TOYOTA C-HR 2018 Návod na použití (in Czech)

3214-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
◆Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha
a zazní výstražný bzučák, aby
řidiče varoval.
Když zazní výstražný bzučák,
zkontrolujte okolní situaci na sil-
nici a opatrně ovládejte volant,
abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
Funkce obsažené v systému LDA

3224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
◆Funkce ovládání řízení
Když systém rozhodne, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízd-
ního pruhu, systém poskytne
asistenci dle potřeby pomocí
ovládání volantu po malých
dávkách a po krátkou dobu, aby
udržel vozidlo v jeho jízdním
pruhu.
Kromě Izraele:
Pokud systém detekuje, že vo-
lant nebyl po určitou dobu ovlá-
dán nebo že volant není držen
pevně, na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí výstraha a funk-
ce je dočasně zrušena.
Pro Izrael:
Pokud systém detekuje, že volant nebyl po určitou dobu ovládán nebo
že volant není držen pevně, na multiinformačním displeji se zobrazí vý-
straha a zazní výstražný bzučák.

3234-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
◆Funkce upozornění na kličkování vozidla
Když vozidlo kličkuje nebo to
vypadá, že se vícekrát vychýlí
ze svého jízdního pruhu, zazní
bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení, aby
řidiče varovalo.
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky
vozidlo ani nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti
před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost
jízdy tím, že věnuje pozornost okolním podmínkám a ovládá volant, aby
upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat adekvátní přestávky, když
je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k ne-
hodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.

3244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
●<002d0048000300530052005800e5004c005700520003004e0052005000530044004e005700510074000300550048005d004800550059005100740003004e0052004f00520003000b004d00480010004f004c0003005900480003005900ea00450044005901
0c000c000f000300560051010c004b0052005900700003011c[etězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění
pneumatik nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo
vzorku běhounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně
zaměněny za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, pra-
chu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách as-
faltu, značení bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu
z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napada-
ného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Vozidlo táhne přívěs nebo jiné vozidlo.
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také
chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3254-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Pro zapnutí systému LDA stiskně-
te spínač LDA.
Indikátor LDA se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
Opětovným stisknutím spínače LDA
se systém LDA vypne.
Když je systém LDA zapnut nebo
vypnut, činnost systému LDA bude
při příštím nastartování hybridního
systému pokračovat ve stejném
stavu.
Zapnutí systému LDA

3264-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Indikátor LDA
Stav rozsvícení indikátoru informuje
řidiče o provozním stavu systému.
Svítí bíle:
Systém LDA je v činnosti
Svítí zeleně:
Asistence volantu funkce ovládání
řízení je v činnosti.
Bliká oranžově:
Funkce varování před opuštěním
jízdního pruhu je v činnosti.
Zobrazení činnosti p odpory ovládání volantu
Signalizuje, že asistence volantu funkce ovládání řízení je v č innosti.
Zobrazení funkce varování p řed opuštěním jízdního pruhu
Zobrazí se, když je multiinformační displej přepnut na obrazovku informací
o asistenčních jízdních systémech.
Indikace na multiinformačním displeji
Vnitřek zobrazených bílých čar je
bílý:
Vnitřek zobrazených bílých čar je
černý:
Signalizuje, že systém rozpoznává
bílé (žluté) čáry. Když vozidlo vy-
bočuje ze svého jízdního pruhu,
bílá čára zobrazená na straně, kde
vozidlo vybočuje, bude blikat oran-
žově.
Signalizuje, že systém není scho-
pen rozpoznat bílé (žluté) čáry
nebo je dočasně zrušen.

3274-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
● Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LDA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mírné zatáčce s poloměrem větším
než přibližně 150 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 331)
● Funkce ovládání řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek, kromě provozních podmínek funkce varování před opuštěním jízd-
ního pruhu.
• Nastavení pro &#34; Steering Assist&#34; na obrazovce multiinformač-
ního displeje je nastaveno na zapnuto. ( S. 732)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 328)
● Funkce upozornění na kličkování vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• Nastavení pro &#34; Alert&#34; na obrazovce multiinformačního disple-
je je nastaveno na zapnuto. ( S. 732)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 331)

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ■Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se
automaticky obnoví. (S. 327)
■Funkce ovládání řízení
V závislosti na rychlosti vozidla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu vo-
zovky atd., nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fungovat.
■Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, pře-
hrávání audiosystému atd.
■Výstraha při nedržení volantu
Kromě Izraele:
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant, na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení a symbol zobrazený na obrázku a funkce je dočasně
zrušena. Tato výstraha funguje stejným způsobem také tehdy, když řidič sou-
visle ovládá volant pouze zlehka. Vždy držte své ruce na volantu, když použí-
váte tento systém, nezávisle na výstrahách.
Pro Izrael:
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant, zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení a symbol zobrazený na obrázku. Tato
výstraha funguje stejným způsobem také tehdy, když řidič souvisle ovládá vo-
lant pouze zlehka. Vždy držte své ruce na volantu, když používáte tento sys-
tém, nezávisle na výstrahách.
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu nemusí výstraha fungovat
správně. Když systém rozhodne, že řidič sejmul
své ruce z volantu, když je v činnosti funk-
ce ovládání řízení, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení vyzý-
vající řidiče, aby držel volant, a symbol
zobrazený na obrázku.

3294-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ■Funkce upozornění na kličkování vozidla
V závislosti na vozidle a podmínkách provozu nemusí výstraha fungovat
správně.
■Bílé (žluté) čáry jsou pouze na jedné straně silnice
Systém LDA nebude fungovat pro stranu, na které nemohly být rozpoznány
bílé (žluté) čáry.
■Podmínky, při kterých tyto funkce nemusí fungovat správně
V následujících situacích nemusí kamerový senzor detekovat bílé (žluté) čáry
a různé funkce nemusí fungovat normálně.
●Na vozovce jsou stíny, které běží rovnoběžně nebo překrývají bílé (žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlutých) čar, například před mýtnou bránou
nebo kontrolním stanovištěm atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je použito vyvýšené označení jízdních pruhů
nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které mohou být obtížněji rozpoznatelné než
čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes obrubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, například po betonu.
●Vozidlo jede po povrchu, který je světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblasti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tu-
nelů atd.
●Světlo ze světlometů protijedoucího vozidla, slunce atd., svítí do kamery. Když systém rozhodne, že vozidlo kličkuje,
když je v činnosti funkce upozornění na
kličkování, zazní bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se současně zobrazí vý-
stražné hlášení vyzývající řidiče, aby si
odpočinul, a symbol zobrazený na obrázku.

3304-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ●Vozidlo jede tam, kde se silnice rozdvojuje, spojuje atd.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se naklání doleva, doprava, nebo po klikaté sil-
nici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Jízdní pruh je extrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z důvodu převozu těžkých zavazadel nebo
nesprávného nahuštění pneumatik.
●Vzdálenost od vozidla před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů o velkou hodnotu z důvodu stavu vozov-
ky během jízdy (špatné silnice nebo spáry na vozovce).
●Skla světlometů jsou zašpiněná a propouštějí méně světla v noci, nebo je vy-
chýlena osa paprsků.
●Vozidlo utrpí náraz bočního větru.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.