TOYOTA AURIS HYBRID 2017 Návod na použití (in Czech)

3014-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
■Podmínky činnosti IPA
●Hybridní systém je nastartován.
●Spínač je zapnutý.
●Rychlost vozidla je 30 km/h nebo nižší. (Během automatického řízení je rych-
lost vozidla 6 km/h nebo nižší.)
■Zrušení činnosti IPA
Činnost IPA bude zrušena, když:
●Spínač IPA je vypnut.
●Je v činnosti ABS, VSC, VSC+ nebo TRC.
●Zařazená poloha je během detekce parkovacího místa přeřazena do R.
●Zařazená poloha je přeřazena do R a vozidlo couvá 1 m nebo více po de-
tekování parkovacího místa a před zazněním bzučáku.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Po zapnutí spínače IPA a přeřazení zařazené polohy do R uběhne více než
6 minut, než se zahájí automatické řízení.
●Zařazená poloha je přeřazena do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno
automatické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
●Po přeřazení zařazené polohy do R a zahájení automatického řízení uběh-
ne více než 6 minut do dokončení parkování.
●Celková doba zastavení během automatického řízení přesáhne 2 minuty.
■Obnovení funkce IPA
Pokud je IPA zrušen z důvodu jedné z následujících situací, může být činnost
IPA obnovena stisknutím spínače IPA v závislosti na podmínkách, např. polo-
ze zastaveného vozidla a úhlu natočení volantu.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Rychlost vozidla přesáhne během automatického řízení 6 km/h.
●Zařazená poloha je přeřazena do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno
automatické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
Pokud není činnost obnovena, zaparkujte vozidlo manuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
■Když používáte IPA opakovaně
Když je IPA používán opakovaně, posilovač řízení se může dočasně přehřát.
To může činnost IPA deaktivovat nebo zrušit. V tom případě před opětovným
použitím IPA chvíli počkejte.

3024-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)■Činnost parkovacího asistenta během činnosti IPA
I když je parkovací asistent vypnut, když je aktivován IPA, senzory parkovací-
ho asistenta jsou stále v činnosti. V tom případě, když je činnost IPA dokon-
<00fe004800510044000300510048004500520003005d0055005800e3004800510044000f0003005600480051005d00520055005c0003005300440055004e00520059004400460074004b0052000300440056004c0056005700480051005700440003004500
580047005200580003004700480044004e0057004c00590052[vány.
■Když je teplota v kabině vysoká
Senzory nemusí fungovat správně, když je teplota v kabině vysoká vlivem
parkování vozidla na slunci. Použijte IPA poté, co kabina vychladne.
■Senzory používané IPA
S. 284
■Inicializace IPA
Během 15 sekund od zapnutí spínače IPA otočte volantem až na doraz vlevo
nebo vpravo a pak na opačnou stranu.
Když se zobrazí obrazovka detekce parkovacího místa, inicializace je dokon-
čena.
Pokud se po opětovném stisknutí spínače IPA stále zobrazuje &#34;IPA not avail-
able, stop the vehicle, turn wheel from left end to right end.&#34; na multiinformač-
ním displeji, inicializace selhala. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání IPA
●Nikdy se při parkování nespoléhejte plně na IPA. Za bezpečnost je odpo-
vědný řidič. Buďte pozorní, stejně jako při parkování s kterýmkoliv jiným
vozidlem.
●Couvejte pomalu, přičemž používejte brzdový pedál pro ovládání rychlosti
vozidla.
●Pokud to vypadá, že pravděpodobně narazíte do blízkých vozidel, překá-
žek nebo lidí, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a systém
vypněte.

3034-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Podmínky, kdy je použití IPA zakázáno
Nepoužívejte IPA za následujících podmínek.
Tím může dojít k nesprávné činnosti a může to vést k neočekávané nehodě.
●V prudkých zatáčkách nebo svazích.
●Na kluzkých nebo zledovatělých vozovkách, nebo na sněhu.
●Na nerovných površích vozovky, např na štěrku.
●Během špatného počasí, jako je silný déšť, mlha, sníh, nebo písečná bouře.
●<002e0047005c00e50003004d00560052005800030053005100480058005000440057004c004e005c00030051004400470050010c00550051010c00030052005300520057011c00480045004800510070000300510048004500520003004d00480003005700
4f0044004e0003004b005800e30057010c0051007400030051[ízký.
●Když má vozidlo nesprávnou geometrii kol v důsledku silného nárazu do
kol, např. po nárazu do obrubníku.
●Když je instalováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě) nebo sněho-
vé řetězy.
●Když při pokusu o parkování prokluzují pneumatiky.
●Když je na parkovacím místě napadané listí nebo sníh.
●Modely, které mohou táhnout přívěs: Když jsou na zadní části vozidla upev-
něny předměty, např. tažné zařízení, přívěs, nosič jízdních kol, atd.
●Když je před nebo za parkovacím místem zaparkováno vozidlo, jehož
přední/zadní část je nad oblastí detekce, např. nákladní vozidlo, autobus
nebo vozidlo s tažným zařízením, přívěsem, nosičem jízdních kol, atd.
●Pokud byl poškozen přední nárazník.
●<00330052004e005800470003004d00480003005600480051005d0052005500030053011c0048004e0055005c00570003004e0055005c00570048005000030053011c0048004700510074004b005200030051006900550044005d00510074004e0058000f00
030044005700470011[
●Pokud vozidlo nebo překážka před nebo za parkovacím místem nejsou ve
vhodné poloze.
■Pokyny pro automatické řízení
Protože se volant při funkci asistenčního parkování pohybuje automaticky,
dávejte pozor na následující body.
●Nenechte přiblížit oblečení jako jsou vázanky, šátky a dlouhé rukávy k vo-
lantu, protože by se mohly zamotat. Také nenechte přiblížit malé děti k vo-
lantu.
●Pokud máte dlouhé nehty na prstech, buďte opatrní, abyste se neporanili,
když se volant pohybuje.

3044-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte IPA
●Zkontrolujte, zda je parkovací místo vhodné. (Šířka prostoru, zda se nevy-
skytují překážky, stav povrchu vozovky, atd.)
●IPA nebude fungovat správně, pokud se vozidlo před nebo za parkovacím
místem pohybuje, nebo pokud se na parkovací místo dostane nějaká pře-
kážka poté, co senzory detekovaly parkovací místo. Během činnosti asis-
tenčního parkování vždy kontrolujte okolní oblast.
●Senzory nemusí být schopny detekovat obrubníky. Vozidlo může najet na
obrubník v závislosti na situaci, např., pokud vozidlo před nebo za parko-
vacím místem najelo na obrubník.
<002e00520051005700550052004f0058004d0057004800030052004e0052004f00510074000300520045004f004400560057000f000300440045005c00560057004800030053011c00480047004800e3004f004c00030053005200e3004e0052005d004800
51007400030053005100480058005000440057004c004e0003[a kol.
●Vozidlo nemusí být možné zaparkovat na cílové parkovací místo, pokud se
vozidlo pohybuje dopředu, když je zařazená poloha v R, nebo couvá, když
je zařazená poloha v poloze jiné než R, např., když parkujete na svahu.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední čás-
ti vozidla do překážek před vozidlem.
●Když couváte, couvejte s vozidlem po-
malu, abyste předešli nárazu přední
části vozidla do vozidla zaparkovaného
před parkovacím místem.

3054-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3064-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický mot or, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blik ají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Indikátor prokluzu bude blikat, když
jsou v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS.
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknut í
pro vypnutí systému vám může u snadnit rozhoupání vozidla, abyste
vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se zob-
razí &#34;TRC OFF&#34;.
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS
Zrušení systému TRC

3074-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor VSC OFF se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí &#34;TRC
OFF&#34;
*.
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*: U vozidel s PCS (Přednárazový bezpečnostní systém) bude zrušen také
přednárazový brzdový asistent a funkce přednárazového brzdění. (S. 264)
■Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že
TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut
TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fungovat. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
■
Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC a VSC
Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systé-
my v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
●Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
●Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
●Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
●Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.

3084-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnutý
●Pokud je vypnut pouze systém TRC, pak při zvýšení rychlosti vozidla se
TRC opět zapne.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vo-
zidla k opětovnému zapnutí nedojde.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Zařazená poloha je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu
nebo dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Zařazená poloha je přeřazena do P nebo N.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od
zpomalení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

3094-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
●Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebova-
né pneumatiky na zasněžené vozovce).
●Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
●Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
●Při jízdě se sněhovými řetězy
●Při jízdě přes hrboly na vozovce
●Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■TRC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo udržení směru a přeno-
su hnací síly, i když je systém TRC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a přenosu
hnací síly.
■Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách po-
krytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asisten-
ta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, protože to
může vést k nehodě.
■Když je aktivován VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vozovky. Proto-
že tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevy-
pínejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.

3104-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07CZ)
VÝSTRAHA
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou předepsaného rozměru, značky,
vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky na-
huštěny na doporučený tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou fungovat správně, pokud jsou na vozi-
dle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Pro další informace o výměně pneumatik kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vyba-
veného odborníka.
■Zacházení s pneumatikami a odpružením
Používání pneumatik s jakýmkoliv problémem nebo úpravy odpružení ovliv-
ní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto systémů.