TOYOTA AURIS 2018 Notices Demploi (in French)

811-2. Système hybride
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Consignes de sécurité
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AVERTISSEMENT
■Batterie du système hybride (batterie de traction)
● Ne revendez, ne cédez ou ne modifiez jamais la batterie du système hybride. Afin
d'éviter les accidents, les batteries des systèmes hybrides retirées des véhicules
mis au rebut sont récupérées par tout concessionnaire ou réparateur agréé Toyota,
ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Ne vous chargez
pas vous-même de la mise au rebut de la batterie.
À moins que la batterie ne soit correctement récupérée, ce qui suit peut se pro-
duire, et occasionner des blessures graves, voire mortelles:
• La batterie du système hybride peut être mise au rebut ou jetée de façon illé-
gale, ce qui présente un danger pour l'environnement et quelqu'un peut toucher
une pièce haute tension, et recevoir un choc électrique.
• La batterie du système hybride est destinée à être utilisée exclusivement avec
votre véhicule hybride. Si la batterie du système hybride est utilisée en dehors
de votre véhicule ou modifiée de quelque manière que ce soit, des accidents
tels qu'un choc électrique, un dégagement calorifique, de fumées, une explo-
sion ou une fuite de l'électrolyte peuvent se produire.
Lorsque vous revendez ou cédez votre véhicule, le risque d'accident est extrême-
ment élevé car il est possible que la personne recevant le véhicule ne soit pas
informée de ces dangers.
● Si votre véhicule est mis au rebut sans que la batterie du système hybride n'ait été
retirée, il existe un danger de choc électrique grave en cas de contact avec les
pièces, les câbles haute tension et leurs connecteurs. Si votre véhicule doit être
mis au rebut, la batterie du système hybride doit être mise au rebut par un conces-
sionnaire ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé. Si la batterie du système hybride n'est pas mise au rebut
correctement, elle risque de causer un choc électrique pouvant entraîner des bles-
sures graves, voire mortelles.

821-2. Système hybride
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12M50K)
NOTE
■Prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de traction)
● Ne placez pas d'objets qui pourraient bloquer la prise d'admission d'air. La batterie
du système hybride (batterie de traction) risque de surchauffer et de subir des
dommages.
● Nettoyez régulièrement la prise d'admission d'air afin d'éviter toute surchauffe de la
batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne laissez pas de l'eau ou d'autres substances étrangères pénétrer dans la prise
d'admission d'air, car cela risque de provoquer un court-circuit et d'endommager la
batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne transportez pas de grandes quantités d'eau, comme des bouteilles d'eau de
refroidissement à bord de votre véhicule. En cas de projections d'eau sur la batte-
rie du système hybride (batterie de traction), celle-ci risque de subir des dom-
mages. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé
Toyota, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

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1
Consignes de sécurité
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1-3. Système antivol
Le témoin indicateur clignote après la
mise sur arrêt du contact d'alimenta-
tion pour indiquer que le système
fonctionne.
Le témoin indicateur arrête de cligno-
ter après la mise du contact d'alimen-
tation en mode ACCESSORY ou ON,
pour indiquer que le système a été
désactivé.
■ Entretien du système
Le système d'antidémarrage dont est équipé le véhicule ne nécessite aucun entretien.
■ Conditions risquant d'entraîner un dysfonctionnement du système
● Si la partie de préhension de la clé est en contact avec un objet métallique
● Si la clé est à proximité ou en contact avec une clé du système de sécurité (clé avec
puce de transpondeur intégrée) d'un autre véhicule
Système d'antidémarrage
Les clés du véhicule contiennent une puce de transpondeur qui
empêche le démarrage du système hybride si la clé n'a pas été préala-
blement enregistrée dans l'or dinateur de bord du véhicule.
Ne laissez jamais les clés à l'intérieur du véhicule lorsque vous quittez
le véhicule.
Ce système est conçu pour aider à la prévention du vol du véhicule, il
ne constitue toutefois pas une gara ntie absolue contre les vols de véhi-
cules.

841-3. Système antivol
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12M50K)
■ Certification du système d'antidémarrage

851-3. Système antivol
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Consignes de sécurité
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12M50K)

861-3. Système antivol
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871-3. Système antivol
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Consignes de sécurité
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12M50K)

881-3. Système antivol
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891-3. Système antivol
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Consignes de sécurité
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12M50K)
NOTE
■Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne modifiez et ne démontez pas le système. S'il a été modifié ou retiré, il n'est plus
garanti que le système fonctionne normalement.

901-3. Système antivol
UK_AURIS_HV_HB_EK (OM12M50K)
L'alarme émet de la lumière et du son pour donner l'alerte lorsqu'une intru-
sion est détectée.
L'alarme se déclenche dans les situations suivantes lorsqu'elle est armée:
● Une porte verrouillée est déverrouillée ou ouverte par un autre moyen que
la fonction d'accès mains libres ou la télécommande du verrouillage cen-
tralisé. (Les portes se verrouillent à nouveau automatiquement.)
● Le capot est ouvert.
● Le capteur d'intrusion détecte un mouvement à l'intérieur du véhicule. (Un
intrus pénètre dans le véhicule.)
● La vitre du hayon reçoit un léger coup ou est brisée.
Fermez les portes et le capot, et ver-
rouillez toutes les portes au moyen de
la fonction d'accès mains libres ou de
la télécommande du verrouillage cen-
tralisé. Le système est automatique-
ment armé après 30 secondes.
Le témoin indicateur allumé se met à
clignoter dès lors que le système est
armé.
Alarme
: Sur modèles équipés
Alarme
Armement du système d'alarme