TESLA MODEL S 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)
Page 131 of 152
Felger og dekk
SPESIFIKASJONER8.9
Dekkspesifikasjoner
DekktypePlasseringStørrelse
19"-hjul: Goodyear Eagle RS-A2AlleP245/45R19 98V
21"-hjul på standardkjøretøy:Michelin Pilot Sport AlleP245/35R21 96Y
21"-hjul på Performance Plus-kjøretøy:MichelinForanBakP245/35R21 96YP265/35R21 101Y
Dekktrykk varierer avhengig av hvilken type dekk som er montert på Model S. Se dekktrykkoversikten på informasjonsmerkingen for dekk og last. Denne etiketten er plassert på dørstolpen i førerdøren og er synlig når førerdøren er åpen (se side 7.3).
Vinterdekk (Pirelli Sottozero eller Nokian piggdekk – P245/45R19) kan kjøpes fra en Tesla-butikk.
Page 132 of 152
Felger og dekkFelger og dekk
8.10BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
Hva dekkmerkingen betyr
Iht. lovgivningen kreves det at dekkprodusentene oppgir standardisert informasjon på sideveggen på alle dekk. Denne informasjonen identifiserer og beskriver de grunnleggende egenskapene ved dekket.
Page 133 of 152
Felger og dekk
SPESIFIKASJONER8.11
1Dekkategori. P angir at dekket er beregnet for personbiler.
2Dekkbredde. Dette tresifrede tallet er dekkets bredde (i millimeter) fra sideveggkant til sideveggkant.
3Størrelsesforhold. Dette tosifrede tallet beregnes som sideveggens høyde i prosent av slitebanens bredde. Hvis slitebanens bredde for eksempel er 205 mm, og størrelsesforholdet er 50, er sideveggens høyde 102 mm.
4Dekkonstruksjon. R angir at dekket er et radialdekk.
5Felgdiameter. Dette tosifrede tallet er diameteren på felgen i tommer.
6Belastningsindeks. Dette to- eller tresifrede tallet viser vekten hvert dekk kan bære. Dette nummeret står ikke alltid oppført.
7Hastighet. Hvis dette er angitt, viser det den maksimale hastigheten (i km/t) som dekket kan benyttes ved i lengre perioder. Q160 T190 V240
R170 U200W270
S180 H210 Y300
8Dekksammensetning og -materialer. Antall lag i slitebanen og sideveggområdet angir hvor mange lag med gummibelagte materiale som dekket er bygd opp av. Det finnes også informasjon om benyttede materialtyper.
9Maksimal dekkbelastning. Den maksimale belastningen som dekket tåler.
10 Høyeste tillatte lufttrykk. Dette trykket skal ikke brukes til normal kjøring.
11 Dekkidentifikasjonsnummer (TIN) (gjelder USA). Begynner med bokstavene DOT og angir at dekket oppfyller alle amerikanske føderale standarder. De neste to sifrene/bokstavene representerer fabrikken der dekket ble produsert, og de siste fire sifrene viser uke og produksjonsår. For eksempel står tallet 1712 for 17. uke i 2012. De andre tallene er markedskoder som brukes etter produsentens eget skjønn. Denne informasjonen kan brukes til å kontakte forbrukere hvis et defekt dekk krever en tilbakekalling.
12 Slitasjebestandighet. Dette tallet angir dekkets slitasjebestandighet. Jo høyere tallet er, jo lengre tid skal det ta før slitebanen slites ned. Et dekk med slitasjebestandighet på 400 varer for eksempel dobbelt så lenge som et dekk med slitasjebestandighet på 200.
13 Traksjonsklasse. Angir dekkets evne til å stoppe på våt veibane. Dekk med høyere traksjonsklasse gjør at du kan stoppe kjøretøyet på en kortere avstand enn et dekk i en lavere klasse. Trekkraft er gradert fra høyeste til laveste som AA, A, B og C.
14 Temperaturklasse. Dekkets varmebestandighet angitt i klasse A, B eller C, hvor A som angir størst bestandighet. Denne klassifiseringen gjelder et korrekt fylt dekk som brukes innenfor riktige hastighets- og belastningsgrenser.
Page 134 of 152
Page 135 of 152
9.1
VEIHJELP
Om veihjelp
Kontakte veihjelp.............................................. 9.2Regionale telefonnumre til veihjelp .......... 9.2
Instruksjoner for transportørerBruk kun bergingsbil med lasteplan. ....... 9.3Deaktiver selvjustering (kun kjøretøy med luftfjæring) ............................................... 9.3Aktivere tauemodus ....................................... 9.3Koble til slepevaier ......................................... 9.4Trekk opp på lastebilen og fest hjulene. ................................................................ 9.4
Page 136 of 152
Om veihjelpOm veihjelp
9.2BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
VEIHJELPOm veihjelpKontakte veihjelp
Te s l a s v e i h j e l p e r t i l g j e n g e l i g f o r d e g , 2 4 t i m e r i døgnet, 365 dager i året så lenge garantiperioden varer.
Kontakt veihjelp ved å ringe nummeret for din region som er vist på denne siden.
Overfor veihjelpsoperatøren oppgir du kjøretøyets understellsnummer (VIN), registreringsnummer, kjørelengde, din posisjon, og hva problemet gjelder. VIN finner du på det øvre instrumentpanel på førersiden av kjøretøyet, og det er synlig gjennom frontruten.
Se retningslinjene du fikk fra Tesla da du kjøpte Model S for en komplett beskrivelse av vilkårene og betingelsene for Teslas veihjelpprogram.
Det er ditt ansvar å oppgi overfor føreren av bergingsbilen hvordan Model S skal transporteres (se side 9.3).
Regionale telefonnumre til veihjelp
Det finnes et gratisnummer i de fleste europeiske regioner. Hvis du ikke finner et gratisnummer på listen nedenfor, kan du gå til www.teslamotors.com og sjekke om det nå er et tilgjengelig gratisnummer i ditt område.
Andorra (avgift) ......................+ 31 (0)13 799 9501Andorra (gratis) ............................ + 0800 914 590
Belgia (avgift) ........................ + 31 (0)13 799 9503
Belgia (gratis) .................................. + 0800 29 027Bulgaria (avgift) .................... + 31 (0)13 799 9504
Danmark (avgift) .................. + 31 (0)13 799 9508
Danmark (gratis) ............................ + 0800 71 1024
Estland (avgift)...................... + 31 (0)13 799 9509Finland (avgift) ....................... + 31 (0)13 799 9510
Frankrike (avgift) .....................+ 31 (0)13 799 9511
Frankrike (gratis) .......................... + 0800 94 1029Gibraltar .....................................+ 31 (0)13 799 9513
Hellas (avgift).......................... + 31 (0)13 799 9514
Hellas (gratis) .................. + 0800 1809 205 0645Irland (avgift) ...........................+ 31 (0)13 799 9517
Island (avgift) .......................... + 31 (0)13 799 9516
Italia (avgift) .............................+ 31 (0)13 799 9518Italia (gratis) ................................... + 0800 122 709
Kroatia (avgift) ...................... + 31 (0)13 799 9505
Kypros (avgift)....................... + 31 (0)13 799 9506Latvia.......................................... + 31 (0)13 799 9519
Liechtenstein (avgift) .......... + 31 (0)13 799 9520
Liechtenstein (gratis) ................. + 0800 558 847Litauen (avgift) ........................+ 31 (0)13 799 9521
Luxembourg (avgift) ............+ 31 (0)13 799 9522
Luxembourg (gratis)..............+ 0800 8002 2538Malta (avgift) .......................... + 31 (0)13 799 9523
Monaco (avgift) ..................... + 31 (0)13 799 9524
Monaco (gratis) ............................. + 0800 94 1029Nederland (avgift) ................. + 31 (0)13 799 9525
Nederland (gratis) ...................... + 0800 0200160
Norge (avgift) ......................... + 31 (0)13 799 9527Norge (gratis)..................................... + 0800 11 093
Østerrike (avgift) .................. + 31 (0)13 799 9502
Østerrike (gratis) .......................... + 0800 88 0992Polen (avgift)........................... + 31 (0)13 799 9528
Polen (gratis) ............................... + 0800 141 01492
Portugal (avgift)..................... + 31 (0)13 799 9529Romania (avgift) ................... + 31 (0)13 799 9530
San Marino (avgift) ................ + 31 (0)13 799 9531
Slovakia (avgift) ..................... + 31 (0)13 799 9532Slovenia (avgift) ..................... + 31 (0)13 799 9533
Spania (avgift) ........................+ 31 (0)13 799 9534
Storbritannia (avgift) ........... + 31 (0)13 799 9537Storbritannia (gratis) .................+ 0800 358 5774
Sveits (avgift) .......................... + 31 (0)13 799 9536
Sveits (gratis) .................................. + 0800 83 7521Sverige (avgift) ....................... + 31 (0)13 799 9535
Ts j e k k i a ( a v g i f t ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 3 1 ( 0 ) 1 3 7 9 9 9 5 0 7
Ty s k l a n d ( a v g i f t ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 3 1 ( 0 ) 1 3 7 9 9 9 5 1 2Ty s k l a n d ( g r a t i s ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 0 8 0 0 5 8 9 3 5 4 2
Ungarn (avgift) ........................ + 31 (0)13 799 9515
Page 137 of 152
Instruksjoner for transportører
VEIHJELP9.3
Instruksjoner for transportørerBruk kun bergingsbil med lasteplan.
Bruk kun bergingsbil med lasteplan, hvis ikke annet er spesifisert av Tesla. Ikke transporter Model S med dekkene direkte på bakken.
FORSIKTIG: S k a d e r f o r å r s a k e t a v t r a n s p o r t dekkes ikke av garantien.
Følg instruksjonene nedenfor nøye ved transport av Model S.
Deaktiver selvjustering (kun
kjøretøy med luftfjæring)
Hvis Model S har aktiv luftfjæring, justerer den seg automatisk, selv når strømmen er slått av. For å forhindre skade må du aktivere JACK-modus for å deaktivere selvjustering:
1.Berør CONTROLS nederst til venstre på touchscreen.
2.Tr å i n n b r e m s e p e d a l e n , o g b e r ø r s å Controls > Very High for å maksimere høyden.
3.Berør Jack.
Når Jack-modus er aktiv, varsler Model S deg ved å vise denne indikatorlampen på instrumentpanelet sammen med en melding om at aktiv luftfjæring er deaktivert.
MERK: Jack-modus blir avbrutt når Model S kjører i hastigheter over 7 km/t.
FORSIKTIG: Hvis ikke Jack-modus aktiveres, kan det føre til at Model S løsner under transport, noe som igjen kan gi betydelige skader.
Aktivere tauemodus
Model S setter giret automatisk i park når du åpner døren og går ut av kjøretøyet, selv om du skiftet til nøytral før du gikk ut. For å holde Model S i nøytral (som deaktiverer parkeringsbremsen) må du aktivere tauemodus:
1.Skift til park.
2.Tr å i n n b r e m s e p e d a l e n o g b e r ø r d e r e t t e r Controls > E-Brake & Power Off > Tow Mode på touch screen.
Når tauemodus er aktiv, varsler Model S deg om dette med denne indikatorlampen på instrumentpanelet sammen med en melding om at Model S ruller fritt.
MERK: Tauemodus avbrytes når Model S settes i park.
FORSIKTIG: Hvis det elektriske systemet ikke fungerer, og du derfor ikke kan frigjøre den elektriske parkeringsbremsen, kan du prøve å hurtigstarte 12-voltsbatteriet. Ring nummeret på forrige side for å få instruksjoner. Hvis du ikke kan frigjøre parkeringsbremsen, kan du bruke hjulklemmer eller transportere Model S over korte avstander med hjultralle. Se alltid instruksjoner og anbefalt lastkapasitet fra produsenten av trallen før bruk.
Page 138 of 152
Instruksjoner for transportørerInstruksjoner for transportører
9.4BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
Koble til slepevaier
1.Fjern det buede frontdekselet.
Sett inn et plastverktøy i øvre høyre hjørne og bøy forsiktig frontdekselet mot deg. Når klipset frigjøres, trekker du det buede frontdekselet mot deg, uten å vri eller bøye det, og frigjør de tre gjenværende klipsene.
FORSIKTIG: Ikke bruk metallgjenstander (slik som en skrutrekker). Det kan skade det buede frontdekselet og området rundt.
2.Sett inn slepeøyet.
Sett slepeøyet (du finner det i bagasjerommet foran) helt inn i åpningen på høyre side, og vri mot klokken til det sitter fast.
3.Fest slepevaieren til slepeøyet.
FORSIKTIG: Før du trekker, må du kontrollere at slepeøyet er skikkelig fastskrudd.
Trekk opp på lastebilen og fest
hjulene.
Sikre hjulene med klosser og festestropper:
•Påse at eventuelle metalldeler på festestroppene ikke kommer i kontakt med lakkerte overflater eller med felgene.
•Ikke legg stropper over karosserideler eller gjennom hjulene.
FORSIKTIG: Hvis du fester stroppene til chassis, fjæring eller andre deler av karosseriet, kan det føre til skader.
FORSIKTIG: For å forhindre skade skal Model S ikke transporteres med dekkene direkte på bakken.
Page 139 of 152
10.1
FORBRUKERINFORMASJON
Ansvarsfraskrivelser
Kjøretøytelematikk/dataregistrering .............................................. 10.2Kvalitetskontroll .............................................. 10.2
Rapportere problemer
Kontakte Tesla ................................................. 10.3
Page 140 of 152
AnsvarsfraskrivelserAnsvarsfraskrivelser
10.2BRUKERHÅNDBOK FOR MODEL S
FORBRUKERINFORMASJONAnsvarsfraskrivelserKjøretøytelematikk/
dataregistrering
Dette kjøretøyet er utstyrt med elektroniske moduler som overvåker og registrerer data fra ulike kjøretøysystemer, inkludert motoren, batteriet, bremser og elektriske systemer. De elektroniske modulene registrerer informasjon om ulike kjøre- og kjøretøyforhold, inkludert bremsing, akselerasjon, kjøreinformasjon og annen informasjon om kjøretøyet. Disse modulene registrerer også informasjon om kjøretøyets egenskaper, slik som ladehendelser og -status, aktivering/deaktivering av ulike systemer, feilkoder, understellsnummer, hastighet, retning og sted.
Dataene lagres av kjøretøyet og kan hentes, brukes og lagres av Teslas serviceteknikere under service eller de kan regelmessig sendes trådløst til Tesla via telematikksystemet. Disse dataene kan brukes av Tesla til ulike formål, inkludert, men ikke begrenset til: levere Tesla telematikktjenester til deg, feilsøking, evaluering av kjøretøyets kvalitet, funksjonalitet og ytelse, analyse og forskning utført av Tesla og deres partnere med formål om forbedring og design av våre kjøretøy og systemer, og som ellers kreves i henhold til lov. Ve d s e r v i c e a r b e i d p å k j ø re t ø ye t k a n v i potensielt løse problemer eksternt ved å gå gjennom dataloggen til kjøretøyet.
Te s l a s t e l e m a t i k k s y s t e m s e n d e r r e g e l m e s s i g kjøretøyinformasjon trådløst til Tesla. Dataene brukes som beskrevet ovenfor og bidrar til å sikre egnet vedlikehold av kjøretøyet. Tilleggsegenskaper til Model S kan bruke kjøretøyets telematikksystem og informasjonen som gis, inkludert egenskaper som ladepåminnelser, programvareoppdateringer og ekstern tilgang til, og kontroll over ulike systemer i kjøretøyet.
Te s l a u t l e v e r e r i k k e d a t a e n e s o m e r r e g i s t r e r t i kjøretøyet til tredjeparter, bortsett fra når:
•En avtale eller tillatelse fra eieren av kjøretøyet (eller leasingselskapet for et leaset kjøretøy) er på plass.
•Det kreves av politiet eller andre myndigheter.
•Det brukes som forsvar for Tesla i en rettssak.
•En domstol krever det.
•Det brukes til forskningsformål uten at opplysninger om eieren av kjøretøyet eller identifikasjon avsløres.
•Informasjon gis til et Tesla-tilknyttet selskap, inkludert deres etterfølgere eller stedfortredere, eller våre leverandører av informasjonssystem og dataadministrasjon.
I tillegg vil Tesla ikke gi registrerte data til en eier, bortsett fra hvis det gjelder reparasjoner utenfor garantien. I slike tilfeller vil Tesla kun gi ut data som er tilknyttet reparasjonen.
Kva l i t e t s ko n t ro l l
Du ser kanskje noen km på kilometertelleren ved levering av Model S. Dette er et resultat av en omfattende testprosess som sikrer kvaliteten til Model S.
Te s t p r o s e s s e n i n k l u d e r e r o m f a t t e n d e undersøkelser under og etter produksjon. Den siste inspeksjonen skjer hos Tesla Motors og inneholder en veitest som utføres av en Te s l a - t e k n i k e r.