TOYOTA CAMRY 2020 Manual del propietario (in Spanish)

2714-1. Antes de conducir
4
Conducción
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Carga y equipaje
Tenga en cuenta la siguiente información sobre las precauciones de
almacenamiento, capacidad de carga y carga:
ADVERTENCIA
■Objetos que no se deben transportar en el maletero
Los siguientes objetos pueden provocar un incendio si se cargan en el maletero:
●Receptáculos que contengan gasolina
●Latas tipo aerosol
■Precauciones relacionadas con el almacenamiento
Respete las siguientes precauciones.
De lo contrario, podría no ser posible pisar los pedales correctamente, se puede blo-
quear la visión del conductor, o los objetos podrían golpear al conductor o a los
pasajeros, posiblemente ocasionando un accidente.
●Coloque la carga y el equipaje en el maletero siempre que sea posible.
●Asiento trasero de tipo abatible: Para evitar que la carga y el equipaje salgan des-
pedidos hacia delante al frenar, no amontone objetos en el maletero ampliado.
Coloque la carga y el equipaje lo más cerca posible del suelo.
●No coloque carga ni equipaje dentro o sobre los siguientes sitios.
• En los pies del conductor
• En los asientos traseros o del pasajero delantero (al apilar objetos)
• En la bandeja para paquetes
• En el tablero de instrumentos
• En el salpicadero
●Asegure todos los objetos en el compartimento del ocupante.
●Asiento trasero de tipo abatible: Al abatir los asientos traseros, los artículos largos
no se deben colocar directamente detrás de los asientos delanteros.
●Asiento trasero de tipo abatible: Nunca permita que alguien viaje en el maletero
ampliado. No está diseñado para pasajeros. Deben ir en sus asientos con los cin-
turones de seguridad debidamente abrochados.
■Carga y distribución
●No sobrecargue su vehículo.
●Coloque la carga de manera uniforme.
Una carga inadecuada puede provocar el deterioro de la dirección y el control de
los frenos, con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.

2724-1. Antes de conducir
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Arrastre de un remolque
Toyota no recomienda arrastrar un remolque con su vehículo. Asi-
mismo, Toyota no recomienda la instalación de un enganche de remol-
que o el uso de una plataforma con enganche de remolque para una
silla de ruedas, motocicleta, bicicleta, etc. Su vehículo no se ha dise-
ñado para arrastrar un remolque ni para el uso de plataformas instala-
das en el enganche de remolque.

273
4
Conducción
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4-2. Procedimientos de conducción
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición P.
Pise firmemente el pedal del freno.
y un mensaje se visualizará en el visualizador de información múltiple.
Si no aparece visualizado, no podrá poner en marcha el sistema híbrido.
Pulse el interruptor de alimenta-
ción de forma breve y firme.
Para accionar el interruptor de alimen-
tación, es suficiente con pulsarlo una
vez de forma breve y firme. No es
necesario mantener pulsado el inte-
rruptor.
Si el indicador “READY” se enciende,
el sistema híbrido funcionará con nor-
malidad.
Continúe pisando el pedal del freno
hasta que se encienda el indicador
“READY”.
El sistema híbrido se puede arrancar desde cualquier modo del interruptor de ali-
mentación.
Compruebe que el indicador “READY” esté encendido.
El vehículo no se moverá mientras el indicador “READY” esté apagado.
Detenga totalmente el vehículo.
Aplique el freno de estacionamiento (→P. 288), y coloque la palanca de
cambios en P.
Pulse el interruptor de alimentación.
Se visualizarán datos relacionados con la conducción en el visualizador de infor-
mación múltiple.
Interruptor de alimentación (encendido)
Si realiza las siguientes operaciones cuando lleve consigo la llave elec-
trónica, arrancará el sistema híbrido o cambiará los modos del inte-
rruptor de alimentación.
Arranque del sistema híbrido
1
2
3
4
Parada del sistema híbrido
5
1
2
3

2744-2. Procedimientos de conducción
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Los modos se pueden cambiar pulsando el interruptor de alimentación con el
pedal del freno liberado. (El modo cambia cada vez que se pulsa el interrup-
tor.)
Apagado
*
Se pueden utilizar los intermitentes de
emergencia.
Modo ACCESSORY
Se pueden utilizar ciertos componen-
tes eléctricos, como el sistema de
audio.
Se mostrará un mensaje indicando
cómo arrancar el sistema híbrido en el
visualizador de información múltiple.
Modo ON
Se pueden utilizar todos los compo-
nentes eléctricos.
Se mostrará un mensaje indicando cómo arrancar el sistema híbrido en el visuali-
zador de información múltiple.
*: Si la palanca de cambios se encuentra en una posición distinta de P al desactivar
el sistema híbrido, el interruptor de alimentación se sitúa en el modo ACCESSORY
y no en apagado.
Si se detiene el sistema híbrido con la palanca de cambios en una posición
distinta a P, el interruptor de alimentación no se apagará, sino que pasará al
modo ACCESSORY. Para apagar el interruptor, lleve a cabo el procedimiento
siguiente:
Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.
Ponga la palanca de cambios en la posición P.
Compruebe que “Apague el vehículo” aparezca en el visualizador de infor-
mación múltiple y, a continuación, pulse una vez el interruptor de alimenta-
ción.
Compruebe que “Apague el vehículo” se encuentre apagado en el visuali-
zador de información múltiple.
Cambio de los modos del interruptor de alimentación
1
2
3
Al apagar el sistema híbrido con la palanca de cambios en una posición
que no sea P
1
2
3
4

2754-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
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■Función de apagado automático
Si deja el vehículo en el modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en el modo
ON (el sistema híbrido no está en funcionamiento) durante más de una hora con la
palanca de cambios en la posición P, el interruptor de alimentación se apagará auto-
máticamente. Sin embargo, esta función no puede evitar en todos los casos que la
batería de 12 voltios se descargue. No deje el vehículo con el interruptor de alimenta-
ción en el modo ACCESSORY u ON durante períodos prolongados de tiempo cuando
el sistema híbrido no esté en funcionamiento.
■Sonidos y vibraciones propios de los vehículos híbridos
→P. 1 0 5
■Descarga de la pila de la llave electrónica
→P. 1 7 6
■Cuando la temperatura ambiente es baja, como durante las condiciones de con-
ducción en invierno
Al arrancar el sistema híbrido, es posible que el tiempo de parpadeo del indicador
“READY” sea prolongado. Deje el vehículo tal y como está hasta que el indicador
“READY” permanezca encendido, lo que significa que el vehículo está listo para des-
plazarse.
■Circunstancias que afectan al funcionamiento
→P. 1 9 2
■Notas para la función de entrada
→P. 1 9 3
■Si el sistema híbrido no se pone en marcha
●Es posible que el sistema inmovilizador no se haya desactivado. (→P. 11 3 )
Póngase en contacto con un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o con un
taller de confianza.
●Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición P. El sistema
híbrido podría no arrancar si la palanca de cambios está en otra posición distinta de
P.
●Si se muestra un mensaje relacionado con el inicio en el visualizador de información
múltiple, lea el mensaje y siga las instrucciones.
■Bloqueo de la dirección
Cuando se haya apagado el interruptor de alimentación y se hayan abierto y cerrado
las puertas, el volante se bloqueará debido a la función de bloqueo de la dirección. Al
volver a activar el interruptor de alimentación, el bloqueo de la dirección se cancelará
de forma automática.

2764-2. Procedimientos de conducción
CAMRY_HV_ES■Cuando no se puede desactivar el bloqueo de la dirección
■Prevención contra el sobrecalentamiento del motor del bloqueo de la dirección
A fin de evitar el sobrecalentamiento del motor de bloqueo de la dirección, si va a
encender y apagar el sistema híbrido repetidamente en un corto período de tiempo,
apague el motor. En este caso, evite accionar el sistema híbrido. Transcurridos unos
10 segundos, el motor de bloqueo de la dirección volverá a funcionar.
■Cuando aparece un mensaje requiriendo que se inspeccione el sistema de llave
inteligente en el visualizador de información múltiple
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve inmediatamente el vehí-
culo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para
que lo revisen.
■Si el indicador “READY” no se enciende
En caso de que el indicador “READY” no se encienda incluso después de haber reali-
zado los procedimientos adecuados para arrancar el vehículo, póngase en contacto
inmediatamente con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza.
■Si el sistema híbrido no funciona correctamente
→P. 1 0 7
■Si se descarga la pila de la llave electrónica
→P. 5 3 5
■Funcionamiento del interruptor de alimentación
●Si no se pulsa el interruptor de forma breve y firme, es posible que el modo del inte-
rruptor de alimentación no cambie o que el sistema híbrido no arranque.
●Si se intenta volver a arrancar el sistema híbrido inmediatamente después de apagar
el interruptor de alimentación, es posible que en algunos casos el sistema híbrido no
arranque. Después de apagar el interruptor de alimentación, espere unos segundos
antes de volver a arrancar el sistema híbrido.
■Si el sistema de llave inteligente se ha desactivado en un ajuste personalizado
→P. 6 0 6 Se mostrará un mensaje para informar al con-
ductor de que el volante está bloqueado en el
visualizador de información múltiple.
Compruebe que la palanca de cambios se
encuentra en P. Pulse el interruptor de alimen-
tación mientras gira el volante hacia la
izquierda y hacia la derecha.

2774-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Al arrancar el sistema híbrido
Arranque siempre el sistema híbrido desde el asiento del conductor. No pise, bajo
ninguna circunstancia, el pedal del acelerador mientras arranca el sistema híbrido.
Esto puede ocasionar un accidente, provocando lesiones graves o mortales.
■Precauciones durante la conducción
Si el sistema híbrido falla mientras el vehículo está en marcha, no bloquee ni abra
las puertas hasta que el vehículo se detenga por completo de forma segura. La acti-
vación del bloqueo de la dirección en estas circunstancias podría provocar un acci-
dente que podría ocasionar lesiones graves o mortales.
■Parada del sistema híbrido en caso de emergencia
●Si desea parar el sistema híbrido en caso de emergencia mientras conduce el
vehículo, mantenga pulsado el interruptor de alimentación durante más de 2
segundos o púlselo brevemente 3 veces o más consecutivas. (→P. 551)
Sin embargo, no toque el interruptor de alimentación durante la conducción salvo
en caso de emergencia. Apagar el sistema híbrido mientras conduce no provocará
la pérdida del control de la dirección o del frenado, sin embargo, se perderá la ser-
voasistencia de la dirección. Esto dificultará aún más la dirección del volante, por
lo tanto, deberá estacionar en el arcén y detener el vehículo tan pronto como sea
seguro hacerlo.
●Si se acciona el interruptor de alimentación mientras el motor está en marcha, apa-
recerá un mensaje de aviso en el visualizador de información múltiple y suena un
indicador acústico.
●Al volver a arrancar el sistema híbrido después de un apagado de emergencia
durante la conducción, pulse el interruptor de alimentación. Al volver a arrancar el
sistema híbrido después de detener el vehículo, mueva la posición del cambio a P
y, a continuación, pulse el interruptor de alimentación.

2784-2. Procedimientos de conducción
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AV I S O
■Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue
●No deje el interruptor de alimentación en el modo ACCESSORY u ON durante
mucho tiempo sin poner en marcha el sistema híbrido.
●Si aparece “Accesorio” o “Encendido act.” en el visualizador de información múlti-
ple, el interruptor de alimentación no está apagado. Salga del vehículo después de
apagar el interruptor de alimentación.
●No detenga el sistema híbrido con la palanca de cambios en una posición distinta
de P. Si se detiene el sistema híbrido con la palanca de cambios en otra posición,
no se apagará el interruptor de alimentación y en su lugar se activará el modo
ACCESSORY. Si deja el vehículo en el modo ACCESSORY, es posible que la
batería de 12 voltios se descargue.
■Al arrancar el sistema híbrido
●No pise el pedal del acelerador innecesariamente.
●Si es difícil arrancar el sistema híbrido, lleve su vehículo de inmediato a inspeccio-
nar a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
■Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor de alimen-
tación
Si el interruptor de alimentación parece funcionar de alguna forma distinta a lo nor-
mal, como, por ejemplo, si el interruptor se queda un poco enganchado, es posible
que haya un funcionamiento incorrecto. Póngase inmediatamente en contacto con
un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o con un taller de confianza.

2794-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES
Activa/desactiva el modo de conduc-
ción EV
Cuando se activa el modo de conduc-
ción EV, el indicador del modo de con-
ducción EV se enciende. Pulsar el
interruptor encontrándose en el modo
de conducción EV hará que el vehículo
regrese al modo de conducción normal
(utilizando el motor de gasolina y el
motor eléctrico [motor de tracción]).
■Situaciones en las que el modo de conducción EV no se puede activar
En las siguientes situaciones quizás no sea posible activar el modo de conducción EV.
Si no se puede activar, se escuchará un indicador acústico y aparecerá un mensaje en
el visualizador de información múltiple.
●La temperatura del sistema híbrido es elevada.
Se ha dejado el vehículo al sol, se ha conducido cuesta arriba o a gran velocidad,
etc.
●La temperatura del sistema híbrido es baja.
El vehículo se ha dejado expuesto a temperaturas inferiores a 0
°C (32°F) durante
mucho tiempo, etc.
●El motor de gasolina se está calentando.
●La batería híbrida (batería de tracción) es baja.
El nivel restante de la batería indicado en el visualizador de control de energía es
bajo. (→P. 167)
●La velocidad del vehículo es alta.
●Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
●El desempañador del parabrisas está encendido.
Modo de conducción EV
En el modo de conducción EV, la batería híbrida (batería de tracción)
proporciona suministro eléctrico y solamente se utiliza el motor eléc-
trico (motor de tracción) para conducir el vehículo.
Este modo le permite conducir por zonas residenciales a primera hora
del día y por la noche, o estacionar en un aparcamiento cubierto, etc.,
sin preocuparse por los ruidos ni las emisiones de gas.

2804-2. Procedimientos de conducción
CAMRY_HV_ES■Cambio a modo de conducción EV con el motor de gasolina frío
Si arranca el sistema híbrido con el motor de gasolina frío, el motor de gasolina arran-
cará automáticamente después de un corto período de tiempo para calentarse. En
este caso, no podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que el sistema híbrido se haya puesto en marcha y el indicador “READY”
se haya encendido, pulse el interruptor del modo de conducción EV antes de que el
motor de gasolina se ponga en marcha para cambiar al modo de conducción EV.
■Cancelación automática del modo de conducción EV
Durante la conducción en modo de conducción EV, es posible que el motor de gaso-
lina arranque automáticamente en las siguientes situaciones. Al cancelar el modo de
conducción EV, se escuchará un indicador acústico y el indicador del modo de con-
ducción EV parpadeará y se apagará.
●La batería híbrida (batería de tracción) se está descargando.
El nivel restante de la batería indicado en el visualizador de control de energía es
bajo. (→P. 167)
●La velocidad del vehículo es alta.
●Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.
Cuando sea posible advertir al conductor de una cancelación automática, el visualiza-
dor de información múltiple mostrará una pantalla de aviso previa.
■Distancia de conducción admitida en modo de conducción EV
Los rangos de distancia de conducción posibles del modo de conducción EV van
desde unos pocos cientos de metros a aproximadamente 1 km (0,9 millas). Sin
embargo, dependiendo de las condiciones del vehículo, hay situaciones en que el
modo de conducción EV no se puede utilizar.
(La distancia que se puede recorrer depende del nivel de la batería híbrida [batería de
tracción] y de las condiciones de conducción.)
■Ahorro de combustible
El sistema híbrido está diseñado para lograr el máximo ahorro de combustible durante
una conducción normal (con el motor de gasolina y el motor eléctrico [motor de trac-
ción]). Si conduce en el modo de conducción EV durante más tiempo del necesario,
puede reducir el ahorro de combustible.
■Si se muestra “Modo EV no disponible.” en el visualizador de información múlti-
ple
El modo de conducción EV no está disponible. Podría mostrarse el motivo por el que
el modo de conducción EV no está disponible (el vehículo está al ralentí, el nivel de
carga de la batería es bajo, la velocidad del vehículo supera el intervalo de velocidad
de funcionamiento del modo de conducción EV o se ha pisado demasiado el pedal del
acelerador). Use el modo de conducción EV cuando esté disponible.