TOYOTA AYGO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych401
8
Sytuacje awaryjne
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ywanie podnoÊnika samochodowego mo˝e doprowadziç
do spadni´cia z niego samochodu i w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie tego
samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego samochodu.
PodnoÊnik powinien dotykaç podwozia samochodu dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspar tym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç silnika ani rozpoczynaç jazdy, gdy samochód
wspar ty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu, gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani na podnoÊniku ˝adnych przed-
miotów.
W celu zmiany ko∏a nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym i p∏askim
pod∏o˝u, mocno uruchomiç hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie E, M lub R (wersje z mechanicznà skrzynià
biegów z funkcjà automatycznej zmiany prze∏o˝eƒ) lub w po∏o˝enie bie-
gu wstecznego R (wersje z mechanicznà skrzynià biegów). Je˝eli jest to
konieczne, nale˝y pod∏o˝yç klin blokujàcy po przekàtnej stronie do ko∏a
z przebità oponà.
Podczas opuszczania samochodu nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdo-
wa∏ si´ w pobli˝u samochodu. Je˝eli w pobli˝u sà inne osoby, przed roz-
pocz´ciem obni˝ania podnoÊnika nale˝y je ostrzec.
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 401 (Black plate)

Wyjàç os∏on´ pod∏ogi baga˝nika.
Wyjàç podnoÊnik.
2
1
4028-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Wyjmowanie podnoÊnika
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 402 (Black plate)

Wyjàç os∏on´ pod∏ogi baga˝nika.
Wyjàç tac´ z narz´dziami
i odkr´ciç Êrodkowà Êrub´ za-
bezpieczajàcà ko∏o zapasowe.
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych403
8
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie ko∏a zapasowego
Podczas chowania ko∏a zapasowego
Nale˝y uwa˝aç, aby nie dosz∏o do przyciÊni´cia palców lub innych cz´Êci
cia∏a pomi´dzy ko∏em zapasowym a elementami nadwozia.
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 403 (Black plate)

Pod∏o˝yç klin blokujàcy.
Wersje ze stalowymi obr´czami kó∏: Przy u˝yciu klucza do kó∏ na-
le˝y zdemontowaç os∏on´ obr´czy ko∏a.
W celu unikni´cia uszkodzenia os∏ony obr´czy ko∏a pomi´dzy os∏on´
a klucz nale˝y w∏o˝yç mi´kkà szmatk´, tak jak pokazano na ilustracji.
2
1
4048-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Ko∏o z przebità oponà Ustawienie klina blokujàcego
PrzednieLewe
PraweZa prawym tylnym ko∏em
Za lewym tylnym ko∏em
TylneLewe
PrawePrzed prawym przednim ko∏em
Przed lewym przednim ko∏em
ó Wersje z pe∏nà os∏onà obr´czy
ko∏aó Wersje ze Êrodkowà os∏onà obr´-
czy ko∏a
Wymiana ko∏a z przebità oponà
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 404 (Black plate)

Poluzowaç nakr´tki mocujàce
ko∏o (o jeden obrót).
Obracajàc ràczkà podnoÊnika,
doprowadziç do zetkni´cia si´
g∏owicy podnoÊnika z w∏aÊci-
wym punktem podwozia sa-
mochodu.
Po spodniej stronie progu
umieszczone sà znaczniki.
Wskazujà one miejsca przy∏o˝e-
nia podnoÊnika.
PodnieÊç samochód na tyle,
aby ko∏o unios∏o si´ nieco nad
pod∏o˝e.
Odkr´ciç wszystkie nakr´tki
mocujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po∏o-
˝yç je stronà zewn´trznà do góry,
aby nie dosz∏o do zarysowania
powierzchni obr´czy ko∏a.
6
5
4
3
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych405
8
Sytuacje awaryjne
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 405 (Black plate)

4068-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zmiana uszkodzonego ko∏a
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
• Nie nale˝y próbowaç zdejmowaç os∏ony obr´czy ko∏a d∏oƒmi. Przy
operowaniu os∏onà nale˝y zachowaç nale˝ytà ostro˝noÊç, aby uniknàç
przypadkowego skaleczenia.
• BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç obr´czy kó∏ i okolic
uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, w wyniku
poluzowania nakr´tek i odpadni´cia ko∏a, nale˝y przestrzegaç podanych
zaleceƒ:
• Nie wolno smarowaç ani oliwiç nakr´tek i Êrub mocujàcych ko∏o.
Olej lub smar mogà umo˝liwiç zbyt mocne dokr´cenie Êrub mocujàcych
ko∏o, prowadzàc do zniszczenia Êrub lub obr´czy ko∏a.
• Po zmianie ko∏a nale˝y jak najszybciej przy u˝yciu klucza dynamome-
trycznego dociàgnàç nakr´tki ko∏a momentem 103 Nm (10,5 kGm).
• Do przykr´cenia ko∏a nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´tek specjalnie do
niego przeznaczonych.
• W razie zauwa˝enia p´kni´ç lub deformacji ko∏ków gwintowanych,
nakr´tek lub otworów w obr´czy ko∏a nale˝y zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi spraw-
dzenie samochodu.
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 406 (Black plate)

Usunàç zanieczyszczenia
i wszelkie obce materia∏y
z przylegajàcych do siebie po-
wierzchni ko∏a i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczo-
nych powierzchni przylegania
ko∏a i piasty mo˝e spowodo-
waç poluzowanie si´ nakr´tek
mocujàcych podczas jazdy
i w konsekwencji doprowadziç
do odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej wi´cej jednakowym stopniu do-
kr´ciç d∏onià wszystkie nakr´tki mocujàce.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a ze stalowà obr´czà zo-
stanie za∏o˝one ko∏o ze stalo-
wà obr´czà, dokr´ciç nakr´tki
mocujàce, a˝ ich powierzchnia
sto˝kowa luêno zetknie si´
z obrze˝em otworu w obr´czy
ko∏a.
W przypadku gdy w miejsce
ko∏a z obr´czà ze stopów lek-
kich zostanie za∏o˝one ko∏o
ze stalowà obr´czà, dokr´ciç
nakr´tki mocujàce, a˝ ich po-
wierzchnia sto˝kowa luêno
zetknie si´ z obrze˝em otwo-
ru w obr´czy ko∏a.
OpuÊciç samochód.
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych407
8
Sytuacje awaryjne
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
Powierzchnia sto˝kowa
Obrze˝e
otworu
w obr´czy ko∏a
Powierzchnia sto˝kowa
Obrze˝e
otworu
w obr´czy ko∏a
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 407 (Black plate)

Dwu- lub trzykrotnie dociàgnàç
z odpowiednià si∏à ka˝dà z na-
kr´tek w kolejnoÊci pokazanej
na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm (10,5 kGm)
Schowaç zdj´te ko∏o, podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.
Dojazdowe ko∏o zapasowe
Dojazdowe ko∏o zapasowe oznakowane jest na bocznej Êcianie opony
napisem „TEMPORARY USE ONLY”.
Dojazdowe ko∏o zapasowe przeznaczone jest wy∏àcznie do jazdy na krótkim
odcinku w sytuacji awaryjnej.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w dojazdowym kole zapasowym.
(
S. 454)
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego (wersje z uk∏adem
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo,
gdy za∏o˝one jest dojazdowe ko∏o zapasowe.
Przebicie opony przedniego ko∏a na drodze o nawierzchni pokrytej lodem
lub Êniegiem
Dojazdowe ko∏o zapasowe powinno byç za∏o˝one na tylnej osi samochodu.
Nale˝y wykonaç poni˝sze czynnoÊci, aby na przednie ko∏a za∏o˝yç ∏aƒcuchy.
Zdjàç tylne ko∏o i na jego miejsce za∏o˝yç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Zdjàç przednie ko∏o z przebità oponà i na jego miejsce za∏o˝yç zdj´te tylne
ko∏o.
Za∏o˝yç ∏aƒcuchy na przednie ko∏a.
Po zakoƒczeniu procesu wymiany ko∏a (wersje z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
(
S. 344)
3
2
1
5
4
4088-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 408 (Black plate)

Certyfikat dotyczàcy podnoÊnika
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych409
8
Sytuacje awaryjne
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 409 (Black plate)

4108-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W przypadku za∏o˝enia dojazdowego ko∏a zapasowego
Nale˝y pami´taç, ˝e dojazdowe ko∏o zapasowe, b´dàce wyposa˝eniem
fabrycznym tego samochodu, przeznaczone jest wy∏àcznie do tego sa-
mochodu. Nie wolno u˝ywaç go do ˝adnego innego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç jednoczeÊnie wi´cej ni˝ jednego dojazdowego ko∏a
zapasowego.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nale˝y jak najszybciej zastàpiç normalnym ko∏em.
Nale˝y unikaç gwa∏townego przyspieszania, nag∏ych skr´tów, gwa∏tow-
nego hamowania, jak równie˝ zmian prze∏o˝eƒ powodujàcych silne ha-
mowanie silnikiem.
Po za∏o˝eniu dojazdowego ko∏a zapasowego
Pr´dkoÊç jazdy mo˝e byç b∏´dnie rozpoznawana, co mo˝e powodowaç nie-
prawid∏owe dzia∏anie nast´pujàcych uk∏adów:
• Zapobiegania blokowaniu kó∏ podczas hamowania (ABS)
• Wspomagania hamowania awaryjnego (BA)
• Stabilizacji toru jazdy (VSC) (w niektórych wersjach)
• Kontroli nap´du (TRC) (w niektórych wersjach)
• Wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) (w niektórych wersjach)
• Ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) (w niektórych wersjach)
• Elektrycznego wspomagania uk∏adu kierowniczego (EPS)
• Monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)
Dopuszczalna pr´dkoÊç jazdy z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapa-
sowym
Z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em zapasowym nie wolno przekraczaç pr´dkoÊci
80 km/h.
Dojazdowe ko∏o zapasowe nie jest przeznaczone do szybkiej jazdy. Nie-
przestrzeganie tego wymogu mo˝e doprowadziç do wypadku i w rezultacie
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po u˝yciu narz´dzi i podnoÊnika
Przed podj´ciem jazdy nale˝y upewniç si´, czy wszystkie narz´dzia i podnoÊnik
sà bezpiecznie schowane na swoich miejscach, co ograniczy ryzyko odnie-
sienia dodatkowych obra˝eƒ w razie zderzenia lub gwa∏townego hamowania.
Wymiana uszkodzonego ko∏a (wersje ze stalowymi obr´czami kó∏)
Nigdy nie nale˝y u˝ywaç narz´dzi, takich
jak np. klucz imbusowy, który u˝ywany
jest przez umieszczenie go w szeÊciokàt-
nej wkl´s∏ej cz´Êci ∏ba Êruby. Mo˝e to
spowodowaç odkszta∏cenie Êruby i jej nie-
w∏aÊciwe dokr´cenie, co mo˝e prowadziç
do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
10 AYGO OM99Q24E 8/3/17 9:07 Page 410 (Black plate)