TOYOTA COROLLA 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

2804-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
Motora atdeve
Bremžu sp ēks
Laiks
Motora atdeves ierobežojuma kontrole s āk darboties
Sist ēma nosaka, ka sadursmes iesp ēja ar objektu ir augsta
Motora apgriezieni ir samazin āti
Piem ērs: Multiinform ācijas ekr āns: “Brake!”
 3. att ēls: Kad bremžu kontrole darbojas
Motora atdeve
Bremžu sp ēks
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 280 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

281
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
Laiks
Motora atdeves ierobežojuma kontrole s āk darboties
Sist ēma nosaka, ka sadursmes iesp ēja ar objektu ir augsta
Motora apgriezieni ir samazin āti
Sist ēma nosaka, ka sadursmes iesp ēja ar objektu ir ļoti augsta
Bremžu kontrole s āk darboties
Bremžu kontroles sp ēks palielin ās
Piem ērs: Multiinform ācijas ekr āns: “Brake!”
Piem ērs: Multiinform ācijas ekr āns: “Switch to Brake” (P ārsl ēdzieties uz
bremz ēm)
■Ja apst āšanā s atbalsta bremzes
ieslē gušā s
Ja automobilis apst ādin ājusi apst āšan ās
atbalsta bremžu darb ība, apst āšan ās
atbalsta bremzes tiks atspē jotas un
indik ācija PKSB OFF izgaismosies. Ja
apst āšan ās atbalsta bremzes darbojas
nevajadz īgi,.bremžu kontroli var
atsp ējot, piespiežot bremžu ped āli uz
apm ēram 2 sekund ēm, sist ēma
autom ātiski tiks atcelta. P ēc tam
automobi ļa ātrumu var palielin āt ar
akseleratora ped āli.
■Apst āšanā s atbalsta bremžu
atk ārtota iesp ējošana
Lai no jauna iespē jotu apstāšanās
atbalsta bremzes pē c tam, kad tās
atsp ējotas p ēc apst āšan ās atbalsta
bremžu darbī bas, iespējojiet sistēmu no
jauna (  277. lpp.) vai izsl ēdziet motora
sl ēdzi, tad iestatiet rež īm ā ON. Papildus
tam, ja objekts vairs neatrodas
automobi ļa kust ības ce ļā vai automobilis
main ījis kust ības virzienu (piem., maina
kust ību uz priekšu pret atpaka ļgaitu vai
no atpaka ļgaitas uz kust ību uz priekšu),
sist ēma iesp ējosies autom ātiski.
■Ja multiinform ācijas ekr ān ā
par ād ās “Parking Support Brake
Unavailable” (Parkošanā s atbalsta
bremzes nav pieejamas) un mirgo
PKSB OFF indikators
Ja automobilis apst ādin ājusi apst āšan ās
atbalsta bremžu darb ība, apst āšan ās
atbalsta bremzes tiks atsp ējotas un
indik ācija PKSB OFF izgaismosies.
●Sensoru var segt ledus, sniegs, dub ļi
utt. Notī riet ledu, sniegu, dub ļus utt.
no sensora, lai sist ēma atkal darbotos
norm āli.
Zem ās temperat ūrā s uz sensora
veidojas ledus, t ādēļ var par ādīties
br īdin ājuma zi ņojums, vai sensors var
nesp ēt atkl āt objektu. Kad ledus
izk ūst, sist ēma atkal darbojas norm āli.
●Ja zi ņojums tiek par ād īts, sensori
priekš ējā vai aizmugures bufer ī var
b ūt net īri. Not īriet sensoru un vietu to
tuvum ā uz bufera.
●Ja par ādā s šis zi ņojums ar; ī p ēc
sensora not īr īšanas, vai par ādā s ar ī
tad ja sensors ir t īrs, nogā dā jiet
automobili p ārbaudei pie jebkura
pilnvarot ā Toyota p ārst āvja vai
pilnvarot ā Toyota remontdarbn īc ā , cit ā
uzticam ā autoservis ā.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 281 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2824-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
■P ēc akumulatora kontaktu
atvienošanas un pievienošanas.
Sist ēmu nepieciešams inicializ ēt. Lai
inicializ ētu sist ēmu, vadiet automobili
taisni uz priekšu 5 sekundes vai ilg āk ar
ā trumu 35 km/h vai ā trāk. Papildus tam,
automobi ļos ar apst āšan ās atbalsta
bremžu funkciju, apturiet automobili un
pagrieziet st ūri l īdz galam pa kreisi un
pa labi.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 282 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

283
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
*: Ja apr īkots
Funkcija darbosies š ādās situ ācij ās, ja automobi ļa kust ības ce ļā atkl āts
objekts.
■Automobilis tiek vad īts neliel ā ā trum ā un bremžu ped ālis nav
piespiests, vai piespiests p ārā k v ēlu
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcija (statiski
objekti)*
Ja sensori automobi ļa kust ības virzien ā atkl āj statisku objektu,
piem., sienu un konstat ē, ka sadursme ir neizb ēgama, ja automobilis
turpin ās kust ību uz priekšu p ēc nejaušas akseleratora ped āļa
piespiešanas, ja automobilis p ārvietojas neparedz ētā virzien ā p ēc
nepareizas p ārsl ēga poz īcijas izvē les, vai, ja apst ājaties vai
p ārvietojaties nelielā ā trum ā, sist ēma iesl ēgsies un darbosies, lai
samazin ātu trieciena sp ēku un samazin ātu tā rezult ātā radušos
boj ājumus.
Sist ēmas darb ības piem ēri
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 283 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2844-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
■Kad akseleratora ped ālis ir piespiests p ārā k sp ēcīgi
■Automobilis izkust ējies d ēļ nepareizas darb ības ar p ārsl ēga sviru
 263. lpp.
Sensoru tipi
BRĪ DINĀ JUMS
■Lai nodrošin ātu sist ēmas pareizu
darbī bu
 264. lpp.
■Ja apst āšanā s atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti)
darbojas bez iemesla, piem.,
š ķērsojot dzelzce ļa p ārbrauktuvi
 281. lpp.
■Piez īmes par automobi ļa
mazg āšanu
 265. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 284 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

285
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
■Apst āšanā s atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti) darbosies,
kad
Kad indikators PKSB OFF nedeg vai
mirgo ( 81., 83. lpp.) un tiek izpild īti visi
sekojošie nosac ījumi:
●Motora atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
iesp ējota.
• Automobi ļa ātrums ir apm ēram 15
km/h vai liel āks.
• Automobi ļa ce ļā ir statisks objekts 2
l ī dz 4 m priekš ā.
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot,
ka, lai izvair ītos no sadursmes,
bremzes darbin ātas ar liel āku sp ēku
nek ā parasti.
●Bremžu kontrole
• Motora atdeves ierobežojuma kontrole s āk darboties
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot,
ka, lai izvair ītos no sadursmes,
nepieciešama t ūlī tē ja bremz ēšana.
■Apst āšanā s atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti) beigs
darboties, kad
Funkcija beigs darboties kad bū s
atbilst ība š ādiem nosac ījumiem:
●Motora atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
atspē jota.
•Sist ēma nosaka, ka no sadursmes var
izvair īties ar norm ālu bremžu darb ību.
• Statiskais objekts vairs neatrodas 2 - 4 m att ālum ā no automobi ļa, vai
automobilis main ījis kust ības virzienu.
●Bremžu kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
atspē jota.
•Apm ēram 2 sekundes pag ājušas p ēc
automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
•Bremžu ped ālis piespiest p ēc
automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
• Statiskais objekts vairs neatrodas 2 -
4 m att ālum ā no automobi ļa, vai
automobilis main ījis kust ības virzienu.
■Apst āšan ās atbalsta bremžu
funkcija (statiski objekti) darb ības
zona
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcijas
(statiski objekti) darb ības zona atš ķiras
no Toyota apst āšan ās pal īgsensora
darbī bas diapazona. (  268. lpp.)
T ādējā di, ar ī tad, ja Toyota apst āšan ās
pal īgsensors atkl āj š ķē rsli un sniedz
br īdin ājumu, apst āšan ās atbalsta
bremžu funkcija (statiski objekti) var
nes ākt darboties.
■Situ ācijas, kā dās sist ēma var
darboties nepareizi
 266. lpp.
■Situ ācijas, kad sist ēma var
darboties ar ī tad, ja nav sadursmes
briesmu
 267. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 285 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2864-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
*: Ja apr īkots
Funkcija darbosies š ādās situ ācij ās, ja automobi ļa kust ības ce ļā atkl āts
transportl īdzeklis.
■Automobilis p ārvietojas atpaka ļgait ā, tuvojas transportl īdzeklis un
bremžu pedā lis nav piespiests, vai piespiests p ārā k vē lu
 259. lpp.
■Apst āšan ās atbalsta bremžu
funkcija (aizmugur ē š ķē rsojuši
transportl īdzek ļi) darbosies, kad
Kad indikators PKSB OFF nedeg vai
mirgo ( 81., 83. lpp.) un tiek izpild īti visi
sekojošie nosac ījumi:
●Motora atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
iesp ējota.
• Automobi ļa ātrums ir apm ēram 15
km/h vai liel āks.
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcija (aizmugur ē
š ķē rsojoši transpor tl īdzekļi)*
Ja aizmugures radara sensors atkl āj automobili, kas tuvojas j ūsu
automobilim no kreis ās vai lab ās puses, un sist ēma nosaka, ka ir
augsta sadursmes iesp ēja, š ī funkcija p ārņ ems kontroli p ār brem-
z ē m, lai samazin āt sadursmes iesp ēju ar tuvojošos transportl īdzekli.
Sist ēmas darb ības piem ēri
Sensoru tipi
BRĪDINĀ JUMS
■Lai nodrošin ātu sist ēmas pareizu
darbī bu
 259. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 286 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

287
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
• Transportl īdzek ļi, kas tuvojas no
kreis ās vai lab ās puses ar ātrumu, kas
maz āks par apm ēram 8 km/h.
•P ārsl ēga svira ir st āvokl ī R.
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot,
ka, lai izvair ītos no sadursmes ar
tuvojošos transportl īdzekli, bremzes
darbin ātas ar liel āku sp ēku nek ā
parasti.
●Bremžu kontrole
• Motora atdeves ierobežojuma kontrole s āk darboties
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot,
ka, lai izvair ītos no sadursmes ar
tuvojošos transportl īdzekli, bremzes
darbin ātas ar liel āku sp ēku nek ā
parasti.
■Apst āšanā s atbalsta bremžu
funkcija (aizmugur ē š ķērsojuši
transportl īdzek ļi) p ārtrauks
darboties, kad
Funkcija beigs darboties kad bū s
atbilst ība š ādiem nosac ījumiem:
●Motora atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
atspē jota.
• No sadursmes var izvair īties ar
parasto bremžu darbī bu.
• Automobilis vairs netuvojas no aizmugures kreis ās vai lab ās puses
●Bremžu kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir
atspē jota.
•Apm ēram 2 sekundes pag ājušas p ēc
automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
•Bremžu ped ālis piespiest p ēc
automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
• Automobilis vairs netuvojas no aizmugures kreis ās vai lab ās puses
■Parkošanā s atbalsta bremžu
funkcijas (aizmugur ē š ķērsojoši
transportl īdzek ļi) darb ības zona
Parkošanā s atbalsta bremžu funkcijas
(aizmugur ē š ķē rsojoši transportl īdzek ļi)
darbī bas zona atš ķiras no RCTA
funkcijas darbī bas zonas ( 273. lpp.).
T ādē jā di ar ī tad, ja RCTA funkcija atkl āj
transportl īdzekli un dod br īdin ājumu, apst
āšan ās atbalsta bremžu funkcijas
(aizmugur ē š ķē rsojoši transportl īdzek ļi)
var nedarboties.
■Situ ācijas, kā dās sist ēma var
darboties nepareizi
 274. lpp.
■Situ ācijas, kad sist ēma var
darboties ar ī tad, ja nav sadursmes
briesmu
 275. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 287 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2884-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
*: Ja apr īkots
■Funkcijas apkopojums
Vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās
pal īgsist ēma autom ātiski darbina
st ūri, lai nodrošin ātu atbalstu
p ārvietojoties atpakaļ gaitā
st āvlaukum ā apst āšan ās vietas
tuvum ā un, kad izbraucat no
paral ēlā s apst āšan ās.
(P ārvietojoties uz priekšu vai
atpakaļ gaitā, p ārsl ēga svira un
akselerators netiek darbin āti
autom ātiski.)
 Vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās
pal īgsist ēma nenovieto
automobilis st āvē šanai
autom ātiski. T ā ir sist ēm
a, kas
sniedz atbalstu izbraucot no
perpendikul ārs vai paral ēlā s
apst āšan ās.
 Vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās
pal īgsist ēma sniedz pal īdz ību
darb īb ām ar st ūri, lai vad ītu
automobili uz paredz ēto
apst āšan ās vietu. Izv ēlē tā
apst āšan ās vieta ne vienm ēr ir
aizsniedzama atkar īb ā no ceļ am
un automobi ļa st āvokļ a
apst āšan ās laik ā, un att āluma
l ī dz paredz ētajai apst āšan ās vietai.
■Sasaiste ar PKSB (Apst
āšan ās
atbalsta bremzes) sist ēmu
Kad vienk ārš ā inteli ģent ā
apst āšan ās pal īgsist ēma darbojas,
ja sist ēma atkl āj š ķē rsli, kas var b ūt
par iemeslu sadursmei, neatkar īgi
no t ā, vai PKSB (Apstā šdanās
atbalsta bremzes) sist ēma iesl ēgta
vai izsl ēgta, iesl ēdzas av ārijas
bremzes. (  289. lpp.)
S-IPA (Vienk āršā
inteliģent ā apst āšan ās
pal īgsistē ma)
*
Vienkāršā inteli ģent ā
apst āšan ās pal īgsist ēma
BRĪ DINĀ JUMS
■Pārsl ēgšana vienk ārš ās
inteliģ entās apst āšan ās
pal īgsist ēmas darb ības laik ā
●Kad pārvietojaties atpaka ļgait ā vai
uz priekšu, v ērojiet droš ības
situ ācija automobi ļa priekš ā un
aizmugur ē un ap automobili,
p ā rvietojieties atpaka ļgait ā vai uz
priekšu l ēni, regul ējot automobi ļa
ā trumu ar bremžu ped āli.
●Ja izskat ās, ka automobilis var
sadurties ar g ājē ju, citu automobilis
vai citiem š ķēršļiem, apturiet
automobili ar bremžu ped āli, tad
piespiediet S-IPA sl ēdzi (  290.
lpp.), lai izsl ēgtu sist ēmu.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 288 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

289
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
■PKSB (Apst āšanā s atbalsta brem-
zes) sist ēma laik ā, kad darbojas
parast ā inteli ģent ā apst āšanā s
pal īgsist ēma darbojas
Kad vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās
pal īgsist ēma darbojas, ja sist ēma atkl āj
š ķē rsli, kas var b ūt par iemeslu
sadursmei, neatkar īgi no t ā, vai PKSB
(Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēma
iesl ēgta vai darbojas PKSB (Apst āšan ās
atbalsta bremzes) darbojas. (  277.
lpp.)
●P ēc PKSB (Apst āšan ās atbalsta
bremzes) sist ēmas darb ības vienk ār-
š ā s inteli ģent ās apst āšan ās pal īgsis-
t ē mas darb ība īslaic īgi tiek aptur ēta
un PKSB (Apst āšan ās atbalsta brem-
zes) sist ēma tiek par ādīta multiinfor-
m ācijas ekr ānā . (  278. lpp.)
●Kad vienk ārš ās inteli ģent ā apst āša-
n ās pal īgsist ēma aptur ēta 3 reizes ar
PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes)
sist ēmu vienk ārš ā inteli ģent ā apst āša -
n ās pal īgsist ēma tiek atcelta.
●Kad vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās
pal īgsist ēma k ļūst atkal pieejama p ēc
PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes)
sist ēmas darbī bas, multiinform ācijas
ekr ānā par ādā s zi ņojums ar aicinā -
jumu p ārsl ēgt. Vienk ārš ās inteli ģent ās
apst āšan ās pal īgsist ēmas darb ību var
ats ākt, veicot p ārsl ēgšanu saska ņā ar
aicinā jumu multiinfo5tm ācijas ekr ānā
un piespiežot S-IPA sl ēdzi (  290.
lpp.) v ēlreiz.
■P ārsl ēgšana vienkā ršās
inteliģ entās apst āšanā s
pal īgsist ēmas darb ības laikā
Ja sist ēma konstat ē, ka vad īt ā js m ēģina
Vienk āršās inteli ģent ās apst āšan ās pal īgsist ēmas rež īmu un
funkciju tabula
Pal īgrež īmsApst āšan ās
tipsFunkcijas apkopojumsSkat īt lap-
pusi
Paral ēlā s apst āša-
n ās pal īgrež īmsParal ēlā
apst āšan ās
Va d ība tiek nodrošin āta apstā ša-
n ās vietas atrašanai un vietas, no
kurienes s ākt atpaka ļgaitu Pal ī-
dz ība tiek nodrošin āta no br īža,
kad automobilis s āku kust ēties
atpakaļ gaitā uz paredz ēto apst ā-
šan ās vietu.
292. lpp.
Izbraukšanas no
paral ēlā s apst āša-
n ās pal īgrež īmsIzeja no
paral ēlā s
apst āšan ās
Pal īdz ība s ākas p ēc tam, kad
automobilis novietots st āvē šanai
paral ēli Palī dzība tiek nodrošin āta,
lai vad ītu automobili ārā no apst ā-
šan ās vietas un vietu, kur var s ākt
braucienu.
296. lpp.
Apst āšan ās atpaka ļ-
gait ā pal īgrež īms
(ar kust ības uz
priekšu vad ības
funkciju)
Apst āšan ās
atpaka ļgait ā
Palīdz ība s ākas p ēc automobi ļa
aptur ēšanas pie paredz ētā s apst ā-
šan ās vietas un tiek nodrošinā ta
kust ība atpaka ļgait ā apst āšan ās
viet ā, tostarp vad ība l īdz vietai, no
kurienes s āksies atpaka ļgaita.
300. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 289 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM