TOYOTA COROLLA 2022 Návod na použití (in Czech)

169
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
Pro volbu 7stupňov ého sportovního
sekvenčního režimu řazení přesuň-
te řadicí páku do polohy M. Převo-
dové stupně pak b udou voleny
ovládáním řadicí páky, což vám
umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Převodový stupeň se změní pokaždé,
když je ovládána řadicí páka.
Zvolený převodový stupeň, od M1 do
M7, se zobrazí na mul tiinformačním dis-
pleji.
Převodové stupně se však automa-
ticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo
příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 7 úrovní síly brzdě-
ní motorem.
●Nižší převodový stu peň poskytuje vět-
ší brzdnou sílu mot oru než vyšší pře- vodový stupeň a zvýší se také otáčky
motoru.
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pá-
kou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na
M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na
M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodov-
ka se nastaví na M1.
■Výstražný bzučák omezení podřa- zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Když se indikátor 7stupňového
sportovního sekvenčního režimu
řazení nerozsvítí a ni po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému
Multidrive. Nechte ihned vozidlo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným pro- dejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
(Za této situace bude převodovka fungo- vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)
Změna převodových stupňů
v poloze M (kromě motoru
M15A-FKS)

1704-2. Jízdní postupy
Pro volbu 10stupňového sportovní-
ho sekvenčního režimu řazení pře-
suňte řadicí páku do polohy M.
Převodové stupně pak budou vole-
ny ovládáním řadicí páky, což vám
umožní jet při vámi zvoleném převo-
dovém stupni.
1 Řazení nahoru
2 Řazení dolů
Převodový stupeň se změní pokaždé,
když je ovládána řadicí páka.
Zvolený převodový stupeň, od M1 do
M10, se zobrazí na multiinformačním
displeji.
Převodové stupně se však automa-
ticky změní i v poloze M, když jsou
otáčky motoru příliš vysoké nebo
příliš nízké.
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 10 úrovní síly brz-
dění motorem.
●Nižší převodový stu peň poskytuje vět-
ší brzdnou sílu mot oru než vyšší pře- vodový stupeň a zvýší se také otáčky
motoru.
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pá-
kou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na
M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na
M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodov-
ka se nastaví na M1.
■Výstražný bzučák omezení podřa- zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Když se indikátor 10stupňového
sportovního sekvenčního režimu
řazení nerozsvítí a ni po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému
převodovky s plynulou změnou převodu.
Nechte ihned vozidlo zkontrolovat kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem. (Za této situace bude převodovka fungo-
vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)
■Zabezpečení proti poruše převo-
dovky s plynulou změnou převodu
Tento systém detekuje cílové vadné
součásti (všechny solenoidy, které pro-
vádějí funkci řaze ní) pomocí palubní diagnostiky a provádí zabezpečovací
činnosti proti poruše, např. omezení
funkce řazení nebo řízení převodového poměru.
V tom případě se rozsvítí indikátor po-
ruchy.
Změna převodových stupňů
v poloze M (pro motor
M15A-FKS)

171
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Řazení řadicí pákou
1 Pevně sešlápněte brzdový pe-
dál.
2 Přesuňte řadicí páku na požado-
vaný převodový stupeň.
Dbejte na to, abyste řadili převodové
stupně pouze sekvenčně.
3 Pozvolna uvolňujte spojkový pe-
dál.
Pokud je obtížné zařadit R, přesuňte
páku do N, uvolněte na okamžik spojko-
vý pedál a pak to zkuste znovu.
■Přesunutí řadicí páky do R
Přesuňte řadicí páku do R při nad-
zvednutí kroužku.
■Maximální povolené rychlosti
Dodržujte následující maximální povole-
né rychlosti na každý převodový stupeň, když je nutné maxim ální zrychlení.
Motor 1ZR-FAE
Motor M15A-FKS
Manuální převodovka*
Pokyny pro ovládání
Zařazená
poloha
Maximální rychlost
km/h
151
294
3137
4185
Zařazená
poloha
Maximální rychlost
km/h
149
285
3125
4169
5213
6249

1724-2. Jízdní postupy
Indikátoru řazení pomáhá řidiči do-
sáhnout snížení spotřeby paliva
a snížení emisí ve výfukových ply-
nech v rámci výkonu motoru.
1 Indikátor řazení nahoru
2 Indikátor řazení dolů
■Displej indikátoru řazení
Indikátor řazení se nemusí zobrazit,
když budete mít položenou nohu na
spojkovém pedálu.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Když řadíte převodové stupně, dodr- žujte následující pokyny. Jejich nedo-
držení může způs obit poškození
motoru, manuální převodovky a/nebo spojky.
●Nepřesunujte řadicí páku do R bez
sešlápnutí spojkového pedálu.
●Nenadzvedávejte kroužek kromě situace, kdy přesunujete řadicí
páku do R.
●Přesunujte řadicí páku do R pouze
tehdy, když vozidlo stojí.
●Nenechávejte ruku na řadicí páce
ani řadicí páku nedržte mimo dobu,
kdy řadíte.
●Abyste nezpůsobili přetáčení moto-
ru, dbejte na to, ab yste řadili převo- dové stupně pouze sekvenčně.
●Neuvolňujte náhle spojkový pedál.
Indikátor řazení
VÝSTRAHA
■Displej indikátoru řazení
Z bezpečnostních d ůvodů by se řidič
neměl dívat pouze na displej. Sledujte
displej tehdy, když je to bezpečné, při- čemž berte v úvahu aktuální stav do-
pravy a vozovky.
Jinak to může vést k nehodě.

173
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač motoru je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-
vykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno
žárovky v předních nebo zadních smě- rových světlech.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.534)
*: Je-li ve výbavě
Pro zabrzdění parkovací brzdy
zatáhněte úplně páku parkovací
brzdy při sešlápnutém brzdo-
vém pedálu.
Pro uvolnění parkovací brzdy
páku mírně nad zvedněte a při
stisknutí tlačítka ji spusťte úplně
dolů.
■Zaparkování vozidla
 S.146
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede r ychlostí přibližně
5 km/h nebo vyšší při zabrzděné parko-
vací brzdě, bude znít bzučák.
Na multiinformačním d ispleji se zobrazí
"Uvolněte parkovací brzdu".
■Používání v zimě
 S.322
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání
Parkovací brzda*
Pokyny pro ovládání

1744-2. Jízdní postupy
*: Je-li ve výbavě
■Používání manuálního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Indikátor parkovací brzdy a kontrolka
parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá-
dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Před jízdou
Úplně uvolněte parkovací brzdu. Jíz-
da se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových součás-
tí, což může ovlivnit výkon brzdění
a zvýšit opotřebení brzdy.
Elektrická parkovací
brzda*
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automatic-
ky nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky.
I v automatickém režimu je
možné také parkovací brzdu za-
brzdit nebo uvolnit manuálně.
Pokyny pro ovládání

175
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
2 Zatlačte spínač, abyste parkova-
cí brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač parkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Použitím funkce a utomatického uvol-
nění parkovací brz dy může být parko-
vací brzda uvolněna sešlápnutím
plynového pedálu. Když používáte
tuto funkci, pomalu sešlápněte plyno-
vý pedál.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy zhasnou.
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení (vozidla s Multi-
drive), nebo indiká tor vypnutí Auto
EPB zhasne (vozidla s manuální
převodovkou).
Když je zapnut aut omatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
Vozidla s Multidrive
 Když je řadicí páka přesunuta
mimo P, parkovací brzda bude
uvolněna a indikátor parkovací
brzdy a kontrolka parkovací brzdy
zhasnou,
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrzdě-
na a indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.
Řadicí páku ovládejte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda nemusí fungovat auto-
maticky, pokud je řadi cí páka přesunuta
rychle.
V tom případě je nutné ovládat spínač
parkovací brzdy. ( S.174)
Vozidla s manuální převodovkou
Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrzděna a indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parko-
vací brzdy se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno a je se-
šlápnut brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení (vozidla s Multidrive),
nebo se rozsvítí indikátor vypnutí
Auto EPB (vozidl a s manuální
převodovkou).

1764-2. Jízdní postupy
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
parkovací brzdu není možné uvolnit
pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
automatický režim (automatické za-
brzdění a odbrzdění [vozidla s Multi-
drive]) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál.
Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za následujících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za-
bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž-
te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca
1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Po-
kud se hlášení nezmizí poté, co jste
provedli několikrát ovládání spínače,
systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda,
může být slyšet zvuk elektromotoru
(bzučení). To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na poloze/režimu spínače
motoru se indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy rozsvítí
a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna.
Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač motoru se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací
brzdy zůstanou svítit cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zabrzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
S.146
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bzučák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "Byla
aktivována EPB".
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
S.469
■Používání v zimě
S.322

177
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostn ího stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samot-
né. Parkovací brzda může být nechtě- ně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí
vozidla, což může vést k nehodě
s následky smrteln ých nebo vážných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné předměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy.
Předměty mohou spínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidlo, zabrzděte par-
kovací brzdu, přesuňte řadicí páku do
P (Multidrive) nebo N (manuální pře- vodovka) a ujistěte se, že se vozidlo
nepohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděno u parkovací brz- dou povede k přehřátí brzdových sou-
částí, což může ovl ivnit výkon brzdění
a zvýšit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Přidržení brzdy*
Multidrive
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí
páka v D, M nebo N při zapnutém
systému, a když je sešlápnut brzdový
pedál, aby se vozidlo zastavilo. Když
je sešlápnut plynový pedál s řadicí
pákou v D nebo M, systém brzdu
uvolní, aby umožnil plynulý rozjezd.
Manuální převodovka
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí
páka v poloze jízdy vpřed nebo N při
zapnutém systému, a když byl se-
šlápnut brzdový pedál, aby se vozi-
dlo zastavilo. Syst ém brzdu uvolní,
když je sešlápnut plynový pedál s řa-
dicí pákou v poloze pro jízdu vpřed,
aby umožnil plynulý rozjezd.
Zapnutí systému

1784-2. Jízdní postupy
■Provozní podmínky systému přidr-
žení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout
za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní
pás.
Pokud je detekována kterákoliv z výše
uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vy-
pne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je
detekována kterákoliv z výše uvedených
podmínek, když systém přidržuje brzdu,
zazní výstražný bzučák a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení. Par-
kovací brzda pak bude automaticky
zabrzděna.
■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán
uvolněný po dobu cca 3 minut poté,
co systém začal přidržovat brzdu, par-
kovací brzda se automaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák
a na multiinformačním displeji se zob-
razí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém
přidržuje brzdu, pevně sešlápněte
brzdový pedál a stiskněte tlačítko
znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozi-
dlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být
nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní
výstražný bzučák a multiinformační
displej bude informovat řidiče o této
situaci. Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se parkovací brzda automatic-
ky zabrzdí, zatím co systém přidr-
žuje brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy proveďte
některou z následujících činností:
●Sešlápněte plynový pedál. (Parkova-
cí brzda nebude automaticky uvolně-
na, pokud není zapnut bezpečnostní
pás.)
●Ovládejte spínač parkovací brzdy se
sešlápnutým brzdovým pedálem.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
zhasne. (S.174)
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
Když se indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí,
i když je stisknut spínač přidržení brzdy
při splněných provozních podmínkách
systému přidržení brzdy, systém může
mít poruchu. Nechte vozidlo prohléd-
nout u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji je zobrazí "Porucha funkce au-
tomatické ruční brzdy. Sešlápněte
brzdu pro deaktivaci. Navštivte
svého prodejce." nebo "Porucha
automatické ruční brzdy. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se použí-
vají k signalizaci poruchy systému nebo
jako informace pro řidiče, že je potřeba
dávat pozor. Pokud se na multiinformač-
ním displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Pokud indikátor činnosti přidržení
brzdy bliká
S.475