TOYOTA AURIS TOURING SPORTS 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu321
4
Jazda
Komunikat Przyczyna Sposób post´powania
„System IPA niedost´p-
ny. [IPA not available.]”Chwilowe przegrzanie
uk∏adu wspomagania
kierownicy.Nale˝y chwil´ poczekaç
i ponowiç prób´ urucho-
mienia uk∏adu inteli-
gentnego wspomagania
parkowania.
„System IPA niedost´p-
ny; zbyt szybka pr´d-
koÊç. [IPA not available,
speed too high.]”Nadmierna pr´dkoÊç
(ponad 50 km/h).Zwolniç tak, aby pr´d-
koÊç spad∏a poni˝ej 30
km/h i przyciskiem „Sim-
ple-IPA” w∏àczyç uk∏ad
inteligentnego wspoma-
gania parkowania.
„System IPA niedost´p-
ny; wy∏àczono TRC/
VSC. [IPA not available,
TRC/VSC is off.]”Wy∏àczony przycisk .
W∏àczyç przycisk ,
a nast´pnie przyciskiem
„Simple-IPA” w∏àczyç
uk∏ad inteligentnego
wspomagania parkowa-
nia.
„System IPA niedost´p-
ny, zatrzymaj pojazd,
obróç kierownic´ mak-
symalnie od lewej do
prawej. [IPA not availa-
ble, stop the vehicle,
turn wheel from left end
to right end.]”Uk∏ad nie zosta∏ zaini-
cjowany z powodu od∏à-
czenia i ponownego
pod∏àczenia akumula-
tora.Zainicjowaç uk∏ad inteli-
gentnego wspomagania
parkowania.
S. 323
„Sprawdê system IPA.
[Check IPA system.]”Usterka uk∏adu.Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warszta-
towi. Silnik nie zosta∏ urucho-
miony.Uruchomiç silnik.
Mo˝liwa usterka uk∏adu.Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu spe-
cjalistycznemu warszta-
towi.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 321 (Black plate)

Uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania mo˝na u˝ywaç, gdy
Silnik jest uruchomiony.
Przycisk jest w∏àczony.
Pr´dkoÊç samochodu nie przekracza 30 km/h. (Podczas automatycznego
kierowania pr´dkoÊç samochodu nie przekracza 6 km/h).
Anulowanie dzia∏ania uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Uk∏ad przestanie dzia∏aç w nast´pujàcych sytuacjach:
Uk∏ad zostanie wy∏àczony przyciskiem „Simple-IPA”.
Dzia∏ajà uk∏ady zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS),
stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC).
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie biegu wstecz-
nego R podczas wyszukiwania miejsca do parkowania.
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie biegu wsteczne-
go R, a samochód po wyszukiwaniu miejsca do parkowania zosta∏ cofni´ty
o ponad 1 m, zanim rozleg∏ si´ sygna∏ akustyczny.
Kierownica jest r´cznie poruszana przez kierowc´ podczas kierowania auto-
matycznego.
Od momentu w∏àczenia uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
i przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie biegu wstecznego R,
a zainicjowaniem automatycznego kierowania, up∏yn´∏o ponad 6 minut.
Dêwignia skrzyni biegów po uruchomieniu automatycznego kierowania,
a przed wjazdem na miejsce do parkowania, znajduje si´ w po∏o˝eniu in-
nym ni˝ biegu wstecznego R.
Od momentu przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie biegu
wstecznego R i rozpocz´cia automatycznego kierowania, a zakoƒczeniem
manewru parkowania, up∏yn´∏o ponad 6 minut.
Czas zatrzymania samochodu podczas automatycznego kierowania prze-
kracza 2 minuty.
Wznowienie funkcji uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Je˝eli uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania zosta∏ wy∏àczony na
skutek jednej z wymienionych ni˝ej przyczyn, dzia∏anie uk∏adu mo˝na wzno-
wiç po naciÊni´ciu przycisku „Simple-IPA”, zale˝nie od warunków, takich jak
np. sposób zatrzymania lub pozycja kierownicy.
Kierownica jest poruszana przez kierowc´ podczas kierowania automa-
tycznego.
Podczas automatycznego kierowania pr´dkoÊç samochodu przekracza 6 km/h.
Dêwignia skrzyni biegów po uruchomieniu automatycznego kierowania,
a przed wjazdem na miejsce do parkowania, znajduje si´ w po∏o˝eniu innym
ni˝ biegu wstecznego R.
Je˝eli dzia∏anie uk∏adu nie zosta∏o wznowione, nale˝y zaparkowaç r´cznie lub
wyszukaç inne miejsce do parkowania.
3224-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 322 (Black plate)

Wielokrotne u˝ywanie uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Kiedy uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania jest wielokrotnie u˝ywany,
mo˝e dojÊç do chwilowego przegrzewania si´ uk∏adu wspomagania kierownicy.
Mo˝e to powodowaç dezaktywacj´ bàdê anulowanie pracy uk∏adu inteligentne-
go wspomagania parkowania. W takiej sytuacji nale˝y poczekaç kilka minut
i u˝yç uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania ponownie.
Dzia∏anie czujnika wspomagajàcego parkowanie podczas dzia∏ania
uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Nawet je˝eli przycisk czujnika wspomagajàcego parkowanie jest wy∏àczony,
a uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania jest aktywny, czujnik b´dzie
wcià˝ dzia∏a∏. W takiej sytuacji, gdy nastàpi anulowanie dzia∏ania uk∏adu inte-
ligentnego wspomagania parkowania lub uk∏ad inteligentnego wspomagania
parkowania zakoƒczy prac´, czujnik wy∏àczy si´.
Dzia∏anie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” podczas
dzia∏ania uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania (wersje
z uk∏adem wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”)
Gdy dzia∏a uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania, uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Star t” jest nieaktywny. Je˝eli nastàpi w∏àczenie
uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania podczas pracy uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”, dzia∏anie uk∏adu wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t” zostanie anulowane.
Gdy temperatura we wn´trzu samochodu jest wysoka
W przypadku gdy samochód by∏ przez d∏u˝szy czas zaparkowany na s∏oƒcu
i temperatura w kabinie jest wysoka, czujniki mogà dzia∏aç nieprawid∏owo.
Nale˝y poczekaç, a˝ temperatura w kabinie obni˝y si´, a nast´pnie w∏àczyç
uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania.
Czujniki uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
S. 305
Inicjowanie uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
W ciàgu 15 sekund od momentu wciÊni´cia przycisku „Simple-IPA” nale˝y obró-
ciç kierownic´ do oporu w lewo lub w prawo, a nast´pnie w przeciwnà stron´.
Proces inicjowania zakoƒczy si´, gdy zostanie wyÊwietlony ekran wykrywania
miejsc do parkowania.
Je˝eli po ponownym wciÊni´ciu przycisku „Simple-IPA” na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym nadal wyÊwietla si´ komunikat „System IPA niedost´pny, zatrzymaj
pojazd, obróç kierownic´ maksymalnie od lewej do prawej. [IPA not available,
stop the vehicle, turn wheel from left end to right end.]”oznacza to, ˝e nie po-
wiód∏ si´ proces incjowania. W takiej sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samo-
chodu.
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu323
4
Jazda
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 323 (Black plate)

3244-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uwagi dotyczàce korzystania z uk∏adu inteligentnego wspomagania
parkowania
Nie wolno polegaç wy∏àcznie na uk∏adzie inteligentnego wspomagania
parkowania podczas parkowania. Za bezpieczeƒstwo odpowiedzialny
jest kierowca samochodu. Ka˝dy manewr parkowania wymaga szcze-
gólnej ostro˝noÊci.
Cofajàc samochód, nale˝y robiç to powoli, kontrolujàc pr´dkoÊç za po-
mocà peda∏u hamulca zasadniczego.
W przypadku stwierdzenia ryzyka kolizji nale˝y, naciskajàc peda∏ hamul-
ca zasadniczego, natychmiast zatrzymaç samochód i przerwaç dzia∏anie
uk∏adu.
Warunki w których u˝ywanie uk∏adu inteligentnego wspomagania
parkowania jest zabronione
W nast´pujàcych warunkach nie wolno u˝ywaç uk∏adu inteligentnego wspo-
magania parkowania.
Niezastosowanie si´ do tych zaleceƒ mo˝e spowodowaç wadliwe dzia∏anie
uk∏adu i doprowadziç do wypadku.
Na ostrych zakr´tach lub zboczach.
Na Êliskich, oblodzonych lub pokrytych Êniegiem drogach.
Na nierównych nawierzchniach, np. ˝wirowych.
W trudnych warunkach pogodowych, na przyk∏ad podczas obfitych opa-
dów deszczu lub Êniegu, we mgle czy podczas burzy piaskowej.
Gdy opony sà w powa˝nym stopniu zu˝yte lub ciÊnienie w nich jest zbyt niskie.
Gdy opony zosta∏y silnie uderzone, np. o kraw´˝nik, co spowodowa∏o
nierównoleg∏e u∏o˝enie kó∏.
Gdy za∏o˝one jest ko∏o dojazdowe (w niektórych wersjach) lub zamoco-
wane ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
Gdy ko∏a Êlizgajà si´ podczas parkowania.
Gdy miejsce do parkowania pokryte jest liÊçmi lub Êniegiem.
Gdy z ty∏u samochodu zamocowany jest hak holowniczy, przyczepa lub
na przyk∏ad baga˝nik do przewozu rowerów.
Gdy z przodu lub z ty∏u miejsca do parkowania równoleg∏ego znajduje
si´ pojazd, którego przód bàdê ty∏ sà poza obszarem detekcji, np. ci´˝a-
rówka, pojazd wyposa˝ony w hak holowniczy, z przyczepà lub z zainsta-
lowanym baga˝nikiem rowerowym.
Je˝eli przedni zderzak uleg∏ uszkodzeniu.
Je˝eli czujnik jest zas∏oni´ty przez os∏on´ przedniego zderzaka.
Je˝eli z przodu lub z ty∏u miejsca do parkowania znajduje si´ przeszko-
da lub inny utrudniajàcy parkowanie pojazd.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce automatycznego kierowania
Ze wzgl´du na to, ˝e kierownica obraca si´ automatycznie podczas dzia∏ania
funkcji wspomagania parkowania, nale˝y pami´taç o nast´pujàcych zasadach.
Uwa˝aç, aby cz´Êci garderoby, takie jak krawat, szalik, d∏ugie r´kawy,
nie zaplàta∏y si´ w kierownic´. Nie wolno dopuszczaç dzieci w pobli˝e
kierownicy.
W przypadku d∏ugich paznokci nale˝y zachowaç dodatkowà ostro˝noÊç,
aby nie dosz∏o do urazów spowodowanych automatycznymi ruchami kie-
rownicy.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 324 (Black plate)

4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu325
4
Jazda
Podczas u˝ywania uk∏adu inteligentnego wspomagania parkowania
Sprawdziç, czy miejsce do parkowania jest odpowiednie. (Odpowiednia
iloÊç miejsca, czy nie znajdujà si´ tam ˝adne przeszkody, czy jest równa
nawierzchnia itp.)
Uk∏ad inteligentnego wspomagania parkowania nie b´dzie dzia∏a∏ prawi-
d∏owo, je˝eli pojazd z przodu lub z ty∏u przemieszcza si´ lub po wykryciu
miejsca do parkowania przez czujnik pojawi∏a si´ tam przeszkoda. Wyko-
nujàc manewr parkowania ze wspomaganiem, nale˝y zawsze sprawdzaç
sytuacj´ wokó∏ samochodu.
Czujniki uk∏adu mogà nie wykryç kraw´˝ników. Samochód mo˝e w niektó-
rych sytuacjach wjechaç na kraw´˝nik, np. gdy inne pojazdy zaparkowane
z przodu lub z ty∏u sà zaparkowane na kraw´˝niku.
Nale˝y sprawdziç miejsce, aby nie uszkodziç kó∏ lub opon.
Cofajàc, nale˝y robiç to bardzo powoli,
aby nie uderzyç przodem samochodu
w znajdujàcà si´ przed nim przeszkod´.
Cofajàc, nale˝y robiç to bardzo powoli,
aby nie uderzyç przodem samochodu
w znajdujàcy si´ przed nim inny zapar-
kowany samochód.
Zaparkowanie na wybranym miejscu mo˝e byç niemo˝liwe, je˝eli dêwi-
gnia skrzyni biegów podczas jazdy do przodu znajduje si´ w po∏o˝eniu
biegu wstecznego R lub podczas cofania znajduje si´ w innym po∏o˝e-
niu ni˝ biegu wstecznego R, np. podczas parkowania na wzniesieniu.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 325 (Black plate)

Czyszczenie uk∏adu filtra czàstek sta∏ych DPF
Czyszczenie wykonywane jest, gdy taka koniecznoÊç wynika z wa-
runków u˝ytkowania samochodu.
Charakterystyka uk∏adu
Uk∏ad filtra czàstek sta∏ych DPF posiada nast´pujàce cechy:
Pr´dkoÊç obrotowa biegu ja∏owego wzrasta podczas czyszczenia
Zmienia si´ zapach spalin
Po uruchomieniu silnika, w trakcie czyszczenia, z uk∏adu wyde-
chowego mo˝e wydobywaç si´ para wodna
W trakcie czyszczenia moc silnika mo˝e byç mniejsza
Wymiana oleju silnikowego
S. 469
3264-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad filtra czàstek sta∏ych (DPF) (wersje
z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
Je˝eli iloÊç zgromadzonych czàstek sta∏ych osiàgnie odpowiedni
poziom, nast´puje automatyczne czyszczenie filtra.
Uk∏ad wydechowy
Nie nale˝y dotykaç uk∏adu wydechowego podczas czyszczenia poniewa˝
zarówno on jak i spaliny mogà byç goràce. Ponadto gdy samochód jest za-
trzymany, nale˝y upewniç si´, ˝e w okolicy uk∏adu wydechowego nie znaj-
dujà si´ ludzie ani materia∏y ∏atwopalne.
Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ mo˝e spowodowaç poparzenia lub po˝ar.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 326 (Black plate)

4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu327
4
Jazda
Aby zapobiec uszkodzeniu uk∏adu DPF
Nale˝y stosowaç paliwo zgodne ze specyfikacjà
Nale˝y stosowaç olej silnikowy zgodny z zaleceniami producenta
Nie nale˝y modyfikowaç uk∏adu wydechowego
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 327 (Black plate)

ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej
nawierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty
przyczepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania
z miejsca lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ pojazdu do ty∏u podczas ruszania pod gór´
o znacznym nachyleniu lub o Êliskiej nawierzchni.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà
Êwiat∏a awaryjne w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierowców
poruszajàcych si´ z ty∏u.
3284-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas
jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny
w ró˝nych sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´ksze-
go bezpieczeƒstwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu.
Nale˝y jednak byç Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie
uzupe∏nienie, i nie nale˝y nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 328 (Black plate)

Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
miga, informujàc o dzia∏aniu uk∏a-
dów kontroli nap´du (TRC)/stabi-
lizacji toru jazdy (VSC).
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, uk∏ad kontroli
nap´du (TRC) mo˝e ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywanà z silnika
na ko∏a. Za pomocà przycisku nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli
nap´du (TRC), co u∏atwi uwolnienie samochodu.
óWersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym
W celu wy∏àczenia uk∏adu kontroli
nap´du (TRC) nale˝y szybko na-
cisnàç i puÊciç przycisk .
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy-
∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du
„TRC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad kontroli nap´du
(TRC).
óWersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym
W celu wy∏àczenia uk∏adu kontroli
nap´du (TRC) nale˝y szybko na-
cisnàç i puÊciç przycisk .
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „System TRC
WY¸.”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad kontroli nap´du
(TRC).
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu329
4
Jazda
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady kontroli nap´du (TRC)/stabilizacji toru jazdy (VSC)
Wy∏àczanie uk∏adu kontroli nap´du (TRC)
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 329 (Black plate)

Wy∏àczenie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
óWersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk przez co najmniej 3 sekundy przy
zatrzymanym samochodzie.
ZaÊwiecà si´ lampki kontrolne wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du „TRC
OFF” i wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza oba uk∏ady.
óWersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym
W celu wy∏àczenia uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk przez co najmniej 3 sekundy przy
zatrzymanym samochodzie.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
OFF”, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „System TRC
WY¸.”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku w∏àcza oba uk∏ady.
*: Wersje z uk∏adem wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS):
Uk∏ady przedkolizyjnego wspomagania hamowania i przedkolizyjnego auto-
matycznego hamowania sà równie˝ wy∏àczone. (
S. 249)
Gdy zaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczonego uk∏adu kontroli nap´du
„TRC OFF”, nawet je˝eli przycisk nie zosta∏ naciÊni´ty (wersje z ze-
spo∏em wskaêników 3-tarczowym)
Oznacza to, ˝e uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci nie dzia∏ajà. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „System
TRC WY¸.”, nawet je˝eli przycisk nie zosta∏ naciÊni´ty (wersje z zespo-
∏em wskaêników 2-tarczowym)
Oznacza to, ˝e uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i wspomagania ruszania na po-
chy∏oÊci nie dzia∏ajà. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS), wspomagania hamowania awaryjnego
(BA), kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC)
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
• Podczas pracy uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu kó∏ podczas hamo-
wania (ABS) peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
3304-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
10 IO Auris TS OM12K53E 4/26/16 11:27 AM Page 330 (Black plate)