Seat Mii electric 2019 Betriebsanleitung (in German)

Die Sicherheitsgurte
Richtige Einstellung der Si-
cherheitsgur t
e
Sicherheitsgurt anlegen oder able-
gen Abb. 9
Schlosszunge des Sicherheitsgurts in
das Gurtschl oss einst

ecken.Abb. 10
Schlosszunge vom Gurtschloss l

Sicherheit
Richtiger Gurtbandverlauf Abb. 11
Richtiger Gurtbandverlauf und richti-
ge K opfst

Die Sicherheitsgurte
Hinweis
Personen, die aufgrund ihrer körperlichen
Gegebenheit en den optimal
en Gurtband-
verlauf nicht erreichen können, sollten sich
bei einem Fachbetrieb über mögliche Son-
dereinbauten informieren, um die optimale
Schutzwirkung des Sicherheitsgurts und
der Airbags zu erlangen. SEAT empfiehlt
den Besuch bei einem SEAT-Betrieb. Gurtstraffer
Funktions w

eise des GurtstraffersDie Sicherheitsgurte der Vordersitze und der
Rücksitz
e sind mit Gurtstr

affern ausgestattet.
Die Gurtstraffer werden nur im Falle von hö-
herer Unfallschwere bei Frontal-, Seiten- und
Heckkollisionen durch Sensoren aktiviert.
Durch die Gurtstraffer werden die Sicher-
heitsgurte entgegen der Auszugsrichtung ge-
strafft und die Vorwärtsbewegung der Insas-
sen reduziert.
Die Gurtstraffer arbeitet mit dem Airbag-Sys-
tem zusammen. Die Gurtstraffer werden bei
einem Überschlag nicht ausgelöst, wenn die
Kopfairbags nicht aktiviert werden. Gurtkraftbegrenzer
Ein Gurtkraftbegr

enzer mindert die auf den
Körper bei einem Unfall einwirkende Kraft des
Sicherheitsgurtes. Hinweis

Sicherheit
Airbag-System
Kurz e Einl
eitung
Warum muss man sich angurten
und eine korrekte Sitzhaltung ein-
nehmen? Damit die auslösenden Airbags die beste
Schutzwirk
ung erziel

en können, muss der Si-
cherheitsgurt immer richtig getragen und die
richtige Sitzposition eingenommen werden.
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Si-
cherheitsgurt, sondern Teil des gesamten
passiven Fahrzeug-Sicherheitskonzeptes. Bit-
te beachten Sie, dass die bestmögliche
Schutzwirkung des Airbag-Systems nur im
Zusammenwirken mit den angelegten Sicher-
heitsgurten und den richtig eingestellten
Kopfstützen erreicht wird. Deshalb sind die Si-
cherheitsgurte nicht nur auf Grund von ge-
setzlichen Bestimmungen, sondern auch aus
Sicherheitsgründen immer zu benutzen
››› Seite 15, Warum Sicherheitsgurte.
Der Airbag entfaltet sich innerhalb von Milli-
sekunden, so dass, wenn Sie im Moment der
Auslösung eine falsche Sitzposition einge-
nommen haben, tödliche Verletzungen verur-
sacht werden können. Aus diesem Grund ist
es unerlässlich, dass alle Insassen eine richti- ge Sitzposition während der Fahrt beibehal-
t
en.
St

arkes Bremsen kurz vor einem Unfall kann
bewirken, dass ein nicht angegurteter Insasse
nach vorne in den Bereich des auslösenden
Airbags geschleudert wird. In diesem Fall
kann sich der Insasse durch den auslösenden
Airbag lebensgefährliche oder tödliche Ver-
letzungen zuziehen. Dies gilt ganz besonders
für Kinder.
Halten Sie immer den größtmöglichen Ab-
stand zwischen Ihnen und dem Frontairbag
ein. Dadurch können sich die Frontairbags im
Falle einer Auslösung vollständig entfalten
und somit eine maximale Schutzwirkung bie-
ten.
Die wichtigsten Faktoren für das Auslösen der
Airbags sind die Art des Unfalls, der Aufprall-
winkel und die Fahrzeuggeschwindigkeit.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags
ist der bei der Kollision auftretende und vom
Steuergerät erfasste Verzögerungsverlauf.
Bleibt die während der Kollision aufgetretene
und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-
halb der im Steuergerät vorgegebenen Refe-
renzwerte, werden die Front-, Seiten-
und/oder Kopfairbags nicht ausgelöst. Be-
rücksichtigen Sie bitte, dass sichtbare noch
so schwere Beschädigungen am Unfallfahr-
zeug kein zwingender Hinweis darauf sind,
dass sich die Airbags ausgelöst haben müss-
ten. ACHTUNG

Airbag-System

Sicherheit
Falls es zu einem Unfall mit Airbagauslö-
sung k ommt:

Airbag-System
Frontairbags Abb. 13
Einbauort Fahrerairbag: im Lenkrad. Abb. 14
Beifahrerairbag in der Instrumenten-
t af
el Der Frontairbag für den Fahrer befindet sich
im L
enkr

ad ››› Abb. 13 und der Frontairbag für
den Beifahrer in der Instrumententafel
››› Abb. 14. Der Einbauort ist durch das Wort
„AIRBAG“ gekennzeichnet.
Die Airbag-Abdeckungen öffnen sich und
bleiben beim Auslösen des Fahrer- und Bei- fahrerairbags am Lenkrad bzw. der Instru-
mentent

afel befestigt ››› Abb. 13
››› Abb. 14.
Das Frontairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Kopf- und Brustbereich des
Fahrers und des Beifahrers bei Frontalkollisio-
nen mit höherer Unfallschwere ››› .
Ihr e besonder

e Konstruktion ermöglicht einen
kontrollierten Gasausgang, indem der Insas-
se Druck auf den Sack ausübt. So bleiben
Kopf und Torax durch den Airbag geschützt.
Nach einem Unfall leert sich der Sack demzu-
folge so weit, dass die Sicht nach vorne wie-
der frei wird. ACHTUNG

Sicherheit
Beifahrer-Frontairbag ab- und ein-
schalt en Abb. 15
Schl

Airbag-System
Seitenairbags Abb. 17
Seitenairbag im Fahrersitz Abb. 18
Komplett aufgeblasener Seitenairbag
auf der link en F
ahrzeugseite. Die Seitenairbags befinden sich in den Sitz-
l
ehnenpol

stern des Fahrersitzes ››› Abb. 17
und Beifahrersitzes.
Die Einbauorte sind jeweils durch den Schrift-
zug „AIRBAG“ im oberen Bereich der Rücken-
lehnen gekennzeichnet. Das Seitenairbag-System bietet in Ergänzung
zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen
Schutz für den Oberk

örperbereich bei Seiten-
kollisionen mit höherer Unfallschwere ››› .
Im F all v

on Seitenkollisionen verringern die
Seitenairbags das Verletzungsrisiko für die
Partien des Körpers, die direkt vom Aufprall
betroffen sind. Neben des normalen Schutzes
der Sicherheitsgurte werden die Insassen
auch bei einem Seitenaufprall festgehalten;
auf diese Weise entfalten diese Airbags ihre
höchste Schutzwirkung. ACHTUNG

Sicherheit