TOYOTA AURIS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

411-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lNe üljön az ülés szélére, és ne támasz-
kodjon a műszerfalra.
lNe engedje, hogy az SRS első utasoldali
légzsákegység előtt gyermek álljon,
vagy az első utas ölében üljön.
lNem megengedhető, hogy az első ülé-
sen utazók csomagokat tartsanak az
ölükben.
lNe támaszkodjon az ajtónak, az oldalsó
tetőburkolatnak vagy az első, oldalsó
vagy hátsó ajtóoszlopoknak.
lNe engedje, hogy az utasülésen bárki is
az ajtó felé térdeljen, illetve fejét vagy
kezét kitartsa a gépjárműből.

421-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lNe akasszon vállfát vagy bármily en más kemény tárgyat az akaszt ókra. Az
ilyen tárgyakat a felfúvódó függönylégzsák nagy erővel elrepíti , ami súlyos
sérülést vagy halált is okozhat.
lSemmilyen burkolattal ne takarja le azt a tartományt, ahonnan a z SRS-térd-
légzsákok kinyílnak.
lNe erősítsen vagy támasszon semmi-
lyen tárgyat a műszerfalhoz, a kormány-
kerék párnázott részéhez vagy a mű-
szerfal alsó részéhez.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó vezetőol-
dali légzsák, az első utasoldali légzsák
és a vezetőoldali térdlégzsák nagy erő-
vel elrepítheti.
lNe erősítsen semmilyen tárgyat az aj-
tóra, a szélvédőre, az ajtók üvegére, az
első vagy a hátsó ajtóoszlopokra, az ol-
dalsó tetőburkolatr a és a kapaszkodóra.
(A sebességhatár-címke kivételével
535. o.)

431-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lNe használjon az üléshez olyan kiegészítőket, amelyek zavarhatják az ol-
dallégzsák felfúvódását. Ezek m egakadályozhatják a rendszer hel yes mű-
ködését, vagy a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos sé-
rüléshez vagy halálhoz vezethet.
lNe üssön rá, és ne fejtsen ki j elentős erőt az SRS-légzsákrends zer alkatré-
szeinek területére.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légz sákrendszer meghibásodását okozh atja.
lKözvetlenül az SRS-légzsákok kinyílása (felfúvódása) után ne érintse meg
azok egyetlen részét sem , mivel forróak lehetnek.
lAmennyiben a légzsákok kinyíl ását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót vagy abl akot, hogy friss levegőt engedjen be, vagy száll-
jon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerül ése érdekében
mossa le a porszerű anyagot.
lHa az SRS-légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott
része és az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt, a sé-
rült részt hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelő képesítéssel és felsz ereléssel rendelkező szakemberné l cserél-
tesse ki.
nAz SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le gépjárművét, illetve a következő módosítások e gyikét se
hajtsa végre anélkül, hogy ne konzultálna hivatalos Toyota márk akereskedés-
sel, szervizzel vagy más, megfel elő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberrel. Az SRS-légz sákok meghibásodhatnak vagy vélet lenül
működésbe léphetnek (felfúvódhatnak) , ami súlyos sérülést vagy halált is
okozhat.
lSRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
lKormánykerék, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldalsó vagy hátsó
ajtóoszlopok vagy az oldalsó tet őburkolatok javítása, módosítása vagy cse-
réje
lAz első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
lHűtőrácsvédők (bivalyrácsok, k engururácsok stb.), hóekék vagy csörlők fel-
szerelése
lA gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
lElektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) va gy CD-le-
játszó beszerelése
lA gépjármű átalakítása testi fogy atékkal élő személy számára

441-1. Biztonságos használat
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzs ákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást köv etően néhány
percig igen melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
n Az SRS-légzsákok kinyílásának fe ltételei (SRS első légzsákok)
l Az SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen
nagyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű
eleje aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Az SRS-függönylégzsákok súlyos frontális ütközés esetén is kinyílnak.

451-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS- függönylégzsákok akkor is felfúvódhatnak,
ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhány il yen példa lát-
ható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS első légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátulról tör-
ténő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontáli s ütközések ese-
tén. Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszi rányú ten-
gelye menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az S RS első légzsá-
kok kinyílhatnak.
n Ütközéstípusok, melyek nem feltétlenül váltják ki az SRS-légzsá kok ki-
nyílását (SRS-oldal- és függönylégzsákok)
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha az
ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan helyen,
amely nem érintkezik az utastérrel.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon való átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gép-
jármű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés

461-1. Biztonságos használat
Az SRS-oldallégzsákok rendszerint nem fúvódnak fel frontális, hátulról történő
ütközés, felborulás vagy kis s ebességgel történő, oldalirányú ü tközések ese-
tén.
Az SRS-függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel hátulról tö rténő ütkö-
zés, a gépjármű átfordulása v agy alacsony sebességű oldalirányú vagy ala-
csony sebességű frontális ütközés esetén.
n Mikor kell hivatalos Toyota má rkakereskedést, szervizt vagy más , megfe-
lelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembert felke resnie?
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást igényel. Miha-
marabb vegye fel a kapcsolatot bár mely hivatalos Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l
Ütközés elölről
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.

471-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
lAz ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült vagy deformálódott, vagy
ütközött a gépjármű, de az ütközés ereje
nem volt akkora, hogy az SRS-oldal- és
függönylégzsákok felfúvódjanak.
l A kormánykerék párnázott része, az
utasoldali első légzsák környezete vagy
a műszerfal alsó része megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.
l Az ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
l Ha az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tetőburkolat függönylégzsá-
kot tartalmazó (párnázott) része belül
megrepedt, ütés érte vagy egyéb módon
megsérült.

481-1. Biztonságos használat
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsák) visszajelző
A „PASSENGER AIR BAG” (utas-
oldali légzsák) és az „ON” (bekap-
csolva) visszajelző lámpa világítani
kezd, ha a légzsákrendszer bekap-
csolt állapotban van, majd körülbe-
lül 60 másodperc múlva kialszik
(csak az indítógomb ON módjá-
ban).
Utasoldali légzsák kézi működ-
tetésű kikapcsolója
Kézi m űködtetés ű légzsák-kikapcsoló rendszer
A rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekbiztonsági
rendszert használ az első utasülésen.
1
2

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Helyezze a mechanikus kulcsot a
hengerbe, és fordítsa „OFF” (ki-
kapcsolva) állásba.
Az „OFF” visszajelző lámpa kigyul-
lad (csak az indítógomb ON mód-
jában).
nInformációk a „PASSENGER AIR BAG” (első utasoldali légzsák) vis sza-
jelző lámpával kapcsolatban
Ha a következő problémák bármely ike előfordul, akkor lehetséges, hogy a
rendszer meghibásodott. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy m ás, megfelelő képesítéssel és felszerelés-
sel rendelkező szakembernél.
l Sem az „ON” (bekapcsolva), sem az „OFF” (kikapcsolva) lámpa nem gyul-
lad ki.
l A visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák k ézi működ-
tetésű kikapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsol va) ál-
lásba fordításakor.
Az első utasoldali légzsák hatástalanítása
VIGYÁZAT!
nGyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyermekbiztonsági rendszert mindig a
hátsó ülésen helyezze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet ha sználni,
használhatja az első utasülést is, de ekkor kapcsolja ki az uta soldali légzsá-
kot.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, a légzsák működésbe lépésével
(felfúvódásával) járó jelentős e rőhatás súlyos sérüléseket vagy halált okoz-
hat.
nHa nem rögzít gyermekbiztonság i rendszert az első utasülésen
Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák be van-e kapcsolva.
Ha kikapcsolva hagyja, a légzsákok baleset esetén nem lépnek mű ködésbe,
ez pedig súlyos vagy hal álos sérülés okozhat.

501-1. Biztonságos használat
lA gyermekeket a hátsó üléseken ajánlott elhelyezni, így kerülve el
a sebességváltó karral, az ablakt örlő-kapcsolóval stb. történő, bal-
esetveszélyes érintkezést.
l A hátsó oldalajtóba épített gyermekzár vagy az ablakemelő-letil tó-
kapcsoló használatával megelőzheti, hogy a gyermekek menet
közben kinyissák az ajtót, vagy az Ön akarata ellenére működtes -
sék az elektromo s ablakemelőt.
l Ne engedje kisgyermekeknek olya n berendezések működtetését,
melyek testrészeiket beszoríth atják vagy becsíphetik, úgymint
elektromos ablakemelő, motorháztető, csomagtérajtó, ülések stb.
Gyermekekre vonatkozó biztonsági infor-
mációk
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat, ha gyermekek utaz-
nak a gépjárműben.
Mindaddig használjon a gyermek méretének megfelelő gyermek-
biztonsági rendszert, amíg a g yermek elég nagy nem lesz ahhoz,
hogy a beépített biztonsági övet használhassa.
VIGYÁZAT!
Soha ne hagyjon gyermeket a gépjár műben felügyelet nélkül, és soha ne en-
gedje, hogy a kulcs gyermekhez kerüljön, vagy gyermek használja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjár művet, vagy üres helyzetbe kapcs olhatja a se-
bességváltót. Az a veszély is f ennáll, hogy a gyermek az ablako kkal vagy a
gépjármű egyéb részeivel játszv a, megsebesíti önmagát. Továbbá a gép-
jármű utasterének felmelegedése v agy rendkívüli lehűlése halálos következ-
ményekkel járhat a gyermekekre nézve.