TOYOTA AURIS 2016 Manuale de Empleo (in Spanish)

5918-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)
ADVERTENCIA
■Precauciones con la batería
La batería contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras que las pie-
zas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las siguientes
precauciones al manipular la batería:
●Al trabajar con la batería, utilice siempre gafas de seguridad y procure que ninguno
de los líquidos de la batería (ácido) entre en contacto con la piel, la ropa o la carro-
cería del vehículo.
●No se apoye sobre la batería.
●En caso de que el líquido de la batería entre en contacto con la piel o los ojos, lave
de inmediato el área afectada con agua y busque atención médica.
Coloque una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cual-
quier pieza relacionada con la batería.
●No permita que los niños se acerquen a la batería.
AV I S O
■Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enreden en
los ventiladores de refrigeración ni en la correa de la transmisión.
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5928-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)
●Vehículos con 3 contadores: La luz de aviso de temperatura elevada del
refrigerante del motor (→P. 534) se enciende o se observa una pérdida de
potencia del motor (por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
Vehículos con 2 contadores: El termómetro del refrigerante del motor
(→P. 94) se encuentra en la zona roja o se experimenta una pérdida de
potencia del motor (por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
●Sale vapor por debajo del capó.
Detenga el vehículo en un lugar seguro, apague el sistema de aire acondi-
cionado y detenga el motor.
Si detecta vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.
Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.
XExcepto motores 8NR-FTS y 1WW
Cuando se haya enfriado el motor
lo suficiente, revise las mangueras
y el núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.
Radiador
Ventilador de refrigeración
Si detecta grandes fugas de refrige-
rante, póngase en contacto inme-
diatamente con un concesionario o
taller Toyota autorizado, o con otro
profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
Procedimientos de corrección
1
2
3
1
2
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5938-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)
XMotores 8NR-FTS y 1WW
Cuando se haya enfriado el motor
lo suficiente, revise las mangueras
y el núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si detecta grandes fugas de refrige-
rante, póngase en contacto inme-
diatamente con un concesionario o
taller Toyota autorizado, o con otro
profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas “FULL”
y “LOW” del depósito.
Depósito
“FULL”
“LOW”
3
1
2
4
1
2
3
XExcepto motores 8NR-FTS y 1WWXMotor 8NR-FTS
XMotor 1WW
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5948-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)
Añada refrigerante en caso de que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de emergencia si no dispone de refrigerante.
Arranque el motor y active el sistema de aire acondicionado para verificar
que el ventilador de refrigeración del radiador funciona correctamente y
compruebe la existencia de fugas en el radiador o las mangueras.
El ventilador se activa cuando el sistema de aire acondicionado es activado inme-
diatamente después de un arranque en frío. Confirme que el ventilador está en fun-
cionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire. Si estos
elementos son difíciles de comprobar, encienda y apague repetidamente el sistema
de aire acondicionado. (El ventilador podría no funcionar a temperaturas bajo
cero.)
Si el ventilador no está funcionando:
Detenga inmediatamente el motor y póngase en contacto con un conce-
sionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualifica-
ción y el equipo necesarios.
Si el ventilador funciona:
Acuda a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios, para que revisen el vehículo.
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XExcepto motor 8NR-FTSXMotor 8NR-FTS
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5958-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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ADVERTENCIA
■Cuando inspeccione debajo del capó de su vehículo
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves tales como quemaduras.
●Si observa que sale vapor debajo del capó, no abra el capó hasta que deje de salir
vapor. El compartimento del motor podría estar muy caliente.
●Mantenga las manos y ropa (especialmente corbatas, bufandas o pañuelos) aleja-
dos del ventilador y correas. De lo contrario, sus manos o ropas podrían quedar
atrapadas, provocando lesiones graves.
●No afloje la tapa del depósito del refrigerante cuando el motor y el radiador estén
calientes.
Puede salir refrigerante o vapor a alta temperatura.
AV I S O
■Al añadir refrigerante
Añada refrigerante lentamente después de que se haya enfriado el motor lo sufi-
ciente. Si añade refrigerante al motor cuando está caliente demasiado rápido, podría
dañar el motor.
■Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones:
●Evite contaminar el refrigerante con materia extraña (como arena o polvo, etc.).
●No utilice aditivo de refrigerante.
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5968-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)
Añada combustible al vehículo.
Opere la bomba de cebado hasta
que sienta más resistencia para
purgar el sistema de combustible.
Arranque el motor. (→P. 200, 204)
Si el motor no arranca después de realizar los pasos anteriores, espere 10 segun-
dos e intente de nuevo los pasos 2 y 3. Si el motor sigue sin arrancar, póngase en
contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con
la cualificación y el equipo necesarios.
Después de arrancar el motor, pise ligeramente el pedal del acelerador hasta
que el motor funcione con suavidad.
Si se queda sin combustible y el motor se
detiene (sólo motor 1ND-TV)
Si se queda sin combustible y el motor deja de funcionar:
1
2
AV I S O
■Al volver a arrancar el motor
●No trate de arrancar el motor antes de cargar combustible y cebar el sistema de
combustible. De lo contrario, podría dañar el motor y el sistema de combustible.
●Vehículos sin sistema de llave inteligente: No arranque durante más de 30 segun-
dos en una vez. Esto puede sobrecalentar el motor de arranque y el sistema eléc-
trico.
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5978-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Pare el motor. Coloque la palanca de cambios en P (Multidrive) o N (trans-
misión manual) y aplique el freno de estacionamiento.
Elimine el barro, la nieve o la arena de las ruedas delanteras.
Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas delanteras
para aumentar la tracción de los neumáticos.
Vuelva a arrancar el motor.
Coloque la palanca de cambios en D o R (Multidrive) o 1 o R (transmisión
manual) y suelte el freno de estacionamiento. Luego, teniendo precaución,
pise el pedal del acelerador.
■Cuando sea difícil desatascar el vehículo
XVehículos con 3 contadores
XVehículos con 2 contadores
Si el vehículo se queda atascado
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que las ruedas
derrapen o cuando el vehículo quede atascado en barro, suciedad o
nieve:
Pulse para apagar el TRC.
Pulse para apagar el TRC.
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5988-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
■Al intentar mover un vehículo atascado
Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de
que no existan otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evi-
tar posibles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, éste se mueva
bruscamente hacia delante o hacia atrás. Extreme las precauciones.
■Al cambiar la posición de la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador
pisado.
Esto podría provocar una aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual
podría causar un accidente con riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
AV I S O
■Para evitar dañar la transmisión y otros componentes
●Procure no hacer derrapar las ruedas delanteras ni pisar el pedal del acelerador
más de lo necesario.
●Si, a pesar de haber puesto en práctica estos procedimientos, el vehículo sigue
atascado, es posible que sea necesario remolcarlo para desatascarlo.
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Especificaciones
del vehículo
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)9-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento
(combustible, nivel
de aceite, etc.) ...................... 600
Información sobre
el combustible ....................... 621
9-2. Personalización
Características
personalizables..................... 624
9-3. Inicialización
Elementos que se deben
inicializar ............................... 632
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600
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12J34S)
9-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento (combustible, nivel
de aceite, etc.)
Dimensiones y pesos
Longitud total 4.595 mm (180,9 pul.)
Anchura total 1.760 mm (69,3 pul.)
Altura total*11.485 mm (58,5 pul.)
Distancia entre ejes 2.600 mm (102,4 pul.)
Banda de rodadura
Delantera1.535 mm (60,4 pul.)
*2
1.525 mm (60,0 pul.)*3
1.515 mm (59,6 pul.)*4, 5
Trasera
XMotores 1NR-FE, 1ND-TV y 1WW
1.535 mm (60,4 pul.)
*2
1.525 mm (60,0 pul.)*3
1.515 mm (59,6 pul.)*4, 5
XMotores 1ZR-FAE y 8NR-FTS
1.525 mm (60,0 pul.)
*2
1.515 mm (59,6 pul.)*3
1.505 mm (59,3 pul.)*5
Peso bruto del vehículo
XMotor 1NR-FE
1.765 kg (3.891 lb.)
XMotor 1ZR-FAE
1.860 kg (4.101 lb.)
*6
1.835 kg (4.045 lb.)*7
XMotor 8NR-FTS
1.875 kg (4.134 lb.)
*6
1.850 kg (4.079 lb.)*7
XMotor 1ND-TV
1.850 kg (4.079 lb.)
XMotor 1WW
1.890 kg (4.167 lb.)
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