engine Seat Ateca 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürüş
Araçtan çıkarken kapı açıldığında, kontak
devre dışıysa direksiyon kolonundaki elek-
tronik kilit etkinleşir .
Kontağı elle açıp kapatma
Fren veya debriyaj pedalına dokunmadan
marş düğmesine kısa süreli basın ›
›› .
Hem manuel hem otomatik şanzımanlı
araçlarda, sistem kontağın açıp kapatmak
üzere ön ayarlandığında ST AR

T ENGINE STOP (MOTORU BAŞLAT-
DURDUR) marş düğmesi metni kalp atışı
gibi yanıp söner .
Otomatik ateşleme kapanma
Sürücü araçtan ayrıldığında araç anahtarı-
nı yanına alır ancak kontağı açık bırakırsa,
belirli bir süre sonra kontak otomatik olarak
kapanır

. Bu süre içerisinde uzun farlar açık-
sa, park lambaları yaklaş. 30 dakika açık
kalır. ››› Sayfa 114 Araç bloke edilerek ve-
ya manuel olarak ››› Sayfa 133 yan lamba-
lar kapatılabilir.
Acil durumda çalıştırma fonksiyonu
Aracın içerisinde geçerli anahtar algılan-
mazsa, bir acil durum çalıştırması gerekli
olacaktır. İlgili mesaj gösterge paneli ekra-
nında görüntülenir. Bu durum, örneğin ara-
cın anahtar düğmesinin pili çok düşük veya
bitmiş olduğunda gerçekleşebilir: ●
Çalıştırma düğmesine bastıktan hemen
sonra, araç anahtarını direksiyon kolonu-
nun yanında tutun.
● Kontak bağlanır ve motor otomatik olarak
çalışır.
Acil devre dışı bırakma
Çalıştırma düğmesine kısa süre bastıktan
sonra motor çalışmazsa, bir acil durum
bağlantı kesme işlemi gerekli olur:
● 3 saniye içinde marş düğmesine iki kez
basın veya 1 saniyeden fazla bir kez basın
››
› .
● Motor otomatik olarak kapanır.
Motoru yeniden çalıştırma özelliği
Motor durduktan sonra aracın içinde geçerli
anahtar algılanmazsa, motoru yeniden ça-
lıştırmak için sadece 5 saniyeniz olacaktır .
Gösterge paneli ekranında bir uyarı belirir

.
Bu aralıktan sonra, motoru aracın içindeki
geçerli anahtarla çalıştırmak mümkün ol-
mayacaktır.
Start-stop sistemi olan araçlarda kon-
tağın otomatik devre dışı kalması
Şu durumlarda araç durduğunda ve otoma-
tik motor kapama etkin olduğunda, kontak
otomatik olarak kapanır:
● Sürücü emniyet kemeri bağlı değilse, ●
sürücü herhangi bir pedala basmıyorsa,
● sürücü kapısı açıksa.
Kontak otomatik olarak kapandıktan son-
ra,  uzun far açıksa, yan lamba yaklaş.
30 dakika açık kalır (akü şarj seviyesi ye-
terli ise). Sürücü aracı kilitler veya ışığı ma-
nuel olarak kapatırsa, yan lamba kapanır

. DİKKAT
Aracın yanlışlıkla hareket ettirilmesi cid-
di yaralanmalara neden olabilir .
● Kontağı açarken, fren veya debriyaj pe-
dalına basmayın , aksi halde motor he-
men çalışmaz. DİKKAT
Araç anahtarları kullanılırken gelişigüzel
veya dikkatsizce kullanılırsa, bu durum
kazalara ve ciddi yaralanmalara yol aça-
bilir .
● Araçtan çıkarken asla aracın içinde
hiçbir anahtarı bırakmayın. Aksi durum-
da, bir çocuk veya araca izinsiz giren bir
kişi aracı kilitleyebilir

, motoru çalıştırabi-
lir veya kontağı bağlayabilir ve böylece
elektronik ekipmanı çalıştırabilir (örn.
camları). Not
● Araçtan ayrılmadan önce her zaman
kontak bağlantısını elle kesin ve varsa » 169
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
gösterge paneli ekranındaki talimatları
göz önünde bulundurun.
● Kontak açıkken araç uzun süre sabit
kalırsa, araç aküsünün şarjı bitebilir ve
motoru çalıştırmak mümkün olmayabilir .
● Dizel araçlarda, motorun ön ısıtma ge-
rektirmesi durumunda motor çalıştırma-
da bir gecikme olabilir.
● DURDURMA
aşaması sırasında
STAR
T ENGINE STOP düğmesine basarsa-
nız, kontak kapanır ve düğme yanıp sö-
ner .
● „Start-Stop sistemi göstergesi devre
dışı bırakılırsa: “ Gösterge paneli ekra-
nında

„motoru manuel olarak çalıştır“
uyarısı görüntülenir ve START ENGINE STOP (MOTORU BAŞLAT-
DURDUR) düğmesi yanıp söner .Motorun çalıştırılması
3 Geçerli olduğu araçlar:
Anahtarsız Erişim ile
AdımMotorun ››› Sayfa 168 marş düğme-
siyle çalıştırılması (Press & Drive).
1.Fren pedalına basın ve 5. adım tamamlana-
na kadar basılı tutun.
1a.Düz şanzımanlı araçlarda: debriyaj pedalı-
na basın ve motor çalışana kadar basılı tu-
tun.
2.Vites kolunu boş konuma veya vites kolunu
P veya N konumuna alın.
AdımMotorun ››› Sayfa 168 marş düğme-
siyle çalıştırılması (Press & Drive).
3.
Gaz pedalına basmadan ››› Şek. 164 marş
düğmesine kısa basın. Motorun çalıştırılma-
sı için, araçta geçerli bir anahtar olmalıdır.
Motor çalıştıktan sonra, START ENGINE STOP
(MOTORU ÇALIŞTIR - DURDUR) düğmesi-
nin ışığı sabit hale gelir, bu motorun çalış-
tığını gösterir.
4.
Motor çalışmazsa, durun ve yaklaşık 1 daki-
ka bekledikten sonra yeniden deneyin. Ge-
rekirse acil çalıştırma gerçekleştirin
››› Say-
fa 169.
5.Sürüşe başlamadan hemen önce, elektronik
park frenini ayırın ››› Sayfa 172. DİKKAT
Aracı asla, özellikle de bir vites veya vi-
tes aralığı devredeyken motor çalışır hal-
de bırakmayın. Bu durumda araç birden
hareket edebilir veya hasar , yangın veya
ciddi yaralanmaya neden olabilecek
olağan dışı bir olay meydana gelebilir

. DİKKAT
Soğuk çalıştırma spreyleri patlayabilir ya
da motor devrinde ani bir artışa neden
olabilir .
● Motoru soğuk çalıştırmak için asla
sprey kullanmayın. ÖNEMLİ
● Sürüş esnasında motoru çalıştırmayı
denerseniz veya motoru kapattıktan he-
men sonra yeniden çalıştırırsanız marş
motoru veya motor hasar görebilir .
● Motor soğuksa, yüksek motor hızların-
dan, motoru fazla zorlamaktan ve ani hız
artışlarından kaçının.
● Motoru aracı iterek veya çekerek çalış-
tırmayın. Katalitik konvertör içerisinde
yanmamış yakıt girebilir ve konvektöre
zarar verir. Not
● Araç sabitken motor ısınana kadar
beklemeyin; Camlardan görüşünüz iyiy-
se, hemen sürüşe başlayın. Bu motorun
çalıştırma sıcaklığına daha hızlı erişme-
sini sağlar ve egzoz emisyonlarını azal-
tır .
● Motor çalıştığında yüksek güç tüketi-
mine sahip elektriksel yükler geçici ola-
rak kapatılır.
● Motor soğukken çalıştırıldığında, gü-
rültü seviyeleri biraz artabilir. Bu durum
son derece normaldir ve herhangi bir arı-
za belirtmez.
● Dış sıcaklık +5°C (+41°F) altındayken,
motor dizel ise, yakıtla çalışan ek ısıtıcı
açıkken aracın altında biraz duman olu-
şabilir. 170

Sürüş
Motoru durdurma 3 Geçerli olduğu araçlar:
Anahtarsız Erişim ileAdımMotorun marş düğmesiyle durdu-
rulması ››› Sayfa 168.
1.Aracın tamamen durdurulması ››› .
2.Fren pedalına basın ve 4. adım tamamlana-
na kadar basılı tutun.
3.Aracın otomatik şanzımanı varsa, vites kolu-
nu P konumuna getirin.
4.Elektronik park frenini bağlayın ››› Sayfa
172.
5.
Çalıştırma düğmesine kısa basın ››› Şek.
164. START ENGINE STOP (MOTORU ÇALIŞ-
TIR-DURDUR) düğmesi yeniden yanıp sö-
ner. Motorun çalışması durmazsa, acil du-
rum bağlantı kesme işlemi gerçekleştirin
››› Sayfa 169.
6.Araçta manuel şanzıman varsa, birinci vitesi
veya geri vitesi devreye alın. DİKKAT
Araç hareket ederken motoru asla kapat-
mayın. Bu, aracın kontrol kaybına, kaza-
lara ve önemli yaralanmalara yol açabilir .
● Hava yastıkları ve kemer gerdiricileri
kontak kapalıyken çalışmaz.
● Fren servosu motor durdurulmuş du-
rumda çalışmaz. Bu nedenle, aracı dur-
durmak için fren pedalına daha sert bas-
manız gerekir. ●
Hidrolik direksiyon motor çalışma-
dığında devre dışı kalır . Motor çalışmı-
yorken yönlendirme için daha fazla güce
ihtiyacınız olur

.
● Kontak kapalıysa, direksiyon kolonu
kilitli olabilir , bu da aracın kontrolünü im-
kansız hale getirir

. ÖNEMLİ
Motor uzun süre zorlanarak çalıştırılırsa,
durdurulduktan sonra aşırı ısınabilir . Mo-
torun durmadan önce hasar görmesini
önlemek için, yaklaşık 2 dakika boş ko-
numda çalıştırın. Not
Motor kapalı konuma getirildikten sonra,
kontak kapalıyken bile soğutma fanı mo-
tor bölmesinde birkaç dakika daha çalış-
maya devam edebilir . Radyatör fanı oto-
matik olarak kapatılır

. „My Beat“ İşlev
Konfor anahtarlı araçlarda, „My Beat“ işlevi
mevcuttur
. Bu özellik araç ateşleme sistemi
için ek bir gösterge sağlar

.
Araca erişirken, örn. uzaktan kumandayla
kapıları açarken ilgili marş sistemi düğme-
sine dikkat çekmek için START ENGINE STOP (MOTORU ÇALIŞTIR-DURDUR) düğmesi
yanıp söner
.
Kontağı açıp kapatma sırasında, ST

ART ENGINE STOP (MOTORU ÇALIŞTIR -
DURDUR) düğmesi yanıp söner . Motor ka-
pandığında, birkaç saniye sonra ST

OP ENGINE START (MOTORU ÇALIŞTIR -
DURDUR) düğmesi yanıp sönmeyi durdu-
rur ve söner .
Motor çalışırken, ST

ART ENGINE STOP (MO-
T ORU ÇALIŞTIR - DURDUR) düğmesi ya-
nar

, bu durum motorun çalıştığını gösterir.
START ENGINE STOP (MOTORU ÇALIŞTIR -
DURDUR) düğmesiyle kontak kapatıldığın-
da, yeniden yanıp sönmeye başlar .
Start-Stop sistemli

araçlarda, „My Beat“
işlevi ayrıca ek bilgiler sağlar:
● Durma aşamasında motor durduğunda,
STOP
ENGINE START (MOTORU ÇALIŞTIR -
DURDUR) düğmesinin ışığı yanmaya de-
vam eder , çünkü motor duruyor olsa da,
Start-stop sistemi etkindir
.
● Motor Start-stop sistemiyle yeniden çalış-
tırılamadığında, ››

› Sayfa 189 , ve elle ça-
lıştırılması gerektiğinde START ENGINE STOP (MOTORU ÇALIŞTIR -
DURDUR) düğmesi bu durumu belirtmek
üzere yanıp söner .
171
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürücü destek sistemleri
Motor ön ısınma/arıza sistemi*  Uyarı lambası kızdırma bujilerinin dizel mo-
toru ön ısıttığını göstermek için yanar.
Kontrol lambası
 yanar
Motor çalıştırıldığında kontrol lambası 
yanarsa bu durum, kızdırma bujilerinin ön
ısıtma yaptığı anlamına gelir. Lamba ka-
pandığında motor hemen çalıştırılabilir.
Kontrol lambası  yanıp söner
Seyir sırasında motor yönetim sisteminde
herhangi bir arıza ortaya çıkarsa kızdırma
bujisi sistemi lambası  yanıp söner. Aracı
mümkün olan en kısa sürede yetkili atölye-
ye götürün ve motoru kontrol ettirin.
Sürüş bilgileri Su birikmiş yollarda sürüş Suda sürüş sırasında, örneğin su birikmiş
bir yolda, aracın hasar görmesini önlemek
için aşağıdakilere dikkat edin:
● Su asla kaportanın alt kenarı üstüne çık-
mamalıdır .
● Aracı yürüme hızında sürün. DİKKAT
Aracı su, çamur ve pislikte sürdükten
sonra diskler ve fren balatalarında nem
oluşumuna bağlı olarak frenleme az bi-
raz gecikebilir . Frenlerin birkaç defa dik-
katli şekilde uygulanması nemi çıkara-
cak ve tam frenleme etkisini eski haline
getirecektir
. ÖNEMLİ
● Su birikmiş yollarda sürüş motor , şan-
zıman, hareketli aksam veya elektrik sis-
temi gibi araç parçalarına ciddi hasar ve-
rebilir

.
● Su birikintilerinin içinde araç sürerken,
Start-Stop sistemi*
kapalı olmalıdır
››› Sayfa 189 . Not
● Su birikmiş alana girmeden önce su-
yun derinliğini kontrol edin.
● Herhangi bir durumda suda durmayın,
aracı geri dürmeyin ya da motoru dur-
durmayın.
● Karşı yönde giden araçların aracınız
için maksimum izin verilen su yüksek-
liğini aşabilecek şekilde su sıçratabile-
ceğine dikkat edin.
● Tuzlu suda sürüşten kaçının (paslan-
ma). Sürücü destek sistemleri
Start-Stop Sistemi* T anım ve çalışma Start-Stop sistemi yakıt tasarrufu ve daha
düşük CO
2 emisyonları sağlamaya yardım-
cı olur.
Start-Stop modunda örneğin trafik ışığında
durulduğunda motor otomatik olarak dura-
caktır

. Durma evresinde kontak açık kalır.
Gerektiğinde motor otomatik olarak tekrar
açılır. Bu durumda, START ENGINE STOP (MOTORU ÇALIŞTIR - DURDUR) düğme-
sinin ışığı sürekli yanar
.
Kontak her açıldığında, Start-Stop işlevi
otomatik olarak devreye girer

.
Start-Stop modu için temel gereklilikler
● Sürücü kapısı kapalı olmalıdır.
● Sürücünün emniyet kemeri bağlı olmalı-
dır.
● Kaput kapalı olmalıdır

.
● Motor minimum servis sıcaklığına ulaş-
malıdır.
● Geri vites kullanılmamalıdır

.
● Araç çok dik bir yokuşta olmamalıdır. »
189
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik