TOYOTA C_HR HYBRID 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych661
8
Sytuacje awaryjne
Podczas dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika lub sterowni-
ka mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y dolewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydo-
wy uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt szybkie dolanie p∏ynu grozi jego
uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do zanieczyszczenia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi mate-
ria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek dost´pnych na rynku dodatków do p∏ynu
ch∏odzàcego.
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 661 (Black plate)

Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. Uruchomiç hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach wokó∏ przednich kó∏.
Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a drewno, kamienie bàdê inne materia∏y,
aby uzyskaç wi´kszà przyczepnoÊç do pod∏o˝a.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D lub biegu
wstecznego R i zwolniç hamulec postojowy. Nast´pnie, zachowu-
jàc ostro˝noÊç, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç uk∏ad
kontroli nap´du (TRC).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie
wyÊwietlony odpowiedni komunikat.
5
4
3
2
1
6628-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà w miejscu lub samochód ugrzàz∏
w b∏ocie, piachu bàdê Êniegu, nale˝y post´powaç wed∏ug poni˝-
szych wskazówek:
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 662 (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych663
8
Sytuacje awaryjne
Podczas prób uwolnienia samochodu
Podczas prób uwolnienia samochodu poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç ˝adnych innych pojazdów, obiek-
tów i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczepnoÊç, samochód mo˝e nagle ru-
szyç do przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Przy zmianie po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nie nale˝y naciskaç
peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ruszenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w którym mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu ograniczenia ryzyka uszkodzenia przek∏adni nap´dowej i innych
podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przednich kó∏ w miejscu i nie wciskaç pe-
da∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ jest to konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwolnienia samochodu oka˝à si´ niesku-
teczne, dobrze jest spróbowaç innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holowania.
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 663 (Black plate)

6648-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Zawieszenie i podwozie
Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeróbek elementów zawieszenia i podwozia,
np. instalowaç elementy podwy˝szajàce zawieszenie, dodatkowe podk∏adki
dystansowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to prowadziç do niebezpiecznej zmiany
w∏asnoÊci jezdnych i utraty panowania nad samochodem.
Amor tyzatory majà znaczàcy wp∏yw na komfor t i bezpieczeƒstwo jazdy.
Systematyczna kontrola stanu amor tyzatorów pozwoli w por´ wykryç
ich os∏abione dzia∏anie. Prosimy jednak pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje
tylko i wy∏àcznie usterki amor tyzatorów, których przyczynà jest wada mate-
ria∏owa bàdê produkcyjna. Natomiast naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do
przebiegu i sposobu eksploatacji, nie jest obj´te gwarancjà.
W celu utrzymania sprawnoÊci technicznej samochodu i zapewnienia
zadowolenia z jego bezawaryjnej eksploatacji u˝ytkownik powinien dbaç
o przeprowadzanie niezb´dnych czynnoÊci obs∏ugowych, takich jak regulacja
silnika, ustawianie geometrii kó∏, czyszczenie i wymiana filtrów, czyszczenie
uk∏adu hamulcowego i uk∏adu ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu pasków
nap´dowych, wymiana ok∏adzin ciernych oraz uzupe∏nianie p∏ynów i sub-
stancji smarujàcych, a tak˝e ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏anych
czynnikami zewn´trznymi. Tego rodzaju czynnoÊci obs∏ugowe nie sà obj´te
zobowiàzaniami gwaranta.
Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów eksploatacyjnych, takich jak Êwiece
zap∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy, paski nap´dowe, tarcze hamulcowe,
klocki i szcz´ki hamulcowe, elementy filtrujàce, p∏yny, substancje smarujàce,
˝arówki, bezpieczniki, elementy gumowe wycieraczek szyb, elementy
gumowe zawieszenia i inne, nie jest obj´te gwarancjà.
Wyst´powanie warstwy tlenków na powierzchniach elementów uk∏adów:
nap´dowego, kierowniczego, hamulcowego i wydechowego oraz we wn´-
kach kó∏ i wewnàtrz komory silnika, nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci tych
elementów, nie podlega naprawom ani wymianom w ramach gwarancji.
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 664 (Black plate)

665
9-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe
(paliwo, poziom oleju itp.)....666
Informacje dotyczàce
paliwa.................................677
9-2. Ustawienia w∏asne
Funkcje podlegajàce
zmianie ustawieƒ ...............679
9-3. Kalibracja
Funkcje wymagajàce
kalibracji .............................689
9Informacje techniczne
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 665 (Black plate)

*1: Samochód nieobcià˝ony
*2: Z wyjàtkiem wersji na rynek Gwadelupy i Mar tyniki
6669-1. Dane techniczne
Dane techniczne i serwisowe (paliwo,
poziom oleju itp.)
Wymiary
D∏ugoÊç ca∏kowita
4360 mm
SzerokoÊç ca∏kowita 1795 mm
WysokoÊç ca∏kowita*
1
Rozstaw osi1555 mm
2640 mm
Dopuszczalna masa ca∏kowita
1860 kg
Dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy*
275 kG 1550 mm
1560 mm
Dopuszczalny
nacisk osi Rozstaw kó∏Przednich
Tylnych
1050 kG
1080 kG Przedniej
Tylnej
Dopuszczalna
masa holowanej
przyczepy*
2725 kg Bez hamulca
Z hamulcem
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 666 (Black plate)

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
umieszczony jest z lewej strony
na górnej powierzchni deski
rozdzielczej.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest pod przednim pra-
wym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na tablicz-
ce znamionowej.
9-1. Dane techniczne667
9
Informacje techniczne
Identyfikacja samochodu
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 667 (Black plate)

Numer silnika
Numer silnika wybity jest na
bloku silnikowym w miejscu po-
kazanym poni˝ej.
6689-1. Dane techniczne
Silnik
Model 2ZR-FXE
Ty p
4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie iskrowym
Ârednica i skok t∏oka 80,5 x 88,3 mm
PojemnoÊç
1798 cm
3
Luzy zaworowe
Automatyczna regulacja
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 668 (Black plate)

9-1. Dane techniczne669
9
Informacje techniczne
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Akumulator trakcyjny
Ty p
Niklowo-wodorkowy
Napi´cie
7,2 V/modu∏
PojemnoÊç
6,5 Ah
Liczba ogniw
28 modu∏ów
Napi´cie ca∏kowite
201,6 V Ty p
Synchroniczny z magnesem sta∏ym
Maksymalna moc
53 kW
Maksymalny moment
obrotowy163 Nm
Paliwo
Na obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa zgodna
z europejskim standardem EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Co najmniej 95
43 L Liczba oktanowa
PojemnoÊç zbiornika
paliwa (przybli˝ona) Rodzaj paliwa
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 669 (Black plate)

*: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany. Poziom
oleju nale˝y sprawdzaç miarkà po wczeÊniejszym rozgrzaniu i wy∏àczeniu
silnika, i odczekaniu ponad 5 minut.
Dobór oleju silnikowego
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genuine
Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota Genuine
Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej jakoÊci oleju
silnikowego innej marki.
Gatunek oleju:
0W-20, 5W-30 i 10W-30:
ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub olej wielosezonowy API ze
specyfikacjà SL „Energy-Conserving”, SM „Energy-Conserving”, SN
„Resource-Conserving” lub olej wielosezonowy z cer tyfikatem ILSAC
15W-40:
Olej wielosezonowy API SL, SM lub SN
Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Silnik samochodu jest fabrycznie
nape∏niony olejem o lepkoÊci
SAE 0W-20, zapewniajàcym
najni˝sze zu˝ycie paliwa i dobre
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich
temperaturach.
Je˝eli olej SAE 0W-20 nie jest
dost´pny, mo˝na zastosowaç
olej SAE 5W-30. Jednak pod-
czas kolejnej wymiany oleju
silnikowego powinien zostaç
zastàpiony olejem SAE 0W-20.
W przypadku u˝ycia oleju silnikowego o lepkoÊci SAE 10W-30 lub
wy˝szej, przy bardzo niskich temperaturach otoczenia mogà wystà-
piç trudnoÊci z rozruchem silnika, dlatego zalecany jest olej o lepkoÊci
SAE 0W-20 lub 5W-30.
6709-1. Dane techniczne
Obj´toÊç oleju
(przy wymianie – przybli˝ona*)
Z filtrem 4,2 L
Bez filtra 3,9 L
Uk∏ad smarowania silnika
Przewidywany zakres temperatur
otoczenia w okresie do nast´pnej
wymiany oleju silnikowego.
62 C-HR HV OM10538E 14/12/16 9:42 Page 670 (Black plate)