TOYOTA CAMRY 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

2014-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
l Låt inte startknappen vara kvar i radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att hybridsystemet är igång.
l Om RADIOLÄGE eller TÄNDNINGSLÄGE visas på informationsdisplayen
är startknappen inte i avstängt läge. Lämna bilen när du har tryckt start-
knappen till avstängt läge.
l Stanna inte motorn med växelspaken i ett annat läge än P. Om hybridsys-
temet stängs av med växelspaken i ett annat läge, stängs startknappen
inte av utan försätts i radioläge. Om bilen lämnas med startknappen i ra-
dioläge kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
n Vid start av hybridsystemet
l Trampa inte ned gaspedalen i onödan.
l Om hybridsystemet är svårstartat eller om det ofta stannar bör du omedel-
bart köra bilen till en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
för kontroll.
n Symptom som tyder på en funk tionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera annorlunda än vanligt, till exempel genom
att den fastnar något, kan det bero på en funktionsstörning. Kontakta ome-
delbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande kvalifikationer.
OM33F82SE.book Page 201 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2024-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV
tänds när bilen är i EV-läge. Tryck
på knappen när du vill återgå från
körläget EV till normalt körläge (an-
vända bensinmotorn och elmo-
torn).
nFörhållanden när körläget EV inte kan användas
Det går eventuellt inte att starta körläget EV i följande situationer. Om körläge
EV inte kan startas hörs en summerton och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lTemperaturen i hybridsystemet är hög.
Bilen har stått i solen, körts i uppförsbacke, körts med hög fart etc.
l Temperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått där temperaturen har varit 0
C eller lägre under en längre tid,
etc.
l Bensinmotorn värmer upp.
l Hybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen Energiöver\
vakning.
( sid. 138)
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen är i en backe.
l Vindruteavfrostaren är påslagen.
Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatterie t elektrisk kraft och endast el-
motorn driver bilen.
Detta läge kan med fördel användas vid körning i bostadsområ-
den tidigt på morgonen eller sent på kvällen, eller i inomhusga-
rage, så att du inte behöver oroa dig för buller eller
avgasutsläpp.
Modeller med akustiskt fordonsvarningssystem:
När det akustiska fordonsvarningssystemet är aktivt kan dock
ljud uppstå från bilen.
OM33F82SE.book Page 202 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2034-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
nÄndra till körläge EV när bensinmotorn är kall
Om hybridsystemet startas när bensinmotorn är kall startar bensinmotorn au-
tomatiskt efter en kort stund för att värma upp. I så fall kan du inte ändra till
körläge EV.
Efter att hybridsystemet har startat och ”READY”-indikatorn har tänts ska du
trycka på knappen till körläge EV innan bensinmotorn startar för att kunna
ändra till körläge EV.
n Automatisk avstängning av körläge EV
Under körning i körläge EV kan bensinmotorn starta automatiskt i följande si-
tuationer. När körläge EV stängs av hörs en summerton varefter indikerings-
lampan till körläge EV blinkar och läget stängs av.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå är låg enligt skärmen för energiövervakning.
( sid. 138)
l Bilens hastighet är hög.
l Gaspedalen är hårt nedtrampad, eller bilen är i en backe.
När det är möjligt att i förväg informera föraren om automatisk avstängning vi-
sas ett meddelande på informationsdisplayen.
n Möjlig körsträcka vid körning i EV-läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV varierar från några hundra meter till
cirka 1 km. Beroende på bilens förutsättningar finns dock situationer när kör-
läget EV inte kan användas.
(Den möjliga körsträckan beror på hybridbatteriets laddningsnivå och rå-
dande körförhållanden.)
n Bränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
n Om ”EV Mode Unavailable” visas på informationsdisplayen
Körläget EV inte är tillgängligt Orsaken till att körläget EV inte är tillgängligt
(bilen går på tomgång, batteriet har låg laddning, körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläget EV, gaspedalen är nedtrampad för långt) visas
eventuellt. Använd körläge EV när det blir tillgängligt.
n Om ”EV Mode Deactivated” visas på informationsdisplayen
Körläget EV har stängts av automatiskt. Orsaken till att körläge EV inte är till-
gängligt (batteriet har låg laddning, körhastigheten överskrider hastighetsom-
rådet för körläge EV, gaspedalen är nedtrampad för långt) visas eventuellt.
Kör bilen en stund innan du försöker slå på körläge EV igen.
OM33F82SE.book Page 203 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2044-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
VARNING
n Säkerhetsåtgärder under körning
(modeller utan akustiskt fordonsvarningssystem)
När du kör i EV-läge måste du vara uppmärksam på omgivningen kring bi-
len. Eftersom det inte förekommer något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte medvetna om att bilen startar och bör-
jar rulla, så var extra försiktig när du kör i EV-läge.
n Försiktighet under körning
(modeller med akustiskt fordonsvarningssystem)
Under körning i EV-läge hörs inget ljud från motorn. Därför är fotgängare,
cyklister eller andra personer och fordon i närheten eventuellt inte med-
vetna om att bilen startar eller närmar sig dem.
Var därför extra försiktig under körning även om bilens akustiska for-
donsvarningssystem är aktivt.
OM33F82SE.book Page 204 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2054-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
4
KörningNär startknappen är i läge ON, och bromspedalen nedtram-
pad
*, flytta växelspaken medan spärrknappen på växelspaken
hålls intryckt.
Flytta växelspaken medan spärrknappen på växelspaken hålls
intryckt.
Flytta växelspaken på vanligt sätt.
När du flyttar växelspaken mellan P och D ska du trampa ned broms-
pedalen för att vara säker på att bilen står fullkomligt stilla.
*: För att bilen ska kunna växlas från P måste bromspedalen vara ned- trampad innan växelspärrknappen trycks in. Om växelspärrknappen
trycks in först kommer växelspärren inte att lossas.
Hybridväxellåda
Flytta växelspaken
OM33F82SE.book Page 205 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2064-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
*1: För växelspaken till D för normal körning för att förbättra bränsleförbruk-ningen och minska bullret.
*2: Du kan kontrollera accelerationskraften och motorbromsningskraften omdu väljer växelområden i S-läge.
 sid. 329
När växelspaken är i S-läge kan du använda den på följande sätt: Växla upp
Växla ned
Det inledande växelområdet i S-
läge är från början automatiskt in-
ställt på S5 eller S4 beroende på
bilens hastighet.
nVäxelområden och deras funktioner
l Du kan välja mellan 6 nivåer av accelerationskraft och motor-
bromsningskraft.
l Ett lägre växelområde ger kraftigare accelerationskraft och mo-
torbromsningskraft än ett högre växelområde. Motorns varvtal
ökar samtidigt.
l Om du accelererar i växelområdena 1 till 4 kan växelområdet au-
tomatiskt uppväxlas enligt bilens hastighet.
Växellägenas syften
VäxellägeAvsikt eller funktion
PParkering/start av hybridsystemet
RBacka
NFriläge
DNormal körning*1
SKörning i S-läge*2 ( sid. 206)
Välja körläge
Ändra växelläge i S-läge
1
2
OM33F82SE.book Page 206 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2074-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
nS-läge
lNär växelområdet är S4 eller lägre ställs växelområdet in på S6 om väx-
elspaken förs mot ”+”.
l Uppväxling kan ske automatiskt för att undvika att motorn övervarvas.
n Varningston för begränsnin g vid nedväxling (S-läge)
Växling nedåt kan ibland begränsas för att öka säkerheten och förbättra kör-
egenskaperna. Vid vissa tillfällen kan nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelspaken används. (En summerton ljuder två gånger.)
n Vid körning med aktiv farthållare från 0 km/tim aktiverad
Även när du utför följande åtgärder med avsikten att använda motorbroms-
ning kommer motorbromsning inte att ske eftersom den aktiva farthållaren
från 0 km/tim inte kopplas ur.
lNedväxling till 5 eller 4 vid körning i läge S. (
sid. 268)
l Vid växling av körläget till sportläge under körning i D-läge. (
sid. 329)
n Undvik plötslig start (Kör/start-kontroll)
sid. 188
n Växelspärrsystem
Växelspärrsystemet förhindrar att växelspaken flyttas oavsiktligt vid start.
Växelspaken kan endast flyttas från P när startknappen är i läge ON, broms-
pedalen är nedtrampad och växelspärrknappen intryckt.
OM33F82SE.book Page 207 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2084-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SEn
Om växelspaken inte kan flyttas från P
Kontrollera först om bromspedalen är nedtrampad.
Om växelspaken inte kan flyttas när bromspedalen är nedtrampad och växel-
spärrknappen är intryckt kan ett fel ha uppstått i växelspärrsystemet. Låt
omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera
bilen.
Följande åtgärder kan användas i nödfall så att väx\
elspaken kan flyttas.
Lossa växelspärren:
Ansätt parkeringsbromsen.
Stäng av med startknappen.
Trampa ned bromspedalen.
n Om S-indikatorn inte tänds, elle r om D-indikatorn visas även om väx-
elspaken har flyttats till S
Det kan tyda på en störning i automatväxellådan. Låt omedelbart en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
(I en sådan situation fungerar växellådan som om växelspaken är i läge D.) Bänd upp skyddet med en spårmejsel
eller liknande verktyg.
Täck skruvmejselns huvud med en
trasa för att inte skada skyddet.
Håll växelspärrknappen intryckt och
tryck sedan in knappen på växelspaks-
knoppen.
Växelspaken kan flyttas medan båda
knapparna trycks in.
1
2
3
4
5
OM33F82SE.book Page 208 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2094-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
4
Körning
VARNING
n Vid körning på hala vägar
Gör ingen plötslig acceleration eller växling.
Plötsliga förändringar i motorbromsningen kan få hjulen att spinna eller
sladda, och leda till en olycka.
n Undvik en olycka när växelspärren lossas
Innan du trycker in växelspärrknappen ska du ansätta parkeringsbromsen
och trampa ned bromspedalen.
Om gaspedalen oavsiktligt trampas ned istället för bromspedalen när växel-
spärrknappen trycks in och växelspaken flyttas från P kan bilen starta plöts-
ligt vilket möjligen kan leda till en olycka som kan resultera svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
nHybridbatteri, säkerhet såtgärder vid laddning
Om växelspaken är i N laddas inte hybridbatteriet, även om motorn är
igång. Om bilen får stå med växelspaken i N under en längre tid kommer
hybridbatteriet därför att laddas ur vilket kan resultera i att bilen inte går att
starta.
OM33F82SE.book Page 209 Monday, August 31, 2020 1:20 PM

2104-2. Körrutiner
CAMRY HV OM33F82SE
Högersväng
Filbyte åt höger (flytta spaken
halvvägs och släpp den)
Höger blinkers blinkar tre gånger.
Filbyte åt vänster (flytta spaken
halvvägs och släpp den)
Vänster blinkers blinkar tre gånger.
Vänstersväng
nBlinkers aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
n Om indikatorn blinkar snabbare än normalt
Kontrollera om en glödlampa i körriktningsvisarna fram eller bak är trasig.
n Om blinkers slutar blinka innan ett filbyte har genomförts
Använd spaken igen.
n För att få körriktningsvisarna att sluta blinka under filbyte
Använd spaken i motsatt riktning.
Körriktningsvisarspak
Användaranvisningar
1
2
3
4
OM33F82SE.book Page 210 Monday, August 31, 2020 1:20 PM