TOYOTA C-HR 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

411-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
SRS-légzsákok
uSRS első légzsákokSRS vezetőoldali/első utasoldali légzsák
A vezető és az első utas fejét és mellkasát védik a gépjármű
belső terében lévő részegységekkel való ütközéstől
SRS vezetőoldali térdlégzsák (felszereltségtől függően)
A vezető védelmét szolgálja
uSRS-oldal- és függönylégzsákok
SRS első oldallégzsákok
Az első utasok törzsének védelmét segítik
SRS-függönylégzsákok
Elsősorban a szélső üléshelyek en utazók fejének védelmét segí-
tik
Az SRS-légzsákok akkor fúvódnak fel, ha a gépjárművet bizo-
nyos típusú erősebb ütközés ér i, amely a gépjárműben ülők sú-
lyos sérülését okozhatja. A biztonsági övekkel együttesen csök-
kentik a halálos vagy a súlyos sérülés kockázatát.

421-1. Biztonságos használat
Az SRS-légzsákrendszer elemei

431-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Az SRS-légzsákrendszer fő komponensei a fenti ábrán láthatók. Az
SRS-légzsákrendszert a légzsákérz ékelő-egység vezérli. A légzsákok
kinyílásakor a felfúvószerkeze tben lezajló kémiai reakció pilla natok
alatt megtölti a légzsákokat nem mérgező gázzal, ez megakadá-
lyozza az ülésben helyet foglal ó személyek előrecsapódását.
Első ütközésérzékelők
Utasoldali légz
sák kézi mű-
ködtetésű kikapcsolója (fel-
szereltségtől függően)
Első utasoldali légzsák
„PASSENGER AIR BAG”
(első utasoldali légzsák)
visszajelző (felszereltségtől
függően)
Oldalütközés-érzékelők (elöl)
Oldalütközés-érz ékelők (első
ajtó)
Övfeszítők és överő-határolók
(elöl)
Oldallégzsákok Függönylégzsákok
Oldalütközés-érzékelők (hátul)
Vezetőülés hel
yzetének érzé-
kelője (felszereltségtől füg-
gően)
Vezetőoldali légzsák
Vezetőoldali térdlégzsák (fel-
szereltségtől függően)
SRS figyelmeztető lámpa
Légzsákérzékelő egység
Övfeszítők és överő-határolók
(hátsó szélső ülések) (felsze-
reltségtől függően)

441-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
A légzsákokkal kapcsolatban ügyeljen a következő figyelmeztetés ek betartá-
sára.
A szabályok be nem tartása súlyo s vagy halálos sérüléshez vezethet.
lA vezetőnek és az összes utasnak megfelelő módon kell használnia a biz-
tonsági övet.
Az SRS-légzsákok a biztonsági ö vvel együtt használatos kiegészítő eszkö-
zök.
lAz SRS vezetőoldali légzsák nagy e rővel nyílik ki, és halálos vagy súlyos
sérüléseket okozhat különösen akkor, ha a vezető túl közel ül hozzá.
A vezetőoldali légzsák felfúvódás ának veszélyes szakasza az első 50 - 75
mm (2 - 3 in.). Ha a vezető 250 mm-re (10 in.) ül a kormánykeré ktől, akkor
nagyobb biztonságban van. Ezt a távolságot a kormánykerék közep étől a
vezető mellkasáig mérjük. Ha Ön 250 mm-nél (10 in.) közelebb ül a kor-
mánykerékhez, akkor tegy e az alábbiak egyikét:
• Tolja hátra az ülést egészen ad dig, míg a pedálokat még kényelmesen
eléri.
• Kissé hajtsa hátra az ülés há ttámláját. A gépjárművet úgy terv ezték,
hogy még teljesen előretolt ülésse l is betarthatja a 250 mm-es (10 in.)
távolságot, ha az ülés háttámláj át egy kicsit hátradönti. Ha az ülés hát-
támlájának hátradöntése következtében nem látja megfelelően az utat,
akkor használjon ülésmagasítót, vagy emelje meg az ülést, amenn yiben
gépjárműve rendelkezik ilyen funkcióval.
• Ha a kormánykerék állítható, akkor döntse lefelé. Ezzel azt ér heti el,
hogy a légzsák a mellkasra irányu ljon a fej vagy a nyak helyett.
Az ülést a fenti eljárások szerint úgy állítsa be, hogy a pedálokat és a kor-
mánykereket kényelmesen tudja kezelni, és a műszerfal a látómez ejében
legyen.

451-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lAz első utasoldali SRS-légzsák szintén nagy erővel nyílik ki, és halálos vagy
súlyos sérülést okoz hat különösen akkor, ha az első utas túl kö zel ül hozzá.
Az első utasülést állítsa a l ehető legtávolabb a légzsáktól a h áttámla meg-
döntésével úgy, hogy az utas még függőleges helyzetben üljön.
lHelytelenül elhelyezett vagy beköt ött csecsemők vagy gyermekek súlyosan
megsérülhetnek vagy m eg is halhatnak egy kinyíló légzsák miatt. A csecse-
mők vagy azok a gyermekek, akik nem elég nagyok ahhoz, hogy a b izton-
sági övet használják, gyermekbi ztonsági rendszerben utazzanak. A To y o t a
azt javasolja, hogy a csecsemőket és kisgyermekeket a gépjármű hátsó ülé-
sén, megfelelő rögzítéssel helyezzék el. A csecsemők és gyermek ek szá-
mára a hátsó ülés biztons ágosabb az első utasülésnél. ( 59. o.)
lNe üljön az ülés szélére, és ne támasz-
kodjon a műszerfalra.
lNe engedje, hogy az SRS első utasoldali
légzsákegység előtt gyermek álljon,
vagy az első utas ölében üljön.
lNe engedje az első ülésen utazóknak,
hogy csomagokat tartsanak az ölükben.
lNe támaszkodjon az ajtónak, az oldalsó
tetőburkolatnak, vagy az első, oldalsó
vagy hátsó ajtóoszlopoknak.

461-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lNe engedje, hogy az utasülésen bárki is
az ajtó felé térdeljen, illetve fejét vagy
kezét kitartsa a gépjárműből.
lSRS vezetőoldali térdlégzsák nélküli
gépjárművek: Ne erősítsen vagy
támasszon semmilyen tárgyat a műszer-
falhoz vagy a kormánykerék párnázott
részéhez.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó SRS veze-
tőoldali légzsák vagy első utasoldali lég-
zsák nagy erővel elrepítheti.
SRS vezetőoldali térdlégzsákkal felsze-
relt gépjárművek:
Ne erősítsen vagy támasszon semmi-
lyen tárgyat a műszerfalhoz, a kormány-
kerék párnázott részéhez vagy a
műszerfal alsó részéhez.
Az ilyen tárgyakat a felfúvódó vezetőol-
dali légzsák, az első utasoldali légzsák
és a vezetőoldali térdlégzsák nagy erő-
vel elrepítheti.
lNe erősítsen semmilyen tárgyat az
ajtóra, a szélvédőre, az ajtók üvegére,
az első vagy a hát só ajtóoszlopokra, az
oldalsó tetőburkolatra és a kapaszko-
dóra. (A sebességhatár-címke kivételé-
vel 695. o.)

471-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
lSRS vezetőoldali térdlégzsákkal felszerelt gépjárművek: Semmily en burko-
lattal ne takarja le azt a tartományt, ahonnan az SRS-térdlégzs ákok kinyíl-
nak.
lNe használjon az üléshez olyan kiegészítőt, amely akadályozná a z SRS-
oldallégzsák felfúvódását. Ezek megakadályozhatják a rendszer helyes
működését, vagy a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, a mi súlyos
sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
lNe üssön rá és ne fejtsen ki jelentős erőt az SRS-légzsákrendsz er alkatré-
szeinek környezetére, se az első ajtókra.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légz sákrendszer meghibásodását okozh atja.
lKözvetlenül az SRS-légzsákok kinyílása (felfúvódása) után ne érintse meg
azok egyetlen részét sem , mivel forróak lehetnek.
lAmennyiben a légzsákok kinyíl ását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót vagy abl akot, hogy friss levegőt engedjen be, vagy száll-
jon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerül ése érdekében
mossa le a porszerű anyagot.
lHa az SRS-légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párnázott
része és az első vagy a hátsó ajt óoszlop burkolata sérült vagy repedt, a
sérült részt hivatalos Toyota má rkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel cseréltesse ki.

481-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nAz SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beavatkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyot a márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez fordul t volna. Az SRS-légzsákok meghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
lSRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
lA kormánykerék, vezérlőpanel, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első,
oldalsó vagy hátsó ajtóoszlopok , oldalsó tetőburkolat, első ajtó panelek,
első ajtó szélek vagy az első a jtó hangszóróinak javítása, módo sítása vagy
cseréje
lMódosítások az első ajtópanelen ( például a panel kilyukasztása)
lAz első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
lHűtőrácsvédő (bivalyrácsok, kengur urácsok stb.), hóekék vagy csörlők fel-
szerelése
lA gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
lElektronikus berendezések , mint például adó-vevő (RF-jeladó) va gy CD-
lejátszó beszerelése

491-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzs ákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást köv etően néhány
percig nagyon melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodha t.
l A szélvédő megrepedhet.
l A hibrid rendszer leáll és a motor üzemanyag-ellátása megszűnik.
(122. o.)
l eCall-előfizetők esetén, ha az alábbi helyzetek közül bármelyik előfordul, a
rendszer vészhívást kezdeményez a válaszközpont felé, megadva n eki a
gépjármű helyét (anélkül, hogy meg kellene nyomni az „SOS” gomb ot),
majd a hívást fogadó személy megpróbál beszélni az utasokkal, h ogy fel-
mérje a helyzet súlyosságát és a segélynyújtás szükségességét. Ha nem
sikerül kommunikálnia az utasokkal, automatikusan vészhelyzetké nt kezeli
a hívást, és riasztja a szükséges vészhelyzeti szolgálatokat. ( 97. o.)
• Egy SRS-légzsák kinyílik.
• Egy biztonságiöv-előfeszítő aktiválódik.
• A gépjármű súlyos hátsó ütközést szenved.
nAz SRS-légzsákok kinyílásának fe ltételei (SRS első légzsákok)
l Az SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlopnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ü tközés éri, melynek során a gépjá rmű eleje
aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
lAz ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.

501-1. Biztonságos használat
nAz SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Mindkét SRS-függönylégzsák súlyos frontális ütközés esetén is k inyílhat.
n Ütközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok és az SRS- függönylégzsákok akkor is felfúvódhatnak,
ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrán néhány il yen példa lát-
ható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS elülső légzsák ok)
esetleg nem nyílnak ki
Az SRS első légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátulról tör-
ténő ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontáli s ütközések ese-
tén. Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszi rányú ten-
gelye menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az S RS első légzsá-
kok kinyílhatnak.
l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak történő ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe,
vagy azon történő átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gép-
jármű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása