ESP Seat Ateca 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Bezpieczniki i żarówki
● Nacisnąć zaczepy blokujące w celu zwol-
nienia pokrywy skrzynki bezpiecznikowej
››› rys. 101 .
● Następnie podnieść pokrywę.
● Aby
założyć pokrywę, należy umieścić ją
na skrzynce bezpiecznikowej. Wcisnąć za-
czepy blokujące w dół aż do słyszalnego
kliknięcia.
Bezpieczniki wewnątrz samochodu
NrOdbiorniki/Amperaż
1AdBlue (SCR)30
5Bramka5
6Dźwignia zmiany biegów skrzyni
automatycznej5
7Panel sterowania klimatyzacji i
ogrzewania, ogrzewanie tylnej
szyby, ogrzewanie pomocnicze10
8
Diagnostyka, przełącznik hamul-
ca ręcznego, przełącznik świa-
teł, światło cofania, oświetlenie
wnętrza, tryb jazdy
10
9Kolumna kierownicy5
10Wyświetlacz radia7,5
12Radio20
14Nawiew klimatyzacji40
15Zwalnianie blokady kolumny kie-
rownicy10
NrOdbiorniki/Amperaż
16Antena modułu łączności7,5
17Tablica rozdzielcza5
18Kamera cofania7,5
19Kessy7,5
21Jednostka sterująca sprzęgłem
4x4 Haldex15
22Przyczepa15
23Światła z prawej strony40
24Elektrycznie sterowany dach30
25Drzwi lewe30
26Podgrzewane fotele30
28Przyczepa25
31Światła z lewej strony40
32Moduł sterujący wspomagania
parkowania7,5/10
33Poduszka powietrzna5
34Przełącznik cofania, czujnik kli-
matyzacji, lusterko elektrochro-
matyczne7,5
35Diagnostyka, moduł sterujący
reflektorów, regulacja wysokości
reflektorów10
36Kamera przednia, radar5/10
38Przyczepa25
NrOdbiorniki/Amperaż
39Drzwi prawe30
40Gniazdo zasilania 12 V20
42Centralny zamek40
43Oświetlenie wnętrza30
44Przyczepa15
45Elektrycznie regulowany fotel
kierowcy15
47Wycieraczka tylnej szyby15
49Rozrusznik, czujnik sprzęgła5
50Elektrycznie sterowana pokrywa
bagażnika40
53Ogrzewanie tylnej szyby30
Układ bezpieczników w komorze silnika
NrOdbiorniki/Amperaż
1Moduł sterujący układem ESP40
2Moduł sterujący układem ESP40
3Moduł sterujący silnika (die-
sel/benzyna)30/15
4Czujniki silnika5/10
5Czujniki silnika10
6Czujnik świateł stopu5
7Zasilanie silnika10» 101
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjneŚwiatło cofaniaW16W
Prawa strona
Światła pozycyjne2 x P21W LL
Światło cofaniaW16W
Tabela dotyczy samochodu przystosowa-
nego do ruchu prawostronnego. Położenie
świateł może się różnić w zależności od
kraju.
Żarówki tylnych świateł (w błotni-
ku) Rys. 108
Lokalizacja śruby zabezpieczają-
cej moduł świateł tylnych w bagażniku. Rys. 109
Zaciski mocowania na tylnej stro-
nie zespołu światła tylnego. Wykonać następujące czynności:
Sprawdzić, która z żarówek jest usz-
kodzona.
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Zdjąć osłonę, podważając ją poprzez
włożenie płaskiej końcówki wkrętaka w
zagłębienie ››› rys. 108 1 .
Wyjąć złącze żarówki.
Odkręcić śrubę zabezpieczającą mo-
duł tylnych świateł ręką lub wkręta-
kiem ›››

rys. 108 2 .
Wyjąć światło z nadwozia, delikatnie
ciągnąc do siebie, i umieścić je na
czystej, gładkiej powierzchni.
Wyjąć oprawkę żarówki, odblokowując
zaciski mocujące ››

› rys. 109 1 .
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Aby ponownie zamontować, wykonać
powyższe czynności w odwrotnym po-
rządku, zachowując szczególną os-
trożność przy zakładaniu oprawki ża-
rówki. Zatrzaski muszą zablokować
się z kliknięciem.
OSTROŻNIE
Zachować ostrożność przy wyjmowaniu
modułu tylnych świateł, aby nie uszko-
dzić powłoki lakierniczej ani innych ele-
mentów. Informacja
● Przygotować suchą szmatkę do podło-
żenia pod szkło modułu tylnych świateł,
aby uniknąć zarysowań.
● W przypadku świateł LED wymienić
tylko żarówkę kierunkowskazu. 9.
106

Obsługa
OSTROŻNIE
Nie należy dopuszczać do całkowitego
zużycia paliwa ze zbiornika. Nieregular-
ny dopływ paliwa do silnika może spo-
wodować zakłócenia w działaniu układu
zapłonowego (tzw. wypadanie zapło-
nów). Niespalone paliwo może wówczas
dostać się do układu wydechowego, co
może spowodować przegrzanie kataliza-
tora i jego uszkodzenie. Lampki kontrolne
Lampki ostrzegawcze i kontrolne Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 41
.
Lampki kontrolne i ostrzegawcze sygnali-
zują ostrzeżenia, ›
›› błędy
››› lub dzia-
łanie określonych funkcji. Niektóre lampki
kontrolne i ostrzegawcze zapalają się wraz
z włączeniem zapłonu i gasną z chwilą uru-
chomienia silnika lub podczas jazdy.
W zależności od modelu na wyświetlaczu
na tablicy rozdzielczej mogą się pojawiać
dodatkowe komunikaty tekstowe. Mogą
one mieć charakter czysto informacyjny lub
wymagać określonego działania ›››

stro-
na 113, Wskaźniki.
W zależności od wyposażenia samochodu
zamiast lampki ostrzegawczej w tablicy rozdzielczej może wyświetlać się określony
symbol.
Wraz z zapaleniem się niektórych lampek
kontrolnych lub ostrzegawczych pojawia
się również sygnał dźwiękowy.
UWAGA
Zignorowanie lampek ostrzegawczych
może doprowadzić do unieruchomienia
pojazdu na drodze lub wypadku i poważ-
nych obrażeń.
● Nigdy nie należy ignorować lampek os-
trzegawczych ani komunikatów ostrze-
żeń.
● Należy niezwłocznie zatrzymać samo-
chód w bezpiecznym miejscu.
● Pojazd należy zaparkować z dala od
ruchu oraz upewnić się, że nie znajdują
się pod nim żadne materiały łatwopalne,
które mogłyby mieć kontakt z wydechem
(np. sucha trawa lub rozlane paliwo).
● Niesprawny samochód stwarza ryzyko
wypadku dla kierowcy i innych użytkow-
ników drogi. W razie potrzeby należy
włączyć światła awaryjne i wystawić trój-
kąt ostrzegawczy w celu poinformowa-
nia innych kierowców o awarii.
● Przed podniesieniem maski należy wy-
łączyć silnik i poczekać na jego ostyg-
nięcie.
● Komora silnikowa w każdym samocho-
dzie jest miejscem niebezpiecznym i mo- że być źródłem poważnych obrażeń
››› strona 316

. OSTROŻNIE
Brak reakcji na zapalenie się lampek
kontrolnych lub na wyświetlane komuni-
katy może doprowadzić do awarii pojaz-
du. 118

Obsługa
●
Nie wolno otwierać pokrywy bagażnika
obciążonej śniegiem lub w innym spo-
sób (np. bagażnikiem rowerowym).
● Przed otwarciem pokrywy bagażnika
usunąć śnieg lub obciążenie. UWAGA
Jeżeli pokrywa zostanie zamknięta nie-
poprawnie lub bez należytej ostrożności,
może to być przyczyną poważnych obra-
żeń.
● Nigdy nie należy zostawiać samocho-
du bez nadzoru ani pozwalać dzieciom
bawić się w samochodzie lub w jego po-
bliżu, szczególnie jeżeli pokrywa bagaż-
nika jest otwarta. Dzieci mogłyby dostać
się do bagażnika, zamknąć pokrywę i w
ten sposób zostać uwięzione w samo-
chodzie. W zależności od pory roku w
zamkniętym samochodzie mogą pano-
wać ekstremalnie wysokie lub niskie
temperatury , co może być przyczyną po-
ważnych obrażeń, choroby lub śmierci. OSTROŻNIE
Przed otwarciem lub zamknięciem po-
krywy bagażnika należy upewnić się, że
w strefie jej ruchu jest wystarczająco du-
żo miejsca – na przykład, gdy samochód
holuje przyczepę lub znajduje się w ga-
rażu. Automatyczne blokowanie pokry-
wy bagażnika
Jeżeli zablokowano pojazd przyciskiem
 na pilocie przy otwartej pokrywie bagażni-
ka, pokrywa zablokuje się automatycznie z
chwilą jej zatrzaśnięcia.
Możliwe jest aktywowanie funkcji wydłuże-
nia czasu blokowania pokrywy bagażnika.
Jeżeli uruchomiono wcześniej tę funkcję i
jeżeli odblokowano pokrywę bagażnika za
pomocą przycisku
 na kluczyku z pilo-
tem ››› strona 125
, można otwierać ją po-
nownie przez pewien czas.
W razie potrzeby funkcję automatycznego
wydłużenia czasu blokowania pokrywy ba-
gażnika można aktywować lub dezaktywo-
wać w autoryzowanym serwisie SEAT-a,
który przedstawi wszelkie niezbędne infor-
macje.
Istnieje jednakże ryzyko, że zanim samo-
chód zablokuje się automatycznie, dostaną
się do niego osoby niepowołane. Z tego
powodu zaleca się, by zawsze blokować
samochód za pomocą przycisku  na pilo-
cie lub przy użyciu przycisku centralnego
zamka. UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Wprowa-
dzenie na stronie 94 . ●
Należy zawsze prawidłowo zamykać
pokrywę bagażnika. Ryzyko wypadku
lub obrażeń.
● Nie wolno otwierać pokrywy bagażnika
przy włączonym świetle cofania lub tyl-
nym świetle przeciwmgielnym. Może to
doprowadzić do uszkodzenia tylnych
świateł.
● Nie należy zamykać pokrywy bagażni-
ka, popychając ręką tylną szybę. Szyba
może pęknąć. Ryzyko obrażeń!
● Po zamknięciu pokrywy bagażnika na-
leży się upewnić, że jest ona zablokowa-
na. Niedomknięta pokrywa może otwo-
rzyć się niespodziewanie podczas jazdy.
● Zamykanie pokrywy bagażnika bez
upewnienia się, czy nie występują jakieś
przeszkody może doprowadzić do obra-
żeń u osoby zamykającej lub u osób po-
stronnych. Należy się upewnić, czy nikt
nie znajduje się w zasięgu zamykanej
pokrywy bagażnika.
● Nie należy jeździć z otwartą lub niedo-
mkniętą pokrywą bagażnika, ponieważ
do wnętrza mogą się dostać spaliny. Nie- bezpieczeństwo zatrucia!
● Otwierając tylko samą pokrywę bagaż-
nika, należy pamiętać, by nie zostawić
kluczyka w bagażniku. Jeśli kluczyk zos-
tanie w środku, nie będzie można otwo-
rzyć samochodu. 138

Przewożenie przedmiotów i wyposażenie praktyczne
● Podnieść środkowy podłokietnik w razie
potrzeby. Informacja
Pokrywę można otworzyć również od
strony bagażnika. W tym celu należy po-
ciągnąć dźwignię w dół, w kierunku
wskazanym strzałką, i podnieść pokrywę
››› rys. 153
.Pierścienie mocujące*
Rys. 154
W bagażniku: pierścienie mocują-
ce W przedniej i tylnej części bagażnika znaj-
dują się pierścienie mocujące służące do
mocowania bagażu
››› rys. 154 .
Aby skorzystać z przednich pierścieni mo-
cujących, należy je najpierw podnieść. UWAGA
Zastosowanie niewłaściwych lub uszko-
dzonych pasów lub sprężyn może do-
prowadzić do ich zerwania w razie ha-
mowania lub wypadku. Znajdujące się w
bagażniku przedmioty mogą zostać wy-
rzucone do wnętrza przedziału pasażer-
skiego i spowodować poważne lub na-
wet śmiertelne obrażenia.
● Należy zawsze używać odpowiednich i
niezużytych pasów i sprężyn mocują-
cych.
● Końcówki pasów i sprężyn powinny
być przymocowane do pierścieni mocu-
jących.
● Niezabezpieczone przedmioty w ba-
gażniku mogą przemieścić się niespo-
dziewanie i zmienić właściwości jezdne
pojazdu.
● Należy zabezpieczać wszystkie przed-
mioty w samochodzie, niezależnie od ich
rozmiarów.
● Mocując przedmioty, nie należy prze-
kraczać maksymalnego obciążenia
pierścieni mocujących.
● Do pierścieni mocujących nie należy
mocować fotelika dziecięcego. Informacja
● Maksymalne obciążenie pierścieni wy-
nosi 3,5 kN. ●
Pasy oraz inne zabezpieczenia bagażu
można zakupić w specjalistycznych pla-
cówkach dealerskich. W tym celu SEAT
zaleca wizytę w placówce dealerskiej.
● Pierścienie mocujące są bezużyteczne
w wersjach z kołem zapasowym. Haczyki mocujące
Rys. 155
W bagażniku: haczyki mocujące W tylnej części bagażnika, po prawej i le-
wej stronie, znajdują się haczyki
››› rys. 155

.
Służą one do wieszania lekkich toreb z za-
kupami. UWAGA
Haczyków nie należy używać do tych sa-
mych celów co pierścieni mocujących.
Mogłyby one pęknąć w razie gwałtowne-
go hamowania lub wypadku. » 167
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
uwzględnić ewentualne instrukcje wy-
świetlane na ekranie w tablicy rozdziel-
czej.
● Jeżeli pojazd przez dłuższy czas stoi z
włączonym zapłonem, akumulator pojaz-
du może się rozładować, co uniemożliwi
uruchomienie silnika.
● W samochodach z silnikiem wysoko-
prężnym rozruch silnika może następo-
wać z opóźnieniem, jeżeli wymaga on
podgrzania.
● Jeżeli w fazie STOP naciśnięty zosta-
nie przycisk START
ENGINE ST
OP , zapłon
zostanie wyłączony, a przycisk zacznie
migać.
● Jeżeli na wyświetlaczu w tablicy roz-
dzielczej wyświetlany jest komunikat
„System Start-Stop wyłączony: uruchom
silnik ręcznie“, przycisk START ENGINE ST

OP będzie migał.
Uruchamianie silnika
3 Dotyczy pojazdów z funkcją Keyless
KrokUruchamianie silnika przyciskiem
rozrusznika
››› strona 184 (Press &
Drive).
1.Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca aż do
wykonania kroku 5.
KrokUruchamianie silnika przyciskiem
rozrusznika ››› strona 184 (Press &
Drive).
1a.W samochodach z manualną skrzynią
biegów: nacisnąć i przytrzymać pedał
sprzęgła aż do uruchomienia silnika.
2.Ustawić dźwignię zmiany biegów w położe-
niu neutralnym lub przesunąć dźwignię w po-
łożenie P lub N.
3.
Krótko nacisnąć przycisk rozrusznika
››› rys. 164 bez naciskania pedału przyspie-
szenia. Aby silnik się uruchomił, w samocho-
dzie musi znajdować się aktywny kluczyk.
Po uruchomieniu silnika podświetlenie przy-
cisku START ENGINE STOP
zmienia się na sta-
łe, co oznacza, że silnik jest uruchomiony.
4.
Jeżeli rozruch silnika nie nastąpił, przerwać
czynności i odczekać około 1 minuty przed
ponowną próbą rozruchu. W razie potrzeby
należy wykonać rozruch awaryjny ››› stro-
na 185.
5.Wyłączyć elektroniczny hamulec postojowy
bezpośrednio przed ruszeniem ››› stro-
na 188. UWAGA
Nie opuszczać samochodu z pracującym
silnikiem, zwłaszcza jeżeli załączony jest
bieg lub zakres biegów. Samochód może
nagle ruszyć lub może dojść do nieocze-
kiwanego zdarzenia skutkującego usz-
kodzeniem pojazdu, pożarem lub poważ-
nymi obrażeniami. UWAGA
Preparaty ułatwiające rozruch w sprayu
mogą wybuchnąć lub zwiększyć pręd-
kość obrotową silnika w niespodziewa-
nym momencie.
● Używanie preparatów w sprayu ułat-
wiających rozruch silnika jest niedozwo-
lone. OSTROŻNIE
● Próba uruchomienia silnika w czasie
jazdy lub natychmiast po jego wyłącze-
niu może spowodować uszkodzenie roz-
rusznika lub silnika.
● Jeżeli silnik jest zimny, należy unikać
wysokiej prędkości obrotowej, nadmier-
nego obciążania silnika i gwałtownego
przyspieszania.
● Silnika nie należy uruchamiać poprzez
pchanie lub holowanie pojazdu. Niespa-
lone paliwo może dostać się do kataliza-
tora i spowodować jego uszkodzenie. Informacja
● Nie czekać na rozgrzanie się silnika na
postoju; jeżeli kierowca ma dobrą wi-
doczność przez okna, powinien natych-
miast rozpocząć jazdę. Pozwala to silni-
kowi szybciej osiągnąć temperaturę ro-
boczą i zmniejszyć emisję spalin. 186

Jazda
pojazdem (np. na trawie lub na skraju
lasu). Zagrożenie pożarem!
●
Nie stosować wosku pod pojazdem
wokół obszaru układu wydechowego:
Zagrożenie pożarem! Informacja
Podświetlenie lampek kontrolnych ,
,   lub 
może oznaczać problemy z
silnikiem, co przekłada się na zwiększo-
ne zużycie paliwa i utratę mocy. Katalizator
3 Dotyczy samochodów z silnikami benzynowymi
Należy tankować tylko benzynę bezołowio-
wą; w przeciwnym razie katalizator zosta-
nie nieodwracalnie uszkodzony.Nigdy nie jeździć aż do zupełnego opró-
żnienia baku; niewystarczające zasilanie
paliwem może spowodować wadliwe spa-
lanie. W takich przypadkach niespalone
paliwo dostaje się do układu wydechowe-
go, który może ulec przegrzaniu i uszko-
dzić katalizator. Filtr cząstek stałych w silnikach
wysokoprężnych 3 Dotyczy samochodów z silnikami wysokopręż-
nymi
Filtr cząstek stałych usuwa z układu oczy-
szczania spalin większość sadzy. W nor-
malnych warunkach jazdy filtr oczyszcza
się sam. Filtr cząstek stałych oczyszcza się
automatycznie bez potrzeby sygnalizowa-
nia tego procesu za pomocą lampki ostrze-
gawczej . Można to zauważyć po zwięk-
szeniu prędkości silnika na biegu jałowym i
charakterystycznym zapachu.
Jeżeli nie można przeprowadzić automa-
tycznego czyszczenia filtra (np. dlatego, że
samochód jest eksploatowany tylko na
krótkich trasach), sadza będzie gromadzić
się na filtrze i zapali się lampka ostrzega-
wcza filtra cząstek stałych w silniku wyso-
koprężnym .
Ułatwianie procesu automatycznego oczy-
szczenia filtra: jechać przez około 15 minut
z prędkością co najmniej 60

km/h na 4. lub
5. biegu (automatyczna skrzynia biegów:
bieg S). Utrzymywać prędkość obrotową
silnika na poziomie około 2000 obr./min.
Podwyższenie temperatury powoduje spa-
lenie sadzy w filtrze. Po zakończeniu pro-
cesu oczyszczania filtra lampka ostrzega-
wcza zgaśnie. Jeżeli lampka ostrzegawcza
nie zgaśnie, niezwłocznie udać się do wy- specjalizowanego warsztatu w celu usunię-
cia problemu.
Sterowanie silnikiem*  Lampka ostrzegawcza informuje o stanie
układu sterowania silnikiem benzynowym.
Lampka ostrzegawcza
 (Electronic Po-
wer Control) zapala się po włączeniu za-
płonu podczas weryfikowania sprawności
systemu. Powinna ona zgasnąć po urucho-
mieniu silnika.
W przypadku wystąpienia usterki elektro-
nicznego układu sterowania silnikiem pod-
czas jazdy lampka ostrzegawcza zapala
się. Wówczas pojazd należy jak najszybciej
oddać do specjalistycznego warsztatu w
celu sprawdzenia silnika.
System kontroli emisji spalin*  Lampka kontrolna

miga:
W przypadku przerw zapłonu niespalone
paliwo może uszkodzić katalizator. W takim
przypadku należy zmniejszyć prędkość i
ostrożnie dojechać do najbliższego specja-
listycznej stacji obsługi w celu sprawdzenia
silnika. »
207
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Lampka kontrolna  zapala się:
Lampka świeci się, kiedy spaliny emitowa-
ne podczas jazdy mają nieprawidłowy
skład (np. w przypadku usterki sondy lamb-
da). W takim przypadku należy zmniejszyć
prędkość i ostrożnie dojechać do najbliż-
szego specjalistycznej stacji obsługi w celu
sprawdzenia silnika.
System podgrzewania/usterka sil-
nika*  Lampka świeci się, kiedy świece żarowe
podgrzewają silnik wysokoprężny.
Lampka kontrolna  zapala się
Jeżeli lampka kontrolna
 zapala się przy
rozruchu silnika, oznacza to włączenie
podgrzewania świec żarowych. Rozruch
silnika może nastąpić niezwłocznie po
zgaśnięciu tej lampki.
Lampka kontrolna 
miga
Jeżeli w trakcie jazdy wystąpi usterka w
systemie sterowania silnikiem, lampka sys-
temu świec żarowych  zacznie migać.
Wówczas pojazd należy jak najszybciej od-
dać do specjalistycznego warsztatu w celu
sprawdzenia silnika. Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda po zalanym terenie Aby uniknąć uszkodzenia samochodu przy
przejeżdżaniu przez wodę, na przykład na
zalanym odcinku drogi, należy przestrze-
gać następujących zasad:
● Woda nie powinna nigdy sięgać powyżej
dolnej krawędzi nadwozia.
● Jechać z prędkością pieszego. UWAGA
Po przejechaniu przez wodę, błoto,
szlam itp. hamowanie może być nie-
znacznie opóźnione z powodu zawilgo-
cenia tarcz i klocków hamulcowych. Kil-
kukrotne ostrożne naciśnięcie pedału
hamulca usunie wilgoć i przywróci w
pełni skuteczne hamowanie. OSTROŻNIE
● Przejeżdżanie przez zalane odcinki
drogi może spowodować poważne usz-
kodzenie podzespołów samochodu, ta-
kich jak silnik, skrzynia biegów, układ
jezdny lub układ elektryczny.
● Przy przejeżdżaniu przez wodę system
Start-Stop* musi być wyłączony ›

›› stro-
na 209 . Informacja
● Sprawdzić głębokość wody przed wje-
chaniem na zalany obszar.
● Nie zatrzymywać się w wodzie, nie je-
chać na wstecznym biegu, ani nie wyłą-
czać silnika w żadnej sytuacji.
● Należy mieć na uwadze, że pojazdy ja-
dące w przeciwnym kierunku mogą roz-
bryzgiwać wodę, powodując przekrocze-
nie maksymalnego dopuszczalnego po-
ziomu wody.
● Unikać jazdy w słonej wodzie (korozja). 208

Obsługa
UWAGA
Po użyciu ogranicznika prędkości należy
go wyłączyć, aby prędkość pojazdu nie
była regulowana wbrew życzeniu kierow-
cy.
● Ogranicznik prędkości nie zwalnia kie-
rowcy z odpowiedzialności za jazdę z
przepisową prędkością. Nie należy jeź-
dzić z dużą prędkością, jeżeli nie jest to
konieczne.
● Używanie ogranicznika prędkości przy
niesprzyjających warunkach pogodo-
wych jest niebezpieczne i może być
przyczyną groźnego wypadku związane-
go z aquaplaningiem, gołoledzią, śnie- giem lub mokrymi liśćmi na drodze. Z
funkcji ogranicznika prędkości należy
korzystać wyłącznie wtedy, kiedy warun-
ki drogowe i pogodowe pozwalają na jej
bezpieczne użycie.
●
W czasie zjazdu ze wzniesienia ogra-
nicznik prędkości nie może ograniczać
prędkości pojazdu. Pojazd będzie przy-
spieszał pod wpływem własnej masy.
Zmniejszyć prędkość, włączając niższy
bieg lub używając hamulca. UWAGA
Należy przestrzegać ostrzeżeń dotyczą-
cych bezpieczeństwa ››› zob Lampki
ostrzegawcze i kontrolne na stronie 118 . Informacja
● Dostępne są różne wersje tablicy roz-
dzielczej, dlatego wyświetlane komuni-
katy i wskazówki również mogą się róż-
nić.
● Jeżeli przy wyłączaniu zapłonu tempo-
mat (CCS), aktywny tempomat (ACC) lub
ogranicznik prędkości były włączone, po
ponownym włączeniu zapłonu tempomat
(CCS lub ACC) włączy się automatycz-
nie. W systemie nie będzie jednak zapi-
sana żadna prędkość. Zapisana będzie
ostatnia prędkość ustawiona w ogranicz-
niku prędkości. Obsługa ogranicznika prędkości
Rys. 173
Po lewej stronie kolumny kierow-
nicy: przyciski i przełączniki do obsługi og-
ranicznika prędkości. Rys. 174
Po lewej stronie kolumny kierow-
nicy: trzecia dźwignia do obsługi ogranicz-
nika prędkości. 216

Systemy wspomagające kierowcę
● Jeżeli światła hamowania pojazdu lub po-
łączonej z jego układem elektrycznym
przyczepy są niesprawne.
● Jeżeli samochód wykonuje manewr cofa-
nia.
● Jazda z prędkością powyżej 210 km/h. UWAGA
Istnieje ryzyko najechania na tył pojazdu
w przypadku przekroczenia minimalnej
odległości od niego, jeżeli różnica pręd-
kości obu pojazdów będzie tak duża, że
redukcja prędkości zastosowana przez
aktywny tempomat okaże się niewystar-
czająca. W takim przypadku kierowca
powinien natychmiast wcisnąć pedał ha-
mulca.
● Aktywny tempomat może nie rozpo-
znać prawidłowo wszystkich sytuacji.
● „Gwałtowne naciśnięcie“ pedału przy-
spieszenia może spowodować, że aktyw-
ny tempomat nie uruchomi hamowania.
Hamowanie zainicjowane przez kierowcę
ma pierwszeństwo przed interwencją og-
ranicznika prędkości lub aktywnego
tempomatu.
● Zawsze należy zachować gotowość do
hamowania!
● Należy przestrzegać obowiązujących w
danym kraju przepisów dotyczących za-
chowania odległości pomiędzy pojazda-
mi na drodze. Informacja
● Zaprogramowana prędkość zostaje
skasowana po wyłączeniu zapłonu lub
aktywnego tempomatu.
● Przy wyłączeniu systemu kontroli trak-
cji (ASR) w czasie przyspieszania lub ak-
tywacji systemu ESC w trybie Sport*
( ››› strona 1
19) aktywny tempomat wyłą-
cza się automatycznie.
● W samochodach z systemem Start-
Stop silnik wyłącza się automatycznie w
chwili zatrzymania wywołanego przez
aktywny tempomat i włącza się ponow-
nie automatycznie z chwilą rozpoczęcia
jazdy. Samochody z automatyczną
skrzynią biegów
Jeżeli samochód jest wyposażony w auto-
matyczną skrzynię biegów, aktywny tempo-
mat może wyhamować go do całkowitego
zatrzymania, o ile pojazd poprzedzający
również się zatrzyma.
Aktywny tempomat będzie nadal dostępny
przez kilka sekund. Samochód uruchomi
się ponownie sam, jeśli pojazd poprzedza-
jący ruszy z miejsca (asystent jazdy w kor-
ku). Kryteria wyłączenia tempomatu
Aktywny tempomat wyłączy się po naciś-
nięciu hamulca przez kierowcę lub po ot-
warciu drzwi kierowcy.
Ręczne ponowne uruchamianie samo-
chodu z aktywnym tempomatem
Aktywny tempomat można włączyć ponow-
nie, przesuwając dźwignię w położenie
2 ›››
rys. 180. OSTROŻNIE
● Jeżeli samochód wyposażony w ak-
tywny tempomat nie włącza silnika zgod-
nie z oczekiwaniem, można ruszyć z
miejsca, naciskając krótko pedał przy-
spieszenia.
● W czasie jazy z włączonym aktywnym
tempomatem system Start-Stop zazwy-
czaj reaguje. 225Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo