TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

4217-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
7
Údržba a starostlivosť
■Ak je hĺbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm
Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.
■Situácie, v ktorých nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať
správne (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)
●V nasledujúcich prípadoch nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungo-
vať správne.
•Keď nie sú použité originálne kolesá Toyota.
• Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nie je OE (Originálne vy-
bavenie) pneumatika.
• Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nemá predpísaný roz-
mer.
• Sú použité snehové reťaze atď.
• Sú použité poistné matice.
• Je použitá run-flat pneumatika s podporným prstencom.
• Ak je nainštalované tónovanie okien, ktoré ovplyvňuje signály rádiových
vĺn.
• Ak je na vozidle množstvo snehu alebo ľadu, obzvlášť v priestore kolies
alebo podbehov.
• Ak je tlak hustenia pneumatík extrémne vyšší ako na predpísanej úrovni.
• Ak sú použité pneumatiky, ktoré nie sú vybavené ventilmi a vysielačmi
výstražného systému tlaku pneumatík.
• Ak nie sú zaregistrované ID kódy ventilov a vysielačov výstražného sys-
tému tlaku pneumatík v počítači výstražného systému tlaku pneumatík.
●Účinnosť môže byť ovplyvnená v nasledujúcich situáciách.
• V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc,
veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rá-
diové vlny či elektrický šum.
•Keď máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón ale-
bo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie.
●Keď je vozidlo zaparkované, doba potrebná pre zahájenie alebo vypnutie
výstrahy sa môže predĺžiť.
●Keď tlak hustenia pneumatík rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, výstra-
ha nemusí fungovať
.

4227-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)■Inicializácia (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)
●Uistite sa, že vykonávate inicializáciu po nastavení tlaku hustenia pneumatík.
Uistite sa tiež, že sú pneumatiky studené pred vykonaním inicializácie alebo
nastavením tlaku hustenia pneumatík.
●Ak nechtiac vypnete spínač POWER počas inicializácie, nie je nutné stlačiť
znova spínač vynulovania, pretože inicializácia sa bude automaticky reštar-
tovať, keď nabudúce zapnete spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
●Ak nechtiac stlačíte spínač vynulovania, keď nie je inicializácia nutná, na-
stavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň, keď sú pneumatiky
studené, a vykonajte inicializáciu znova.
■Účinnosť výstrahy výstražného systému tlaku pneumatík (vozidlá s vý-
stražným systémom tlaku pneumatík)
Výstraha výstražného systému tlaku pneumatík sa bude meniť podľa jazd-
ných podmienok. Z tohto dôvodu môže systém poskytnúť výstrahu, aj keď
tlak pneumatík nedosiahol dostatočne nízku úroveň, alebo ak je tlak vyšší,
ako tlak, ktorý bol nastavený, keď bol systém inicializovaný.
■Keď inicializácia výstražného systému tlaku pneumatík zlyhá (vozidlá
s výstražným systémom tlaku pneumatík)
Inicializácia môže byť dokončená počas niekoľkých minút. V nasledujúcich
prípadoch však nastavenie nebolo zaznamenané a systém nebude fungovať
správne. Ak opakované pokusy o zaznamenanie tlaku hustenia pneumatík
nie sú úspešné, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkom.
●Keď ovládate spínač vynulovania výstražného systému tlaku pneumatík, vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatík 3krát neblikne.
●Potom, ako idete určitú dobu od dokonč
enia inicializácie, výstražná kontrol-
ka sa rozsvieti potom, ako 1 minútu bliká.
■Registrácia ID kódov (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)
ID kódy ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík môžu byť
zaregistrované pre 2 sady kolies.
Nie je nutné registrovať ID kódy, keď meníte normálne pneumatiky za zimné
pneumatiky, ak sú ID kódy pre normálne aj zimné pneumatiky zaregistrované
dopredu.
Pre informácie o zmene ID kódov kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.

4237-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
7
Údržba a starostlivos
ť
■Certifikácia výstražného systému tlaku pneumatík

4247-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)

4257-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
7
Údržba a starostlivos
ť
VÝSTRAHA
■Keď kontrolujete alebo meníte pneumatiky
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili nehodám.
Ich nedodržanie môže spôsobi ť poškodenie súčastí pohonu, rovnako ako
nebezpe čné chovanie vozidla počas jazdy, a to môže viesť k nehodám
s následkami smrte ľných alebo vážnych zranení.
● Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov be-
hú ňa.
Nekombinujte tiež pneumatiky so znate ľne rozdielnym opotrebovaním be-
hú ňa.
● Nepoužívajte iné rozmery pneumatík, než aké odporúča Toyota.
● Nekombinujte pneumatiky s rozdielnou konštrukciou (radiálne, diagonálne
alebo semiradiálne pneumatiky).
● Nekombinujte letné, celoročné a zimné pneumatiky.
● Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli použité na inom vozidle.
Nepoužívajte pneumatiky, ak neviete, ako boli v minulosti používané.
● Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom: Neťahajte príves, ak má vaše
vozidlo nasadené kompaktné rezervné koleso.
■ Keď inicializujete výstražný systém tlaku pneumatík (vozidlá s výstraž-
ným systémom tlaku pneumatík)
Neovládajte spína č vynulovania výstražného systému tlaku pneumatík
predtým, ako najskôr nastavíte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úro-
ve ň. Inak sa výstražná kontrolka tlaku pneumatík nemusí rozsvietiť, keď je
tlak hustenia pneumatík nízky, alebo sa môže rozsvieti ť, keď je tlak huste-
nia pneumatík normálny.

4267-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
UPOZORNENIE
■Oprava alebo výmena pneumatík, kolies, ventilov výstražného systému
tlaku pneumatík a čiapočiek ventilov (vozidlá s výstražným systémom
tlaku pneumatík)
●
Keď demontujete alebo montujete kolesá, pneumatiky alebo ventily a vysie-
lače výstražného systému tlaku pneumatík, kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného
a vybaveného odborníka, pretože ventily a vysielače výstražného systému
tlaku pneumatík môžu byť pri chybnom zaobchádzaní poškodené.
●Uistite sa, že ste nasadili čiapočky ventilov pneumatík. Ak nie sú čiapočky
ventilov pneumatík nasadené, do ventilov výstražného systému tlaku pneu-
matík môže vniknúť voda a ventily výstražného systému tlaku pneumatík
nemusia fungovať.
●Keď meníte čiapočky ventilov, nepoužívajte iné čiapočky ventilov, ako tie
špecifikované. Čiapočka sa môže zaseknúť.
■Aby ste zabránili poškodeniu ventilov a vysielačov výstražného systé-
mu tlaku pneumatík (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)
Keď je pneumatika opravená pomocou tesniacich tekutín, ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumatík nemusí fungovať správne. Ak je pou-
žitá tesniaca tekutina, čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo inú kvalifikovanú opravovňu. Po použití
tekutého tesniaceho prípravku sa uistite, že ste vymenili ventil a vysielač vý-
stražného systému tlaku pneumatík, keď opravujete alebo meníte pneuma-
tiku. (S. 418)
■Jazda po nerovných cestách
Buďte obzvlášť pozorní, keď idete po cestách so zlým povrchom alebo vý-
moľmi.
Tieto podmienky môžu spôsobiť stratu tlaku hustenia pneumatík, a tým sa
zníži tlmiaca schopnosť pneumatík. Navyše, jazda po nerovných cestách
môže spôsobiť poškodenie samotných pneumatík, rovnako ako kolies a ka-
rosérie vozidla.
■Nízkoprofilové pneumatiky (17palcové pneumatiky)
Nízkoprofilové pneumatiky sa môžu poškodiť viac v porovnaní s bežnými
pneumatikami, keď utrpia náraz od povrchu vozovky. Preto venujte pozor-
nosť nasledujúcemu:
●Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Ak sú pneu-
matiky podhustené, môžu sa závažnejšie poškodiť.
●Vyhýbajte sa dieram, nerovnostiam na vozovke, obrubníkom a iným rizi-
kám na vozovke. Inak to môže viesť k vážnemu poškodeniu pneumatík
alebo kolies.
■Ak počas jazdy klesne tlak hustenia ktorejkoľvek pneumatiky
Nepokračujte v jazde, pretože vaše pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu po-
ničiť.

4277-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
7
Údržba a starostlivosť
Tlak hustenia pneumatík je uvedený na štítku, umiestnenom na stĺpiku
dverí u vodiča, viď obrázok.
■Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík
Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok na-
sledujúce:
●Zvýšenie spotreby paliva
●Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
●Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
●Zníženie bezpečnosti
●Poškodenie pohonu
Ak vyžaduje pneumatika časté dohusťovanie, nechajte ju skontrolovať u kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného
riadne kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Tlak hustenia pneumatík
Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak
hustenia pneumatík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden
krát do mesiaca. Toyota však odporúča, aby bol tlak hustenia
pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva týždne. (S. 534)
Informačný štítok hustenia pneumatík
Vozidlá s ľavostranným riade-
nímVozidlá s pravostranným riade-
ním

4287-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík
Keď kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:
●Kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené.
Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako
1,5 km, potom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneu-
matík.
●Vždy používajte merač tlaku pneumatík.
Posúdenie, či je pneumatika správne nahustená, iba podľa vzhľadu je ťažké.
●Je normálne, že je tlak hustenia pneumatík po jazde vyšší, pretože sa pneu-
matika zahrieva. Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde.
●Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo
vyvážené.
VÝSTRAHA
■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík
Udržujte pneumatiky riadne nahustené.
Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjsť k nasledujúcim javom,
a to môže viesť k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:
●Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
●Zlé ovládanie
●Možnosť úniku vzduchu z prehriatych pneumatík
●Únik vzduchu medzi pneumatikou a kolesom
●Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky
●Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok
na ceste, napojovacích profilov, ostrých hrán na ceste atď.)
UPOZORNENIE
■Keď kontrolujete a nastavujete tlak hustenia pneumatík
Uistite sa, že ste vrátili späť čiapočky ventilov pneumatík.
Ak nie je nasadená čiapočka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty
alebo vlhkosť a spôsobiť únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia
pneumatiky.

4297-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
7
Údržba a starostlivosť
Keď meníte kolesá, venujte pozornosť tomu, či sú použité kolesá rov-
nakej nosnosti, priemeru, šírky ráfika a zálisu
* ako u demontovaných
kolies.
Výmenu kolies je možné vykonať u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Toyota, alebo u iného riadne kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
*: Bežne označované ako "offset".
Toyota neodporúča používať nasledujúce:
●Kolesá iných rozmerov alebo typov
●Použité kolesá
●Ohnuté kolesá, ktoré boli narovnávané
●Používajte iba matice kolies a kľúče Toyota, ktoré sú určené pre
vaše liate kolesá.
●Keď striedate, opravujete alebo meníte pneumatiky, po prejdení
1 600 km skontrolujte, či sú matice kolies stále dotiahnuté.
●Dajte pozor, aby ste nepoškodili liate kolesá, keď používate sneho-
vé reťaze.
●Keď vyvažujete kolesá, používajte iba originálne vyvažovacie záva-
žie Toyota alebo ekvivalentné a plastové alebo gumové kladivo.
■Keď meníte kolesá (vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)
Kolesá vášho vozidla (okrem rezervného kolesa) sú vybavené ventilmi a vy-
sielačmi výstražného systému tlaku pneumatík, ktoré umožňujú výstražnému
systému tlaku pneumatík poskytovať včasné varovanie v prípade poklesu tla-
ku hustenia pneumatík. Kedykoľvek sú menené kolesá, musia byť namonto-
vané ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík. (S. 418)
Kolesá
Ak je koleso ohnuté, prasknuté alebo silno skorodované, malo
by byť vymenené. Inak sa pneumatika môže s kolesa vyzuť, ale-
bo spôsobiť stratu ovládateľnosti vozidla.
Voľba kolesa
Pokyny pre liate kolesá

4307-3. Údržba svojpomocou
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68SK)
VÝSTRAHA
■Keď meníte kolesá
●Nepoužívajte kolesá, ktoré majú iné rozmery, ako sú odporúčané v Príruč-
ke pre užívateľa, pretože to môže spôsobiť stratu ovládateľnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívajte dušu na netesnom kolese, ktoré je určené pre bezdu-
šovú pneumatiku. To môže mať za následok nehodu s následkami smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
■Keď nasadzujete matice kolies
●Nikdy nepoužívajte na skrutky alebo matice kolies olej alebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk môže spôsobiť, že matice budú príliš utiahnuté, a to
môže viesť k poškodeniu skrutky alebo disku kolesa. Navyše, olej alebo
mazací tuk môže spôsobiť uvoľnenie matíc a vypadnutie kolesa, a tým by
došlo k nehode s následkami smrteľného alebo vážneho zranenia. Od-
stráňte zo skrutiek alebo matíc kolies olej alebo mazací tuk.
■Zákaz použitia vadných kolies
Nepoužívajte prasknuté alebo deformované kolesá.
To by mohlo spôsobiť únik vzduchu z pneumatiky počas jazdy s následkami
nehody.
UPOZORNENIE
■Výmena ventilov a vysielačov výstražného systému tlaku pneumatík
(vozidlá s výstražným systémom tlaku pneumatík)
●Pretože oprava alebo výmena pneumatík môže ovplyvniť ventily a vysiela-
če výstražného systému tlaku pneumatík, vždy zverte tieto činnosti ktoré-
mukoľvek autorizovanému predajcovi alebo servisu Toyota, alebo inému
riadne kvalifikovanému a vybavenému odborníkovi, alebo inému kvalifiko-
vanému servisu. Okrem toho vždy kupujte ventily a vysielače výstražného
systému tlaku pneumatík u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
v servise Toyota, alebo u iného riadne kvalifikovaného a vybaveného od-
borníka.
●Uistite sa, že na vašom vozidle používate iba originálne kolesá Toyota.
Ventily a vysielače výstražného systému tlaku pneumatík nemusia správ-
ne fungovať s neoriginálnymi kolesami.
●Uistite sa, že nasadzujete matice kolies
kužeľovým koncom smerom dovnútra.
Nasadenie matíc kužeľovým koncom
smerom von môže spôsobiť, že koleso
praskne, prípadne dôjde k vypadnutiu
kolesa počas jazdy, a to by mohlo viesť
k nehode s následkami smrteľného ale-
bo vážneho zranenia.
Kužeľovitá
časť