stop start TOYOTA AVENSIS 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

2954-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)●Când motorul reporneşte automat în timp ce este oprit de către sistemul
Stop & Start (Afişaj color)
●Când maneta schimbătorului de viteze este adusă în altă poziţie decât N, cu
pedala de ambreiaj eliberată în timp ce motorul este oprit de către sistemul
Stop & Start
„Centura de
siguranţă şofer
desfăcută”Centura de siguranţă a şoferului nu este
fixată.
„Capota
deschisă”Este deschisă capota.
MesajDetalii/Acţiuni
• Sistemul de aer condiţionat este pornit sau
se foloseşte aerul condiţionat.
• Sistemul de dezaburire a parbrizului este
pornit.
• Sistemul de încălzire rapidă este pornit.
„Pentru sistemul
de frânare”
Pedala de frână este apăsată puternic în
continuare sau este pompată.
→Când de la servofrână se generează o
sarcină predeterminată prin conduce-
rea autoturismului, sistemul revine.
„Încărcare
acumulator”
Valoarea de încărcare a acumulatorului
poate fi redusă.
→Motorul este repornit pentru a
prioritiza încărcarea acumulatorului.
Funcţionarea motorului pentru o
scurtă perioadă permite sistemului să
recupereze.
„Volan rotit”Volanul este rotit.
„Centura de
siguranţă şofer
desfăcută”Centura de siguranţă a şoferului nu este
fixată.
MesajCe trebuie făcut
„Sistemul Stop & Start este
activ. Treceţi în N şi apăsaţi
pe ambreiaj pentru
repornire.”
→Comutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziţia N şi apăsaţi ambre-
iajul. Motorul reporneşte.
MesajDetalii/Acţiuni
„Pentru controlul
climatizării”

2964-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)■Dacă indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continuă să
clipească
S-ar putea să existe o defecţiune în sistemul Stop & Start. Adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
AV E R T I Z A R E
■Când sistemul Stop & Start este în funcţiune
●Menţineţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N şi apăsaţi pedala
de frână sau aplicaţi frâna de parcare pentru siguranţă, în timp ce motorul
este oprit de sistemul Stop & Start (cu indicatorul Stop & Start aprins).
Pot avea loc accidente datorită funcţiei de pornire automată a motorului.
●Nu părăsiţi autoturismul cu motorul oprit de sistemul Stop & Start (cu
indicatorul Stop & Start aprins).
Pot avea loc accidente datorită funcţiei de pornire automată a motorului.
●Asiguraţi-vă că motorul nu este oprit de funcţia Stop & Start atunci când
autoturismul este într-o zonă slab ventilată. Motorul poate reporni datorită
funcţiei de pornire automată a motorului, determinând acumularea de
gaze de eşapament şi pătrunderea acestora în autoturism, afectând astfel
grav sănătatea ocupanţilor sau chiar cauzând decesul.
NOTĂ
■Pentru a asigura funcţionarea corectă a sistemului
Dacă au loc oricare din situaţiile următoare, este posibil ca sistemul Stop &
Start să nu funcţioneze corect, astfel, solicitaţi verificarea autoturismului la
orice dealer autorizat Toyota sau la un atelier specializat.
●În timp ce centura de siguranţă a şoferului este fixată, lampa de
atenţionare centură de siguranţă clipeşte.
●Chir şi atunci când centura de siguranţă a şoferului este fixată, lampa de
atenţionare centură de siguranţă rămâne aprinsă.
●Chiar dacă portiera şoferului este închisă, avertizarea de portieră deschisă
apare pe ecranul multi-informaţional, sau lumina interioară se aprinde
atunci când butonul pentru lumină interioară este în poziţia pentru portieră.
●Chiar dacă portiera şoferului este deschisă, avertizarea de portieră
deschisă nu apare pe ecranul multi-informaţional, nici lumina interioară nu
se aprinde atunci când butonul pentru lumin
ă interioară este în poziţia
pentru portieră.

3866-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi a dispozitivului de dezaburire
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
■Aburirea geamurilor
●Geamurile se aburesc uşor dacă în autoturism este o umiditate crescută.
Prin aducerea butonului în poziţia activat, aerul din fantele de
ventilaţie va fi dezumidificat şi parbrizul se va dezaburi într-un mod eficient.
●Dacă aduceţi butonul în poziţia dezactivat, geamurile se pot
aburi mai repede.
●Geamurile se pot aburi dacă folosiţi modul recirculare aer.
■Modul admisie aer din exterior/recirculare aer
●Când conduceţi pe drumuri cu praf, în tuneluri sau în trafic aglomerat,
aduceţi butonul pentru modul admisie aer din exterior/recirculare aer în
poziţia pentru modul recirculare aer. Această metodă împiedică pătrunderea
aerului din exterior în habitaclu.
●Autoturisme cu sistem de aer condiţionat: În timpul operaţiei de răcire,
setarea modului recirculare aer va răci de asemenea eficient habitaclul.
■Când temperatura aerului exterior ajunge aproape de 0°C (32°F)
(autoturisme cu sistem de aer condiţionat)
S-ar putea ca funcţia de dezumidificare să nu funcţioneze chiar şi după
apăsarea butonului .
■Ventilaţia şi mirosurile de la aerul condiţionat
●Pentru a permite admisia aerului proaspăt, setaţi sistemul de aer condiţionat
pe modul admisie aer din exterior.
●În cursul utilizării, s-ar putea ca diverse mirosuri din interiorul şi exteriorul
autoturismului să pătrundă şi să se acumuleze în sistemul de aer
condiţionat. Aceasta poate apoi determina emanarea acestor mirosuri prin
fantele de ventilaţie.
●Pentru a reduce apariţia unor potenţiale mirosuri neplăcute:
Se recomandă ca sistemul de aer condiţionat să fie setat pe modul aer
exterior înainte de oprirea autoturismului.
■Sistemul de aer condiţionat funcţionează când motorul este oprit
datorită sistemului Stop & Start (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Când motorul este oprit datorită operaţiunilor sistemului Stop & Start, funcţiile
de răcire, încălzire şi dezumidificare ale sistemului de aer condiţionat se
dezactivează şi este refulat numai aer la temperatura ambiantă, existând
chiar posibilitatea ca şi refularea aerului la temperatura ambiantă să se
oprească. Pentru a preveni oprirea sistemului de aer condiţionat, apăsaţi
butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a-l dezactiva.
■Când parbrizul este aburit şi motorul este oprit datorită sistemului Stop
& Start (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Apă
saţi butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a reporni
motorul şi aduceţi butonul în poziţia activat pentru a dezaburi
parbrizul. Simpla apăsare pe va reporni motorul şi va dezaburi
parbrizul.

3876-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi a dispozitivului de dezaburire
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
6
Dotările interioare
Dacă parbrizul se abure şte continuu, apăsa ţi butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start şi abţineţi-vă de la utilizarea sistemului Stop & Start.
■ Când dinspre sistemul de aer condi ţionat vine un miros în timp ce
motorul este oprit datorit ă sistemului Stop & St art (autoturisme cu
sistem Stop & Start)
Ap ăsa ţi butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a reporni
motorul.
■ Filtrul de aer condi ţionat
→P. 480
Con ţine gaze fluorurate cu efect de ser ă (R-134a)
AV E R T I Z A R E
■ Pentru a preveni aburirea parbrizului
● Nu utiliza ţi
în timpul r ăcirii aerului pe vreme extrem de umed ă.
Diferen ţa dintre temperatura aerului exterior şi cea a parbrizului poate
determina aburirea suprafe ţei exterioare a parbrizului, obstrucţionând
vizibilitatea.
■ Pentru a preveni arsurile
● Nu atinge ţi suprafaţa oglinzilor retrovizoare exterioare când dispozitivele
de dezaburire ale acestora funcţionează .
● Nu atinge ţi geamul în partea inferioar ă a parbrizului sau lâng ă stâlpii
frontali când dispozitivul de degivrare ştergătoare de parbriz funcţionează .
(autoturisme cu dispozitiv de degivrare ştergătoare de parbriz)
NOT Ă
■Pentru a preveni desc ărcarea acumulatorului
Nu men ţineţi sistemul de aer condiţionat în func ţiune mai mult timp decât
necesar atunci când motorul este oprit.
● Nu a şezaţi pe tabloul de bord obiecte
ce ar putea acoperi fantele de aer. În
caz contrar, fluxul de aer poate fi
obturat, împiedicând dispozitivele de
dezaburire parbriz s ă func ţioneze.

3936-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi a dispozitivului de dezaburire
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
6
Dotările interioare
■Aburirea geamurilor
●Geamurile se aburesc uşor dacă în autoturism este o umiditate crescută.
Prin aducerea butonului în poziţia activat, aerul din fantele de
ventilaţie va fi dezumidificat şi parbrizul se va dezaburi într-un mod eficient.
●Dacă aduceţi butonul în poziţia dezactivat, geamurile se pot
aburi mai repede.
●Geamurile se pot aburi dacă folosiţi modul recirculare aer.
■Modul admisie aer din exterior/recirculare aer
●Când conduceţi pe drumuri cu praf, în tuneluri sau în trafic aglomerat,
aduceţi butonul pentru modul admisie aer din exterior/recirculare aer în
poziţia pentru modul recirculare aer. Această metodă împiedică pătrunderea
aerului din exterior în habitaclu. În timpul operaţiei de răcire, setarea
modului recirculare aer va răci de asemenea eficient habitaclul.
●Modul admisie aer din exterior/recirculare aer poate fi comutat automat, în
funcţie de temperatura setată sau de temperatura din interiorul
autoturismului.
■Dacă temperatura exterioară scade la aproximativ 0°C (32°F)
S-ar putea ca funcţia de dezumidificare să nu funcţioneze chiar şi după
apăsarea butonului
.
■Ventilaţia şi mirosurile de la aerul condiţionat
●Pentru a permite admisia aerului proaspăt, setaţi sistemul de aer condiţionat
pe modul admisie aer din exterior.
●În cursul utilizării, s-ar putea ca diverse mirosuri din interiorul şi exteriorul
autoturismului să pătrundă şi să se acumuleze în sistemul de aer
condiţionat. Aceasta poate apoi determina emanarea acestor mirosuri prin
fantele de ventilaţie.
●Pentru a reduce apariţia unor eventuale mirosuri:
• Se recomandă ca sistemul de aer condiţionat să fie setat în modul
admisie aer din exterior înainte de oprirea autoturismului.
• Momentul de pornire a ventilatorului poate fi întârziat un pic imediat după
pornirea sistemului de aer condiţionat în modul AUTO.
■Sistemul de aer condiţionat funcţionează când motorul este oprit
datorită sistemului Stop & Start (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Când motorul este oprit datorită operaţiunilor sistemului Stop & Start, funcţiile
de răcire, încălzire şi dezumidificare ale sistemului de aer condiţionat se
dezactivează şi este refulat numai aer la temperatura ambiantă, existând
chiar posibilitatea ca şi refularea aerului la temperatura ambiantă să se
opreasc
ă. Pentru a preveni oprirea sistemului de aer condiţionat, apăsaţi
butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a-l dezactiva.
■Când parbrizul este aburit şi motorul este oprit datorită sistemului Stop
& Start (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Apăsaţi butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a reporni
motorul şi aduceţi butonul în poziţia activat pentru a dezaburi
parbrizul. Simpla apăsare pe va reporni motorul şi va dezaburi
parbrizul.

3946-1. Utilizarea sistemului de aer condiţionat şi a dispozitivului de dezaburire
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE) Dacă
parbrizul se abure şte continuu, apăsa ţi butonul de dezactivare a
sistemului Stop & Start şi abţineţi-vă de la utilizarea sistemului Stop & Start.
■ Când dinspre sistemul de aer condi ţionat vine un miros în timp ce
motorul este oprit datorit ă sistemului Stop & St art (autoturisme cu
sistem Stop & Start)
Ap ăsa ţi butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start pentru a reporni
motorul.
■ Filtrul de aer condi ţionat
→P. 480
Con ţine gaze fluorurate cu efect de ser ă (R-134a)
AV E R T I Z A R E
■ Pentru a preveni aburirea parbrizului
● Nu utiliza ţi butonul în timpul r ăcirii aerului pe vreme extrem de
umedă . Diferen ţa dintre temperatura aerului exterior şi cea a parbrizului
poate determina aburirea suprafe ţei exterioare a parbrizului,
obstruc ţionând vizibilitatea.
■ Pentru a preveni arsurile
● Nu atinge ţi suprafaţa oglinzilor retrovizoare exterioare când dispozitivele
de dezaburire ale acestora funcţionează .
● Nu atinge ţi geamul în partea inferioar ă a parbrizului sau lâng ă stâlpii
frontali când dispozitivul de degivrare ştergătoare de parbriz funcţionează .
(autoturisme cu dispozitiv de degivrare ştergătoare de parbriz)
NOT Ă
■Pentru a preveni desc ărcarea acumulatorului
Nu men ţineţi sistemul de aer condiţionat în func ţiune mai mult timp decât
necesar atunci când motorul este oprit.
● Nu a şezaţi pe tabloul de bord obiecte
ce ar putea acoperi fantele de aer. În
caz contrar, fluxul de aer poate fi
obturat, împiedicând dispozitivele de
dezaburire parbriz s ă func ţioneze.

5228-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
(Clipeşte)
Indicatorul „AFS OFF” (dacă există în dotare)
Indică o defecţiune la sistemul AFS (sistem de iluminare
adaptiv).
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
(Clipeşte)
Indicatorul de dezactivare Stop & Start (dacă există în
dotare)
Indică o defecţiune la sistemul Stop & Start.
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Indicatorul antiderapare
Indică o defecţiune la:
• Sistemul VSC;
• Sistemul TRC; sau
• Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă;
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Lampa clipeşte atunci când sistemul VSC sau TRC
funcţionează.
Lampă avertizare nivel scăzut de combustibil
Arată că în rezervor se mai află o cantitate de circa 9,0 litri
(2,4 gal., 2,0 Imp.gal.) de combustibil sau mai puţin
→Alimentaţi cu combustibil.
Lampa de atenţionare centură de siguranţă (avertizare
sonoră)
*1
Avertizează şoferul şi/sau pasagerul faţă să-şi fixeze
centurile de siguranţă.
→Fixaţi centura de siguranţă.
Dacă scaunul pasagerului din faţă este ocupat,
centura de siguranţă a acestuia trebuie de asemenea
fixată pentru ca lampa de avertizare (avertizarea
sonoră) să fie dezactivată.
(Pe panoul central)
Lampă de atenţionare centură de siguranţă pasager
spate (avertizare sonoră)
*1
Avertizează pasagerii din spate să-şi fixeze centurile de
siguranţă
→Fixaţi-vă centura de siguranţă.
Indicatorul frână de parcare (avertizare sonoră)*2
Avertizează şoferul să elibereze frâna de parcare.
→Decuplaţi frâna de parcare.
Lampa de
avertizareLampă de avertizare/Detalii/Acţiuni

5298-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
8
Când apar probleme
(Dacă există în dotare)
Indică o defecţiune la PCS (sistem de siguranţă
pre-coliziune)
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
(Dacă există în dotare)
Indică o defecţiune la sistemul Stop & Start
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Duceţi imediat autoturismul la un retailer
autorizat Toyota sau la un atelier service
specializat, pentru verificare.
Continuarea deplasării poate fi
periculoasă.
(Dacă există în dotare)
Indică o defecţiune la sistemul de control al
vitezei de croazieră
Apăsaţi o singură dată butonul „ON-OFF”
pentru a dezactiva sistemul, apoi apăsaţi din
nou butonul pentru a reactiva sistemul.
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
(Dacă există în dotare)
Indică o defecţiune la sistemul de limitare a
vitezei
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
Mesajul de avertizareDetalii/Acţiuni
(Clipeşte)
(Clipeşte)

5318-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
8
Când apar probleme
Indică faptul că sistemul frânei de parcare cu
acţionare electrică nu poate executa o comandă
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
Autoturisme cu sistem Stop & Start: indică faptul
că sistemul frânei de parcare cu acţionare
electrică nu poate executa o comandă de
eliberare când funcţionează sistemul Stop & Start
(motorul este oprit sau porneşte).
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Dacă frâna de parcare nu este eliberată
după repornirea motorului iar mesajul de
avertizare a dispărut, acţionaţi din nou
butonul frânei de parcare pentru a o
elibera.
Indică o defecţiune la sistemul frânei de parcare
cu acţionare electrică
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
Indică o defecţiune la sistemul EPS (servodirecţie
asistată electric)
Se va declanşa şi o avertizare sonoră.
→Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.
Mesajul de avertizareDetalii/Acţiuni
(Clipeşte)
(galben)

5878-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AVENSIS_OM_OM20C20E_(EE)
8
Când apar probleme
■Pornirea motorului dacă acumulatorul este descărcat (autoturisme cu
transmisie Multidrive)
Motorul nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
●Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio, dacă motorul este oprit.
●Opriţi orice componente electrice inutile atunci când conduceţi cu viteze
reduse mai mult timp, cum ar fi în condiţii de trafic intens etc.
■Încărcarea acumulatorului
Electricitatea stocată în acumulator se descarcă treptat, chiar dacă
autoturismul nu este utilizat, datorită descărcării naturale şi efectului de
curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dacă autoturismul
rămâne parcat timp îndelungat, acumulatorul se poate descărca, iar motorul
nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul se reîncarcă automat în timpul
conducerii.)
■Când acumulatorul este scos sau este descărcat
●Asiguraţi-vă că nu se află nicio cheie în interiorul autoturismului atunci când
reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul. Cheia poate să rămână blocată în
autoturism dacă se activează alarma. (→P. 90)
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces ş
i pornire: În unele cazuri, s-ar
putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces şi
pornire să nu funcţioneze dacă acumulatorul s-a descărcat. Utilizaţi
telecomanda sau cheia mecanică pentru bloca şi debloca portierele.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: După reîncărcarea
acumulatorului, s-ar putea ca motorul să nu pornească la prima încercare,
însă va porni în mod normal după a doua încercare. Aceasta nu este o
defecţiune.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Modul contactului de
pornire este memorat de autoturism. Dacă acumulatorul este reconectat,
sistemul va reveni la modul anterior descărcării acumulatorului. Înainte de a
deconecta acumulatorul, aduceţi contactul de pornire în poziţia OFF. Dacă
nu vă amintiţi modul în care se afla contactul de pornire înainte de
descărcarea acumulatorului, fiţi foarte atent la reconectarea acumulatorului.
●Autoturisme cu sistem Stop & Start:
După încărcarea acumulatorului sau reconectarea bornelor acestuia,
sistemul Stop & Start ar putea să nu oprească automat motorul timp de
aproximativ 5 la 40 de minute.
■Când schimbaţi acumulatorul
●Folosiţi un acumulator cu aceeaşi dimensiune a carcasei ca cel anterior şi o
capacitate echivalentă estimată de 20 de ore (20HR) sau mai mare.
•Dacă mărimea diferă, acumulatorul nu poate să fie fixat corespunzător.
• În cazul în care capacitatea estimată de 20 de ore este redusă, chiar
dacă perioada de timp în care autoturismul nu este utilizat este mică,
acumulatorul se poate descărca iar motorul ar putea să nu pornească.