Seat Altea Freetrack 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

159
Sedili e vani portaoggetti
– Premere la zona marcata “PRESS”, e il pianale si avvolge auto-
maticamente.
Per smontare il pianale portaoggetti
– Premere la spina laterale nel senso della freccia, sollevare il pia-
nale ed estrarlo. ⇒ fig. 122
– Per procedere al montaggio agire nell'ordine inverso.
ATTENZIONE
Non lasciare oggetti pesanti o duri appoggiati sul pianale portaoggetti,
in quanto potrebbero mettere in pericolo la sicurezza dei passeggeri in
caso di brusche frenate.
ATTENZIONE
● Accertarsi prima di chiudere il portellone che il pianale portaoggetti sia
ben montato.
● Il sovraccarico del bagagliaio può provocare un cattivo assetto del pia-
nale portaoggetti e di conseguenza la deformazione o rottura di esso.
● In caso di sovraccarico nel bagagliaio, si consiglia di rimuovere il piana-
le portaoggetti.
Avvertenza
● Assicurarsi che gli indumenti appoggiati sul pianale portaoggetti non ri-
ducano la visibilità attraverso il lunotto posteriore. Rete per separazione del carico*
La rete divisoria impedisce che eventuali oggetti non assicu-
rati nel bagagliaio vengano scagliati all'interno dell'abitaco-
lo (ad esempio in caso di frenata brusca).
Fig. 123 Rete di separa-
zione
Fig. 124 Anelli di fissag-
gio per tendere la rete di
separazione

SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

160Sedili e vani portaoggetti
–Passare la rete dal basso tra lo schienale ed il vassoio avvolgi-
bile e fissarla nelle apposite sedi del tettuccio, prima quella di
destra e poi quella a sinistra ⇒ fig. 123.
– Attaccare le cinture agli anelli di fissaggio anteriori per tendere
la rete ⇒ fig. 124. 
Portapacchi per il tetto*
Quando si deve trasportare un carico sul tetto, occorre tenere in considera-
zione quanto segue:
● Per motivi di sicurezza devono essere utilizzate solamente barre porta-
pacchi e accessori forniti dai Centri Service SEAT.
● È indispensabile seguire esattamente le istruzioni di montaggio allegate
alle barre, prestando particolare attenzione a posizionare la barra portaba-
gagli anteriore e posteriore sugli alloggi previsti sulle barre longitudinali, ri-
spettando anche la loro posizione rispetto al senso di marcia indicato nel
manuale di montaggio. Non seguire queste istruzioni può causare segni
sulle barre longitudinali.
● Distribuire il carico in modo uniforme. Ogni supporto del portapacchi
può sopportare un carico massimo di 40 kg ripartito uniformemente su tutta
la sua lunghezza. Inoltre non si deve superare sul tetto il carico di 75 kg
(peso del sistema di supporto incluso), né il peso totale del veicolo. Si veda
il capitolo dei “Dati Tecnici”.
● Quando si trasportano oggetti pesanti o voluminosi sopra il tetto, occor-
re considerare che le condizioni di marcia variano a causa dello spostamen-
to del centro di gravità del veicolo o a causa dell'aumento della superficie
esposta al vento. Per questo, si dovranno adattare la guida e la velocità alla
nuova situazione.
● Nei veicoli con tettuccio scorrevole/sollevabile*, verificare che questo,
durante l'apertura, non colpisca il carico sul tetto. 

161
Climatizzazione
Climatizzazione Riscaldamento
Modalità d'uso
Fig. 125 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del ri-
scaldamento
– Le manopole ⇒ fig. 125 1
e 4 e la manopola 5 servono ri-
spettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d'aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto
corrispondente 2
o 3. Quando la funzione è attiva, la spia si-
tuata nell'angolo in basso a sinistra del tasto si illumina.
Temperatura
Con la manopola 1
si regola la temperatura. La temperatura impostata per
l'abitacolo non deve essere inferiore a quella esterna. La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappannamento dei cristalli, si
ha quando il motore è caldo.
Lunotto termico 
Il riscaldamento
2
si spegne automaticamente dopo circa 20 minuti. Se si
desidera spegnerlo prima bisogna premere il tasto relativo.
Ricircolo 
Quando è attiva, la funzione di ricircolo 3
impedisce la penetrazione di
cattivi odori all'interno dell'abitacolo. Questa funzione è particolarmente
utile nelle gallerie e quando si è fermi in coda ⇒ 
. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

162Climatizzazione
Quando la temperatura all'esterno è molto bassa, la funzione di ricircolo
dell'aria potenzia l'effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Ripartizione del flusso d'aria
Manopola 4
per indirizzare il flusso d'aria.
 – Flusso d'aria verso il parabrezza. Se è attivata l'uscita dell'aria tramite
il parabrezza e si preme il tasto del ricircolo, questo rimane attivo. Attivato il
ricircolo, se si preme il tasto di distribuzione dell'aria nel parabrezza, si di-
sattiva il ricircolo. Per motivi di sicurezza, si sconsiglia di collegare il ricirco-
lo dell'aria.
 – Flusso d'aria a mezza altezza.
 - Flusso d'aria indirizzato verso il basso.
 – Getto d'aria ripartito tra il parabrezza e il vano piedi.
Ventilatore
La manopola 5
permette di regolare il volume del flusso dell'aria su 4 livel-
li. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere sempre acceso
il ventilatore al livello più basso.
ATTENZIONE
● Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli
non siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo mo-
do si può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di
leggere con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aera-
zione e disappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le
modalità d'uso.
● Quando la funzione di ricircolo è attiva, nell'abitacolo non entra aria
esterna. Con il riscaldamento spento, inoltre, i vetri possono appannarsi
rapidamente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo del-
l'aria per periodi lunghi (pericolo di incidente!).
Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒  pagina 171.

163
Climatizzazione
Climatic* Comandi
Fig. 126 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Il climatic, o aria condizionata semi automatica, funziona solo con
il motore acceso e il ventilatore in movimento.
– Le manopole ⇒ fig. 126 1
e 5 e la manopola 6 servono ri-
spettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d'aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto
corrispondente 2
, 3 o 4. Quando la funzione è attiva, la
spia situata nell'angolo in basso del tasto si illumina.
Manopola di regolazione della temperatura ⇒ pagina 164
Tasto AC
- Accensione e spegnimento del climatizzatore
⇒ pagina 164
12
Tasto
 - Lunotto termico. Questa funzione si spegne automaticamen-
te dopo circa 20 minuti. Se si desidera spegnerlo prima bisogna preme-
re il tasto relativo.
Tasto 
- Funzione di ricircolo ⇒ 
pagina 166
Manopola di regolazione della ripartizione del flusso d'aria
⇒ pagina 164
Comando del ventilatore. Il volume del flusso d'aria è regolabile su
quattro livelli. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere
sempre acceso il ventilatore al livello più basso. 
345
6
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

164Climatizzazione
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli non
siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si
può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere
con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e di-
sappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità d'u-
so.Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒  pagina 171.
Riscaldamento e raffreddamento dell'abitacolo
Fig. 127 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Riscaldamento dell'abitacolo
– Ruotare verso destra la manopola di regolazione della tempera-
tura ⇒ fig. 127 1
portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4. –
Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: 
(verso il parabrezza),  (a mezza
altezza),  (verso il vano piedi) e  (verso il parabrezza e con-
temporaneamente verso il vano piedi).
Raffreddamento dell'abitacolo
– Accendere il climatizzatore con il tasto ⇒ fig. 126 AC


165
Climatizzazione
– Ruotare verso sinistra la manopola di regolazione della tempe-
ratura portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei
livelli compresi tra 1 e 4.
– Servendosi dell'apposita manopola, orientare il getto d'aria nel-
la direzione desiderata: verso il parabrezza ( 
), a mezza altez-
za ( ), verso il vano piedi ( ) oppure verso il parabrezza e
contemporaneamente verso il vano piedi ( ).
Riscaldamento
La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappan-
namento dei cristalli, si ha quando il motore è caldo.
Raffreddamento
Quando è in funzione, il climatizzatore non soltanto fa calare la temperatu-
ra, ma fa anche diminuire il tasso di umidità dell'aria all'interno dell'abita- colo. Quando l'umidità esterna è molto alta, il climatizzatore contribuisce
ad elevare la sensazione di benessere dei passeggeri ed evita l'appanna-
mento dei cristalli.
Un eventuale mancato funzionamento del climatizzatore può dipendere dal-
le seguenti cause:
●
il motore non è acceso,
● il ventilatore è disattivato,
● la temperatura esterna è inferiore a +3 °C,
● il compressore del climatizzatore è stato temporaneamente disattivato a
causa di un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore,
● il fusibile del climatizzatore è difettoso,
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in officina. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

166Climatizzazione
Ricircolo dell'aria 
Quando la funzione di ricircolo dell'aria è attiva, si evita l'ingresso di aria inquinata all'interno del veicolo.
Fig. 128 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
Quando è attiva, la funzione di ricircolo ⇒ fig. 128 
impedisce la penetra-
zione di cattivi odori all'interno dell'abitacolo. Questa funzione è particolar-
mente utile nelle gallerie e quando si è fermi in coda.
Quando la temperatura all'esterno è molto bassa, la funzione di ricircolo
dell'aria potenzia l'effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Quando la temperatura all'esterno è molto alta, la funzione di ricircolo del-
l'aria potenzia l'effetto del raffreddamento, in quanto si raffredda l'aria del-
l'abitacolo e non quella proveniente dall'esterno.
Se è attivata l'uscita dell'aria tramite il parabrezza e si preme il tasto del ri-
circolo, questo rimane attivo. Attivato il ricircolo, se si preme il tasto di di- stribuzione dell'aria nel parabrezza, si disattiva il ricircolo. Per motivi di si-
curezza, si sconsiglia di collegare il ricircolo dell'aria.
ATTENZIONE
Quando la funzione di ricircolo è attiva, nell'abitacolo non entra aria
esterna. Se il climatizzatore è spento, i vetri possono appannarsi veloce-
mente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo dell'aria
per periodi lunghi (pericolo di incidente!).


167
Climatizzazione
Climatronic 2C*
Comandi
I comandi sono disposti in modo da consentire una regolazione separata della climatizzazione nella zona destra e nella zona
sinistra dell'abitacolo.
Fig. 129 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatronic 2C
Il climatizzatore regola la temperatura solo con il motore acceso e
il ventilatore in movimento.
– Girare le rotelline di regolazione della temperatura ⇒ fig. 129
per regolare rispettivamente la temperature della zona sinistra
o della zona destra dell'abitacolo.
– Per attivare una funzione si deve premere il tasto ad essa relati-
vo. Quando la funzione è attiva, viene indicato sul display della
radio. Inoltre, tutte le funzioni sono illuminate da led. Per disat-
tivare la funzione bisogna premere nuovamente il tasto ad essa
corrispondente. Il livello della temperatura è regolabile separatamente tra zona sinistra e zo-
na destra dell'abitacolo.
Tasto 
– Funzione di sbrinamento del parabrezza. L'aria aspirata dal-
l'esterno viene convogliata sul parabrezza. La sua accensione disattiva
la funzione di ricircolo. Se la temperatura è superiore ai 3 °C, il climatiz-
zatore entra in funzione automaticamente, allo scopo di deumidificare
l'aria. Il tasto si illumina di giallo e il simbolo viene mostrato nel display
della radio o del navigatore.
Tasto 
– Ripartizione dell'aria: verso l'alto
Tasto  – Ripartizione dell'aria: a mezza altezza
Tasto  – Ripartizione dell'aria: verso il basso
Tasto  – Ricircolo manuale

1
2345
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

168Climatizzazione
Tasto 
- Lunotto termico. Questa funzione si spegne automaticamen-
te dopo circa 20 minuti. Per anticiparne lo spegnimento, si deve preme-
re di nuovo il tasto. Il tasto si illumina in giallo e il simbolo appare sul
display.
Tasto AUTO
– Regolazione automatica della temperatura, del livello del-
la ventola e della ripartizione del flusso d'aria ⇒ pagina 169
Tasto SYNC
– Sincronizzatore bizona
Tasto OFF – Accensione e spegnimento del Climatronic 2C
⇒  pagina 170
Manopola di regolazione della ventola ⇒ pagina 170
Tasto AC
- Accensione del climatizzatore
ATTENZIONE
Per motivi di sicurezza stradale è importante che i cristalli non siano ap-
pannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si può di-
sporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere con
attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e disap-
pannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità d'uso.

6
7
89
1011
Visualizzazione delle informazioni del Climatronic
Sul display della radio o del sistema di radionavigazione
montato di serie sono visualizzate le informazioni del Clima-
tronic.
Fig. 130 Display del na-
vigatore con informazioni
del Climatronic
Fig. 131 Display della ra-
dio con informazioni del
Climatronic
