TOYOTA COROLLA 2022 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

3104-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
■Jutikliai
Nustato automobil į ir padeda
surasti stov ėjimo viet ą.
Priekiniai šoniniai jutikliai
Užpakaliniai šoniniai jutikliai
■Naudojimo patarimai
●Jutiklio veikimo zona naudojantis
pagalbiniu automobilio statymo
atbuline eiga režimu
Numatyta automobilio statymo vieta
Stop the Vehicle
S-IPA jungiklis buvo paspaustas kai pagalbos
sistema laikinai neveik ė ir automobilis važiavo.
 Švelniai laikykite vairarat į. Sustabdykite
automobil į, kad pagalbos sistema įsi-
jungt ų iš naujo.
Resume
Pagalbos sistema laikinai sustabdyta (gali b ūti
v ė l įjungta)
 Sustabdykite automobil į ir švelniai laiky-
kite vairarat į. Tada įjunkite pagalbos sis-
tem ą paspaud ę S-IPA jungikl į.
Too Close to Obstacle at Front
Shift to R
Automobilis yra per arti priekyje esanč ios kliū-
ties.
 Nor ėdami vė l įjungti pagalbos sistem ą
perjunkite pavar ų perjungimo svirtel ę į
padė tį R ir paspauskite S-IPA jungikl į.
Too Close to Obstacle at Rear
Shift to D
Automobilis yra per arti už jo esanč ios kliūties.
 Nor ėdami vė l įjungti pagalbos sistem ą
perjunkite pavar ų perjungimo svirtel ę į
padė tį D ir paspauskite S-IPA jungikl į.
Žinut ėSituacija / problemos sprendimas
Naudojimo patarimai
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 310 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

311
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
●Jutiklio veikimo zona naudojantis
automobilio statymo lygiagre čiai režime
Numatyta automobilio statymo vieta
●Kai už numatytos stovėjimo vietos yra
stovinti transporto priemon ė, jos negalima
aptikti d ėl atstumo. Priklausomai nuo
transporto priemonė s formos ir kitų
są lyg ų, nustatymo atstumas gali
sutrump ėti arba aptikti kli ūtis gali b ūti
neį manoma.
●Kitų objekt ų, išskyrus stovin čias transporto
priemones, pavyzdžiui, stulp ų ir sien ų,
negalima aptikti. Net jei šiuos objektus
galima aptikti, numatyta stov ėjimo vieta
gali b ūti rodoma netiksliai.
Stulpai Siena.
●Automobilio statymo vieta taip pat gali
b
ūti nustatyta netiksliai, jei sistema
aptinka p ėsč iuosius ir t. t.
P ėsčių jų .
●Paprastoji išmanioji automobilio
statymo pagalbos sistema gali
tinkamai neveikti jei automobilio
statymo vietoje yra grotel ės, paviršius
padengtas plieno plokšt ėmis arba
panašiomis medžiagomis.
Į SP ĖJIMAS
■Paprastosios išmaniosios
automobilio statymo pagalbos
sistemos naudojimas
●Nepasikliaukite vien tik paprast ąja
išmani ąja automobilio statymo
pagalbos sistema. Jei automobilyje
n ė ra įrengt ų statymo pagalbos
sistem ų, važiuokite atsargiai,
apsižvalgykite į šonus ir patikrinkite
ar priekyje ir už automobilio kli ūčių
n ė ra.
●Nevažiuokite atbuline eiga
ži ūrė dami į informacijos ekran ą. Jei
važiuodami atbuline eiga ži ūrė site
tik į ekran ą, automobilis gali
atsitrenkti į kli ūtis arba sukelti
avarij ą, nes ekrane rodomas
vaizdas gali skirtis nuo tikrosios
situacijos. Važiuodami atbuline eiga
patikrinkite aplink ą aplink
automobil į ir už automobilio,
paži ūrė kite į veidrod ėlius.
●Va ž i u o k i t e į priek į arba atbuline eiga
l ė tai, reguliuodami automobilio
greit į stabdži ų pedalo pagalba.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 311 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

3124-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
ĮSP ĖJIMAS
●Jei automobilis gali atsitrenkti į
praeiv į, kitą transporto priemon ę
arba kli ūtį, sustabdykite automobil į
stabdži ų pedalo pagalba ir išjunkite
sistem ą paspaud ę S-IPA jungikl į.
●Sistem ą naudokite lygioje
aikštel ėje.
●Atsižvelkite į toliau pateiktus
patarimus, kadangi vairaratis sukasi
automatiškai.
• Saugokite, kad kaklaraištis, šalikas, ranka ir t. t. neį strigtų vairaratyje.
Nepasilenkite per arti vairara čio.
Neleiskite vaikams b ūti šalia
vairara čio.
•Jei j ūsų nagai ilgi besisukantis
vairaratis gali jus sužaloti.
•Avarin ės situacijos atveju
sustabdykite automobil į spausdami
stabdži ų pedal ą ir išjunkite sistem ą
paspausdami S-IPA jungikl į.
●Prieš statydami automobil į ir
naudodamiesi sistema įsitikinkite,
kad automobiliui pastatyti yra
pakankamai vietos.
●Nesinaudokite sistema šiose
situacijose, nes sistema gali
nesugeb ėti tinkamai pad ėti jums
pasiekti numatyt ą stov ėjimo vietą ir
gali sukelti netik ėtą avarij ą.
• Statydami automobil į ne specialioje
automobili ų stov ėjimo aikštel ėje.
• Statydami automobil į neasfaltuotoje
automobili ų statymo aikštel ėje,
kurioje n ėra stov ėjimo viet ų linij ų,
pavyzdžiui aikštel ėje, padengtoje
sm ėliu arba žvyru.
• Statydami automobil į nuožulnioje
arba nelygioje aikštel ėje.
• Jei kelias yra padengtas ledu, sniegu, yra slidus
• Kai asfaltas d ėl kaitros lydosi.
• Jei tarp automobilio ir numatytos
automobilio stov ėjimo vietos yra
kli ūtis.
• Padangų grandinių ir atsargin ės
padangos naudojimas (jei yra)
●Nenaudokite kitoki ų, nei gamintojo
nurodyt ų padang ų. Sistema gali
tinkamai neveikti. Išsamesn ės
informacijos apie padang ų keitim ą
suteiks To y o t a atstovas arba kiti
kvalifikuoti specialistai.
●Sistema gali nenukreipti
automobilio esant tokioms
situacijoms.
• Padangos yra labai nusidė vė jusios
ar oro sl ėgis jose žemas.
• Automobilyje sukrautas labai sunkus krovinys.
• Automobilis pakrypę s dėl sukrauto
krovinio, pavyzdžiui, krovinys
sukrautas vienoje automobilio
pus ėje.
• Automobili ų stovė jimo aikštel ėje yra
šildymo sistemos, apsauganč ios
kelio pavirši ų nuo užšalimo.
Kitose situacijose, kai nustatytoji
padė tis ir automobilio padė tis žymiai
skiriasi, kreipkit ės į To y o t a atstovą
arba į kit ą kvalifikuot ą specialist ą.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 312 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

313
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
ĮSP ĖJIMAS
●Laikykit ės toliau nurodyt ų
atsargumo priemoni ų
naudodamiesi išvažiavimo iš
lygiagre čios automobilio statymo
vietos pagalbos režimu.
Išvažiavimo iš lygiagre čios
automobilio statymo vietos
pagalbos režimo yra funkcija
naudojama išvažiuojant iš
lygiagre čios stov ėjimo vietos. Ši
funkcija negali b ūti naudojama jei
prieš automobil į yra kli ūtis arba
p ėstieji. Šia funkcija naudokit ės tik
išvažiuodami iš lygiagre čios
automobilio statymo vietos. Jei
vairo valdymo pagalbos sistema
veikia išjunkite j ą S-IPA jungikliu
arba pasukite vairarat į, kad sistema
išsijungt ų.
●Jei lygiagretaus automobilio
statymo pagalbinis režimas yra
klaidingai naudojamas toliau
nurodytose situacijose, automobilis
gali susidurti su kli ūtimi.
Išvažiavimo funkcija naudojama
kryptimi, kurioje yra kli ūtis, ta čiau
šoniniai jutikliai kli ūties neaptinka
(situacijos, kai automobilis yra
tiesiai šalia poliaus).
●Atsižvelkite į šiuos įsp ėjimus,
kadangi jutikliai gali tinkamai
neveikti ir į vykti avarija.
•Stenkit ės nesutrenkti jutikli ų. Jie
gali tinkamai neveikti.
• Plaudami automobil į nepurkškite
aukšto sl ėgio srove jutiklio arba
srities aplink j į. Patekusi po stipria
vandens srove įranga gali tinkamai
neveikti. Jei automobilio buferis į k ą
nors atsitrenkia, įranga gali
tinkamai neveikti d ėl sugedusi ų
jutikli ų. Patikrinkite automobil į
į galioto To y o t a atstovo arba kito
kvalifikuoto specialisto automobili ų
remonto dirbtuv ėse.
●Toliau nurodytais atvejais, jutikliai
gali tinkamai neveikti ir įvykti
avarija. Važiuokite atsargiai.
•Kli ūtys automobilio šonuose gali
b ū ti neaptiktos tol, kol skenavimas
nebaigtas. (  265 psl.)
• Net po to, kai iš šonini ų sri čių
skenavimas bus baigtas, kli ūtys,
pavyzdžiui, kitos transporto
priemon ės, žmon ės ar gyv ūnai,
kurie artinasi iš automobilio šono,
gali b ūti neaptikti.
• Jutiklis yra sušal ęs (kai jutiklis atšils
sistema v ėl veiks tinkamai).
Ekrane gali b ūti rodoma į spėjamoji
žinut ė jei lauke šalta ir jutiklis
sušal ęs, o sistema gali neaptikti
pastatyt ų automobili ų.
• Jutiklis uždengtas ranka.
• Automobilis yra pakryp ęs į šon ą.
• Jei lauke temperat ūra labai aukšta
arba žema.
• Jei automobilis važiuoja nelygiais keliais, šlaitais, žvyrkeliais,
vietov ėse, kur auga aukšta žol ė ir
kt.
• Prie automobilio veikia įranga,
skleidžianti ultragarsines bangas,
pavyzdžiui, kit ų transporto
priemoni ų signalai, jutikliai,
motocikl ų varikliai, važiuoja vilkikai.
• Smarkus lietus arba vandens srov ė.
• Jutiklio veikimo kampas gali b ūti
pakryp ęs kai į sijungia pagalbos
kontrol ės si
st
ema net jei numatytoje
automobilio statymo vietoje stovi
transporto priemon ė. Patikrinkite
automobil į įgalioto To y o t a atstovo
arba kito kvalifikuoto specialisto
automobili ų remonto dirbtuv ėse.
• Jutiklio lygyje netvirtinkite jokios papildomos įrangos.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 313 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

3144-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
*:jei yra.
Kiekvien ą kart ą, kai jungiklis
paspaudžiamas, važiavimo režimas
kei čiasi tarp normalaus režimo ir
pasirinktinio režimo.
1 Normalus režimas
Numato optimal ų degal ų taupym ą,
triukšmo mažinim ą ir dinamiškum ą.
Tinkama važiuojant normaliu režimu.
2 Sportinis režimas
Kontroliuoja transmisij ą ir varikl į, kad
gal ėtum ėte greitai sustabdyti
automobil į. Šis režimas kei čia
vairavimo poj ūtį, tod ėl jis yra tinkamas,
kai reikia manevruoti automobil į,
pavyzdžiui, važiuojant labai vingiuotu
keliu.
Kai pasirinktas sportinis režimas,
užsidega sportinio važiavimo režimo
indikatorius.
■Sportinio režimo automatinis
išjungimas
Jei važiavus sportiniu režimu
išjungiamas variklio jungiklis, įsijungia
normalus važiavimo režimas.Važiavimo režimo
parinkimo jungiklis*
Atitinkamomis vairavimo
s ą lygomis galite pasirinkti
toliau nurodytus važiavimo
režimus.
Važiavimo režimo
pasirinkimas
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 314 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

315
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
*:jei yra.
■Jei informacijos ekrane rodomas
pranešimas Exhaust Filter Full See
Owner’s Manual (Išmetamųjų
daleli ų filtras pilnas. Informacijos
rasite naudotojo instrukcijose).
●Žinut ė gali b ūti rodoma tada, kai
automobilis sunkiai apkrautas ir did ėja
išmetam ųjų kiet ųjų daleli ų kiekis.
●Variklio galia (variklio greitis) yra
ribojama kai kaupiasi tam tikras
kiet ųjų daleli ų kiekis, ta čiau vairuoti
automobil į galima, nebent dega
gedimo indikatoriaus įsp ėjamoji
lemput ė.
●Kietosios dalel ės gali kauptis grei čiau,
jei automobiliu dažnai važiuojate
nedidel į atstum ą arba važiuojate
nedideliu grei čiu. Taip pat dalel ės gali
kauptis grei čiau jei dažnai paleidžiate
varikl į esant labai šaltam orui. Kiet ųjų
daleli ų padidinto kaupimosi galima
išvengti dažnai važiuojant didelius
atstumus nuolat su pertraukomis
atleidžiant akceleratoriaus pedal ą,
pvz., važiuojant greitkeliais ir
autostradomis.
■Jei informacijos ekrane užsidega
gedimo indikatorius arba pasirodo
pranešimas Engine Maintenance
Required Visit Your Dealer.
Sukaupt ų kiet ųjų daleli ų kiekis viršijo
tam tikr ą lyg į. Nedelsdami patikrinkite
automobil į To y o t a arba kito kvalifikuoto
specialisto automobili ų remonto
dirbtuv ėse.
GPF (benzino daleli ų
filtro) sistema*
GPF sistema kaupia
išmetamų jų duj ų kiet ąsias
daleles išmetam ųjų duj ų filtre.
Sistema automatiškai
regeneruoja filtr ą, atsižvelgiant
į automobilio b ūkl ę.
PASTABA
■DPF sistemos tinkamo veikimo
užtikrinimas
●Nenaudokite kitoki ų degal ų nei
nurodyti.
●Nemodifikuokite išmetam ųjų duj ų
vamzdžio.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 315 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

3164-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
■ABS (stabdži ų antiblokavimo
sistema)
Staigiai stabdant slidžiame, sm ėlė tame,
purviname, apsnigtame, apled ėjusiame
kelyje ši sistema apsaugo automobil į
nuo slydimo.
■Stabdži ų stiprintuvo sistema
Staiga prireikus padidinti stabdži ų
pedalo suteikiam ą gali ą sistema pati j ą
padidina.
■VSC (automobilio stabilumo
valdymo sistema)
Praneša vairuotojui apie slydimo pavojų
ir padeda suvaldyti automobilį slidžiame
kelyje.
■VSC+ (automobilio stabilumo
valdymo sistema +)
Užtikrina kooperacinę ABS, TRC,
VSC ir EPS kontrol ę.
Padeda palaikyti krypties
stabilum ą, kai važiuojant slidžiu
kelio paviršiumi, kontroliuojant
vairara čio veikim ą.
■TRC (sukibimo kontrol ės sistema)
Ši sistema neleidžia varantiesiems
ratams persisukti ir palengvina prad ėti
važiuoti slidžiame kelyje, prireikus
padeda pagreit ėjimo metu.
■Pagalbos sistema atliekant
pos ūkius (ACA)
Padeda užkirsti keli ą automobilio
išvažiavimui į išorin ę pus ę,
atlikdama vidin į rat ų stabdži ų
valdym ą bandant pagreitinti sukant.
■Važiavimo į įkaln ę pagalbos
sistema
Pradedant važiuoti į kaln ą ši
sistema apsaugo automobil į nuo
ried ėjimo žemyn.
■EPS (elektrin ė vairo
stiprintuvo sistema)
Dar labiau palengvina valdyti
automobil į, palengvina sukti
vairarat į.
■Avarinis stabdži ų signalas
Staigiai paspaudus stabdži ų pedal ą
užpakaliniai stabdži ų žibintai ima
žyb čioti, tokiu b ūdu įsp ėdami iš
paskos važiuojant į vairuotoj ą.
■Antrini ų susid ūrim ų
išvengimo sistema (jei yra)
Kai oro pagalv ės jutiklis nustato
susid ūrim ą ir sistema įsijungia,
stabdžiai ir stabdži ų žibintai
automatiškai valdomi taip, kad
sumažė tų automobilio greitis ir d ėl
to sumaž ėtų padaroma žala d ėl
pakartotinio susid ūrimo galimyb ės.
Važiavimo pagalbos
sistemos
Siekiant padidinti važiavimo sau-
gum ą bei efektyvum ą toliau apra-
šytos sistemos automatiškai
reaguoja į įvairias situacijas. Šios
sistemos yra pagalbin ė įranga,
tod ėl važiuojant negalima jomis
visiškai pasikliauti.
Važiavimo pagalbos
sistemos
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 316 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

317
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
■Įjungus TRC / VSC sistemas
Veikiant TRC / VSC sistemoms ima
blyk čioti slydimo indikatorius.
■TRC sistemos išjungimas
Jei automobilis į klimpo sniege ar purve, TRC
sistema gali sumažinti variklio galios
perdavim ą į ratus. Nor ėdami išlaisvinti
automobil į išjunkite sistem ą paspausdami
.
Paspauskite mygtuk ą TRC sistemai
išjungti.
Informacijos ekrane bus rodomas Traction
Control Turned Off pranešimas.
Jei norite v ėl įjungti sistem ą, dar kart ą
paspauskite mygtuk ą .
■TRC ir VSC sistem ų išjungimas
Nor ėdami išjungti TRC ir VSC sistemas
sustabdykite automobil į, nuspauskite
mygtuk ą ir palaikykite ilgiau nei 3
sekundes.
Užsidegs VSC OFF indikatorius, o
Traction Control Turned Off bus rodomas informacijos ekrane.
*
Jei norite v
ėl įjungti sistem ą, dar kart ą
paspauskite mygtuk ą .
*: automobiliuose su PCS (susid ūrimo
prevencijos sistema), PCS taip pat
bus išjungta (veikia tik įsp ėjimas prieš
susid ūrim ą). Užsidegs PCS
į sp ėjamasis indikatorius ir ekrane
pasirodys žinut ė. (  208 psl.)
■Kai informacijos ekrane rodoma
žinut ė, kad TRC išsijung ė tuo
atveju, kai nebuvo paspaustas
TRC laikinai išjungta. Jei pranešimas
nedingsta, kreipkit ės į įgaliot ą To y o t a
atstov ą, arba bet kurias kitas
profesionalias automobili ų remonto
dirbtuves.
■Va ži av i mo į į kaln ę pagalbos
sistemos veikimo s ąlygos
Važiavimo į įkaln ę pagalbos sistema
veiks esant toliau išvardintoms
s ą lygoms.
●Automobiliuose su Multidrive: pavarų
svirtel ė yra kitoje nei P arba N
padė tyje (kai įkaln ėje pradedate
važiuoti pirmyn / atgal).
●Automobiliuose su mechanine
transmisija: kai pradedant važiuoti į
priek į arba atbuline eiga įkaln ėje
pavar ų svirtel ė yra kitoje pad ėtyje nei
R, arba yra R pad ėtyje pradedant
važiuoti atbuline eiga.
●Automobilis stovi.
●Akceleratoriaus pedalas
nepaspaustas.
●Stov ėjimo stabdys yra išjungtas.
■Va ži av i mo į į kaln ę pagalbos
sistemos automatinis išjungimas
Važiavimo į įkaln ę pagalbos sistema
automatiškai išsijungs toliau išvardintais
atvejais.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 317 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

3184-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
●Automobiliuose su Multidrive: pavarų
svirtel ė perjungiama į P arba N pad ėtį.
●Automobiliuose su mechanine
transmisija: kai pradedant važiuoti į
kaln ą pavar ų svirtel ė įjungiama į R
padė tį, arba yra perjungta iš R
padė ties pradedant važiuoti į kaln ą
atbuline eiga.
●Paspaudžiamas akceleratoriaus
pedalas.
●Į jungtas stov ėjimo stabdys.
●Pra ėjus maždaug 2 sekund ėms nuo
stabdži ų pedalo atleidimo.
■Garsai ir vibracija, kuri ą sukelia
ABS, stabdymo pagalbos, VSC,
TRC ir važiavimo į į kaln ę valdymo
sistemos
●Kai stabdži ų pedalas paspaustas
kelet ą kart ų, variklis paleistas arba
automobilis prad ėjo jud ėti, iš variklio
skyriaus gali pasigirsti garsai. Tai
nereiškia, kad kuri nors iš aukš čiau
pamin ėtų sistem ų yra sugedusi.
●Naudojant šias sistemas gali
susidaryti toliau nurodytos s ąlygos.
Ta čiau tai nereiškia, kad sistemos yra
sugedusios.
• Automobilis ir vairas gali važiuojant
vibruoti.
• Sustojus automobiliui iš variklio skyriaus gali girdė tis garsai.
• Įjungus ABS sistem ą gali šiek tiek
pulsuoti stabdži ų pedalas.
• Įjungus ABS sistem ą gali šiek tiek
nusileisti stabdži ų pedalas.
■Pagalbos ties posū kiais sistemos
garsai ir vibracijos
Kai įjungiama pagalbos ties pos ūkiais
sistema, stabdži ų sistema gali skleisti
garsus ir vibracij ą, bet tai nė ra gedimo
požymis.
■EPS veikimo garsas
Sukiojant vairarat į gali sklisti sistemos
variklio garsas. Tai n ėra gedimo
požymis.
■Automatinis TRC ir VSC sistem ų
į jungimas
Išjungus TRC ir VSC sistemas jos v ėl
automatiškai įsijungs toliau išvardintais
atvejais.
●Kai variklio paleidimo jungiklis
išjungtas.
●Jei išjungta tik TRC sistema, TRC
į sijungia, kai padid ėja automobilio
greitis.
Jei ir TRC, ir VSC sistemos yra
išjungtos, jos automatiškai ne įsijungia
kai padid ėja automobilio greitis.
■Pagalbos ties pos ūkiais sistemos
veikimo s ąlygos
Sistema veikia esant toliau išvardintoms
s ą lygoms.
●TRC/VSC sistemos gali veikti.
●Vairuotojas bando didinti greit į
pos ūkio metu.
●Sistema nustato, kad automobilis gali
išvažiuoti į išorin ę pus ę.
●Atleistas stabdži ų pedalas.
■Sumaž ėję s EPS (elektrinio vairo
stiprintuvo) efektyvumas
EPS efektyvumas sumažinamas, kad
sistema b ūtų apsaugota nuo perkaitimo,
tod ėl gali b ūti, kad vairas sukiosis
sunkiau. Gali tapti labai sunku sukti
vairarat į. Re čiau sukiokite vairarat į arba
sustabdykite automobil į ir išjunkite
varikl į. Po 10 minu čių EPS sistemos
veikimas taps v ėl normalus.
■Avarinio stabdži ų signalo veikimas
Avariniai stabdži ų signalai veiks esant
toliau išvardintoms s ąlygoms.
●Avariniai žibintai išjungti.
●Jei greitis viršija 55 km/val.
●Pagal grei čio maž ėjim ą sistema
nusprendžia, jog tai yra staigus
avarinis stabdymas.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 318 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

319
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
■Avarinio stabdži ų signalo sistemos
automatinis išjungimas
Avarinis stabdži ų signalas automatiškai
išsijungs toliau išvardintais atvejais.
●Į jungiate avarinius stov ėjimo žibintus.
●Pagal grei čio maž ėjim ą sistema
nusprendžia, jog tai n ėra staigus
avarinis stabdymas.
■Antrini ų susid ūrim ų išvengimo
sistemos veikimo są lygos (jei yra)
Sistema veikia, kai SRS oro pagalvi ų
jutiklis nustato sm ūgį, kai automobilis
važiuoja.
Ta čiau sistema neveikia esant toliau
nurodytoms situacijoms.
●Automobilio greitis yra mažesnis nei
10 km/val.
●Sistemos ar dalys sugadintos.
■Antrini ų susid ūrim ų išvengimo
sistemos automatinis išjungimas.
Toliau išvardintais atvejais ši sistema
išsijungs.
●Automobilis važiuoja mažesniu nei
maždaug 10 km/val. grei čiu (6 myli ų
per valandą ).
●Veikimo metu praeina tam tikras
laikas.
●Akceleratoriaus pedalas yra stipriai
paspaustas.
ĮSP ĖJIMAS
■ABS gali blogai veikti toliau
išvardintais atvejais.
●Naudojant padangas, kurios blogai
sukimba su kelio danga
(nusid ėvė jusias padangos
apsnigtame kelyje).
●Važiuojant dideliu grei čiu šlapiame
ar slidžiame kelyje automobilis
pradeda slysti.
■Veikiant ABS sistemai stabdymo
kelias gali b ūti ilgesnis
ABS nepadeda sutrumpinti stabdymo
kelio. Toliau nurodytais atvejais
visuomet laikykit ės saugaus atstumo
iki priekyje važiuojan čios transporto
priemon ės.
●Važiuodami purvinu, apsnigtu keliu
ar žvyrkeliu.
●Važiuodami su padangų
grandin ėmis.
●Važiuodami per kelio iškilimus.
●Keliuose su išgraužomis ar
nelygiuose keliuose.
■TRC / VSC gali blogai veikti toliau
išvardintais atvejais
Net jei TRC / VSC sistema veikia,
važiuojant slidžiu keliu krypties ir
galingumo valdymo sistemos gali
veikti nepakankamai efektyviai.
Nevažiuokite keliais, kuriuose sunku
išlaikyti automobilio stabilum ą.
■Aktyvi pagalbos ties pos ūkiu
sistema (ACA) gali blogai veikti
toliau išvardintais atvejais
●Nepasikliaukite vien pagalbos ties
pos ūkiu sistema. ACA gali neveikti
efektyviai, kai važiuojant į pakaln ę
didinamas greitis arba automobilis
važiuoja slidžiu keliu.
●Kai ACA dažnai veikia, ACA gali
laikinai išsijungti, kad b ūtų
užtikrintas tinkamas stabdži ų
sistemos, TRC ir VSC veikimas.
■Važiavimo į įkaln ę kontrol ės
sistema gali veikti neefektyviai
toliau nurodytais atvejais.
●Nepasikliaukite vien važiavimo į
į kaln ę pagalbos sistema. Važiavimo
į įkaln ę valdymo sistema gali
efektyviai neveikti, ypa č sta čiose
į kaln ėse ar slidžiuose,
apled ėjusiuose keliuose.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 319 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM