauf, dass
dieses beim Öffnen nicht gegen die Dachlast stößt.
Alrea aleman Seite 150 Fr eitag, 30. September 2005 12:13 12

Klima151
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
KlimaHeizung Bedienung– Mit den Reglern ⇒ Abb. 121 und und mit dem Schalter
stellen Sie die Temperatur, die Luftverteilung und die Gebläse-
stufe ein.
– Drücken Sie die jeweilige Taste bzw. , um eine Funktion ein- oder auszuschalten. Bei einer eingeschalteten Funktion
leuchtet das Fenster unten links an der Taste auf.Temperatur
Mithilfe des Reglers wird die gewünschte Heizleistung eingestellt. Die
gewünschte Innenraumtemperatur kann nicht niedriger sein als die vorhan- dene Außentemperatur. Die größtmöglic
he Heizleistung und ein schnelles
Abtauen der Scheiben kann nur erreicht werden, wenn der Motor seine
Betriebstemperatur erreicht hat.
Heckscheibenbeheizung

Etwa 20 Minuten nach dem Einschalten wird die Beheizung automatisch
ausgeschaltet. Sie lässt sich vorzeitig durch Drücken der Taste ausschalten
Umluftbetrieb

Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass starke Umweltgerüche in das Fahr-
zeuginnere gelangen können, die beispielsweise beim Durchfahren eines
Tunnels oder in einem Stau auftreten ⇒.
Abb. 121 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Heizung
A1
A4
A5
A2
A3
A1
A2
A3
Alrea aleman Seite 151 Fr eitag, 30. September 2005 12:13 12

Klima
152Bei niedrigen Außentemperaturen erhöht der Umluftbetrieb die Heizleistung,
da die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum und nicht die Luft von außen
erwärmt wird.
Luftverteilung
Der Regler zum Einstellen des Luft stromes in die gewünschte Richtung. – Luftverteilung zur Windschutzscheibe. In dieser Stellung ist aus Sicher-
heitsgründen kein Umluftbetrieb möglich. – Luftverteilung auf den Oberkörper. – Luftverteilung Fußraum – Luftverteilung zur Windschutzscheibe und in den Fußraum.
Gebläse
Mit dem Schalter kann der Luftstrom in 4 Stufen eingeschaltet werden.
Das Gebläse sollte immer bei langsamer Fahrgeschw indigkeit in niedriger
Stufe mitlaufen.
ACHTUNG!
•
Für die Verkehrssicherheit ist es wich tig, dass alle Fensterscheiben frei
von Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb mit der richtigen Bedienung der
Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der Scheiben
vertraut.
•
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zusätz-
lich können bei ausgeschalteter Heizung die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!Hinweis
Beachten Sie die allgemeinen Hinweise ⇒Seite 160.
A4
A5
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Klima153
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Climatic*SchalterDie Klimaautomatik Climatic bzw. die Klimaanlage funktioniert nur
bei laufendem Motor und eingeschaltetem Gebläse.
– Mit den Reglern ⇒ Abb. 122 und und mit dem Schalter
stellen Sie die Temperatur, die Luftverteilung und die Gebläse-
stufe ein.
– Drücken Sie die jeweilige Taste , oder , um eine Funk- tion ein- oder auszuschalten. Bei einer eingeschalteten Funktion
leuchtet das Fenster unten an der Taste auf.
Temperaturregler ⇒Seite 154
Taste – Kühlanlage ein-/ausschalten ⇒Seite 154 Taste – Heckscheibenbeheizung. Etwa
20 Minuten nach dem
Einschalten wird die Beheizung automatisch ausgeschaltet. Sie lässt
sich vorzeitig durch Drücken der Taste ausschalten.
Taste – Umluftbetrieb ⇒ Seite 156
Luftverteilungsregler ⇒Seite 154
Gebläseschalter. Der Luftstrom ist in vier Stufen einstellbar. Das Gebläse
sollte immer bei lang samer Fahrgeschwindigkei t in niedriger Stufe
mitlaufen.
Abb. 122 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Climatic
A1
A5
A6
A2
A3
A4
A1A2
AC
A3

A4

A5A6
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Klima
154
ACHTUNG!
Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei von
Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb mit der richtigen Bedienung der
Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der Scheiben
vertraut.
Hinweis
Beachten Sie die allgemeinen Hinweise ⇒ Seite 160.
Innenraum heizen oder kühlenBeheizen des Innenraumes
– Drehen Sie den Temperaturregler ⇒Abb. 123 nach rechts
bis zur gewünschten Heizleistung.
– Stellen Sie den Gebläseschalter auf eine der Stufen (1-4). – Lenken Sie den Luftstrom mit dem Luftverteilungsregler in die
gewünschte Richtung: (zur Windschutzscheibe), (zum
Oberkörper), (in den Fußraum) und (zur Windschutz-
scheibe und in den Fußraum).
Abb. 123 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Climatic
A1




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Klima155
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
Kühlung des Innenraums
– Schalten Sie die Klimaanlage mit der Taste ⇒Seite 153,
Abb. 122 ein.
– Drehen Sie den Temperaturregler nach links, bis die gewünschte Kühlleistung erreicht ist.
– Stellen Sie den Gebläseschalter auf eine der Stufen (1-4).
– Lenken Sie den Luftstrom mit dem Luftverteilungsregler in die gewünschte Richtung: (zur Windschutzscheibe), (zum
Oberkörper), (in den Fußraum) und (zur Windschutz-
scheibe und in den Fußraum).Heizen
Die größtmögliche Heizleistung und ein schnelles Abtauen der Scheiben
kann nur erreicht werden, wenn der Moto r seine Betriebstemperatur erreicht
hat.
Kühlanlage
Bei eingeschalteter Kühlanlage wird im Wageninneren nicht nur die Tempe-
ratur, sondern auch die Luftfeuchtigke it abgesenkt. Dadurch wird bei hoher
Außenluftfeuchtigkeit das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen erhöht und
ein Beschlagen der Scheiben verhindert.
Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten lässt, kann dies folgende Ursa-
chen haben:•
Der Motor läuft nicht.
•
Das Gebläse ist ausgeschaltet.
•
Die Außentemperatur ist niedriger als +3 °C.
•
Der Kompressor der Kühlanlage wurde aufgrund einer zu hohen Tempe-
ratur des Motorkühlmittels vorübergehend abgeschaltet.
•
Die Sicherung der Klimaanlage ist defekt.
•
Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor. Lassen Sie die Klimaanlage
bei einem Fachbetrieb überprüfen.
AC




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Klima
156Umluftbetrieb
Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass verunr einigte Außenluft in das Wageninnere gelangt.Im Umluftbetrieb ⇒Seite 156, Abb. 124 wird verhindert, dass starke
Umweltgerüche in das Fahrzeuginnere gelangen können, die beispielsweise
beim Durchfahren eines Tunnels oder in einem Stau auftreten.
Bei niedrigen Außentemperaturen erhöht der Umluftbetrieb die Heizleistung,
da die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum und nicht die Luft von außen
erwärmt wird.
Bei hohen Außentemperaturen erhöht der Umluftbetrieb die Kühlleistung, da
die Luft aus dem Fahrzeuginnenraum und nicht die Luft von außen abgekühlt
wird.
Aus Sicherheitsgründen ist kein Umluftbetrieb möglich, wenn der Regler für
die Luftverteilung zur Windschutzscheibe
 steht.
ACHTUNG!
Im Umluftbetrieb gelangt keine Außenluft in das Wageninnere. Zudem
können bei ausgeschalteter Kühlanlage die Fensterscheiben schnell
beschlagen. Lassen Sie deshalb den Umluftbetrieb nicht über einen
längeren Zeitraum eingeschaltet – Unfallgefahr!

Abb. 124 In der Instrumententafel: Bedienelemente der
Climatic

Alrea aleman Seite 156 Fr eitag, 30. September 2005 12:13 12

Klima157
Sicher ist sicher
Bedienungshinweise
Rat und Tat
Technische Daten
2C-Climatronic*Schalter
Die Bedienelemente ermöglichen getrennte Klimaeinstellungen für links / rechts.Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor und einge-
schaltetem Gebläse.
– Drücken Sie die Tasten der Temperaturregulierung ⇒Seite 157,
Abb. 125 oder zur Einstellung der Temperatur auf der
linken bzw. rechten Seite.
– Wenn Sie eine Taste drücken, wird die jeweilige Funktion einge- schaltet. Die jeweils eingeschaltete Funktion wird am Display
angezeigt. Die Funktionen Defrost und Heckscheibenheizung
leuchten zudem mit dem entsprechenden Symbol gelb auf. Zum
Ausschalten der Funktion drücken Sie die Taste nochmals.
Die Temperatur kann für die linke und die rechte Seite des Fahrzeuginnen-
raumes getrennt eingestellt werden.
Anzeige der gewählten Innentemperatur für die linke Seite.
Taste – manueller Umluftbetrieb
Taste – Luftverteilung Mitte
Taste – Luftverteilung unten
Taste – Luftverteilung oben
Anzeige der gewählten Innentemperatur für die rechte Seite.
Taste – Defrostfunktion der Frontscheibe. Die angesaugte Außenluft
wird an die Windschutzscheibe geleitet. Bei eingeschaltetem Umluftbe-
trieb wird dieser ausgeschaltet, sobald die Defrostfunktion einge-
schaltet ist. Bei Temperaturen über 3 °C wird die Kühlanlage automatisch
Abb. 125 In der Instrumententafel: Bedienelemente 2C-
Climatronic
A9
A14
A1A2

A3

A4

A5

A6A7

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Klima
158
eingeschaltet, um die Luft zu entfeuchten. Die Taste wird gelb hinter-
leuchtet und das Symbol erscheint am Display.
Taste – Heckscheibenbeheizung. Etwa 20 Minuten nach dem
Einschalten wird die Beheizung automatisch ausgeschaltet. Sie lässt
sich aber auch vorzeitig durch erneutes Drücken der Taste ausschalten.
Die Taste wird gelb hinterleuchtet und das Symbol erscheint am Display.
Temperaturregler für die linke Seite ⇒Seite 158
Gebläseregler ⇒Seite 159
Taste – Ein- und Ausschalten der 2C-Climatronic ⇒Seite 159
Taste – Automatische Temperatur-, Gebläse- und Luftverteilungs-
regelung ⇒Seite 158
Taste – Kühlanlage ausschalten
Temperaturregler für die rechte Seite ⇒ Seite 158ACHTUNG!
Für die Verkehrssicherheit ist es wichtig, dass alle Fensterscheiben frei von
Eis, Schnee und Beschlag sind. Nur dann sind gute Sichtverhältnisse
gewährleistet. Machen Sie sich deshalb mit der richtigen Bedienung der
Heizung und Belüftung sowie dem Entfeuchten/Entfrosten der Scheiben
vertraut.
Hinweis
Beachten Sie die allgemeinen Hinweise ⇒Seite 160.
Automatikbetrieb
Im Automatikbetrieb werden Lufttemperatur, Luftstrom und
Luftverteilung automatisch so geregelt, dass ein vorgege-
benes Temperaturniveau schnel lstmöglich erreicht und dann
konstant gehalten wird.Die Temperatur ist für die linke und rechte Seite des Fahrzeuginnen-
raums getrennt regelbar.
Automatikbetrieb einschalten
– Drücken Sie die Taste ⇒Seite 157, Abb. 125 . Am Display
erscheint die Anzeige „AUTO“.
– Zur Einstellung der gewünschten Temperatur für die linke und die rechte Seite des Innenraumes drücken Sie die Temperaturtasten.
Wir empfehlen Ihnen 22° C (72° F).Im Automatikbetrieb wird bei einer eing estellten Temperatur von 22 °C (72 °F)
schnell ein behagliches Klima im Fahrzeug erreicht. Diese Einstellung sollte
deshalb nur verändert werden, wenn das persönliche Wohlbefinden oder
bestimmte Umstände dies erfordern. Die Innentemperatur kann zwischen
+16° C (61° F) und +29,5° C (86° F) eingestellt werden. Es handelt sich
hierbei um annähernde Temperaturwerte, die je nach den klimatischen
Außenbedingungen leicht schwanken können.
Die Climatronic hält ein Temperaturniveau vollautomatisch konstant. Dazu
werden die Temperatur der ausströmenden Luft, die Gebläsestufen und die
Luftverteilung selbsttätig verändert. Auch starke Sonneneinstrahlung wird
durch die Anlage berücksichtigt, so dass ein Nachregeln von Hand über-
flüssig ist. Deshalb bietet in fast allen Fällen der Automatikbetrieb die besten
Voraussetzungen für das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen über alle
Jahreszeiten hinweg.
A8

A9A10A11
OFF
A12
AUTO
A13
ECON
A14
AUTO
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